JPS60157374U - 自動車の後部車体構造 - Google Patents

自動車の後部車体構造

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JPS60157374U
JPS60157374U JP4299284U JP4299284U JPS60157374U JP S60157374 U JPS60157374 U JP S60157374U JP 4299284 U JP4299284 U JP 4299284U JP 4299284 U JP4299284 U JP 4299284U JP S60157374 U JPS60157374 U JP S60157374U
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JP
Japan
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cab
side sill
cab side
outer part
vehicle body
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JP4299284U
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JPS6344300Y2 (ja
Inventor
則孝 向山
隆司 梅田
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マツダ株式会社
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の車体構造を有する自動車の１　−例を
示す斜視図、第２図はキャブサイドインチパ　　　　−
ネルを示す斜視図、第３図はレインフォースメントを示
す斜視図、第４図はキャブサイドアウタパネルを示す斜
視図、第５図はフロアパネル組立を示す斜視図である。 ３・・・・・・左ドア、１０・・川・キャブサイドイン
ナパネル、１３・・・・・・サイドシルインナ部、１８
・・・・・・タイヤハウスアウタ部、２０・・・・・・
キャブサイドアウタノアネル、２３・・・・・・サイド
シルアウタ部、３０・・・…レインフォースメント。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 フロントピラーアウタ部、ルーフレールアウタ部、サイ
    ドシルアウタ部およびリャクウオータニアウタ部をキャ
    ブサイドアウターパネルとして一体に形成するキャブサ
    イドアウタと、 このキャブサイドアウタの車体内側に接合され、前記サ
    イドシルアウタ部と共にサイドシル閉断面を形成するキ
    ャブサイドインチと、このキャブサイドインナと前記キ
    ャブサイドアウタの間で、サイドシル部からりャクウオ
    ータ部に至る個所において前記キャブサイドインナに接
    合されて車体前後方向に延びる後部閉断面を形成シ、前
    記サイドシル閉断面を後輪のタイヤハウスに連続して繋
    げるレイ、ンフオースメントとを有してなり、 このレインフォースメントは車体外方に凸で車幅方向鉛
    直面に沿って断面形状が車体後方に向かって大きくなる
    形状を有することを特徴とする自動車の後部車体構造。
JP4299284U 1984-03-26 1984-03-26 自動車の後部車体構造 Granted JPS60157374U (ja)

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JP4299284U JPS60157374U (ja) 1984-03-26 1984-03-26 自動車の後部車体構造

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Publication Number Publication Date
JPS60157374U true JPS60157374U (ja) 1985-10-19
JPS6344300Y2 JPS6344300Y2 (ja) 1988-11-17

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JP (1) JPS60157374U (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012240558A (ja) * 2011-05-19 2012-12-10 Isuzu Motors Ltd フレーム付車両のボデー構造

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2012240558A (ja) * 2011-05-19 2012-12-10 Isuzu Motors Ltd フレーム付車両のボデー構造

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Publication number Publication date
JPS6344300Y2 (ja) 1988-11-17

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