JPH0224852Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、特に多数の駐車ケージを循環移動さ
せる駐輪設備において、駐車ケージの駐車台上に
スタンドを立てた状態でオートバイを駐車させる
ためのオートバイ保持装置の改良に関する。

（従来の技術とその問題点） 前述駐輪設備におけるオートバイ保持装置とし
ては、従来、第６図に示すようなものが知られて
いる。即ち、第６図において、１は駐車ケージ２
の駐車台で、オートバイＡの進入方向（矢印Ｘ）
前方に複数の溝形前輪案内保持具３を固設されて
いる。４は前輪案内保持具３の左右両側に配設し
た１対の倒止め部材で、各々１本の棒材を彎曲形
成したものから成り、前後両脚下端を駐車台１に
固定し、全体に上方に立上り途中から進入方向後
方に張り出している。駐車に際し、利用者は前輪
Ａ１を前輪案内保持具３の溝内に嵌入させて前進
させ、先端ストツパ部３ａに当つたところでオー
トバイＡを後方に引きながらスタンドＡ３を立て
る。このとき、オートバイＡの重心はスタンドＡ
３付近にあり、後輪Ａ２が駐車台１上に着地し、
前輪Ａ１は前記溝内で若干浮き加減となつてい
る。従つて、特に駐車ケージ２が循環移動の旋回
時に揺れることがあり、このときオートバイＡ自
体も駐車台１の振動で上下、左右、前後に踊り、
スタンドＡ３位置が左右、前後に位置ずれし、前
輪Ａ１部分で折れ曲つた姿勢になる。このように
スタンドＡ３が位置ずれすると、その隣の前輪案
内保持具３へのオートバイＡの乗込みが困難にな
つたり、隣接するオートバイＡ同士が接触した
り、あるいはオートバイＡの後部が駐車台１から
外にはみ出たりする恐れがある。

（問題点の解決手段） 本考案によるオートバイ保持装置は、前述前輪
案内保持具に付加してスタンド移動規制具を設け
るものであり、該スタンド移動規制具は前輪案内
保持具より進入方向後方に離間して駐車台上に配
設し、１個または進入方向に適宜離間して配列し
た複数個の凹所を形成し、前輪を前輪案内保持具
に嵌入させた状態でスタンドを前記凹所の１つに
嵌入させて立てるようにしたことを特徴とする。

（作用） 駐車に際し、利用者は前輪を前輪案内保持具の
溝内に嵌入させて前進させ、十分に押込んだとこ
ろでオートバイを後方に引きながらスタンドをス
タンド移動規制具の凹所の１つに嵌入させて立て
る。駐車ケージが揺揺れても、オートバイは重心
付近に位置するスタンドが前記凹所内に移動規制
され、正規の駐車位置および姿勢を保持される。

（実施例） 以下、図面の実施例に基づき詳述する。説明の
便宜上、第１図の右・左および第２図の矢印Ｘ
１，Ｘ２を「前」・「後」と呼称する。

１０は本考案装置を採用した垂直循環式駐輪設
備で、建屋１１内において上・下に配置した上部
スプロケツト（図示せず）と下部スプロケツト１
２間に無端鎖１３を張設し、該無端鎖１３に適宜
等ピツチで取着したＴ字形ブラケツト１４先端に
各々前後方向の揺れをできる限り抑えるべく適宜
フリクシヨンをもたせて駐車ケージ１５を枢着吊
持し、上部スプロケツトに連係した駆動源の駆動
により前記駐車ケージ１５群を循環移動し、建屋
１１地上部後壁に設けた入出庫口１１ａにおいて
オートバイＡの出入を行うごとくしてある。

前記駐車ケージ１５は左右方向に細長い水平の
駐車台１６を有し、該駐車台１６の上部四方側縁
のうち後部のみオートバイＡの出入りのために開
放し、前部および左・右を固定フエンス１７によ
り取囲んでいる。そして前記駐車台１６の中央部
より前方にかけて以下の構成より成るオートバイ
保持装置１８を左右等間隔に複数列並設してあ
る。

即ち、前記オートバイ保持装置１８は、溝形の
前輪案内保持具１９と、倒止め部材２０と、スタ
ンド移動規制具２１をもつて１組を構成してい
る。このうち前記前輪案内保持具１９は横断面を
ほぼＶ字状に形成し底面を若干幅平坦としてあ
り、後端縁を駐車台１６の中央部に固定し、これ
より前方（即ちオートバイＡの進入方向矢印Ｘ
１）に向つて緩やかな上り傾斜路１９ａと水平路
１９ｂを一連に形成し、該水平路１９ｂの前端開
口上縁に棒材のストツパー１９ｃを固設してあ
る。前記倒止め部材２０は、前記前輪案内保持具
１９の左右両側に１対配設し、各々１本の棒材を
彎曲形成したものから成り、前・後脚２０ａ，２
０ｂ下端は駐車台１６前部に固定して垂直上方に
延び、途中から後方（矢印Ｘ２）に張り出し、後
端彎曲部２０ｃで合流している。

また前記スタンド移動規制具２１は、オートバ
イＡの前輪Ａ１が通過し得る太さの棒材を梯子状
に形成したものから成り、前輪案内保持具１９の
若干後方において、左右離間し前後方向に平行に
延びるように駐車台１６上に１対の縦棒材２１
ａ，２１ｂを固設し、該両縦棒材２１ａ，２１ｂ
間に前後に適宜離間して左右方向に延びる４本の
横棒材２１ｃを連結し駐車台１６上面と縦棒材２
１ａ，２１ｂおよび横棒材２１ｃとの間でスタン
ドＡ３嵌入用の３個の矩形凹所Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３
を形成してある。

次に作用につき説明する。

いま駐輪設備１０は１つの駐車ケージ１５の駐
車台１６が入出庫口１１ａの地上床Ｇに面一の状
態で停止しているものとする。利用者は駐車台１
６上にオートバイＡと共に乗り込み、前輪Ａ１を
スタンド移動規制具２１上を通過させ、さらに前
輪案内保持具１９の上り傾斜路１９ａ後端部Ｖ溝
に嵌め込み、上り傾斜路１９ａに沿つて押し上げ
る。そして前輪Ａ１が水平路１９ｂを前進し、ス
トツパー１９ｃに衝接したところでオートバイＡ
の押込みを停止する。このとき、オートバイＡの
スタンドＡ３は丁度スタンド移動規制具２１の真
上に位置する。従つて、利用者はスタンドＡ３を
矩形凹所Ｓ１〜Ｓ３の１つ、例えば矩形凹所Ｓ２
に嵌入させるとともにオートバイＡ全体を後方に
引くことにより該スタンドＡ３を立てる（第２図
の状態）。

こうして、オートバイＡはスタンドＡ３を矩形
凹所Ｓ２内に立てたことにより、スタンドＡ３の
左・右、前・後の移動を規制され、また前輪Ａ１
は水平路１９ｂのＶ溝に嵌入係合して振れ止めを
行われる。従つて、駐車ケージ１５が循環移動中
に揺れても、オートバイＡは位置ずれする恐れは
なく、たとえ異常に大きく揺れてもオートバイＡ
はその場で左右に傾くだけで倒止め部材２０によ
り全体の倒れを阻止され、再度の揺れで元通りの
姿勢に復帰する。

勿論、オートバイＡをオートバイ保持装置１８
から取出す操作は前述駐車手順と全く逆である。

本考案は前述実施例以外に下記する変形もまた
可能である。

（） 前述スタンド移動規制具２１は第３，
４，５図のような構造としても実施可能であ
る。即ち、第３図に示すスタンド移動規制具１
２１は、Ｕ字形棒材１２１ａの左・右平行部間
に複数の横棒材１２１ｂを等間隔に連結したも
のから成る。第４図に示すスタンド移動規制具
２２１は、１枚の矩形板２２１ａに複数の矩形
穴２２１ｂを削設したものから成り、前輪Ａ１
の乗り上げを容易にするために矩形板２２１ａ
の前・後縁２２１a₁，２２１a₂を斜面に形成し
てある。また、第５図に示すスタンド移動規制
具３２１は、駐車台３１６自体に複数の矩形穴
３２１ａを前後並列して削設し、駐車台３１６
の下面に矩形穴３２１ａの底を形成するように
裏当板３２１ｂを張付けたものから成る。

（） 前述倒止め部材２０は、前輪案内保持具
１９と一体に形成してもよい。

（） 前述前輪案内保持具１９は、オートバイ
Ａの取出し容易を優先して上り傾斜路１９ａを
形成したが、全長に渉つて水平路に形成しても
よい。

（） 本考案装置は垂直循環移動式の駐輪設備
に採用したが、他の移動式や平面駐車方式の駐
輪設備に採用しても強風対策に効果が有り有効
である。

（） 前述スタンド移動規制具２１の矩形凹所
Ｓ１〜Ｓ３は、オートバイＡの車長の長短に対
応できるように複数としたが、該凹所は１個で
もよく、この場合はスタンドＡ３がこの凹所に
位置するようにオートバイＡの押込みを調整す
る。また前記凹所Ｓ１〜Ｓ３は矩形でなくても
よく、スタンドＡ３が嵌入できる形状であれば
長円形や卵形等製作上都合のよい形状としてよ
い。

（考案の効果） 以上説明したように、本考案によるオートバイ
保持装置は、オートバイの前輪を前輪案内保持具
の溝内に嵌入させた状態で、スタンドをスタンド
移動規制具の凹所に嵌入させて立てるようにした
ため、駐車台が揺れたり強風にさらされても、オ
ートバイのほぼ重心位置にあるスタンドはほとん
ど不動で位置ずれすることがなく、従つて隣接す
るオートバイ同士の接触損傷事故等も全くない
等、従来の前輪案内保持具に構成簡単且つ安価な
スタンド移動規制具の付加によりオートバイ用駐
輪設備における安全が確保されるものである。

【図面の簡単な説明】

第１〜５図は本考案の実施例を示すもので、第
１図は本考案装置を採用した垂直循環式駐輪設備
の入出庫口付近側面図、第２図は本考案装置にオ
ートバイを駐車した状態の斜視図、第３〜５図は
スタンド移動規制具の変更例の斜視図である。第
６図は従来のオートバイ保持装置にオートバイを
駐車した状態の斜視図である。 図中、１６は駐車台、１８はオートバイ保持装
置、１９は前輪案内保持具、２１はスタンド移動
規制具、Ａはオートバイ、Ａ１は前輪、Ａ２は後
輪、Ａ３はスタンドである。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 駐車台上にオートバイの進入方向に沿つてオ
   ートバイの前輪を案内保持する前輪案内保持具
   を設けた駐輪設備において、前記前輪案内保持
   具より前記進入方向後方に離間して駐車台上に
   スタンド移動規制具を設け、該スタンド移動規
   制具は１個または前記進入方向に適宜離間して
   配列した複数個の凹所を形成し、前輪を前記前
   輪案内保持具に嵌入させた状態でスタンドを前
   記凹所の１つに嵌入させて立てるようにしたこ
   とを特徴とする、駐輪設備におけるオートバイ
   保持装置。 (2) 前記スタンド移動規制具は、前輪が通過し得
   る太さの棒材を梯子状に組合わせて形成した、
   実用新案登録請求の範囲第１項記載の駐輪設備
   におけるオートバイ保持装置。