JPH02303565A

JPH02303565A - 塗料分配システムの流路から残留被覆材料を除去する形式の洗浄装置

Info

Publication number: JPH02303565A
Application number: JP2115676A
Authority: JP
Inventors: Roger Cann; ロジャー　カン
Original assignee: Behr Industrial Equipment Inc
Current assignee: Duerr Inc
Priority date: 1989-05-01
Filing date: 1990-05-01
Publication date: 1990-12-17
Anticipated expiration: 2010-06-21
Also published as: CA2010656C; JPH0757333B2; EP0396223A2; AU5136090A; CA2010656A1; AU612926B2; EP0396223A3

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は、概ね、自動塗料分配システムの内部流路から
残留塗料を洗浄するための方法及び装置に関し、さらに
詳しくは、別の色の塗料を吹付は手段に供給する前に塗
料分配システムを洗浄しなければならないところの自動
静電吹付は被覆技術に関する。

（従来技術）自動車車体のような作業部品の自動連続被覆では、各自
動車車体は、普通、前の自動車車体とは別の色の塗料で
被覆される。従って、新しい色の塗料を塗布する前に、
塗料分配システムを完全に洗浄しなければならない０色
を変更するのに必要な時間は、加工部品の通過速度、す
なわち、搬送速度及び塗料吹付はシステムの前を搬送さ
れる加工部品間の距離で決定する。

自動吹付は被覆技術に関連する効率化に関する２つの要
因は、高価な材料及び時間の節約である０節約の対象と
なるこのような高価な材料の一つは１分配システムから
残留塗料を洗浄するのに用いる溶解液である。従来の塗
料洗浄技術は。

塗料分配システムを効果的に洗浄するために、多量の溶
解液を必要とする。同様に、節約の対象となるこのよう
な時間の一つは、新しい色の塗料が導入できるよう、塗
料分配システムを完全に洗浄するのに必要な時間である
。従来技術は、流路から残留被覆材料を洗浄するため、
溶解液の繰り返し注入及び分配システム内の高圧空気の
通過を教示する。この方法はいくらか効果的ではあるが
、分配システム内を溶解液と空気の流れを交互に通過さ
せる時間がかなり長く、従って、別の色を塗布すべき加
工部品の通過速度を減少させなければならない。

１９６７年１０月２４日に登録されたウィギンス（Ｗｉ
ｇｇｉｎｓｌの米国特許第３３４８７７４号は。

圧縮空気の流れをまず分配システムの内部流路を通して
移動させ、その後、溶解液の流れを移動させ、その後、
別の圧縮空気の流れを移動させる、塗料分配システムか
らの残留塗料を洗浄するための前述の方法例である。同
様に、１９６９年１１月１１日に登録されたボレッティ
等（Ｂｏｒｅｔｔｉ　ｅｔａｌ、ｌの米国特許第３４７
７８７０号は１分配システムの内部流路にまず溶解液を
通し、次いで高圧空気流れを通す、残留塗料洗浄方法を
開示している。

実験を通して、塗料分配システム内に溶解液と圧縮空気
を同時に通すことによって、わずかに良い結果が得られ
ることがわかった。１９６４年１１月３日に登録された
ユビナリ（Ｊｕｖｉｎａｌｌｌの米国特許第３１５５５
３９号は、残留塗料を洗浄するため、塗料分配システム
に圧縮空気と溶解液の混合物を供給するという従来技術
装置例である。

又、１９６４年２月１１日に登録されたワムブラ等（胃
ａｍｐｌｅｒ　ｅｔ　ａｌ、ｌの米国特許第３１２１０
２４号は、残留塗料を洗浄するため、塗料分配システム
の内部流路に溶解液と圧縮空気を同時に通すことを教示
している。

従来技術の洗浄システムは適当に機能を果たし、残留塗
料を完全に洗浄することが可能であるが、完全にシステ
ムを洗浄するには、かなり多量の溶解液とかなり長い時
間を必要とする。自動車車体のより迅速かつ効果的な塗
装の技術が進むにつれて、塗料分配システムを多量の溶
解液で洗浄するのに必要な時間は、この技術において改
善が望まれる分野であった。

（発明の構成）塗料分配システムの流路から残留被覆材料を除去する形
式の洗浄装置が提供される６本装置は、吹付は手段に被
覆材料を運搬するための内部流路を形成する導管手段と
、前記導管手段の内部流路に液体洗浄媒体を供給するた
めの液体供給手段と、前記導管手段の内部流路に加圧ガ
スを供給するためのガス供給手段とから成る６本発明は
、残留被覆材料を除去するため、前記内部流路に液体洗
浄媒体の気化した噴霧と加圧ガスとを同時に注入するた
めの注入手段を備えることを特徴とする。

本発明は又、液体洗浄媒体を導管に移動させ、加圧ガス
を前記導管に移動させ、塗料分配システムの流路から残
留被覆材料を除去するための方法を提供し、残留被覆材
料を除去するため、前記液体洗浄媒体を噴霧状に気化し
、前記噴霧を前記導管内で加圧ガスと混合することを特
徴とする。

本発明は、溶解液を気化し、該気化した溶解液を圧縮空
気とともに塗料分配システムの導管手段内の内部流路に
通すことにより、良好な洗浄結果を達成する。高圧の噴
霧溶解液流れによってもたらされる改善された効果は、
塗料分配システムを効果的に洗浄するのに必要な溶解液
の量の実質的減少及び、洗浄作業を完了するのに必要な
時間の実質的減少になってあられれる。このような利点
により、吹付は被覆システムは、所定の時間で従来技術
よりももっと多くの作業部品を被覆することができる。

（実施例）同一の番号は同−又は対応する部品を示している各図面
を参照して１本発明による洗浄装置は。

全体的に１０で示されている。洗浄装置１０は、詳しく
は、全体的に１２で示された、塗料分配システムの流路
から、残留被覆材料、例えば塗料を取り除くようになっ
ている。一方、塗料分配システム１２は、詳しくは、所
定の経路に沿って運ばれる加工部品１例えば、自動車の
車体の自動吹付被覆に使用するのに適している。説明の
ため、自動車の車体は、第３図で点線１４で示されてい
る。

本装置１０は、全体的に１６で示され、少なくとも１つ
の内部流路１８を形成している導管手段を備えている。

導管手段１６は、供給源から、全体的に２０で示された
吹付は手段へ塗料を運ぶ。

吹付は手段２０は、自動車の車体１４に塗料を放出する
ため、導管手段１６から塗料の流れを受は取る。吹付は
室２１が第３図に示され、導管１６及び吹付は手段２０
が配置された、隔離内部吹付は領域を形成している。

液体洗浄媒体すなわち塗料溶解液を導管手段１６の内部
流路１８に供給するため、液体供給手段が、第１図乃至
第３図に全体的に２２で示されている。同様に、加圧ガ
ス好ましくは空気を導管手段１６の内部流路１８に供給
するためのガス供給手段が、第１図乃至第３図に全体的
に２４で示されている。か（して、液体供給手段２２が
溶解液を供給し、ガス供給手段２４が空気を供給し。

それらは共に、新しい色の塗料が導入される前に、残留
塗料を塗料分配システム１２から洗浄するため、導管手
段１６の内部流路１８を通って移動する。

主装置１０は、溶解液が気化した噴霧と加圧した空気と
を内部流路１８に同時に注入するための、第１図乃至第
３図に全体的に２６で示した注入手段を備え、効果的に
残留塗料を取り除くことを特徴とする。このように、気
化した溶解液は、内部流路１８を通って迅速に移動し、
サンドブラスト作業と同じくらいに残留塗料を除去する
作用をなす、言い換えれば、導管手段１６の内部流路１
８を通って移動する、気化した溶解液と圧縮空気との組
合わせは、迅速に移動する溶解液粒子の物理的作用が残
留塗料を削り取る研磨形式の洗浄剤として、かつ、溶解
液が残留塗料を溶解し内部流路１８から該残留塗料を洗
浄する化学洗浄剤として機能する。

注入手段２６は、液体供給手段２２と関連しガス供給手
段２４からの加圧ガスを供給される、第１図に全体的に
２８で示されたガス駆動手段を備えている。ガス駆動手
段２８は、液体洗浄媒体を、ガス供給手段２４からの加
圧ガス注入と−緒に内部流路１８に圧送する。更に詳し
くは、ガス駆動手段２８は、ガス供給手段２４と導通す
る空気シリンダ３０を備えている。空気圧力応答ピスト
ン３２が空気シリンダ３０内に摺動自在に配置され、ガ
ス供給手段２４からの加圧ガスに応答する。第１図で最
もよく示されているように、空気ピストン３２は、半径
方向外方に傾いた弾性外周りツブ３４を有し、空気シリ
ンダ３０の内方円筒壁と当接する平板状部材である。空
気シリンダ３０は、端壁３６と接続壁３８との間で軸線
方向に延びている。従って、空気ピストン３２は、端壁
３６と接続壁３８との間の空気シリンダ３０内で、軸線
方向に移動自在であり、従来の容量形ピストン／シリン
ダ組立体と似ている。

ガス供給バルブ４０がガス供給手段２４と空気シリンダ
３０との間に配置されて、加圧ガスを空気シリンダ３０
の内部に選択的に導通する。ガス供給バルブ４０は、端
壁３６の中心に固定して取り付けられ、該中心を通って
延びている。加圧ガスの流管４２が、ガス供給バルブ４
０から延び、ガス供給手段２４と導通している。引き続
いて詳細に説明するように、ガス供給バルブ４０は、吹
付は室２１の外側の制御手段４３により制御され、空気
により作動され、塗料分配システム１２の被覆サイクル
における所定の時刻に加圧空気を空気シリンダ３０に入
れることができる。

ガス駆動手段２８は、更に、液体供給手段２２と導通し
ている測定シリンダ４４を備え、内部流路１８に注入す
べき溶解液の所定の容量を測定する。測定ピストン４６
が、空気ピストン３２と同様に、測定シリンダ４４内に
摺動自在に配置されている。測定ピストン４６は、測定
シリンダ４４の内壁の方向の半径方向外方に傾いた外周
環状リップ４８を有している。測定シリンダ４４は空気
シリンダ３０と一体であり、空気シリンダ３０の接続壁
３８から軸線方向に延びている。測定ピストン４６は、
測定シリンダ４４内において、測定シリンダ４４の接続
壁３８と前端との間で移動自在である。

薄体供給バルブ５０が、液体供給手段２２と測定シリン
ダ４４との間に配置され、溶解液を測定シリンダ４４に
注入する。更に詳しくは、第１図で最も良く示されてい
るように、液体供給バルブ５０は、測定シリンダ４４の
円筒壁から半径方向外方番こ延び、溶解液を液体供給手
段２２から液体供給バルブ５０に導通するための液体流
管５２を備えている。後で詳細に説明するように、液体
供給バルブ５０は、吹付は室２１の外側に配置された制
御手段４３によって制御され、所定の時刻に、空気で作
動する。

連結手段５４が、空気ピストン３２と測定ピストン４６
との間に延びていて、ピストンの一方を他方のピストン
の動きに応答して動かす、更に詳しくは、第１図に最も
よく示されているように、連結手段５４は、空気ピスト
ン３２と測定ピストン４６との間でまっすぐにかつ軸線
方向に延び、各ピストン３２及び４６の両端に固定して
取りつけられている剛棒５４から成り、ピストン３２及
び３４の動きを一致させる。

空気シリンダ３０は長手軸線に垂直な第１の所定の断面
積を有している。同様に、測定シリンダ４４は、空気シ
リンダ３０と測定シリンダ４４の一致した長手軸線に垂
直な第２の所定の断面積を有している。各図に示されて
いるように、第１の断面積は第２の断面積よりも太き（
、空気シリンダ３０にかけられる空気圧に対する測定シ
リンダ４４の圧力を大きくする。更に詳しくは、空気シ
リンダ３０及び測定シリンダ４４の断面積の比率は、ガ
ス供給バルブ４０を通って空気シリンダ３０に移動する
圧縮空気の速度に対する、測定シリンダ４４から注入さ
れる溶解液の速度の比率に比例する。第１図に最も良（
示されているように、注入手段２６は、第２のシリンダ
４４と導管手段１２との間に配置された噴霧器ノズル５
６を備えている。測定シリンダ４４を出る加速された速
度の溶解液は、噴霧器ノズル５６を通って、噴霧状態で
導管１２に移動する。

第２図及び第３図に最も良く示されているように、導管
手段１６は、内部流路１８への複数の閉塞可能な流体人
口６０を有する上流マニホールド５８を備えている。マ
ニホールド５８は、多くのカラー塗料だけでなく、前述
の溶解液や圧縮空気のような内部流路１８に注入される
複数の流体媒体に関連している。マニホールド５８は、
内部流路１８を形成する、縦に延びる通路を有する細長
い部材が好ましい、ねじ込まれたスト・ンバ６２がマニ
ホールド５８の一端に配置され、導管手段１６がマニホ
ールド５８の他端から延びている。

空気作動バルブ６４は、マニホールド５８への入口６０
の各々と連通し、内部流路１８への特定の塗料媒体の注
入を選択的に可能にする。溶解液及び圧縮空気用の２つ
の入口６０に加えて６つの入口６０が設けられているが
、これより多くても少なくても、どんな数の付加的入口
でも本装置に設けることができることはわかるであろう
。

導管手段１６は又、マニホールド５８の下流側に配置さ
れた流れ調整手段６６を備えていて、導管手段１６を通
って吹付は手段２０へ向かう塗料の容積流量を制御する
。従来技術で周知のように１本流れ調整手段６６は、空
気で作動し、流れ調整手段６６のハウジング内に支持さ
れた液体及び空気を通さないダイヤフラムを駆動する。

ダイヤフラムは弁座に配置された玉弁にニードルを接近
させあるいは遠ざけて駆動し、弁座から玉を動かすこと
によって導管手段１６を通る流れを増加させ、あるいは
弁座の方へ玉を動かすことによって導管手段１６を通る
流れを減少させる６第２図に最も良（示されているよう
に、ガス供給手段２４は、空気信号に応答する空気作動
主バルブ６８を備えていて、加圧ガスのマニホールド５
８への注入を選択的に制御する。空気作動主バルブ６８
は、内部流路１８と導通させるため、マニホールド入口
６０の一つと連通している。

前述した本装置ＩＯの構造を参照して好ましい実施例の
作動を説明する。まず、塗料分配システム１２が自動車
車体１４の吹付は被覆を開始する命令を待つ、導管手段
１６の内部流路１８が完全に洗浄され、所定の色の塗料
の導入のための準備が行われる。操作員すなわち吹付は
室２１の外側に配置されたコンピュータ制御装置４３か
らの適当な命令によって、他の塗料バルブ６４、空気作
動主バルブ６８及び注入手段２６を閉じたまま、塗料バ
ルブ６４の一つを開き、関連する色の塗料をマニホール
ド５８に導入する。マニホールド５８にかくして導入さ
れた塗料は、圧力下で内部流路１８を通り、流れ調整手
段６６に入る。流れ調整手段６６を通って流れる液体塗
料は吹付は手段２０に到達し、該手段で噴霧され、第３
図に示されているように、環状リング７０に配置された
電極によって帯電する。帯電した塗料粒子は接地された
自動車車体１４に引き寄せられ、そこに均一に塗布され
る。

塗料が塗料分配システムを通って移動するとき、液体供
給バルブ５０を開いたまま、注入手段２６のガス供給バ
ルブ４０を閉じ、溶解液を測定シリンダ４４に入れる。

測定シリンダ４４と関連した空気作動バルブは、溶解液
がそれと関連するマニホールド人口６０に入らないよう
に閉じたままである。溶解液が測定シリンダ４４を満た
したとき、流体圧力は測定ピストン４６を測定シリンダ
４４の後方の接続壁３８の方向に押圧する０図に示して
いないが、空気ピストン３２に閉じ込められた空気によ
る抵抗が除去されるように、空気シリンダ３０に適当な
通気弁を設けなければならないことが理解できるであろ
う、測定シリンダ４４が完全に満たされたときには、所
定容量の溶解液が測定されたことになる１次いで、液体
供給バルブ５０を閉じ、洗浄作業の間開じたままにする
。

導管手段１６を通る塗料の移動が終ったとき。

関連塗料バルブ６４を閉じて、洗浄作業の開始を準備す
る。第２図を参照して、図面には示していないが、吹付
は手段２０から延びる廃棄ラインすなわち回収ラインを
備えなければならないことは、当業者により理解される
であろう。

一般的には、マニホールド５８と吹付は手段２０との間
の導管手段１６に捕捉されている全ての塗料を排出する
ため、まずガス供給手段６４の空気作動主バルブ６８を
開く、この塗料は普通、再使用のために回収される。こ
の作業完了後、内部流路１８に付着した残留被覆材料を
除去しなければならない、この除去のためには、測定シ
リンダ４４と入口６０の間に配置された空気作動バルブ
とともに注入手段２６のガス供給バルブ４０と空気作動
バルブ６８を同時に開き、圧縮空気が注入手段２６の空
気シリンダ３０に入ることができるようにする。この圧
縮空気は空気ピストン３２に抗して作用し、空気ピスト
ン３２を空気シリンダ３０内で軸線方向に沿って接続壁
３８の方向に動かす、従って、空気ピストン３２の動き
は又、接続ロッド５４を介して測定ピストン４６をも動
かし、測定シリンダ４４内の溶解液をマニホールド５８
に押し出す。

最初に、測定シリンダ４４から押し出された溶解液を噴
霧器ノズル５６を通して圧送することにより、気化状態
にする０次いで、溶解液の気化した噴霧を導管１６内の
加圧空気と混合する。噴霧された溶解液及び加圧された
空気は、導管手段１６内に同時に注入され、研磨剤及び
化学的洗浄作用によって、残留塗料を効果的に除去する
ことができる。ピストン３２及び４６が完全に行程を終
えたとき、従って、測定シリンダ４４内に収容されてい
た溶解液の予め測定された全容量が注入されたとき、測
定シリンダ４４と関連した空気作動バルブを閉じ、かく
して、別の塗料バルブ６４を通って新しい色の塗料を注
入するための導管手段１６が準備される。

新しい色の塗料が導管手段１６を通って移動するとき、
液体供給バルブ５０が、測定シリンダ４４に新しい溶解
液を入れることができるように、従って、測定ピストン
４６が測定シリンダ４４内を軸線方向に動くように応答
する。測定シリンダ４４に対する液体供給バルブ５０の
軸線方向位置は、測定ピストン４２がマニホールド５８
への溶解液の注入中にその行程を完了したときに、液体
供給バルブ５０が、測定ピストン４６の液体接触面に溶
解液を注入することができる位置にとどまるような位置
でなければならないことは理解できるであろう。

塗料分配システム１２の内部流路１８への噴霧溶解液の
注入は、残留被覆材料を除去するのに必要な溶解液の量
が少なく、それにより洗浄作業に必要な時間が実質的に
減少するので、非常に都合がよい、更に、ガス供給手段
２４の圧縮空気の圧力よりも大きな圧力で導管手段１６
内に溶解液を注入することにより、高圧圧縮空気が溶解
液供給ライン５２に戻る原因となるおそれが全くなくな
る。

本発明は概略的に説明してきたが、用いられた述語は限
定ではなく説明のためであることを理解しなければなら
ない。

明らかに、本発明の多くの変更や改良が前述の教示にお
いて可能である。それゆえ、参照番号が単なる便宜のた
めであって何ら限定するものではない特許請求の範囲内
において、本発明は２特定して説明した以外で実施する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明による溶解液注入手段の断面図である
。第２図は、本発明による塗料分配システムの概略図であ
る。第３図は、吹付は塗装室における作業のために配置され
た、本発明の洗浄装置を示した概略周辺図である。１０・・・・洗浄装置。１２・・・・塗料分配システム。１６・・・・導管手段、１８・・・・内部流路、２０・・・・吹付は手段、２１・・・・吹付は室、２２・・・・液体供給手段、２４・・・・ガス供給手段。２６・・・・注入手段、２８・・・・ガス駆動手段。３０・・・・空気シリンダ。３２・・・・空気ピストン、４０・・・・ガス供給バルブ、４４・・・・測定シリンダ。４６・・・・測定ピストン、５０・・・・液体供給バルブ。５６・・・・気化ノズル、５８・・・・マニホールド。６８・・・・空気作動バルブ。

Claims

【特許請求の範囲】

（１）吹付け手段（２０）に被覆材料を運搬するための
内部流路（１８）を形成する導管手段（１６）と、前記
導管手段（１６）の内部流路（１８）に液体洗浄媒体を
供給するための液体供給手段（２２）と、前記導管手段
（１６）の内部流路（１８）に加圧ガスを供給するため
のガス供給手段（２４）とから成る塗料分配システム（
１２）の流路から残留被覆材料を除去する形式の洗浄装
置（１０）において、残留被覆材料を除去するため、前記内部流路（１８）に
液体洗浄媒体の気化した噴霧と加圧ガスとを同時に注入
するための注入手段（２６）を備えることを特徴とする
装置。
（２）被覆材料を運搬するための内部流路（１８）を形
成する導管手段（１６）と、前記被覆材料を作業部品（
１４）に放出するための前記導管手段（１６）と導通す
る吹付け手段（２０）と、前記導管手段（１６）の内部
流路（１８）に液体洗浄媒体を供給するための液体供給
手段（２２）と、前記導管手段（１６）の内部流路（１
８）に加圧ガスを供給するためのガス供給手段（２４）
とから成る塗料分配システム（１２）の流路から残留被
覆材料を除去する形式の洗浄装置（１０）において、残留被覆材料を除去するため、前記内部流路（１８）に
液体洗浄媒体の気化した噴霧と加圧ガスとを同時に注入
するための注入手段（２６）を備えることを特徴とする
装置。
（３）隔離された内部吹付け領域を形成する吹付け室（
２１）と、前記吹付け室（２１）に配置され、被覆材料
を運搬するための内部流路（１８）を形成する導管手段
（１６）と、前記吹付け室（２１）に配置され、前記被
覆材料を作業部品（１４）に放出するための前記導管手
段と導通する吹付け手段（２０）と、前記導管手段（１
６）の内部流路（１８）に液体洗浄媒体を供給するため
の液体供給手段（２２）と、前記導管手段（１６）の内
部流路（１８）に加圧ガスを供給するためのガス供給手
段（２４）とから成る塗料分配システム（１２）の流路
から残留被覆材料を除去する形式の洗浄装置（１０）に
おいて、前記内部流路（１８）に液体洗浄媒体の気化し
た噴霧と加圧ガスとを同時に注入して残留被覆材料を除
去するための前記吹付け室（２１）に配置された注入手
段（２６）を備えることを特徴とする装置。
（４）前記注入手段（２６）が、更に、前記加圧ガスの
注入と同時に前記液体洗浄媒体を前記内部流路（１８）
に押し出すため、前記液体供給手段（２２）と関連し、
前記加圧ガスから供給されるガス駆動手段（２８）を備
えることを特徴とする請求項（１）乃至（３）のいずれ
かに記載の装置。
（５）前記ガス駆動手段（２８）が、更に、前記ガス供
給手段（２４）と導通する空気シリンダ（３０）と、前
記空気シリンダ（３０）内に摺動自在に配置された空気
圧応答ピストン（３２）とを備えることを特徴とする請
求項（４）に記載の装置。
（６）前記ガス駆動手段（２８）が、更に、前記液体供
給手段（２２）と導通する測定シリンダ（４４）と、前
記測定シリンダ（４４）内に摺動自在に配置された測定
ピストン（４６）とを備えることを特徴とする請求項（
５）に記載の装置。
（７）更に、一方の動きに応答して他方を動かすため、
前記空気ピストン（３２）と前記測定ピストン（４６）
との間に延びる接続手段（５４）を備えることを特徴と
する請求項（６）に記載の装置。
（８）前記空気シリンダ（３０）が、更に、第１の所定
断面積を有し、前記測定シリンダ（４４）が第２の所定
断面積を有し、前記第１の所定断面積が、前記第２の所
定断面積よりも大きいことを特徴とする請求項（７）に
記載の装置。
（９）更に、前記ガス供給手段（２４）と前記空気シリ
ンダ（３０）との間に配置されたガス供給バルブ（４０
）を備えることを特徴とする請求項（８）に記載の装置
。
（１０）更に、前記液体供給手段（２２）と前記測定シ
リンダ（４４）との間に配置された液体供給バルブ（５
０）を備えることを特徴とする請求項（９）に記載の装
置。
（１１）前記注入手段（２６）が、更に、前記測定シリ
ンダ（４４）と前記導管手段（１６）との間に配置され
た気化ノズル（５６）を備えることを特徴とする請求項
（１０）に記載の装置。
（１２）前記導管手段（１６）が、更に、複数の開閉自
在入口（６０）を有するマニホールド（５８）を備えて
いることを特徴とする請求項（１１）に記載の装置。
（１３）前記導管手段（１６）が、更に、前記導管手段
（１６）を通る液体被覆材料の容積流量を制御するため
の前記マニホールド（５８）の下流に配置された流れ調
整手段（６６）を備えることを特徴とする請求項（１２
）に記載の装置。
（１４）前記ガス供給手段（２４）が、更に、前記マニ
ホールド（５８）への加圧ガスの注入を選択的に制御す
るための空気信号に応答する空気作動主バルブ（６８）
を備えることを特徴とする請求項（１３）に記載の装置
。
（１５）更に、前記空気シリンダ（３０）及び前記測定
シリンダ（４４）が一体であり、前記測定シリンダ（４
４）が前記空気シリンダ（３０）から軸線方向に延びて
いることを特徴とする請求項（１４）に記載の装置。
（１６）導管（１６）と、前記導管（１６）と導通する
ガス供給手段（２４）と、前記ガス供給手段（２４）と
導通し、第１の所定断面積を有する空気シリンダ（３０
）と、前記空気シリンダ（３０）から軸線方向に延び、
前記第１の所定の断面積よりも小さな第２の所定断面積
を有する測定シリンダ（４４）と、前記空気シリンダ（
３０）に摺動自在に配置された空気ピストン（３２）と
、前記測定シリンダ（４４）に摺動自在に配置された測
定ピストン（４６）と、前記空気ピストン（３２）から
前記測定ピストン（４６）に軸線方向にまっすぐ延びて
いる剛棒（５４）と、前記測定シリンダ（４４）と前記
導管（１６）との間に配置された噴霧器ノズル（５６）
と、前記測定シリンダ（４４）と導通する液体洗浄媒体
（４４）と、前記液体供給手段（２２）と前記測定シリ
ンダ（４４）との間に配置された液体供給バルブ（５０
）と、前記ガス供給手段（２４）と前記空気シリンダ（
３０）との間に配置されたガス供給バルブ（４０）と、
前記ガス供給手段（２４）と前記導管（１６）との間に
配置された空気作動バルブ（６８）とから成る塗料分配
システム（１２）の流路から残留被覆材料を除去する形
式の洗浄装置（１０）。
（１７）液体洗浄媒体を導管（１６）に移動させるステ
ップと、加圧ガスを前記導管（１６）に移動させるステ
ップとを包含する、塗料分配システム（１２）の流路か
ら残留被覆材料を除去するための方法において、残留被覆材料を除去するため、前記液体洗浄媒体を噴霧
状に気化し、前記噴霧を前記導管（１６）内で加圧ガス
と混合することを特徴とする方法。
（１８）更に、前記洗浄媒体を前記導管（１６）に注入
するため、前記加圧ガスからのエネルギーを付加するこ
とを特徴とする請求項（１７）に記載の方法。
（１９）更に、前記液体洗浄媒体を、前記加圧ガスによ
って加えられた圧力よりも大きな圧力で導管（１６）に
注入することを特徴とする請求項（１８）に記載の方法
。