JPH02274739A - タイヤ用トレッドゴム組成物 - Google Patents
タイヤ用トレッドゴム組成物Info
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- JPH02274739A JPH02274739A JP1095949A JP9594989A JPH02274739A JP H02274739 A JPH02274739 A JP H02274739A JP 1095949 A JP1095949 A JP 1095949A JP 9594989 A JP9594989 A JP 9594989A JP H02274739 A JPH02274739 A JP H02274739A
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Landscapes
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明はタイヤ用トレッドゴム組成物に関する。
（従来の技術）
従来から使用されているスパイクタイヤは耐スキツド、
トラクション性は良好であるが、一般舗装路面を削り、
それがら生ずる粉塵が問題になっている。
トラクション性は良好であるが、一般舗装路面を削り、
それがら生ずる粉塵が問題になっている。
（発明が解決しようとする課題）
本発明の目的は一般舗装路面での上記問題点を解消する
ため、非スパイクタイヤであって、氷上性能と雪上性能
の両方において優れたタイヤ用トレッドゴム組成物を提
供することにある。
ため、非スパイクタイヤであって、氷上性能と雪上性能
の両方において優れたタイヤ用トレッドゴム組成物を提
供することにある。
（課題を解決するための手段）
本発明はジエン系ゴム、シリカ及びカーボンブラックの
少なくとも１種を含有するタイヤ用トレッドゴム組成物
であって、下記に定義する抽出分（Ｅ）が（１）式を満
足し、且つ平均粒径が０．０１〜５ＩＩＩ Ｉｎの植物
の粉砕物を下記加硫ゴムのアセトンクロロホルム抽出後
のゴム成分１００重量部に対し３〜５０重量部使用した
ことを特徴とするタイヤ用トレッドゴム組成物に係る。
少なくとも１種を含有するタイヤ用トレッドゴム組成物
であって、下記に定義する抽出分（Ｅ）が（１）式を満
足し、且つ平均粒径が０．０１〜５ＩＩＩ Ｉｎの植物
の粉砕物を下記加硫ゴムのアセトンクロロホルム抽出後
のゴム成分１００重量部に対し３〜５０重量部使用した
ことを特徴とするタイヤ用トレッドゴム組成物に係る。
Ｅ ＜ ０．４（Ａ −３８） （＋）Ｅ：
加硫ゴムのアセトンクロロホルム抽出後のゴム分１００
重量部に対する該アセトンクロロホルム抽出分の重量部 Ａ：加硫ゴムのアセトンクロロホルム抽出後のゴム分１
００重量部に対するカーボンブラック重量部と１／２の
シリカ重量部の和 本発明のゴム組成物のツエン系ゴム成分としては天然ゴ
ム（ＮＲ）、ブタジェンゴム（ＢＲ）、スチレンブタノ
エンゴム（Ｓ Ｂ Ｒ）、インプレンゴム（ＩＲ）、ブ
チルゴム（Ｉ Ｉ Ｒ）及びこれらのブレンドを使用す
ることができる。上記ゴム成分にはシリカ及びカーボン
ブラックの少なくとも１種を配合する。シリカ及びカー
ボンブラックはゴム１００部（重量部、以下同様）に対
して３０〜８０部、好ましくは３５〜５５部配合するの
が良い。
加硫ゴムのアセトンクロロホルム抽出後のゴム分１００
重量部に対する該アセトンクロロホルム抽出分の重量部 Ａ：加硫ゴムのアセトンクロロホルム抽出後のゴム分１
００重量部に対するカーボンブラック重量部と１／２の
シリカ重量部の和 本発明のゴム組成物のツエン系ゴム成分としては天然ゴ
ム（ＮＲ）、ブタジェンゴム（ＢＲ）、スチレンブタノ
エンゴム（Ｓ Ｂ Ｒ）、インプレンゴム（ＩＲ）、ブ
チルゴム（Ｉ Ｉ Ｒ）及びこれらのブレンドを使用す
ることができる。上記ゴム成分にはシリカ及びカーボン
ブラックの少なくとも１種を配合する。シリカ及びカー
ボンブラックはゴム１００部（重量部、以下同様）に対
して３０〜８０部、好ましくは３５〜５５部配合するの
が良い。
本発明のゴム組成物は下記に定義する抽出分（Ｅ）が（
１）式を満足する。
１）式を満足する。
Ｅ ＜０．４（Ａ −３８） （１）Ｅ：加硫
ゴムのアセトンクロロホルム抽出後のゴム分１００重量
部に対する該アセトンクロロホルム抽出分の重量部 Ａ：加硫ゴムのアセトンクロロホルム抽出後のゴム分１
００重量部に対するカーボンブラック重量部と１／２の
シリカ重量部の和 ここで上記アセトンクロロホルム抽出法、ポリマー及び
カーボン量の測定法はＪ Ｉ Ｓ Ｋ６３５０の方法
に従う。シリカ量の測定は、Ｊ Ｉ Ｓ Ｋ６２２０
の方法に従う。アセトンクロロホルム抽出成分は主とし
てオイル、老化防止剤、ワックスである。
ゴムのアセトンクロロホルム抽出後のゴム分１００重量
部に対する該アセトンクロロホルム抽出分の重量部 Ａ：加硫ゴムのアセトンクロロホルム抽出後のゴム分１
００重量部に対するカーボンブラック重量部と１／２の
シリカ重量部の和 ここで上記アセトンクロロホルム抽出法、ポリマー及び
カーボン量の測定法はＪ Ｉ Ｓ Ｋ６３５０の方法
に従う。シリカ量の測定は、Ｊ Ｉ Ｓ Ｋ６２２０
の方法に従う。アセトンクロロホルム抽出成分は主とし
てオイル、老化防止剤、ワックスである。
本発明では更に植物の粉砕物を上記加硫ゴムのアセトン
クロロホルム抽出後のゴム成分１００重量部に対し３〜
５０重量部使用する。上記粉砕物としてはおがくず、く
るみ殻、コルク、落花生の殻、ギンナンの殻、わら、も
みがら等を例示できる。
クロロホルム抽出後のゴム成分１００重量部に対し３〜
５０重量部使用する。上記粉砕物としてはおがくず、く
るみ殻、コルク、落花生の殻、ギンナンの殻、わら、も
みがら等を例示できる。
該粉砕物の好ましい平均粒径は０．０２〜１１１１１１
１である。
１である。
粒径が０．０１＋ｎｍ未満では効果が小さく、５ＩＩＩ
Ｉｎを越えると加硫ゴムから粉砕物が脱落しやすく目的
とする効果が得られない。
Ｉｎを越えると加硫ゴムから粉砕物が脱落しやすく目的
とする効果が得られない。
本発明では上記のような大粒径の粉砕物はゴムに対する
補強作用が少なく、軟かいゴムにこれら大粒径の粉砕物
を配合した場合はゴム全体としては硬さが上がり、雪上
性能は良好であり、又、粉砕物のゴムを束縛する作用が
低いためミクロ的には軟かい状態であり、従ってミクロ
的に接地性が良く氷上性能が良好となる。アイスバーン
などの氷には０．０＋〜０．１＋ｎ＋ｎ程度の気泡が含
まれており、０．０１〜５＋ｎ＋ｎの粉砕物がトレッド
ゴム表面から突き出していると、氷上をタイヤが通過す
る時に気泡の存在で薄くなった氷の部分を破壊し、これ
により引っ掛かりができて大きな氷上制動性が発揮され
ると推定される。又、上記粉砕物は上記効果に加え氷板
の水分を吸着する効果もあり改良が認められる。
補強作用が少なく、軟かいゴムにこれら大粒径の粉砕物
を配合した場合はゴム全体としては硬さが上がり、雪上
性能は良好であり、又、粉砕物のゴムを束縛する作用が
低いためミクロ的には軟かい状態であり、従ってミクロ
的に接地性が良く氷上性能が良好となる。アイスバーン
などの氷には０．０＋〜０．１＋ｎ＋ｎ程度の気泡が含
まれており、０．０１〜５＋ｎ＋ｎの粉砕物がトレッド
ゴム表面から突き出していると、氷上をタイヤが通過す
る時に気泡の存在で薄くなった氷の部分を破壊し、これ
により引っ掛かりができて大きな氷上制動性が発揮され
ると推定される。又、上記粉砕物は上記効果に加え氷板
の水分を吸着する効果もあり改良が認められる。
本発明においては上記成分の他に公知の加硫剤、加硫促
進剤、加硫促進助剤、加硫遅延剤、有機過＝４ 酸化物、補強剤、充填剤、老化防止剤、粘着付与剤、着
色剤等を添加できることは勿論である。
進剤、加硫促進助剤、加硫遅延剤、有機過＝４ 酸化物、補強剤、充填剤、老化防止剤、粘着付与剤、着
色剤等を添加できることは勿論である。
本発明のゴム組成物は上記成分を通常の加工装置、例え
ばロール、バンバリーミキサ−、ニーグーなどにより混
練することにより得られる。
ばロール、バンバリーミキサ−、ニーグーなどにより混
練することにより得られる。
本発明のゴム組成物は接地圧が３〜’５ｋｇ／ ｃｍ”
の範囲で使用されるタイヤ、例えば１ラツク、バス、ラ
イトトラック、ウルトラライトトラック用のタイヤに好
適に使用される。特に６〜１５ｋｇ／Ｃｍ２の接地圧条
件の場合、本発明のゴム組成物から得られるゴムは氷板
にめり込む効果が生まれ、摩擦力が増大し、雪上性能も
向上する。
の範囲で使用されるタイヤ、例えば１ラツク、バス、ラ
イトトラック、ウルトラライトトラック用のタイヤに好
適に使用される。特に６〜１５ｋｇ／Ｃｍ２の接地圧条
件の場合、本発明のゴム組成物から得られるゴムは氷板
にめり込む効果が生まれ、摩擦力が増大し、雪上性能も
向上する。
（発明の効果）
本発明のゴム組成物は優れた低温特性を有し、特に氷結
路、積雪路における使用に適している。
路、積雪路における使用に適している。
（実 施 例）
以下に実施例及び比較例を挙げて説明する。尚、単に部
とあるは重量部を示す。
とあるは重量部を示す。
実施例及び比較例
第１表に記載のゴム１００部、カーボンブラックＮ２２
０各部、シリカ各部、ナフテンオイル各部、亜鉛華３部
、ステアリン酸３部、老化防止剤（サントフレックスｉ
３＞ｉｓ、パラフィンワックス１部、加硫促進剤（ＣＢ
Ｓ ）１．０部及び硫黄２部を、バンバリーミキサ−
により４分間光分に混練しゴム組成物を得た。
０各部、シリカ各部、ナフテンオイル各部、亜鉛華３部
、ステアリン酸３部、老化防止剤（サントフレックスｉ
３＞ｉｓ、パラフィンワックス１部、加硫促進剤（ＣＢ
Ｓ ）１．０部及び硫黄２部を、バンバリーミキサ−
により４分間光分に混練しゴム組成物を得た。
このゴム組成物を用いてラノアル構造の空気入りオール
ウェザ−タイヤ６５０Ｒ＋６１０Ｐ Ｒを作製して硬度
、氷上性能、雪上性能を測定した。硬度はＡＳＴＭ Ｄ
２２２Ｂに従って一５°Ｃでの値を測定した。氷上性能
及び雪上性能は一８℃のアイスバーン上と雪上との実車
テストによる。いずれの場合も速度４０ｋｍ／Ｉ＋で走
行し、急ブレーキをかけたときの停止距離の逆数を配合
Ｎｏ、３のタイヤを１００として指数表示したものであ
り、値が大きい程良好であることを示す。結果を第１表
に示す。尚、配合Ｎ０８４〜６は実施例であり、他は比
較例であ第 表 第 表（続き） 第１表より実施例の配合Ｎｏ、４〜６は氷上性能及び雪
上性能の両方において優れている。しかしく１）式を満
足しない配合Ｎｏ、１〜３は雪」二性能に劣り、一方粒
径又は配合量が本発明の範囲外の充填剤を用いた配合Ｎ
ｏ、７〜８は氷上性能の改良が不十分である。
ウェザ−タイヤ６５０Ｒ＋６１０Ｐ Ｒを作製して硬度
、氷上性能、雪上性能を測定した。硬度はＡＳＴＭ Ｄ
２２２Ｂに従って一５°Ｃでの値を測定した。氷上性能
及び雪上性能は一８℃のアイスバーン上と雪上との実車
テストによる。いずれの場合も速度４０ｋｍ／Ｉ＋で走
行し、急ブレーキをかけたときの停止距離の逆数を配合
Ｎｏ、３のタイヤを１００として指数表示したものであ
り、値が大きい程良好であることを示す。結果を第１表
に示す。尚、配合Ｎ０８４〜６は実施例であり、他は比
較例であ第 表 第 表（続き） 第１表より実施例の配合Ｎｏ、４〜６は氷上性能及び雪
上性能の両方において優れている。しかしく１）式を満
足しない配合Ｎｏ、１〜３は雪」二性能に劣り、一方粒
径又は配合量が本発明の範囲外の充填剤を用いた配合Ｎ
ｏ、７〜８は氷上性能の改良が不十分である。
（以 上）
出 願 人 東洋ゴム工業株式会社
代 理 人 弁理士 １）村 巌
Claims (2)
- （１）ジエン系ゴム、シリカ及びカーボンブラックの少
なくとも１種を含有するタイヤ用トレツドゴム組成物で
あつて、下記に定義する抽出分（Ｅ）が（１）式を満足
し、且つ平均粒径が０．０１〜５ｍｍの植物の粉砕物を
下記加硫ゴムのアセトンクロロホルム抽出後のゴム成分
１００重量部に対し３〜５０重量部使用したことを特徴
とするタイヤ用トレツドゴム組成物。 Ｅ＜０．４（Ａ−３８）（１） Ｅ：加硫ゴムのアセトンクロロホルム抽出後のゴム分１
００重量部に対する該アセトンクロロホルム抽出分の重
量部 Ａ：加硫ゴムのアセトンクロロホルム抽出後のゴム分１
００重量部に対するカーボンブラック重量部と１／２の
シリカ重量部の和 - （２）接地圧が３〜１５ｋｇ／ｃｍ＾２の範囲で使用さ
れるタイヤに用いられる請求項１記載のタイヤ用トレツ
ドゴム組成物。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1095949A JPH06102738B2 (ja) | 1989-04-14 | 1989-04-14 | タイヤ用トレッドゴム組成物 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1095949A JPH06102738B2 (ja) | 1989-04-14 | 1989-04-14 | タイヤ用トレッドゴム組成物 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02274739A true JPH02274739A (ja) | 1990-11-08 |
| JPH06102738B2 JPH06102738B2 (ja) | 1994-12-14 |
Family
ID=14151510
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1095949A Expired - Fee Related JPH06102738B2 (ja) | 1989-04-14 | 1989-04-14 | タイヤ用トレッドゴム組成物 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06102738B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110099802A (zh) * | 2016-12-20 | 2019-08-06 | 米其林集团总公司 | 包含特定橡胶粉末的橡胶组合物 |
-
1989
- 1989-04-14 JP JP1095949A patent/JPH06102738B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110099802A (zh) * | 2016-12-20 | 2019-08-06 | 米其林集团总公司 | 包含特定橡胶粉末的橡胶组合物 |
| CN110099802B (zh) * | 2016-12-20 | 2021-04-02 | 米其林集团总公司 | 包含特定橡胶粉末的橡胶组合物 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06102738B2 (ja) | 1994-12-14 |
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