JPH0223230Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0223230Y2 JPH0223230Y2 JP1745085U JP1745085U JPH0223230Y2 JP H0223230 Y2 JPH0223230 Y2 JP H0223230Y2 JP 1745085 U JP1745085 U JP 1745085U JP 1745085 U JP1745085 U JP 1745085U JP H0223230 Y2 JPH0223230 Y2 JP H0223230Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- petal
- exhaust port
- switch
- brake
- main body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Electric Suction Cleaners (AREA)
- Electric Vacuum Cleaner (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
本考案はキヤニスタータイプの電気掃除機に関
するものである。
するものである。
従来の技術
従来、この種電気掃除機においては、例えば第
７図に示すような構造になつていた。
７図に示すような構造になつていた。
即ち、回動軸１ａを略中央に有し、ブレーキペ
タル部１ｂ及びスイツチペタル部１ｃを一体的に
形成したペタル１を本体２の上面に設け、前記回
動軸１ａに対応する軸受部３を本体２の一部に形
成すると共に、前記ペタル１の動作を付勢するペ
タルばね４をペタル１の略中央下部に、又ペタル
１と連動して動作するようにペタル１の両側下部
にブレーキレバー５及びスイツチ６を有し、且つ
このペタル１とは全く無関係に本体２の外かくの
一部に排気口７を、この排気口７の内側に排気フ
イルター８を有するものが一般的であつた。
タル部１ｂ及びスイツチペタル部１ｃを一体的に
形成したペタル１を本体２の上面に設け、前記回
動軸１ａに対応する軸受部３を本体２の一部に形
成すると共に、前記ペタル１の動作を付勢するペ
タルばね４をペタル１の略中央下部に、又ペタル
１と連動して動作するようにペタル１の両側下部
にブレーキレバー５及びスイツチ６を有し、且つ
このペタル１とは全く無関係に本体２の外かくの
一部に排気口７を、この排気口７の内側に排気フ
イルター８を有するものが一般的であつた。
考案が解決しようとする問題点
このような従来の構成では、排気口が格子構造
であるため、長時間にわたる密閉運転等が行なわ
れた場合、排気口が熱変形を起こしやすく、安全
性の面で充分とはいえない点があつた。又、上記
の従来例のように本体上面に排気口を有するもの
においては、落下物等によりこの排気口の破損を
招くことも多く、強度面でも問題を有していた。
であるため、長時間にわたる密閉運転等が行なわ
れた場合、排気口が熱変形を起こしやすく、安全
性の面で充分とはいえない点があつた。又、上記
の従来例のように本体上面に排気口を有するもの
においては、落下物等によりこの排気口の破損を
招くことも多く、強度面でも問題を有していた。
本考案はこのような問題点を解決するもので、
排気口の耐熱性及び耐衝撃性の向上を計る電気掃
除機を提供することを目的とするものである。
排気口の耐熱性及び耐衝撃性の向上を計る電気掃
除機を提供することを目的とするものである。
問題点を解決するための手段
この問題点を解決するために本考案は、本体上
にばね等で上方に付勢され上下動可能なペタルを
設け、このペタルの両端にブレーキペタル部及び
スイツチペタル部を突出させて設けると共に、一
端のブレーキペタル部を押し下げるとコードリー
ルブレーキが解除されるようコードリールブレー
キレバーが連動し、他端のスイツチペタル部を押
し下げると本体スイツチが連動してオン−オフの
切替ができるように構成し、前記ペタルの略中央
部に排気口を設けたものである。
にばね等で上方に付勢され上下動可能なペタルを
設け、このペタルの両端にブレーキペタル部及び
スイツチペタル部を突出させて設けると共に、一
端のブレーキペタル部を押し下げるとコードリー
ルブレーキが解除されるようコードリールブレー
キレバーが連動し、他端のスイツチペタル部を押
し下げると本体スイツチが連動してオン−オフの
切替ができるように構成し、前記ペタルの略中央
部に排気口を設けたものである。
作 用
この構成により、耐熱性の面では排気口を本体
と分離し別部品で構成することにより、この排気
口だけを本体より耐熱性の高い材料等で形成すれ
ば容易に耐熱性の向上を計ることができる。従つ
て、同一本体で高出力モーターを使用するものに
対しては耐熱性の高いペタル兼排気口を使用し、
低出力モーターのものに対しては耐熱性の低いペ
タル兼排気口を使用するといつた具合に、効果的
な使い分けも可能となる。次に、耐衝撃性の面で
は、前記耐熱性の場合と同様に最も弱いこの排気
口の材質を耐衝撃性の高い材質を使用することで
改善することができる他、この排気口を備えたペ
タルをばね等で上方に付勢しているため、落下物
等を受けた場合の衝撃力は半減され、従来のもの
に比べて破損等の起こる可能性ははるかに小さい
ものとなる。
と分離し別部品で構成することにより、この排気
口だけを本体より耐熱性の高い材料等で形成すれ
ば容易に耐熱性の向上を計ることができる。従つ
て、同一本体で高出力モーターを使用するものに
対しては耐熱性の高いペタル兼排気口を使用し、
低出力モーターのものに対しては耐熱性の低いペ
タル兼排気口を使用するといつた具合に、効果的
な使い分けも可能となる。次に、耐衝撃性の面で
は、前記耐熱性の場合と同様に最も弱いこの排気
口の材質を耐衝撃性の高い材質を使用することで
改善することができる他、この排気口を備えたペ
タルをばね等で上方に付勢しているため、落下物
等を受けた場合の衝撃力は半減され、従来のもの
に比べて破損等の起こる可能性ははるかに小さい
ものとなる。
実施例
以下、本考案の一実施例について、図面（第１
図〜第６図）に基づいて説明する。
図〜第６図）に基づいて説明する。
図において、１０はモータ１１及びコードリー
ル１２を内蔵する本体外かく、１３は集塵室１４
の一部を形成し集塵袋１５の出し入れするための
集塵室蓋、１６はホース及び集塵袋１５とのタイ
ト性を保持するため吸気口１７に取付けられた吸
気口パツキン、１８は吸気口１７が密閉された場
合等に外気を取入れ過熱防止をするためのエアー
プロテクター、１９はウレタンフオームでできた
細塵流入防止用の吸気フイルターである。２０及
び２１はモニター１１を防振的に保持するゴム製
の前部サポートゴム及び後部サポートゴム、２２
はモーター１１の後部を保持するモーターカバ
ー、２３は本体外かく１０の上部に設けられた１
次排気口、２４は１次排気口２３とその上側のペ
タル２５との間に配設されたウレタンフオームで
できた排気フイルター、２５ａ及び２５ｂはペタ
ル２５の一部を構成するブレーキペタル部及びス
イツチペタル部、２５ｃはペタル２５に設けられ
た２次排気口、２５ｄ及び２５ｅはペタル２５に
設けられた爪部及び突起部、２６及び２７は前記
ペタル２５の爪部２５ｄ及び突起部２５ｅに対応
しその動作範囲を規制する爪部受及び突起部受、
２８はペタル２５を上方に付勢するペタルばね、
２９はプツシユプツシユ型のスイツチ、３０はブ
レーキローラー３１を保持するブレーキレバー、
３２はキヤスター、３３はローラーである。
ル１２を内蔵する本体外かく、１３は集塵室１４
の一部を形成し集塵袋１５の出し入れするための
集塵室蓋、１６はホース及び集塵袋１５とのタイ
ト性を保持するため吸気口１７に取付けられた吸
気口パツキン、１８は吸気口１７が密閉された場
合等に外気を取入れ過熱防止をするためのエアー
プロテクター、１９はウレタンフオームでできた
細塵流入防止用の吸気フイルターである。２０及
び２１はモニター１１を防振的に保持するゴム製
の前部サポートゴム及び後部サポートゴム、２２
はモーター１１の後部を保持するモーターカバ
ー、２３は本体外かく１０の上部に設けられた１
次排気口、２４は１次排気口２３とその上側のペ
タル２５との間に配設されたウレタンフオームで
できた排気フイルター、２５ａ及び２５ｂはペタ
ル２５の一部を構成するブレーキペタル部及びス
イツチペタル部、２５ｃはペタル２５に設けられ
た２次排気口、２５ｄ及び２５ｅはペタル２５に
設けられた爪部及び突起部、２６及び２７は前記
ペタル２５の爪部２５ｄ及び突起部２５ｅに対応
しその動作範囲を規制する爪部受及び突起部受、
２８はペタル２５を上方に付勢するペタルばね、
２９はプツシユプツシユ型のスイツチ、３０はブ
レーキローラー３１を保持するブレーキレバー、
３２はキヤスター、３３はローラーである。
上記の構成において、吸気口１７より吸入され
た含塵空気は集塵袋１５で濾過された後、吸気フ
イルター１９及びモーター１１を通過し、１次排
気口２３、排気フイルター２４、２次排気口２５
ｃを経て外部へ排出される。スイツチのオン−オ
フはスイツチペタル部２５ｂを押すことによつて
行なわれ、又コードの巻取り、即ちブレーキレバ
ー３０の解除はブレーキペタル部２５ａを押すこ
とによつて行なわれる。
た含塵空気は集塵袋１５で濾過された後、吸気フ
イルター１９及びモーター１１を通過し、１次排
気口２３、排気フイルター２４、２次排気口２５
ｃを経て外部へ排出される。スイツチのオン−オ
フはスイツチペタル部２５ｂを押すことによつて
行なわれ、又コードの巻取り、即ちブレーキレバ
ー３０の解除はブレーキペタル部２５ａを押すこ
とによつて行なわれる。
このように、２次排気口２５ｃをペタル２５の
一部に設けることにより、耐熱性・耐衝撃性に弱
い排気口部を部分的材質強化等により安価に補強
することが可能となる他、２次排気口２５ｃはペ
タルばね２８で上方に付勢されているため衝撃力
が半減されることや、２次排気口２５ｃを突出し
たブレーキペタル部２５ａとスイツチペタル部２
５ｂの中央部に位置させることで、落下物等が直
接２次排気口２５ｃに当たることに対する保護の
役目を果たす等、耐衝撃性に対する大きな効果が
期待できる。更には、排気口部が１次排気口２３
及び２次排気口２５ｃの２重構造になつているこ
とにより、静音効果も付加されるものである。
一部に設けることにより、耐熱性・耐衝撃性に弱
い排気口部を部分的材質強化等により安価に補強
することが可能となる他、２次排気口２５ｃはペ
タルばね２８で上方に付勢されているため衝撃力
が半減されることや、２次排気口２５ｃを突出し
たブレーキペタル部２５ａとスイツチペタル部２
５ｂの中央部に位置させることで、落下物等が直
接２次排気口２５ｃに当たることに対する保護の
役目を果たす等、耐衝撃性に対する大きな効果が
期待できる。更には、排気口部が１次排気口２３
及び２次排気口２５ｃの２重構造になつているこ
とにより、静音効果も付加されるものである。
考案の効果
以上のように本考案によれば、排気口を両側に
ブレーキペタル部及びスイツチペタル部を突出し
一体的に形成したペタルの略中央部に配設するこ
とにより、排気口の耐熱性及び耐衝撃性の向上を
計ることができる。
ブレーキペタル部及びスイツチペタル部を突出し
一体的に形成したペタルの略中央部に配設するこ
とにより、排気口の耐熱性及び耐衝撃性の向上を
計ることができる。
第１図〜第６図は本考案の一実施例を示し、第
１図は一部分解斜視図、第２図は側面図、第３図
は側断面図、第４図は正面断面図、第５図は要部
斜視図、第６図は要部拡大断面図、第７図は従来
例を示す一部分解斜視図である。 １０……本体外かく、２３……１次排気口、２
４……排気フイルター、２５……ペタル、２５ａ
……ブレーキペタル部、２５ｂ……スイツチペタ
ル部、２５ｃ……２次排気口、２８……ペタルば
ね。２９……スイツチ、３０……ブレーキレバ
ー。
１図は一部分解斜視図、第２図は側面図、第３図
は側断面図、第４図は正面断面図、第５図は要部
斜視図、第６図は要部拡大断面図、第７図は従来
例を示す一部分解斜視図である。 １０……本体外かく、２３……１次排気口、２
４……排気フイルター、２５……ペタル、２５ａ
……ブレーキペタル部、２５ｂ……スイツチペタ
ル部、２５ｃ……２次排気口、２８……ペタルば
ね。２９……スイツチ、３０……ブレーキレバ
ー。
Claims (1)
- 本体上にばね等で上方に付勢され上下動可能な
ペタルを設け、このペタルの両端にブレーキペタ
ル部及びスイツチペタル部を突出させて設けると
共に、一端のブレーキペタル部を押し下げるとコ
ードリールブレーキが解除されるようコードリー
ルブレーキレバーが連動し、他端のスイツチペタ
ル部を押し下げると本体スイツチが連動してオン
−オフの切替ができるように構成し、前記ペタル
の略中央部に排気口を設けた電気掃除機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1745085U JPH0223230Y2 (ja) | 1985-02-08 | 1985-02-08 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1745085U JPH0223230Y2 (ja) | 1985-02-08 | 1985-02-08 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61134761U JPS61134761U (ja) | 1986-08-22 |
| JPH0223230Y2 true JPH0223230Y2 (ja) | 1990-06-25 |
Family
ID=30505161
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1745085U Expired JPH0223230Y2 (ja) | 1985-02-08 | 1985-02-08 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0223230Y2 (ja) |
-
1985
- 1985-02-08 JP JP1745085U patent/JPH0223230Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61134761U (ja) | 1986-08-22 |
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