JPH02225923A - 蓄熱式空気調和機の冷凍サイクル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 （産業上の利用分野） 本発明は蓄熱式空気調和機の冷凍サイクルに係り、特に
２シリンダ型の圧縮機を用いた蓄熱式空気調和機の冷凍
サイクルに関する。

（従来の技術） 一般に、暖房効率を向上させるために、蓄熱器を冷凍サ
イクル内に有する空気調和機が使用されている。

第３図は従来の蓄熱器を有する冷凍サイクルを示した図
である。図中符号１は圧縮機である。この圧縮機１には
四方切換弁２を介して、室内側熱交換器３、第一減圧装
置４、第一開閉弁５および室外側熱交換器６が順次環状
に接続されている。

また、四方切換弁２と室内側熱交換器３との間からは分
岐管路７が分岐されており、この分岐管路７は蓄熱器８
および第二減圧装置９を介して、第一開閉弁５と室外側
熱交換器６との間に接続されている。

このように構成された冷凍サイクルは、暖房運転時にお
いては第一開閉弁５を開の状態にしておく。そこで、圧
縮機１から吐出された冷媒は四方切換弁２を経て、室内
側熱交換器３に送られ、そこで放熱作用を行なって室内
を暖房する。その後、第一減圧装置４、第一開閉弁５、
室外側熱交換器６を経て、さらに四方切換弁２を介して
圧縮機１に還流される。

一方、蓄熱器８によって蓄熱を行なう場合には、第一開
閉弁５を閉の状態にしておく。すると、圧縮機１から吐
出された冷媒は四方切換弁２を経て、分岐管路７に入る
。そして、蓄熱器８において蓄熱を行なう。その後、第
二減圧装置９、室外側熱交換器６を経て、さらに四方切
換弁２を介して圧縮機１に還流される。

しかしながら、上述のように暖房サイクルと蓄熱サイク
ルとは独立して運転されているため、蓄熱サイクル運転
中には暖房サイクル運転を実施することができないとい
った問題がある。

そこで、近年開発された２シリンダ型の圧縮機を用いて
、それぞれのシリンダを独立して使用し、１つは暖房サ
イクル用に、もう１つは蓄熱サイクル用に使用するとい
った考えがある。

（発明が解決しようとする課題） ところが、２シリンダ型の圧縮機を用いて、それぞれの
シリンダを暖房サイクル用と蓄熱サイクル用とに独立し
て使用したとしても、暖房サイクルの運転効率と、蓄熱
サイクルの運転効率とでは、暖房サイクルの運転効率の
方が蓄熱サイクルの運転効率よりも高いので、完全な独
立運転を行なうのは、冷凍サイクル全体の効率からみた
ら、非常に効率の悪いものとなる。

本発明の目的は、上述した従来の蓄熱式空気調和機の冷
凍サイクルの有する問題点を解消し、冷凍サイクル全体
の効率を低下させることなく、暖房サイクルと蓄熱サイ
クルとを同時に作動させることのできる蓄熱式空気調和
機の冷凍サイクルを提供することにある。

〔発明の構成〕

（課題を解決するための手段） 本発明は、２つのシリンダを有し、この２つのシリンダ
それぞれに吸込管が接続された圧縮機には、四方切換弁
を介して、室内側熱交換器と、減圧装置と、室外側熱交
換器とが順次環状に接続された蓄熱式空気調和機の冷凍
サイクルにおいて、上記四方切換弁の吐出専用ポートと
上記圧縮機の吸込側との間に４ポート式の方向制御弁が
設けられ、この方向制御弁の吐出側には上記圧縮機の２
つの吸込管が接続され、上記方向制御弁の吸込側の第一
人口ポートには上記四方切換弁の吐出専用ポートが接続
され、上記方向制御弁の第二人口ボー１には上記四方切
換弁と上記室内側熱交換器との間から分岐し蓄熱器と上
記室外側熱交換器とを経た分岐管路の吐出側とが接続さ
れるとともに、上記減圧装置と上記室外側熱交換器との
間に第一開閉弁が接続され、この第一開閉弁と上記減圧
装置との間からは上記第一開閉弁をバイパスするバイパ
ス管路が分岐され、このバイパス管路は第二開閉弁と上
記蓄熱器とを介して上記第一開閉弁と上記室外側熱交換
器との間に接続されていることを特徴とする。

（作　用） 暖房運転のみを行なう場合には、第一開閉弁は開、第二
開閉弁は閉の状態にする。また、方向制御弁は圧縮機の
２つの吸込管を四方切換弁の吐出側と接続するようにす
る。この状態で圧縮機から吐出された冷媒は四方切換弁
を経て、室内側熱交換器に送られ、そこで放熱作用を行
なって室内を暖房する。その後、減圧装置、第一開閉弁
および室外側熱交換器を経て、さらに四方切換弁、方向
制御弁を介して圧縮機に還流される。

また、蓄熱運転のみを行なう場合には、第−開閉弁は開
、第二開閉弁は閉の状態にする。さらに、方向制御弁は
圧縮機の２つの吸込管を分岐管路の吐出側と接続するよ
うにする。この状態で圧縮機から吐出された冷媒は四方
切換弁を経て、分岐管路を介して蓄熱器に送られる。こ
こで、蓄熱作用を行なう。その後、室外側熱交換器およ
び方向制御弁を経て圧縮機に還流される。

また、暖房運転と蓄熱運転の両方を同時に行なう場合に
は、第一開閉弁は閉、第二開閉弁は開の状態にする。さ
らに、方向制御弁は圧縮機の１つの吸込管を四方切換弁
の吐出側と、圧縮機の他の吸込管を分岐管路の吐出側と
接続する。この状態で圧縮機から吐出された冷媒は四方
切換弁を経て、一部は室内側熱交換器に送られ、そこで
放熱作用を行なって室内を暖房する。その後、第一減圧
装置、第二開閉弁を経て蓄熱器に送られる。さらに、こ
こで蓄熱作用を行なう。その後、室外側熱交換器、四方
切換弁および方向制御弁を経て圧縮機のシリンダの１つ
に還流される。一方で、圧縮機から吐出され四方切換弁
を経た冷媒の一部は、分岐管路を介して蓄熱器に送られ
る。ここで、蓄熱作用を行なう。その後、室外側熱交換
器および方向制御弁を経て圧縮機の他のシリンダに還流
される。

（実施例） 以下、添附図面を参照して本発明の一実施例について説
明する。

第１図は本発明における蓄熱式空気調和機の冷凍サイク
ルを示したものである。図中符号１は圧縮機である。こ
の圧縮機１の吐出側には四方切換弁２の吸込専用ポート
２ａが接続されている。そして、この四方切換弁２には
室内側熱交換器３、第一減圧装置４、第一開閉弁５およ
び室外側熱交換器６が順次環状に接続されている。さら
に、四方切換弁２の吐出専用ポート２ｂは、４ポート式
の方向制御弁１０の第一入口ポート１０ａと連結されて
いる。また、四方切換弁２と室内側熱交換器３との間か
らは分岐管路７が分岐されており、この分岐管路７は蓄
熱器８、第二減圧装置９および室外側熱交換器６を介し
て方向制御弁１０の第二入口ポート１０ｂに接続されて
いる。上記方向制御弁１０の第−出口ポート１０ｃおよ
び第二出口ポート１０ｄはそれぞれ圧縮機１の２つのシ
リンダ室に接続されている。さらに、第一減圧装置４と
第一開閉弁５との間からは、第一開閉弁５をバイパスす
るバイパス管路１１が分岐している。

そして、このバイパス管路１１は第二開閉弁１２および
蓄熱器８を介して第一開閉弁５と室外側熱交換器６との
間に接続されている。

そこで、本発明において暖房運転のみを行なう場合には
、まず第２図に示されるように、第一開閉弁５は開、第
二開閉弁１２は閉の状態にする。

また、方向制御弁１０は第−出口ポート１０ｃおよび第
二出口ポート１０ｄともに第二入口ポート１０ｂに接続
する。この状態で圧縮機１から吐出された冷媒は四方切
換弁２を経て、室内側熱交換器３に送られ、そこで放熱
作用を行なって室内を暖房する。その後、第一減圧装置
４、第一開閉弁５および室外側熱交換器６を経て、さら
に四方切換弁２、方向制御弁１０を介して圧縮機１に還
流される。

また、蓄熱運転のみを行なう場合には、第２図に示され
るように、第一開閉弁５は開、第二開閉弁１２は閉の状
態にする。さらに、方向制御弁１０は第−出口ポート１
０ｃおよび第二出口ポート１０ｄともに第一人ロポート
ｌＯａに接続する。

この状態で圧縮機１から吐出された冷媒は四方切換弁２
を経て、分岐管路７を介して蓄熱器８に送られる。ここ
で、蓄熱作用を行なう。その後、第二減圧装置９、室外
側熱交換器６および方向制御弁１０を経て圧縮機１に還
流される。

また、暖房運転と蓄熱運転の両方を同時に行なう場合に
は、第２図に示されるように、第一開閉弁５は閉、第二
開閉弁１２は開の状態にする。さらに、方向制御弁１０
は第−出口ポート１０ｃは第一人ロポートｌＯａに、第
二出口ポート１０ｄは第二入口ポート１０ｂに接続する
。この状態で圧縮機１から吐出された冷媒は四方切換弁
２を経て、一部は室内側熱交換器３に送られ、そこで放
熱作用を行なって室内を暖房する。その後、第一減圧装
置４、第二開閉弁１２を経て蓄熱器８に送られる。さら
に、ここで蓄熱作用を行なう。その後、室外側熱交換器
６、四方切換弁２および方向制御弁１０を経て圧縮機１
のシリンダの１つに還流される。一方で、圧縮機ｌから
吐出され四方切換弁２を経た冷媒の一部は、分岐管路７
を介して蓄熱器８に送られる。ここで、蓄熱作用を行な
う。

その後、第二減圧装置９、室外側熱交換器６および方向
制御弁１０を経て圧縮機１の他のシリンダに還流される
。ここで、同時運転の際の方向制御集 弁１０の接続は第−出口ポート１０ｃを第二人ロポート
ｉｏｂに、第二出口ポート１０ｄを第一入口ポート１０
ａに接続してもよい。

なお、方向制御弁１０の切替動作は電磁的等によってな
される。

〔発明の効果〕

本発明は上述のように、圧縮機への２つの吸込管が独立
していることにより、暖房運転と蓄熱運転の両方を同時
に行なうことができる。また、圧縮機の吸込側に方向制
御弁を設け、この方向制御弁を調節することにより、暖
房運転のみ、あるいは蓄熱運転のみの運転も行なうこと
ができ、必要に応じた空気調和機の運転を実施すること
ができるので、効率のよい運転を行なうことができる等
の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】 第１図は本発明における蓄熱式空気調和機の冷凍サイク
ル図、第２図はそれぞれの運転時における第一開閉弁、
第二開閉弁、第−出口ポート、第二出口ポートの動作を
示した図、第３図は従来の蓄熱器を有する冷凍サイクル
図である。 １・・・圧縮機、２・・・四方切換弁、２ｂ・・・吐出
専用ポート、３・・・室内側熱交換器、４・・・第一減
圧装置、５・・・第一開閉弁、６・・・室外側熱交換器
、７・・・分岐管路、８・・・蓄熱器、１０・・・方向
制御弁、１０ａ・・・第一入口ポート、１０ｂ・・・第
二入口ポート、１１・・・バイパス管路、１２・・・第
二開閉弁。 出願人代理人　　佐　　藤　　−雄 第２図 第″１図 第３図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ２つのシリンダを有し、この２つのシリンダそれぞれに
   吸込管が接続された圧縮機には、四方切換弁を介して、
   室内側熱交換器と、減圧装置と、室外側熱交換器とが順
   次環状に接続された蓄熱式空気調和機の冷凍サイクルに
   おいて、上記四方切換弁の吐出専用ポートと上記圧縮機
   の吸込側との間に４ポート式の方向制御弁が設けられ、
   この方向制御弁の吐出側には上記圧縮機の２つの吸込管
   が接続され、上記方向制御弁の吸込側の第一入口ポート
   には上記四方切換弁の吐出専用ポートが接続され、上記
   方向制御弁の第二入口ポートには上記四方切換弁と上記
   室内側熱交換器との間から分岐し蓄熱器と上記室外側熱
   交換器とを経た分岐管路の吐出側とが接続されるととも
   に、上記減圧装置と上記室外側熱交換器との間に第一開
   閉弁が接続され、この第一開閉弁と上記減圧装置との間
   からは上記第一開閉弁をバイパスするバイパス管路が分
   岐され、このバイパス管路は第二開閉弁と上記蓄熱器と
   を介して上記第一開閉弁と上記室外側熱交換器との間に
   接続されていることを特徴とする蓄熱式空気調和機の冷
   凍サイクル。