JPH0230037Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は自動車のボデイ等に色分け塗装を施す
場合に好適する塗装用噴霧ノズルに関する。

（従来の技術） 自動車ボデイへの塗装は一般に噴霧ノズルを備
えたスプレーガンを用いて、ボデイ表面に塗料を
霧化して吹付けて行つている。

そして斯かるスプレーガンを用いて色分け塗装
を施すには、色分け境界部を明確に際立たせる必
要があるため、色分け境界部に巾広のテープを貼
着したり、或いは被塗装部全域にフイルムによる
カバーを施し、目的とする塗装部以外の非塗装部
に噴霧塗料が飛散しないようにしていた。

しかしながら、斯かる手段による塗装作業は極
めて非能率的であり、且つテープやフイルムを剥
す際に境界部の塗装面を損傷させるおそれがあ
る。

そこで、テープやフイルム等のマスキングを施
すことなく、斯かる色分け塗装を行い得るように
した噴霧ノズルが提案されている。

第６図及び第７図はこの従来の塗装用噴霧ノズ
ルを示す。即ち第６図はノズルの正面図、第７図
は同縦断面図である。

塗料ノズル６０は内部に塗料流路６１が形成さ
れ、この塗料流路６１の先端部をドーム状凹穴６
２としている。そして塗料ノズル６０の先端には
Ｖ字状切込溝６３を穿設し、このＶ字状切込溝６
３とドーム状凹穴６２との交叉部にリツプ状のオ
リフイス型噴口６４を形成している。

一方、この塗料ノズル６０を取り囲む空気ノズ
ル６５は前記塗料ノズル６０の軸線Ｂ−Ｂ線に対
して一方（図では下方）に偏寄した噴気口６６を
備える。

以上の構成により塗料ノズル６０から噴霧され
た塗料は空気流の指向作用及び誘導作用により、
一方が切れ込みがよく、且つ他方が漸減するた
め、色分け塗装に適する。

（考案が解決しようとする問題点） しかしながら、前記従来技術の塗装用噴霧ノズ
ルを用いて色分け塗装を行う場合、切れ込みの良
い端縁、即ち際立つた境界部を得るためには、被
塗装面に対して噴霧ノズルを近接させなければな
らないが、噴霧角度には限界があるため、近接す
ると噴霧（塗装）パターン巾が小さくなり、ま
た、メタリツク塗装のように塗膜の風合を重要視
する塗装においては、微粒塗料が被塗装面に到達
する以前における予備的乾燥を促進させるため空
気ノズルからの噴出空気量を増大させる必要があ
るが、供給空気圧を高くすると、噴霧パターン幅
が更に減少するばかりでなく、噴霧形状が乱れ、
際立つた境界が得られ難くなるという問題を生ず
る。

そこで本考案の目的とする処は、噴出空気量を
増大しても噴霧パターン幅が小さくならず、しか
も噴霧形状を乱すことのない塗装用噴霧ノズルを
提供するにある。

（問題点を解決するための手段） 上記した問題点を解決するため本考案は、塗料
ノズル１と、この塗料ノズル１を空気の噴気口２
３内に臨ませた空気ノズル２０とからなる塗装用
ノズルにおいて、前記空気噴気口２３は前方から
見て一端２３ａが狭く、他端２３ｂ，２３ｂが広
くて二股に分かれ、この狭い方の一端２３ａが二
股に分かれた広い方の他端２３ｂ，２３ｂよりも
前記塗料ノズル１の軸線Ａ−Ａ線に近くなるよう
に形成され、且つこの噴気口２３の二股に分かれ
た端部２３ｂ，２３ｂには前面２０ａ側に開放状
の傾斜溝２４，２４が形成されてなる。

（実施例） 以下に本考案の好適実施例を添付図面に基づい
て説明する。

第１図は本考案に係る塗装用噴霧ノズルの正面
図、第２図は第１図−線断面図、第３図は本
考案の第２実施例による塗装用噴霧ノズルの正面
図、第４図は第３図の縦断側面図である。

符号１は超硬合金、或いはセラミツク等の硬質
材によつて作られた塗料ノズルであり、この塗料
ノズル１は、その外形状が前半部２が小径で後半
部３がそれより若干大径なる２段状の棒状形状を
なし、この内部には先端部４をドーム状とした塗
料の流路５が中心軸上に形成される。そしてこの
塗料ノズル１の先端部６は半球状に形成されると
ともに、その先端部からはＶ字状切込溝７が穿切
され、このＶ字状切込溝７と前記ドーム状流路先
端部４との交叉部にリツプ状のオリフイス型噴口
８が形成される。

符号１０は塗料ノズル１のホルダーであり、こ
のホルダー１０は第２図Ａ−Ａ線に対し回転対称
な外形状をなし、円錐台形状をした基部１１とそ
の前面中央部に形成した塗料ノズル支持部１２と
かなる。そしてこのホルダー１０中央部には先端
部１３ａが小型で、それより後部１４ａが若干大
径なる２段状の孔１３，１４が貫設され、前記塗
料ノズル１はこの大径孔１４後部より前向きに挿
入され、小径孔１３に塗料ノズル１の小外径とし
た前半部２が圧入されるとともに、この小径孔１
３と大径孔１４の段部１５に塗料ノズル１の段部
を当接させ、先端部６をホルダー１０先端部より
先方に突出させて取り付けられる。また、このホ
ルダー１０の基部１１には第２図において上下一
対の通気孔１６，１７が貫設される。

符号２０は正面視外形状が円形の空気ノズル
で、この内部の空気の供給路先端部付近には、ホ
ルダー基部１１の外周部１１ａを密着させて支持
する円錐台形状の孔部２１が設けられ、この孔部
２１先端部には前記ホルダー１０に支持された塗
料ノズル１先端部が臨むドーム状の孔２２が前向
きに形成される。一方、この空気ノズル先端面２
０ａ外方からはドーム状孔２２に達する噴気口２
３が穿設され、ホルダー基部１１に貫設された通
気孔１６，１７を介して供給される空気を噴出す
るように構成される。この噴気口２３の正面視形
状は第１図では上方となる一端部２３ａが狭く、
他端部２３ｂ，２３ｂが広く、且つ二股に広がる
長ハート形状をなし、この狭い方の端部２３ａは
塗料ノズル１の軸線Ａ−Ａ線に接近し、一方広い
方の端部２３ｂ，２３ｂは軸線Ａ−Ａ線から離間
するように偏寄させて穿設され、更に二股に分か
れた両先端部２３ｂ，２３ｂには前面側に開放状
の誘導用傾斜溝２４，２４が放射状に刻設され
る。

第５図は本実施例による塗装用噴霧ノズルによ
る塗膜の形成状態を示す図である。塗装用ノズル
を被塗装面Ｗに対して20cm以下に接近対向させ、
これを被塗装面に対し相対的に移動させながら塗
料ノズル１の噴口８から数十Kgｆ／cm²以上に加圧
した塗料を噴霧させると同時に、空気ノズル２０
の噴気口２２から数Kgｆ／cm²程度の比較的低圧の
空気を噴出させると、空気ノズル２０の噴気口２
３が塗料ノズル１の軸線より偏寄し、それに近い
方の一端部２３ａが狭く、遠い方の他端部２３ｂ
が広く且つ二股に広がる長ハート形状であること
による空気流の指向作用と、この長ハート形の先
端部２３ｂ，２３ｂに空気ノズル２０前面側に開
放させた傾斜溝２４，２４による空気流に誘導作
用とにより、塗料ノズル１９から噴出した噴霧は
噴気口２３の狭い端部２３ａ寄りに濃密化され、
この部分による被塗装面上には厚く、しかもその
端縁５０が際立つた塗装膜が得られ、逆に反対側
寄りには稀薄化され、被塗装面上には端縁５１方
向に塗装膜厚が漸減する塗装膜が得られる。更に
メタリツク塗装のようにその塗膜の風合を重要視
する塗装において供給空気圧を高くした場合にお
いても、本塗装用ノズルによれば、塗料ノズル１
の軸線より遠く離れた端部寄りの空気抵抗が小さ
いことと、長ハート形の先端部に傾斜溝２４，２
４を設けたことにより、増大した空気圧は、この
傾斜溝２４，２４を通り斜め下方へ流出する空気
量を増加させ、従つてこの誘導作用により噴霧塗
料もまた斜め下方へ流出してゆくこととなり、供
給空気圧を高めても噴霧を乱すことなく、又従来
より広い塗装パターン巾を得ることができる。

尚、上記した実施例では噴霧塗料の誘導用の傾
斜溝２４，２４を噴気口２３に二股部２３ｂ，２
３ｂより延長状に２本刻設したが、その中間の突
起部分２４ａによる空気抵抗を更に減少させるた
めに第３図及び第４図の第２実施例に示すように
両傾斜溝２４，２４の中央にもこれらより少し小
さ目の傾斜溝３０を刻設し、塗装パターン巾の拡
大を更に助長することもできる。

（考案の効果） 以上の説明より明らかな如く本考案によれば、
塗装における供給空気圧を高くした場合において
も、塗装パターン幅の縮少及び噴霧形状の乱れに
よる塗膜のむらの発生等を誘発させることなく、
一方に切れ込みのよい塗装を行うことができ、極
めて実用的な塗装用噴霧ノズルを提供することが
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る塗装用噴霧ノズルの正面
図、第２図は第１図−線断面図、第３図は本
考案の第２実施例による塗装用噴霧ノズルの正面
図、第４図は第３図の縦断側面図、第５図は本考
案に係る塗装用噴霧ノズルによる塗膜の形成状態
を示す図、第６図は従来の塗装用噴霧ノズルの正
面図、第７図は第６図の縦断側面図である。 そして図面中、１は塗料ノズル、２０は空気ノ
ズル、２３は噴気口、２３ａは噴気口の狭い方の
端部、２３ｂは二股に分かれた広い方の端部、２
４，３０は傾斜溝である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 塗料ノズルと、この塗料ノズルを空気の噴気
   口内に臨ませた空気ノズルとからなる塗装用ノ
   ズルにおいて、前記噴気口は前方から見て一端
   が狭く、他端が広くて二股に分かれ、この狭い
   方の一端が二股に分かれた広い方の他端よりも
   前記塗料ノズルの軸線に近くなるように形成さ
   れ、且つこの噴気口の二股に分かれた各端部に
   は前面側に開放状の傾斜溝が形成されたことを
   特徴とする塗装用噴霧ノズル。 ２ 前記空気噴気口の二股に分かれた間の部分に
   は、噴気口の前面側に開放状の前記傾斜溝とは
   別の傾斜溝が形成されている実用新案登録請求
   の範囲第１項記載の塗装用噴霧ノズル。