JPH02240760A - 共通バス占有制御方式 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔概　要〕 直前のバス使用要求の解除を占有許可の解除の条件とし
て相前後してバス使用要求を行なう場合の誤動作を防止
するようにした共通バス占有制御方式に関し、 共通バス占有制御を柔軟に高速化することを目的とし、 共通に使用されるバスの使用権を得るためのバスマスタ
において、バスの使用を要求する内部要求信号とバスの
使用を許可する占有許可信号とが導入され、先行する占
有要求信号に対する占有許可信号を検出していないとき
、内部要求信号を受けて占有要求信号を送出するが、送
出された第１の占有要求信号に対する第１の占有許可信
号を検知している間第１の占有要求信号送出後に発せら
れた第２の内部要求信号に対する第２の占有要求信号の
送出を第１の占有許可信号の検知終了時まで遅延する要
求信号送出手段と、占有許可信号と占有要求信号とが入
力され、第１の占有許可信号を検知している間内部許可
信号として送出するが、この間に第１の占有要求信号の
送出が完了したときには内部許可信号の送出を終了する
許可信号検出手段とを具えるように構成する。

〔産業上の利用分野〕

本発明は、共通バス占有制御方式に関し、特に、複数の
バスマスタが共通のバスを使用するシステムにおいて連
続してバスの使用要求を行なう場合に、第１の要求信号
に対する第１の許可信号を第１の要求信号送出後に発せ
られた第２の要求信号に対する応答として検出しないよ
うにした共通バス占有制御方式に関するものである。

第４図にシステム構成図、第５図に誤動作の説明図を示
す。

例えば、第４図に示すように、２つのバスマスタとそれ
ら２つのバスマスタから送出されるバスの使用権を獲得
するための占有要求信号に対する調停を行ないバスの占
有許可信号を送出する競合調停処理部から成るシステム
がある。このシステムの任意のバスマスタから競合調停
処理部へ占有要求信号が相前後して送出された場合にお
いて、第１の要求信号に対する第１の許可信号の送出終
了後に第２の要求信号が送出される場合には、第５図（
ａ）に示すように、正常に動作するが、第１の要求信号
に対する第１の許可信号の送出終了前に第２の要求信号
が送出される場合には、第５図（ｂ）に示すように、当
該バスマスタは第１の許可信号を第２の要求信号に対す
る許可信号が検出されたとしてバスを使用することにな
り、誤動作をする場合がある。これは競合調停処理部の
動作がバスマスタの動作に比べて遅いために生じ、この
誤動作を防止するために様々な方法が採られているが碑
実性および高速性が要求されている。

〔従来の技術〕

第６図および第７図に従来技術の例を示す。

従来の方式では、バス占有要求信号停止からバス占有許
可信号検出までの時間に対応する保護時間を設けること
により誤動作を防止している。

例えば、第６図に示す方式において、バスマスタ６１０
は、占有要求処理部６１３が内部要求信号を要求信号送
出部６１９に送出し、要求信号送出部６１９は占有要求
信号を競合調停処理部（図示せず）に送出する。このと
き、第１の要求信号送出と第２の要求信号送出との時間
間隔が計時処理部６１５によって測られ、内部要求信号
の送出から競合調停処理部の許可信号検出部６２１への
占有許可信号の送出が完了するまでの時間に相当する一
定の保護時間を経過しなければ第２の要求信号を送出で
きないようにして誤動作を防いでいる。

また、例えば、第７図に示す方式において、バスマスタ
７１０は、占有要求処理部７１３が要求信号を要求信号
送出部７１９に送出し、要求信号送出部７１９は競合調
停処理部に占有要求信号を送出すると共にバス占有要求
開始信号を計時処理部７１７へ送出する。競合調停処理
部からのバス占有許可信号は許可信号検出部７２１で検
出され、その検出信号は更に計時処理部７１７に送出さ
れる。計時処理部７１７ではバス占有要求開始信号を検
出した後競合調停処理部の応答時間に相当する保護時間
内はバス占有許可信号が検出されていてもそれを無視し
、バス占有許可信号が許可信号検出部７２１によって検
出されても保護時間が経過するまでは内部処理部７１１
に対してその検出信号に応答する内部許可信号を送出し
ないようにして誤動作を防止している。

〔発明が解決しようとする課題］ ところで、上述した従来方式にあっては、保護時間の設
定は固定されたままにあるため、保護時間を設ける必要
のない場合でもバス使用に入るまでに要する時間が長く
なるという問題点があった。

また、特に競合調停処理部といったバスマスタ以外の処
理構成部が改良され保護時間が短縮されたとしても、バ
スマスタに既定された保護時間をそれに合致させること
は回路の変更を伴うため困難であり、もし、変更可能と
しても互換性が維持できなくなるという問題点もあった
。

本発明は、このような点にかんがみて創作されたもので
あり、保護時間を設けず、共通バス占有制御を柔軟に高
速化し得る共通バス占有制御方式を提供することを目的
としている。

〔課題を解決するための手段〕

第１図は、本発明の共通バス占有制御方式の原理ブロッ
ク図である。

図において、要求信号送出手段１１１は、バスの使用を
要求する内部要求信号とバスの使用を許可する占有許可
信号とが入力され、先行する占有要求信号に対する占有
許可信号を検出していないとき、内部要求信号を受けて
占有要求信号を送出するが、送出された第１の占有要求
信号に対する第１の占有許可信号を検知している間第１
の占有要求信号送出後に発せられた第２の内部要求信号
に対する第２の占有要求信号の送出を第１の占有許可信
号の検知終了時まで遅延する。

許可信号検出手段１１３は、占有許可信号と占有要求信
号とが入力され、第１の占有許可信号を検知している間
内部許可信号として送出するが、この間に第１の占有要
求信号の送出が完了したときには内部許可信号の送出を
終了する。

従って、全体として、バスの占有要求信号に基づいて占
有許可信号が送信されるが、このとき誤動作をしないよ
うに構成されている。

〔作　用〕

バスの使用権を得るために第１の内部要求信号が第１の
占有要求信号として要求信号送出手段１１１によって送
出されると、それに対して返信される第１の占有許可信
号が許可信号検知手段１１３によって検知され第１の内
部許可信号として送出される。

第１の内部要求信号の送出が完了すると要求信号送出手
段１１１による第１の占有要求信号の送出が終了し、許
可信号検知手段１１３にも導入されている占有要求信号
の送信終了によって許可信号検知手段１１３は第１の内
部許可信号の送出を終える。

第１の占有許可信号の検出がない状態で第２の内部要求
信号が要求信号送出手段１１１に送出されると第２の占
有要求信号が送出されるが、このとき、要求信号送出手
段１１１にも導入されている第１の占有許可信号を検出
している間、第２の占有要求信号の送出は第１の占有許
可信号の検知終了まで要求信号送出手段１１１によって
遅延される。

本発明にあっては、処理時間の短縮化が実現する。

（実施例〕 以下、図面に基づいて本発明の実施例について詳細に説
明する。

第２図は、本発明の一実施例における共通バス占有制御
方式の構成、第３図は、負論理で書かれた本発明の実施
例のタイムチャートを示す。

■、　　　　と　ｌ　との ここで、本発明の実施例と第１図との対応関係を示して
おく。

要求信号送出手段１１１は、バイステーブルラッチ２１
７およびナントゲート２２３に相当する。

許可信号送出手段１１３は、インバータ２１９およびナ
ントゲート２２１に相当する。

以上のような対応関係があるものとして、以下本発明の
実施例について説明する。

■−ｊＩＩ記少匪處 第２図において、バスマスタ２１０は、内部信号処理部
２１１．バイステーブルラッチ２１７゜インバータ２１
９．ナントゲート２２１およびナントゲート２２３から
構成される。内部信号処理部２１１は、占有要求処理部
２１３および占有許可処理部２１５から成る。

バイステーブルラッチ２１７には入力端子が２つあり、
一方のＤ入力端子には占有要求処理部２１３からの出力
が接続されており、もう一方のＧ入力端子にはナントゲ
ート２２３の出力端子に接続されている。

バイステーブルラッチ２１７の出力端子Ｑには競合調停
処理部（図示せず）への占有要求信号線が接続されてい
る。

インバータ２１９の入力端子には競合調停処理部から当
該バスマスタ２１０に接続されている占有許可信号線が
接続されている。

ナントゲート２２１は２つの入力端子を有し、その一方
はインバータ２１９の出力端子に接続され、他方はバイ
ステーブルラッチ２１７の一方の出力端子ｄである。

ナントゲート２２１の出力端子は占有許可処理部２１５
に接続されている。

ナントゲート２２３は２つの入力端子を有し、その一方
はインバータ２１９の出力端子に接続され、他方はバイ
ステーブルラッチ２１７の他方の出力端子Ｑに接続され
ている。

Ｉ−二１血引ｊ■加作 本発明実施例の共通バス占有制御方式を適用したバスマ
スタ２１０が２回連続して占有要求を行なう場合の動作
について説明する。以下、第２図および第３図を参照す
る。

まず、第１の内部要求信号が占有要求処理部２１３から
バイステーブルラッチ２１７に入力される（第３図Ａ点
）と、バイステーブルラッチ２１７のＤ入力端子は論理
状態°“０°゛となる。このとき占有許可信号は論理状
態“１”になっているためインバータ２１９は論理状態
“０゛″となり、ナントゲート２２３は論理状態ＩＩ　
Ｉ　Ｉ＋となるため、バイステーブルラッチ２１７のＧ
入力端子は論理状態“１”となる。これによりＤ入力端
子の論理状態“ＯＮがそのままバイステーブルラッチ２
１７の出力端子Ｑの論理状態となり、第１の占有要求信
号が競合調停部に送出される。

第１の占有要求信号に従って競合調停部が第１の占有許
可信号を送信する（第３図Ｂ点）と、インバータ２１９
は論理状態“１゛°となり、また、バイステーブルラッ
チ２１７の出力端子Ｑは論理状態“Ｏ”°になっている
から、出力端子ｄは論理状態°“ｌ”となり、ナントゲ
ート２２３は出力状態“°０゛°となることとなり、第
１の内部許可信号“０゛′が占有許可処理部２１５に送
出されることになる。

第１の内部要求信号の送出は終了するが、第１の占有許
可信号“０“が続行して検出されている場合には（第３
図Ｃ点）、内部要求信号の論理状態が°“０”から“ｌ
”に変化するが、変化前はバイステーブルラッチ２１７
のＧ入力端子は論理状態“１”となっているため、内部
要求信号の論理状態“Ｏｎから“ｌ”の変化はそのまま
バイステーブルラッチ２１７の出力端子Ｑの論理状態“
０”から“１”の変化となり、第１の占有要求信号の送
出は終了する。バイステーブルラッチ２１７の出力端子
Ｑの論理状態が“ｌ”になると、ナントゲート２２３の
２つの入力端子の論理状態は共に１′°となるため、ナ
ントゲート２２３の出力端子の論理状態が“０”となり
バイステーブルラッチ２１７のＧ入力端子へ入力される
。このためバイステーブルラッチ２１７の出力端子Ｑの
論理状態はＧ入力端子が論理状態“１”となるまで、１
”が保持される。バイステーブルラッチ２１７の出力端
子Ｑは論理状態“０”となるためナントゲート２２１の
一方の入力端子が論理状態“０°。

となり、ナントゲート２２１の出力端子の論理状態は“
１”となって、第１の内部要求信号の送出が終了する。

第１の占有許可信号“０゛°の検出が続いている状態に
おいて、第２の内部要求信号がバイステーブルラッチ２
１７のＤ入力端子に入力された場合には、Ｇ入力端子が
論理状態“０′′となっているため、出力端子Ｑの論理
状態は“ＯＩ＋のまま変化しない（第３図り点）、第１
の占有許可信号の検出が終了するとインバータ２１９の
出力端子の論理状態が“０°′となり、ナントゲート２
２３の一方の入力端子が論理状態“０°′となるため、
ナンドゲート２２３の出力端子の論理状態が°“１”と
なり、バイステーブルラッチ２１７のＧ入力端子に入力
される。これにより、バイステーブルラッチ２１７のＤ
入力端子の論理状態“０°゛がそのままバイステーブル
ラッチ２１７の出力端子Ｑの論理状態となり、第２の占
有要求信号として競合調停処理部へ送出される（第３図
Ｅ点）。

■、　　　　のまとめ このように、一定の保護時間を設定せずに誤動作を防止
することができるため、処理の確実性が増し高速化が実
現できる。

■　日の・１ なお、上述した本発明の実施例にあっては、バイステー
ブルラッチ２１７．インバータ２１９゜ナントゲート２
２１および２２３によって構成したがこれに限ることは
ない。

また、ｒｌ、実施例と第１図との対応関係」において、
第１図と本発明との対応関係を説明しておいたが、これ
に限られることはなく、各種の変形態様があることは当
業者であれば容易に推考できるであろう。

〔発明の効果〕

上述したように、本発明によれば、誤動作防止のための
保護時間が不要となるために処理の高速化が図られると
ともに、保護時間を既定しないためにバスマスタ以外の
処理部の処理時間の短縮が図られる場合にはそれに伴い
システム全体の処理時間の短縮が図られ、実用的には極
めて有用である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の共通バス占有制御方式の原理ブロック
図、 第２図は本発明の一実施例による共通バス占有制御方式
の構成ブロック図、 第３図は実施例のタイムチャート、 第４図はシステムの構成図、 第５図は誤動作の説明図、 第６図は従来技術の説明図（１）、 第７図は従来技術の説明図（２）である。 図において、 １１１は要求信号送出手段、 １１３は許可信号検出手段、 ２１０．６１０，７１０はバスマスタ、２１１．６１１
，７１１は内部処理部、２１３．６１３．７１３は占有
要求処理部、２１５．６１７．７１５は占有許可処理部
、２１７はバイステーブルラッチ、 ２１９はインバータ、 ２２１．２２３はナントゲート、 ６１５．７１７は計時処理部、 ６１９．７１９は要求信号送出部、 ６２１．７２１は許可信号検出部である。 ｓＦｆ′１ｃＪｐ　４’ｌ−ｙ　ｖソ７　ｔｙ：Ｊ第１
図 Ｈ （ａ）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）共通に使用されるバスの使用権を得るためのバス
   マスタにおいて、 バスの使用を要求する内部要求信号とバスの使用を許可
   する占有許可信号とが入力され、先行する占有要求信号
   に対する占有許可信号を検出していないとき、前記内部
   要求信号を受けて占有要求信号を送出するが、送出され
   た第１の占有要求信号に対する第１の占有許可信号を検
   知している間前記第１の占有要求信号送出後に発せられ
   た第２の内部要求信号に対する第２の占有要求信号の送
   出を前記第１の占有許可信号の検知終了時まで遅延する
   要求信号送出手段（１１１）と、 前記占有許可信号と前記占有要求信号とが入力され、前
   記第１の占有許可信号を検知している間内部許可信号と
   して送出するが、この間に前記第１の占有要求信号の送
   出が完了したときには前記内部許可信号の送出を終了す
   る許可信号検出手段（１１３）と、 を具えるように構成したことを特徴とする共通バス占有
   制御方式。