JPH0232547Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は自動車のピラー構造、特にピラー中空
部にリード線等を挿通する場合に引掛りなく容易
に通すことができるようにしたピラー構造に関す
るものである。

（従来の技術） 第２図で示すように、室内のルームランプ１へ
配線する場合、図中の破線で示すように、車体部
材２に設けられた中空部（図示せず）を配線路に
利用している。車体部材２は第３図で示すよう
に、ルーフパネル３の内側端部に山形に折れ曲が
つたピラーフロントアウタ４を配し、その内側に
谷形に折れ曲がつたピラーフロントインナ５を端
面をピラーフロントアウタ４に合わせて配し、適
当間隔でスポツト容接したものである。ピラーフ
ロントアウタ４とピラーフロントインナ５により
形成された中空部６の内部には、必要箇所に補強
用としてガゼツトフロントピラー７を設けておく
ものがある。

（考案が解決しようとする問題点） 上記ガゼツトフロントピラー７を配設している
車体部材２では、第４図で示すように、コネクタ
８を先端に取り付けたリード線９をルーフパネル
３（およびピラーフロントアウタ４）とピラーフ
ロントインナ５とで形成された中空部６へルーフ
パネル３側より挿入すると、ガゼツトフロントピ
ラー７の端部にコネクタ８が引掛り、ガゼツトフ
ロントピラー７が中空部６にリード線を挿通させ
るための障害になるという問題点があつた。

本考案は上記問題点を解決した自動車のピラー
構造を提供するものである。

（問題点を解決するための手段） 本考案は上記問題点を解決するための手段とし
て、自動車のピラー構造を構成するにあたり、ル
ームランプのリード線等を挿通するように中空に
形成し、その内部に補強用のガゼツトフロントピ
ラーを設けた自動車のフロントピラーにおいて、
前記ガゼツトフロントピラーの端部によつて生ず
る該カゼツトフロントピラーの巾の段差に対向す
る低段部側の部材であるピラーフロントアウタ自
体に、該段差位置に対応させてなめらかな盛上形
状の突出部を形成、配設したものである。

（作用） 本考案は、上記構成により、ガゼツトフロント
ピラーが配設されて段差が生じる位置に、その低
い段部になる部材になめらかな盛り上がりを設け
て、挿通するリード線の先端に取り付けたコネク
タがガゼツトフロントピラーに引掛ることを防止
させることができるようになる。これにより配線
作業の作業能率が高くなり生産性が向上する。

（実施例） 以下、本考案の図示実施例を説明する。

第１図で示すように、ピラー構造として、ルー
フパネル３の内側には山形に折り曲げたピラーフ
ロントアウタ１０を配置し、さらにその内側に谷
形に折り曲げたピラーフロントインナ５をピラー
フロントアウタ１０の縁部とピラーフロントイン
ナ５の縁部を当接する向きにして配置する。ピラ
ーフロントアウタ１０とピラーフロントインナ５
により形成される中空部６には、ルーフパネル３
の端部が位置する近傍にピラーフロントアウタ１
０の内側よりガゼツトフロントピラー７を配設す
る。ピラーフロントアウタ１０のガゼツトフロン
トピラー上端７ａの直近部には、中空部６側に突
出するなめらかな曲線の緩やかな山形を形成する
突出部１１を設ける。

このように形成したピラー構造の中空部６へリ
ード線９を挿通する場合、コネクタ８を先端に取
り付けたリード線９を、ルーフパネル３とピラー
フロントインナ５の上端その間より中空部６へコ
ネクタ８側から挿入する。コネクタ８はリード線
の繰り出しに応じてピラーフロントアウタ１０の
内面に沿つて中空部６へ入り、突出部１１に当接
した後、突出部１１のなめらかな盛り上り形状に
従つて向えを変け、さらに進入して行く。この偏
向によりガゼツトフロントピラー上端７ａが形成
した段差部分への引掛りを避け、コネクタ８の中
空部６内の進行を容易にする。

このように本実施例では、板材の緊ぎ目等によ
り生じた段差部分にリード線９またはコネクタ８
が引掛ることを防止でき、中空部６へリード線９
を容易に挿通させることができる。これによりピ
ラー構造を介してリード線９を配線する作業の能
率が高くなり、生産性が向上する。

（考案の構成） 以上のように本考案では、ピラー中空部内面側
に生じたガゼツトフロントピラーの巾の段差に対
向する段差の低段部側になめらかな盛上形状の突
出部を近接、配設したため、ピラー中空部に挿通
するリード線またはコネクタが段差に引掛ること
が避けられ、配線作業が容易かつ迅速にでき、作
業能率が高くなつて、生産性が向上する。また突
出部により、ガゼツトフロントピラーの位置決め
をすることができるので、ガゼツトフロントピラ
ーを設置するときの作業性が向上することにな
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案によるピラー構造を示す縦断面
説明図、第２図は室内電灯への配線を示す斜視説
明図、第３図は従来のピラー構造を示す斜視図、
第４図は従来のピラー構造を示す縦断面説明図で
ある。 ３……ルーフパネル、５……ピラーフロントイ
ンナ、６……中空部、７……ガゼツトフロントピ
ラー、８……コネクタ、９……リード線、１０…
…ピラーフロントアウタ、１１……突出部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ルームランプのリード線等を挿通するように中
   空に形成し、その内部に補強用のガゼツトフロン
   トピラーを設けた自動車のフロントピラーにおい
   て、前記ガゼツトフロントピラーの端部によつて
   生ずる該ガゼツトフロントピラーの巾の段差に対
   向する低段部側の部材であるピラーフロントアウ
   タ自体に、該段差位置に対応させてなめらかな盛
   上形状の突出部を形成、配設したことを特徴とす
   る自動車のピラー構造。