JPH0233286B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明はタイヤ用滑り止めネツトの製造方法
およびタイヤ用滑り止めネツトの加硫成形装置に
関する。

（従来技術） 従来周知のタイヤ用滑り止めネツトの中に第１
図及び第２図に示す如きタイプのものがある。

この滑り止めネツトＡは、高張力性の紐状芯材
の周りに合成ゴム等を被覆せしめて成形した線条
材ａを帯状に編組して滑り止めネツト本体１を構
成し、この滑り止めネツト本体１の両側に沿つて
一定間隔を置いて設けた環状の締付ロープ挿通部
１２のロープ挿通孔１６に締付ロープｂを挿通し
たものであり、第２図に示した如く、タイヤＢに
装着する際には、滑り止めネツトＡをタイヤに巻
回した後、滑り止めネツトＡ一端の連結バンドの
他端の連結部２５内に掛止して連結し、次いで締
付ロープ挿通ｂにゴムバンドｃを掛止し、同締付
ロープｂをタイマ中心へ向けて引き込み、これに
よつて滑り止めネツトＡをタイヤＢ面に対して密
着させるものである。

また、上記滑り止めネツトを製造するには、プ
レス成形型に凹設した滑り止めネツト本体成形用
の成形網目溝内に沿つて前記線条材を嵌め込んで
行くと共に、同成形網目溝における滑り止めネツ
ト本体両側の締付ロープ挿通部を成形する部分で
ある各挿通成形部においては、線条材を同挿通成
形部の凹溝に沿つて〓形状に嵌め込みながら同成
形網目溝内で滑り止めネツト本体を編組した後、
この滑り止めネツト本体をプレス成形型内で加熱
してプレス成形している。

しかし、従来の製造方法では、プレス成形型の
成形網目溝内に線条材を嵌め込みながら同網目溝
内で滑り止めネツト本体を編組する作業に手間が
掛り、特に前記した成形網目溝の挿通成形部内に
沿つて線条材を嵌め込む作業が難しくて時間がか
かり生産性の悪いものであつた。

また、従来の製造方法によれば、生産性を高め
るには高価なプレス成形型が沢山必要となり、さ
らに、従来のプレス成形型は、成形網目溝の挿通
成形部を滑り止めネツト本体の締付ロープ挿通部
の形状と同形に凹設形成していたのでこの部分の
工作が複雑で難しく、高価なプレス成形型の値段
をさらに引き上げる結果となり、製造コストの面
でも問題があつた。

（技術的課題） 第１発明の技術的課題は、滑り止めネツト本体
編組中における、成形網目溝の挿通成形部に線条
材を環状に嵌め込む作業を簡単且つ確実にするこ
とである。

第２発明の技術的課題は、滑り止めネツトの製
造過程における滑り止めネツト本体の編組作業を
簡易化すると共に、製造コストの低減を図ること
である。

第３発明の技術的課題は、成形網目溝の挿通成
形部に滑り止めネツトの締付ロープ挿通部を構成
する線条材を簡単且つ確実に装着できる様にする
と共に、プレス成形型自体の製造コストを低減さ
せることである。

（技術的課題を解決るる為の手段） 第１発明が前記した技術的課題を解決する為に
講ずる手段は、高張力性の紐状芯材の周りに未加
硫ゴムを被覆して成形した線条材を、プレス成形
型に凹設した滑り止めネツト本体成形用の成形網
目溝内に沿つて嵌め込むと共に、この嵌め込み過
程において、上記線条材を、同成形網目溝におけ
る滑り止めネツト本体両側の各締付ロープ挿通部
を成形する各挿通成形部にて、該各挿通成形部の
ロープ挿通位置に離脱自在な状態で保持せしめる
掛止棒に巻回して掛止しながら上記成形網目溝内
で滑り止めネツト本体を編組する編組工程と、上
記プレス成形型内で編組した滑り止めネツト本体
を加熱しながらプレス成形する加硫成形工程とか
ら成るものである。

第２発明が前記した技術的課題を解決する為に
講ずる手段は、高張力性の紐状芯材の周りに未加
硫ゴムを被覆して成形した線条材を、予備成形型
板に凹設した滑り止めネツト本体編組用の網目溝
内に沿つて嵌め込み、同網目内で滑り止めネツト
本体を編組し、この滑り止めネツト本体の各交差
部をプレスして同交差部を仮止めする予備成形工
程と、予備成形後の滑り止めネツト本体をプレス
成形型に凹設した滑り止めネツト本体成形用の成
形網目溝内に嵌め入れると共に、この滑り止めネ
ツト本体両側における各締付ロープ挿通部を構成
する線条材を、この各締付ロープ挿通部が嵌め込
まれる同成形網目溝内の挿通成形部のロープ挿通
位置に離脱自在な状態で保持せしめる掛止棒に巻
回して掛止する嵌装工程と、上記プレス成形型内
の滑り止めネツト本体を加熱しながらプレス成形
する加硫成形工程とから成るものである。

第３発明が前記した技術的課題を解決する為に
講ずる手段は、タイヤ用滑り止めネツト本体成形
用のプレス成形型を備え、このプレス成形型内で
滑り止めネツト本体を加熱しながらプレス成形す
るタイヤ用滑り止めネツト加硫成形装置におい
て、上記プレス成形型を型合せする上型と下型と
から構成し、且つ、上下両型のどちらか一方の型
面に滑り止めネツト成形用の成形網目溝を凹設
し、この成形網目溝における滑り止めネツト本体
の両側の各締付ロープ挿通部を成形する挿通成形
部のロープ挿通位置に、線条材掛止用の掛止棒
を、上記成形網目溝内で成形する滑り止めネツト
本体の両側縁と平行させて嵌着すると共に、この
掛止棒を上記嵌着位置に対して離脱自在に構成し
たものである。

（作用） 第１発明の手段によれば、編組工程において、
プレス成形型の成形網目溝内で編組された滑り止
めネツト本体の両側における各締付ロープ挿通部
を構成する線条材は、掛止棒の回りに巻回して掛
止された状態で同成形網目溝の挿入成形部内に嵌
め込まれる。

然る後、加硫成形工程にて、プレス成形型内の
滑り止めネツト本体を加熱しながらプレスする
と、同滑り止めネツト本体は加硫しながら、一体
的に仕上げ成形される。

成形後、プレス成形型内から滑り止めネツト本
体を離型すると共に、同本体の各締付ロープ挿通
部のロープ挿通位置から掛止棒を離脱すると、上
記締付ロープ挿通部には挿通孔が開設される。

第２発明の手段によれば、予備成形において、
予備成形型板の網目溝内に線条材を嵌め込むと、
上記網目溝内にて滑り止めネツト本体が編組さ
れ、この滑り止めネツト本体の各交差部をプレス
すると、同部の線条材同士が未加硫ゴムの粘性に
よつて接着され、滑り止めネツト本体が、ばらば
らにならない様に保形される。

また嵌装工程では、予備成形型板から離型した
滑り止めネツト本体を加硫プレス成形型の成形網
目溝内に嵌装すると、上記滑り止めネツト本体両
側における各締付ロープ挿通部を構成する線条材
は、掛止棒の回りに巻回して掛止された状態で成
形網目溝の挿入成形部内に嵌め込まれる。

加硫成形工程にて、プレス成形型内の滑り止め
ネツト本体を加熱しながらプレスすると、同滑り
止めネツト本体は加硫しながら、一体的に仕上げ
成形される。

成形後、プレス成形内から滑り止めネツト本体
を離型すると共に、同本体の各締付ロープ挿通部
のロープ挿通位置から掛止棒を離脱すると、上位
締付ロープ挿通部には挿通孔が開設される。

第３発明の手段によれば、線条材掛止用の掛止
棒は、成形網目溝における挿通成形部のロープ挿
通位置に嵌着されると共に、同ロープ挿通位置に
対して離脱自在に成す。

第１発明の編組工程時、若しくは第２発明の嵌
装工程時において、離脱させた状態の掛止棒に滑
り止めネツト本体の締付ロープ挿通部を構成する
線条材を巻回して掛止した後、同掛止棒を嵌着位
置に嵌着すると、上記線条材は、掛止棒の回りに
巻回された状態にて成形網目溝の挿通成形部内で
保持される。

また、加硫成形時において、前記ロープ挿通位
置に嵌着した掛止棒は、滑り止めネツト本体にお
ける締付ロープ挿通部のロープ挿通孔を形成す
る。

（効果） 第１発明は、以上の様に、プレス成形型に凹設
した成形網目溝内に沿つて線条材を嵌め込むと共
に、この嵌め込み過程において、上記線条材を成
形網目溝の各挿通成形部にて離脱自在に保持せし
めた掛止棒に巻回し掛止しながら同成形網目溝内
で滑り止めネツト本体を編組するものであるか
ら、上記成形網目溝の各挿通成形部に線条材を〓
形状に嵌め込む作業が極めて簡単に行なうことが
できると共に、各挿通成形部内に嵌め込まれた線
条材は掛止棒に掛止されて同挿通成形部内から外
れることがないので、従来の製造方法と比較する
と、滑り止めネツト本体の編組作業が簡易化さ
れ、生産性を高めることかできる。

第２発明は、前記した如きものであるから、以
下に記する効果を奏する。

予備成形型板は、線条材を滑り止めネツト本
体形状に形状に編組させる為の網目溝を凹設し
ただけの簡単な構成のもので良いから、多数の
ものを安価に用意することができ、従来の様に
高価なプレス成形型を数多く使用しなくとも、
滑り止めネツト本体を量産的に編組することが
できる。

予備成形型板は、滑り止めネツト本体編組専
用としての構成を取ることができるので、編組
作業を効率的に行なうことできる。

予備成形した滑り止めネツト本体は、各交差
部が仮止めされてばらばらにならない様に保形
されるので、持ち運びや、積み重ねて置くこと
が可能であり、予備成形から嵌装工程への移行
を円滑に行なえるものである。

予備成形した滑り止めネツト本体は前記の如
く保形されるので、プレス成形型の成形網目溝
内に嵌装する作業が簡単である。

掛止棒に巻回掛止して成形網目溝の挿通成形
部内に嵌め込んだ滑り止めネツト本体の各締付
ロープ挿通部は、上位掛止棒に掛止された状態
で保持されるので、嵌装作業中挿通成形部から
外れてしまうことがない。

而るに、第２発明は、、、、、の各
効果により生産性を大幅に向上させることがで
き、また、で述べた如く、生産性を向上させる
為に効果なプレス成形型を必要としないので、製
造コストの低下を図ることできるものである。

第３発明は前記した如く、プレス成形型のロー
プ挿通位置に線条材掛止用の掛止棒を嵌着すると
共に、この掛止棒を上記嵌着位置に対して離脱自
在に構成したものであるから、成形網目溝内で編
組する滑り止めネツト本体、若しくは、予備成形
にて編組した滑り止めネツト本体における各締付
ロープ挿通部を構成する線条材を、成形網目溝の
各挿通成形部に〓形状に嵌め込む作業が簡単にな
ると共に、上記挿通成形部に嵌め込んだ線状材
は、掛止棒に巻回して掛止した状態で保持される
から、滑り止めネツト本体の編組中、若しくは嵌
装作業中に挿通成形部から外れてしまうことがな
く、上記作業を円滑に行なうことができるもので
ある。

（実施例） 以下、第１発明と第２発明の一実施例を図面に
基づいて説明する。

尚、第３発明は第１発明及び第２発明の中で説
明する。

第１発明は、線条材ａをプレス成形型２の成形
網目溝３内に沿つて嵌め込み、同型内で滑り止め
ネツト本体１を編組成形する編組工程と、プレス
成形型内２で編組した滑り止めネツト本体１を加
熱しながらプレス成形する加硫成形工程とから成
り、上記加硫工程は第３発明の加硫成形装置５を
用いて行なうものである。

滑り止めネツト本体１を構成する素材である線
条材ａは、第３図に示した如く合成繊維やプラス
フアイバー、若しくはワイヤーなどからなる高張
力性の紐状芯材a₁の周りに未加硫の合成ゴムa₂を
被覆せしめて１cm角程度の編状に成形したもので
あり、編組工程においては、この線条材ａを後述
するプレス成形型３に凹設した滑り止めネツト本
体１成形用の成形網目溝６内に嵌め込みながら同
溝６内にて滑り止めネツト本体１を編組成形す
る。

次に第３発明の加硫成形装置５について説明す
る。

第１１図に示した加硫成形装置５は、第４図乃
至第７図に示す如く、前記したプレス成形型３を
備え、加硫成形工程の際に上記プレス成形型３を
内部に蒸気を循環させたプレス板７，７′でプレ
スし、同型３内の滑り止めネツト本体１を所定温
度にて加硫させながら一体的に成形するものであ
る。

上記プレス成形型３は、第６図に示す如く、型
合せする上型３ａと下型３ｂから成る。

下型３ｂの型面８には目的の滑り止めネツト本
体１を成形する為の成形網目溝６が精密に凹設し
てあり、また、型面８の両側部に沿つて同型面８
より一段落ちる様に凹部９，９を凹設形成し、こ
の凹部９に上型３ａ型面１０両側に沿つて凸設し
た凸部１１ぴつたり接触した状態で嵌合する様に
成す。また、上記下型３ａの凹部９，９には滑り
止めネツト本体１両側の各締付ロープ挿通部１２
を成形する部分である挿通成形部１３を、型面８
に凹設した成形網目溝６における滑り止めネツト
本体１両側縁部を成形する側縁部１４と連続する
様に凹設形成する。

上記した各挿通成形部１３は、略リング形状で
ある滑り止めネツト本体の締付ロープ挿通部１２
の表側半分を成形する部分であつて、下型３ｂと
型合せする上型３ａ凸部１１における上記各挿通
成形部１３と対面する部分には締付ロープ挿通部
１２の裏側半分を成形する挿通成形部１３′を凹
設する。

さらに、上記上型３ａ及び下型３ｂの各挿通成
形部１３，１３′の両側部には、後述する掛止棒
１５を、上下両型３ａ，３ｂ挿通成形部１３，１
３′の滑り止めネツト本体ロープ挿通孔１６の開
設位置、即ち、型合せ状態において略リング状に
成す両挿通成形部１３，１３′の軸芯部分で保持
する為の半円溝１７，１７′を凹設する。

掛止棒１５は、滑り止めネツト本体１、締付ロ
ープ挿通部１２のロープ挿通孔１６と同じ径の丸
棒であり、前記した下型３ａの各半円溝１７内に
それぞれ嵌着し、且つその一端を下型３ｂ自体に
軸支して、半円溝１７内と外部との間を回動自在
に成し、同掛止棒１５が前記嵌着位置から離脱で
きる様にしてある。

編組工程においては、第８図乃至第１０図に示
す如く、線条材ａを上述した下型３ｂの成形網目
溝６に沿つて一筆書きの様に嵌め込みながら同成
形網目溝６内で滑り止めネツト本体１を編組す
る。嵌め込み作業中、成形網目溝６の挿通成形部
１３に線条材ａを嵌め込む際には掛止棒１５を離
脱させた上で、線条材１を挿通成形部１３の溝内
に嵌め込んだ後、掛止棒１５を半円溝１７内に嵌
着して上記線条材ａを挿通成形部１３内に固定す
る。次いで、上記線条材ａを半円溝１７内に嵌着
した掛止棒１５の周りに下から上に巻き込む様に
巻回して掛止し、型面８側へおり返して引き続き
成形網目溝内に嵌め込んで行くものである。（第
４図） 滑り止めネツト本体１の編組作業が完了したな
らば、下型３ｂ型面８の所定位置に凸設した位置
決めピン１７と下型３ａの型面１０に凹設した位
置決め穴１８とを嵌合させて上下両型３ａ，３ｂ
を型合せし、加硫成形工程に移す。

加硫工程では、型合せしたプレス成形型３を加
硫成形装置５の装着部１９に載置した後、同型３
の上面に蒸気にて加熱したプレス板７を押し当
て、略 145℃の温度にて11分間プレスし、これ
によつてプレス成形型３内の滑り止めネツト本体
１を加硫させながら所定の形状に一体的に成形す
るものである。

プレス成形した滑り止めネツト本体１をプレス
成形型３の成形網目溝６中から離型させる際に
は、滑り止めネツト本体１の各締付ロープ挿通部
１２を離脱させた掛止棒１５より引き抜く様にし
て取り外すものであり、掛止棒１５を引き抜いた
各締付ロープ挿通部１２の軸芯部にはロープ挿通
孔１６が形成される。

上記の如くプレス成形型３より取り外した滑り
止めネツト本体１は、周囲にはみ出た余分なバリ
を取り除いた後に、同本体１両側の各締付ロープ
挿通部１２に非伸縮性の締付ロープｂを挿通して
取付け、該締付ロープｂにおける各挿通部１２間
の中央位置に掛止フツクｄをかしめ止めして完成
である。

次に第２発明を第１２図乃至第２０図に基づい
て説明する。

第１発明は、線条材１を予備成形型板４に凹設
した網目溝２０に沿つて嵌め込みながら同網目溝
２０内で滑り止めネツト本体１を編組すると共
に、同滑り止めネツト本体１の各交差部を仮止め
する予備成形工程と、予備成形型板４より離型し
た滑り止めネツト本体１をプレス成形型３′の成
形網目溝６′内に嵌め入れて装着する嵌装工程と、
上記プレス成形型６′内の滑り止めネツト本体１
を加熱しながらプレス成形する加硫成形工程とか
ら成るものである。

第１２図及び第１３図に示した予備成形型板４
は、滑り止めネツト本体１編組専用のもので、滑
り止めネツト本体１を正確な寸法で且つ敏速に編
組する為のジクの働きをするものである。予備成
形型板４は、木板などから成る定板２１の所定位
置に網目空間部分と同形状のブロツク２２を多数
並設し、この各ブロツク２２の間に製造する滑り
止めネツト本体１と同じ網目パターンの網目溝２
０を凹設せしめて構成したものである。

予備成形工程における編組作業は、予備成形型
板４の網目溝２０内に線条材１を第１４図及び第
１５図に示した径路に沿つて嵌め込んで行きなが
ら、同網目溝２０内にて滑り止めネツト本体１を
編組するものであり、上記編組作業中、滑り止め
ネツト本体１両側の各締付ロープ挿通部１２を編
組する所では線条材１を予備成形型板４に設けた
挿通部掛止ピン２３に掛止して折り返しながら編
組するものである。

次いで、予備成形型板４の網目溝２０内にて編
組した滑り止めネツト本体１各交差部をプレスし
て同部を仮止めする。

第１６図に示す２４は、一面に予備成形型板４
の網目溝２０内に嵌合する網目状の突条２５を突
設し、さらにその各交差部に押圧ピン２６を突設
した仮止め用のプレス板であり、滑り止めネツト
本体１各交差部を仮止めする際には、第１７図に
て示す如く、上記プレス板２４の突条２５を予備
成形型板４の網目溝２０に嵌合させ、重なつた状
態の両板４，２４をプレス機にて適宜時間プレス
する。これによつて、各交差部で交差する線条材
ａ同士の未加硫ゴムa₂層同士がその粘性によつて
接着して仮止めされ、滑り止めネツト本体１がば
らばらにならない用に保形される。

上述の如く予備成形した滑り止めネツト本体１
は、次いで嵌装工程に移す。

第１１図に示した加硫成形装置５プレス成形型
３′は、第１発明の説明中に述べたプレス成形型
３と基本的に構成が同じであるが、掛止棒１５′
をプレス成形型３′と略同じ長さの一本ものとし、
且つ上型３a′の突部１１′及び下型３b′の凹部
９′における各挿通成形部１３″，１３軸芯位置
に沿つて凹設する半円溝１７″，１７を同型３
b′全長にわたつて凹設形成し、この半円溝１７″，
１７に上記掛止棒１５′，１５′を離脱自在に嵌
着されたものである。

予備成形した滑り止めネツト本体１を上記下型
３b′に嵌装する際には、滑り止めネツト本体１両
側の全締付ロープ挿通部１２の中に掛止棒１５′，
１５′を差し通し、同本体１をこの状態のままで
プレス成形型３′の成形網目溝６′内に嵌め込む。
この時、滑り止めネツト本体Ａの各締付ロープ挿
通部１２を成形網目溝６′の挿通成形部１３内に
嵌入れながら、両掛止棒１５′，１５′も半円溝
７″，１７″内に嵌着し、各挿通成形部１３″内に
嵌め入れられた締付ロープ挿通部１２が挿通成形
部１３″から外れない用に保持せしめるものであ
る。

滑り止めネツト本体１の嵌装作業が完了したら
上型３a′と下型３b′とを型合せし、加硫成形工程
に入る。

加硫成形工程は、前述した第１発明の加硫成形
工程と全く同じであり、型合せしたプレス成形型
３′を加硫成形装置５の装着部１９に載置してプ
レス板５を押し当て、略 145℃の温度にて11分
間程加熱しながらプレス成形するものである。

プレス成形が終了し、プレス成形型３′より滑
り止めネツト本体１を離型する際には、先ず上型
３a′を下型３b′より取り外し、次いで各締付ロー
プ挿通部１２の各ロープ挿通孔１６に嵌挿した状
態で下型３b′の半円溝１７″，１７″に嵌合する両
掛止棒１５′，１５′を一方向へ引き抜き、しかる
後、下型３b′の成形網目溝６から滑り止めネツト
本体１を取り出すものである。

プレス成形型３′より取り出した滑り止めネツ
ト本体１は、バリ取りをし、各締付ロープ挿通部
１６に締付ロープｂを挿通して取付けて完成であ
る。

尚、第３発明の加硫成形装置のプレス成形型
は、第１発明の説明中で述べたプレス成形型３の
如き構成を用いるも、若しくは第２発明の説明中
で述べたプレス成形型３′の如き構成を用いるも
任意であり、また、第１発明及び第２発明で用い
るプレス成形型は上述したどちらのプレス成形型
を使用しても構わない。

【図面の簡単な説明】

第１図は、両側縁に沿つて締付ロープ挿通部を
備えるタイプのタイヤのタイヤ用滑り止めネツト
を示す正面図、第２図は同滑り止めネツトの装着
状態を示す正面図、第３図は押出し成形される線
条材を示す斜視図、第４図はプレス成形型の下型
の端部を示す斜視図、第５図は成形型の上型を示
す正面図、第６図は成形型の縦断面図、第７図は
型合わせ状態の成形型を示す縦断面図、第８図乃
至第１０図は下型及び線条材の嵌め込み経路を示
す正面図、第１１図は加硫成形装置を示す一部切
欠正面図、第１２図は予備成形型板の端部を示す
斜視図、第１３図乃至第１５図は予備成形型板及
び線条材の嵌め込み経路を示す正面図である。第
１６図はプレス板を示す正面図、第１７図は予備
成形型板とプレス板を示す側面図、第１８図は予
備成形後の滑り止めネツト本体を示す正面図、第
１９図は掛止棒を一本ものとしたプレス成形型の
下型の端部を示す斜視図、第２０図はプレス成形
型の上型を示す正面図、第２１図はプレス成形型
の下型を示す正面図である。 図中、Ａ：タイヤ用滑り止めネツト、ａ：線条
材、１：滑り止めネツト本体、３：プレス成形
型、３ａ：上型、３ｂ：下型、４：予備成形型
板、５：加硫成形装置、６：成形網目溝、８：型
面（下型）、１０：型面（上型）、１２：ロープ挿
通部、１３：挿通成形部、１４：側縁部、１５：
掛止棒、１６：ロープ挿通孔、２０：網目溝、２
４：プレス板。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 高張力性の紐状芯材の周りに未加硫ゴムを被
   覆して成形した線条材を、プレス成形型に凹設し
   た滑り止めネツト本体成形用の成形網目溝内に沿
   つて嵌め込むと共に、この嵌め込み過程におい
   て、上記線条材を、同成形網目溝における滑り止
   めネツト本体両側の各締付ロープ挿通部を成形す
   る各挿通成形部にて、該各挿通成形部のロープ挿
   通位置に離脱自在な状態で保持せしめる掛止棒に
   巻回して掛止しながら上記成形網目溝内で滑り止
   めネツト本体を編組する編組工程と、上記プレス
   成形型内で編組した滑り止めネツト本体を加熱し
   ながらプレス成形する加硫成形工程とから成るタ
   イヤ用滑り止めネツトの製造方法。 ２ 高張力性の紐状芯材の周りに未加硫ゴムを被
   覆して成形した線条材を、予備成形型板に凹設し
   た滑り込みネツト本体編組用の網目溝内に沿つて
   嵌め込み、同網目内で滑り止めネツト本体を編組
   し、この滑り止めネツト本体の各交差部をプレス
   して同交差部を仮止めする予備成形工程と、予備
   成形後の滑り止めネツト本体をプレス成形型に凹
   設した滑り止めネツト本体成形用の成形網目溝内
   に嵌め入れると共に、この滑り止めネツト本体両
   側における各締付ロープ挿通部を構成する線条材
   を、この各締付ロープ挿通部が嵌め込まれる同成
   形網目溝の挿通成形部のロープ挿通位置に離脱自
   在な状態で保持せしめる掛止棒に巻回して掛止す
   る嵌装工程と、上記プレス成形型内の滑り止めネ
   ツト本体を加熱しながらプレス成形する加硫成形
   工程とから成るタイヤ用滑り止めネツトの製造方
   法。 ３ タイヤ用滑り止めネツト本体成形用のプレス
   成形型を備え、このプレス成形型内で滑り止めネ
   ツト本体を加熱しながらプレス成形するタイヤ用
   滑り止めネツトの加硫成形装置において、上記プ
   レス成形型を型合せする上型と下型とから構成
   し、且つ、上下両型のどちらか一方の型面に滑り
   止めネツト成形用の成形網目溝を凹設し、この成
   形網目溝における滑り止めネツト本体両側の各締
   付けロープ挿通部を成形する挿通成形部のロープ
   挿通位置に、線条材掛止用の掛止棒を、上記成形
   網目溝内で成形する滑り止めネツト本体の両側縁
   と平行させて嵌着すると共に、この掛止棒を上記
   嵌着位置に対して離脱自在に構成したタイヤ用滑
   り止めネツトの加硫成形装置。