JPH02221890A - 燃料集合体の支持格子 - Google Patents
燃料集合体の支持格子Info
- Publication number
- JPH02221890A JPH02221890A JP1040967A JP4096789A JPH02221890A JP H02221890 A JPH02221890 A JP H02221890A JP 1040967 A JP1040967 A JP 1040967A JP 4096789 A JP4096789 A JP 4096789A JP H02221890 A JPH02221890 A JP H02221890A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- key
- spring
- fuel rod
- lattice
- fuel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract description 55
- 238000003780 insertion Methods 0.000 abstract description 8
- 230000037431 insertion Effects 0.000 abstract description 8
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000008094 contradictory effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E30/00—Energy generation of nuclear origin
- Y02E30/30—Nuclear fission reactors
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、燃料集合体を組み立てる際に、燃料棒を格子
空間に挿通し易い燃料集合体の支持格子に関する。
空間に挿通し易い燃料集合体の支持格子に関する。
加圧水型軽水炉に装荷される燃料集合体の一例としては
、第１１図に示すものが知られている。
、第１１図に示すものが知られている。
この図において、符号ｌ及び２は上下方向に離間して対
向配置された上部ノズル及び下部ノズルであり、これら
の上部ノズルｌと下部ノズル２との間には、複数の制御
棒案内管３が渡されて固定されている。そして、これら
の制御棒案内管３の中途部には、複数の支持格子４が上
下方向に互いに離間して取り付けられている。
向配置された上部ノズル及び下部ノズルであり、これら
の上部ノズルｌと下部ノズル２との間には、複数の制御
棒案内管３が渡されて固定されている。そして、これら
の制御棒案内管３の中途部には、複数の支持格子４が上
下方向に互いに離間して取り付けられている。
上記支持格子４は、第１２図に示すように、複数の薄板
帯状のストラップ５を、その艮手力向に等間隔に形成さ
れたスリットを互いに嵌め合わすことにより、互いに直
交させ格子状に組んで内部に多数の格子空間６を形成し
たものであり、これらの格子空間６を形成する壁面には
燃料棒７を支持するためのディンプル８とスプリング９
とが互いに対向して形成されている。そして、格子空間
６に押通された燃料棒７はスプリング９によりディンプ
ル８に押圧されて支持されている。
帯状のストラップ５を、その艮手力向に等間隔に形成さ
れたスリットを互いに嵌め合わすことにより、互いに直
交させ格子状に組んで内部に多数の格子空間６を形成し
たものであり、これらの格子空間６を形成する壁面には
燃料棒７を支持するためのディンプル８とスプリング９
とが互いに対向して形成されている。そして、格子空間
６に押通された燃料棒７はスプリング９によりディンプ
ル８に押圧されて支持されている。
次に、上記構成の燃料集合体の組立方法について説明す
る。
る。
まず、支持格子４を所定の間隔だけ離間させて配置し、
これらの支持格子４の互いに対応する格子空間６の一部
に制御棒案内管３を挿通固定する。
これらの支持格子４の互いに対応する格子空間６の一部
に制御棒案内管３を挿通固定する。
その後、制御棒案内管３に支持された支持格子４の格子
空間６に燃料棒７をスプリング９及びディンプル８に摺
動させつつ挿通する。このようにして、各格子空間６内
に燃料棒７をスプリング９及びディンプル８を介して配
置固定する。そして、総ての燃料棒７を挿通終了後、上
部ノズルｌ及び下部ノズル２を制御棒案内管３の両端部
にそれぞれ固定する。
空間６に燃料棒７をスプリング９及びディンプル８に摺
動させつつ挿通する。このようにして、各格子空間６内
に燃料棒７をスプリング９及びディンプル８を介して配
置固定する。そして、総ての燃料棒７を挿通終了後、上
部ノズルｌ及び下部ノズル２を制御棒案内管３の両端部
にそれぞれ固定する。
ところで、上記従来の燃料集合体の組立方法にあっては
、支持格子４の格子空間６に燃料棒７を挿通する際に、
燃料棒７の外周面が、ディンプル８とスプリング９との
間に挾まれ、スプリング９の弾性力に抗しつつ挿し通さ
なければならないため、挿通作業が難しいという問題が
ある。そして、通常、上記挿通作業を容易に行うことと
、挿通後に燃料棒を確実に保持することは相反する面を
有している。
、支持格子４の格子空間６に燃料棒７を挿通する際に、
燃料棒７の外周面が、ディンプル８とスプリング９との
間に挾まれ、スプリング９の弾性力に抗しつつ挿し通さ
なければならないため、挿通作業が難しいという問題が
ある。そして、通常、上記挿通作業を容易に行うことと
、挿通後に燃料棒を確実に保持することは相反する面を
有している。
本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、その目的
とするところは、格子空間に燃料棒を押通する際に、円
滑にかつ容易に挿通することができ、しかも燃料棒挿通
後は確実に燃料棒を支持することができる燃料集合体の
支持格子を提供することにある。
とするところは、格子空間に燃料棒を押通する際に、円
滑にかつ容易に挿通することができ、しかも燃料棒挿通
後は確実に燃料棒を支持することができる燃料集合体の
支持格子を提供することにある。
上記目的を達成するために、本発明は、ストラップの短
手方向に沿ってスプリングが形成され、かつこのスプリ
ングにキー受け部が形成されると共に、このキー受け部
を格子空間外方に押圧するためのキーを保持するキー係
止部が上記ストラ・ノブに形成されたものである。
手方向に沿ってスプリングが形成され、かつこのスプリ
ングにキー受け部が形成されると共に、このキー受け部
を格子空間外方に押圧するためのキーを保持するキー係
止部が上記ストラ・ノブに形成されたものである。
本発明の燃料集合体の支持格子にあっては、格子空間に
キーを挿し込み、このキーを、キー係止部によって保持
しつつ、キーによってキー受け部を格子空間外方に押圧
した状態で、格子空間に燃料棒を挿通することにより、
燃料棒挿通時にスプリングあるいはディンプルと燃料棒
とが接触しにくくなり、燃料棒を容易に挿通させること
ができる上に、燃料棒挿通後に、上記キーを取り除（こ
とにより、燃料棒にスプリングを押し付けて、燃料棒を
スプリングとディンプルとによって確実に支持する。
キーを挿し込み、このキーを、キー係止部によって保持
しつつ、キーによってキー受け部を格子空間外方に押圧
した状態で、格子空間に燃料棒を挿通することにより、
燃料棒挿通時にスプリングあるいはディンプルと燃料棒
とが接触しにくくなり、燃料棒を容易に挿通させること
ができる上に、燃料棒挿通後に、上記キーを取り除（こ
とにより、燃料棒にスプリングを押し付けて、燃料棒を
スプリングとディンプルとによって確実に支持する。
以下、第１図ないし第１０図に基づいて本発明の詳細な
説明する。
説明する。
第１図ないし第３図は本発明の第１実施例を示すもので
、第１図は斜視図、第２図は第１図のＵ−ｎ線に沿う断
面図、第３図は第１図の■方向からみた図である。これ
らの図において符号１０は支持格子を構成する内ストラ
ツプであり、この内ストラツプ１０は、帯状薄板１０ａ
に、ソノ一端から中央部にかけて一定間隔毎に多数のス
リットｔａｂが形成され、これらのスリットｆｏｂ、１
Ｏｂ間に、スプリングＩＯＣが、帯状薄板ｔＯａの一方
の側に突出して形成されている。そして、このスプリン
グｔＯＣの両脇にはスロット１０ｄが設けられており、
かつスプリングＩＯＣの中央部の両脇には、Ｌ字状のリ
ブｌＯｅがそれぞれ形成されている。また、上記スプリ
ング１０ｃの両端には、ディンプル１０ｆが、帯状薄板
ｔＯａの他方の側に突出して形成されている。
、第１図は斜視図、第２図は第１図のＵ−ｎ線に沿う断
面図、第３図は第１図の■方向からみた図である。これ
らの図において符号１０は支持格子を構成する内ストラ
ツプであり、この内ストラツプ１０は、帯状薄板１０ａ
に、ソノ一端から中央部にかけて一定間隔毎に多数のス
リットｔａｂが形成され、これらのスリットｆｏｂ、１
Ｏｂ間に、スプリングＩＯＣが、帯状薄板ｔＯａの一方
の側に突出して形成されている。そして、このスプリン
グｔＯＣの両脇にはスロット１０ｄが設けられており、
かつスプリングＩＯＣの中央部の両脇には、Ｌ字状のリ
ブｌＯｅがそれぞれ形成されている。また、上記スプリ
ング１０ｃの両端には、ディンプル１０ｆが、帯状薄板
ｔＯａの他方の側に突出して形成されている。
上記り字状のリブ１０ｅは、上記スプリングｌＯｃの中
央部からディンプルｌｏｆの突出方向に延出する支持部
ｌｏｇと、この支持部ｌｏｇから帯状薄板１０ａに平行
に延出する翼部ｔｏｈとから構成されている。また、上
記帯状薄板１０ａには、上記翼部１０ｈを挾んだ状態に
おいて、一対のＬ字状のキー係止部１０ｉが、それぞれ
スプリングＩＯＣ側に向かって設けられている。そして
、上記各キー係止部ｌＯ１とリブｔｏｅの翼部１０ｈと
の間にキー１１が挿着された状態において、キー係止部
ｌＯｉとスプリングｔｏｅとの中央部とが略同−平面を
形成するように設定されている。
央部からディンプルｌｏｆの突出方向に延出する支持部
ｌｏｇと、この支持部ｌｏｇから帯状薄板１０ａに平行
に延出する翼部ｔｏｈとから構成されている。また、上
記帯状薄板１０ａには、上記翼部１０ｈを挾んだ状態に
おいて、一対のＬ字状のキー係止部１０ｉが、それぞれ
スプリングＩＯＣ側に向かって設けられている。そして
、上記各キー係止部ｌＯ１とリブｔｏｅの翼部１０ｈと
の間にキー１１が挿着された状態において、キー係止部
ｌＯｉとスプリングｔｏｅとの中央部とが略同−平面を
形成するように設定されている。
上記のように構成された内ストラツプ１０は、互いにス
リット１０ｂを嵌め合わすことにより、直角に交差され
て格子状に組まれ、内部に多数の格子空間が形成される
。そして、この格子状に組まれた内ストラツプｌＯの四
周に外ストラツプが取付けられて支持格子が構成されて
いる。
リット１０ｂを嵌め合わすことにより、直角に交差され
て格子状に組まれ、内部に多数の格子空間が形成される
。そして、この格子状に組まれた内ストラツプｌＯの四
周に外ストラツプが取付けられて支持格子が構成されて
いる。
次に、上記支持格子の格子空間に燃料棒を挿通する場合
には、あらかじめ、燃料棒より太いピンを格子空間に挿
入して、スプリング１０ｃを格子空間外方側にたわませ
る。これにより、リブ１０ｅの翼部１０ｈとキー係止部
１０ｉとの間１こ所定の間隙が形成されるから、角棒状
（あるいは丸棒状）のキー１１を挿入した後、上記ピン
を引き抜く。この結果、第１図ないし第３図に示すよう
に、キーｔｔがリブ１０ｅのｊｉａｆ＋ｌｏｈとキー係
止部１０ｉとの間に装着されることによって、スプリン
グＩＯＣは格子空間外方側にたわんだ状態で保持される
。
には、あらかじめ、燃料棒より太いピンを格子空間に挿
入して、スプリング１０ｃを格子空間外方側にたわませ
る。これにより、リブ１０ｅの翼部１０ｈとキー係止部
１０ｉとの間１こ所定の間隙が形成されるから、角棒状
（あるいは丸棒状）のキー１１を挿入した後、上記ピン
を引き抜く。この結果、第１図ないし第３図に示すよう
に、キーｔｔがリブ１０ｅのｊｉａｆ＋ｌｏｈとキー係
止部１０ｉとの間に装着されることによって、スプリン
グＩＯＣは格子空間外方側にたわんだ状態で保持される
。
この状態において燃料棒を挿入すると、上記スプリング
ＩＯＣとディンプル１０ｆとの間１こ燃料棒の径より大
きい間隔が形成されているから、燃料棒は、スプリング
ｔＯＣ，ディンプル１０ｆに接触することなく、容易に
挿通される。そして、燃料棒の挿通作業が完了したら、
上記キー１１を格子空間から引き抜くことにより、スプ
リングｌＯｃは燃料棒側に押し付けられ、これによって
、燃料棒はスプリングＩＯＣとディンプル１０ｆとで確
実に支持される。
ＩＯＣとディンプル１０ｆとの間１こ燃料棒の径より大
きい間隔が形成されているから、燃料棒は、スプリング
ｔＯＣ，ディンプル１０ｆに接触することなく、容易に
挿通される。そして、燃料棒の挿通作業が完了したら、
上記キー１１を格子空間から引き抜くことにより、スプ
リングｌＯｃは燃料棒側に押し付けられ、これによって
、燃料棒はスプリングＩＯＣとディンプル１０ｆとで確
実に支持される。
また、第４図と第５図は本発明の第２実施例を示すもの
で、この第２実施例においては、上記第１実施例のキー
係止部ｌＯ１の代わりに、スプリングＩＯＣの両端部と
各ディンプルｌｏｔとの間に、コ字状のキー係止部１０
ｊが、スプリングｌＯＣの突出方向と同じ方向に突出し
て形成されたものである。そして、上記第１実施例と同
様の操作によって、キー１１をキー係止部１０ｊに挿着
することにより、リブｌＯｅの翼部１０ｈをキー１１に
よって押圧して、スプリングｔＯＣを格子空間外方側に
たわませた状態で保持することができる。従って、燃料
棒を容易に格子空間に挿通でき、しかも、キー１１を引
き抜くことにより、スプリングＩＯＣとディンプルｌＯ
ｆとで確実に燃料棒を保持できる。さらに、第６図と第
７図は本発明の第３実施例を示すもので、この実施例に
おいては、上記コ字状のキー係止部１０３の代わりに、
一対ずつの１字状のキー係止部１０ｋを配置したもので
あり、上記実施例と同様の効果を奏する。
で、この第２実施例においては、上記第１実施例のキー
係止部ｌＯ１の代わりに、スプリングＩＯＣの両端部と
各ディンプルｌｏｔとの間に、コ字状のキー係止部１０
ｊが、スプリングｌＯＣの突出方向と同じ方向に突出し
て形成されたものである。そして、上記第１実施例と同
様の操作によって、キー１１をキー係止部１０ｊに挿着
することにより、リブｌＯｅの翼部１０ｈをキー１１に
よって押圧して、スプリングｔＯＣを格子空間外方側に
たわませた状態で保持することができる。従って、燃料
棒を容易に格子空間に挿通でき、しかも、キー１１を引
き抜くことにより、スプリングＩＯＣとディンプルｌＯ
ｆとで確実に燃料棒を保持できる。さらに、第６図と第
７図は本発明の第３実施例を示すもので、この実施例に
おいては、上記コ字状のキー係止部１０３の代わりに、
一対ずつの１字状のキー係止部１０ｋを配置したもので
あり、上記実施例と同様の効果を奏する。
さらにまた、上記各実施例に示した山形対称形状のスプ
リングＩＯｃの代わりに、第８図に示すように、帯状薄
板１０ａとのなす角度が異なる第１傾斜片２０ａ及び第
２傾斜片２０ｂが互いに向かい合って配置され、かつ連
結片２０Ｃによって互いに連結されてなるスプリング２
０を設けてもよい。そして、この場合、第９図に示すよ
うに、第１傾斜片２０ａとディンプルｌｏｆとの間に設
けたコ字状のキー係止部１０ρ、または第１Ｏ図に示す
ように、第１傾斜片２０ａの両脇に設けた一対の１字状
のキー係上部１０ｍに、板状のキー２１を挿着すること
により、スプリング２０を格子空間外方側にたわませる
ことができる。このキー２１をキー係止部１０１２．ｌ
ｏｍに挿し込む場合には、上述したように、スプリング
２０をあらかじめ燃料棒より太いピンでたわませた状態
で挿入してもよいが、第１傾斜片２０ａの傾斜面に沿っ
てキー２１を挿入することによってスプリング２０をた
わませてもよい。
リングＩＯｃの代わりに、第８図に示すように、帯状薄
板１０ａとのなす角度が異なる第１傾斜片２０ａ及び第
２傾斜片２０ｂが互いに向かい合って配置され、かつ連
結片２０Ｃによって互いに連結されてなるスプリング２
０を設けてもよい。そして、この場合、第９図に示すよ
うに、第１傾斜片２０ａとディンプルｌｏｆとの間に設
けたコ字状のキー係止部１０ρ、または第１Ｏ図に示す
ように、第１傾斜片２０ａの両脇に設けた一対の１字状
のキー係上部１０ｍに、板状のキー２１を挿着すること
により、スプリング２０を格子空間外方側にたわませる
ことができる。このキー２１をキー係止部１０１２．ｌ
ｏｍに挿し込む場合には、上述したように、スプリング
２０をあらかじめ燃料棒より太いピンでたわませた状態
で挿入してもよいが、第１傾斜片２０ａの傾斜面に沿っ
てキー２１を挿入することによってスプリング２０をた
わませてもよい。
以上説明したように、本発明は、ストラップの短手方向
に沿ってスプリングが形成され、かつこのスプリングに
キー受け部が形成されると共に、このキー受け部を格子
空間外方に押圧するための牛−を保持するキー係止部が
上記ストラップに形成されたものであるから、格子空間
にキーを挿し込み、このキーをキー係止部によって保持
しつつ、キーによってキー受け部を格子空間外方に押圧
した状態で、格子空間に燃料棒を挿通することにより、
燃料棒挿通時にスプリングあるいはディンプルと燃料棒
とが接触しにくくなり、燃料棒を容易に挿通させること
ができる上に、燃料棒の外表面にスクラッチが発生する
ことを防止できると共に、燃料棒挿通後に、上記キーを
取り除（ことにより、燃料棒にスプリングを押し付けて
、燃料棒をスプリングとディンプルとによって確実に支
持することができる。
に沿ってスプリングが形成され、かつこのスプリングに
キー受け部が形成されると共に、このキー受け部を格子
空間外方に押圧するための牛−を保持するキー係止部が
上記ストラップに形成されたものであるから、格子空間
にキーを挿し込み、このキーをキー係止部によって保持
しつつ、キーによってキー受け部を格子空間外方に押圧
した状態で、格子空間に燃料棒を挿通することにより、
燃料棒挿通時にスプリングあるいはディンプルと燃料棒
とが接触しにくくなり、燃料棒を容易に挿通させること
ができる上に、燃料棒の外表面にスクラッチが発生する
ことを防止できると共に、燃料棒挿通後に、上記キーを
取り除（ことにより、燃料棒にスプリングを押し付けて
、燃料棒をスプリングとディンプルとによって確実に支
持することができる。
第１図ないし第３図は本発明の第１実施例を示すもので
、第１図は斜視図、第２図は第１図の■−■線に沿う断
面図、第３図は第１図の■方向からみた説明図、第４図
と第５図は本発明の第２実施例を示すもので、第４図は
傾斜図、第５図は断面図、第６図と第７図は本発明の第
３実施例を示すもので、第６図はキー係止部の斜視図、
第７図はキー装着時の断面図、第８図はスプリングの他
の一例を示す側面図、第９図は、第８図に示すスプリン
グを用いる場合のキー装着時の一例を説明する斜視図、
第１０図は、第８図に示すスプリングを用いる場合のキ
ー装着時の他の一例を説明する斜視図、第１１図は従来
の燃料集合体の正面図、第１２図は従来の支持格子部の
一部平面図である。 １０・・・内ス 薄板、１０ 受け部）、 １０に、１ プリング、
、第１図は斜視図、第２図は第１図の■−■線に沿う断
面図、第３図は第１図の■方向からみた説明図、第４図
と第５図は本発明の第２実施例を示すもので、第４図は
傾斜図、第５図は断面図、第６図と第７図は本発明の第
３実施例を示すもので、第６図はキー係止部の斜視図、
第７図はキー装着時の断面図、第８図はスプリングの他
の一例を示す側面図、第９図は、第８図に示すスプリン
グを用いる場合のキー装着時の一例を説明する斜視図、
第１０図は、第８図に示すスプリングを用いる場合のキ
ー装着時の他の一例を説明する斜視図、第１１図は従来
の燃料集合体の正面図、第１２図は従来の支持格子部の
一部平面図である。 １０・・・内ス 薄板、１０ 受け部）、 １０に、１ プリング、
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 複数の薄板帯状をなすストラップを互いに交差させて多
数の格子空間を形成し、これらの格子空間を形成するス
トラップに、スプリングとこのスプリングに対向配置さ
れるディンプルとを形成してなる燃料集合体の支持格子
において、 上記ストラップの短手方向に沿ってスプリングが形成さ
れ、かつこのスプリングにキー受け部が形成されると共
に、このキー受け部を格子空間外方に押圧するためのキ
ーを保持するキー係止部が上記ストラップに形成された
ことを特徴とする燃料集合体の支持格子。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1040967A JPH02221890A (ja) | 1989-02-21 | 1989-02-21 | 燃料集合体の支持格子 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1040967A JPH02221890A (ja) | 1989-02-21 | 1989-02-21 | 燃料集合体の支持格子 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02221890A true JPH02221890A (ja) | 1990-09-04 |
Family
ID=12595239
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1040967A Pending JPH02221890A (ja) | 1989-02-21 | 1989-02-21 | 燃料集合体の支持格子 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02221890A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0594416A1 (en) * | 1992-10-22 | 1994-04-27 | Mitsubishi Nuclear Fuel Co. | Apparatus for removing keys from support grid |
| EP0594415A1 (en) * | 1992-10-22 | 1994-04-27 | Mitsubishi Nuclear Fuel Co. | Apparatus for removing keys from a support grid a of nuclear fuel assembly |
| KR100432581B1 (ko) * | 2001-07-10 | 2004-05-24 | 한국수력원자력 주식회사 | 연료봉 접촉면적과 스프링 탄성영역을 확장하는 격자스프링이 부착된 지지격자체 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61225695A (ja) * | 1985-03-28 | 1986-10-07 | ウエスチングハウス エレクトリック コ−ポレ−ション | 燃料集合体の格子への燃料棒装荷方法及び装置 |
| JPH01131493A (ja) * | 1987-11-17 | 1989-05-24 | Mitsubishi Atom Power Ind Inc | 核燃料集合体の組立方法及び核燃料集合体 |
-
1989
- 1989-02-21 JP JP1040967A patent/JPH02221890A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61225695A (ja) * | 1985-03-28 | 1986-10-07 | ウエスチングハウス エレクトリック コ−ポレ−ション | 燃料集合体の格子への燃料棒装荷方法及び装置 |
| JPH01131493A (ja) * | 1987-11-17 | 1989-05-24 | Mitsubishi Atom Power Ind Inc | 核燃料集合体の組立方法及び核燃料集合体 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0594416A1 (en) * | 1992-10-22 | 1994-04-27 | Mitsubishi Nuclear Fuel Co. | Apparatus for removing keys from support grid |
| EP0594415A1 (en) * | 1992-10-22 | 1994-04-27 | Mitsubishi Nuclear Fuel Co. | Apparatus for removing keys from a support grid a of nuclear fuel assembly |
| KR100432581B1 (ko) * | 2001-07-10 | 2004-05-24 | 한국수력원자력 주식회사 | 연료봉 접촉면적과 스프링 탄성영역을 확장하는 격자스프링이 부착된 지지격자체 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0559397B2 (ja) | ||
| EP1152494A2 (en) | Connector | |
| US5068081A (en) | Method of inserting fuel rods into a nuclear fuel assembly grid | |
| JP3133436B2 (ja) | フェルールスペーサ用の自動位置決めばね | |
| JPH03176694A (ja) | 支持格子 | |
| JPH02221890A (ja) | 燃料集合体の支持格子 | |
| US6285013B1 (en) | Heat coil support assembly and method | |
| JPH0257280B2 (ja) | ||
| US3804354A (en) | Fuel rod spacer system for nuclear fuel assemblies | |
| US4949433A (en) | End connector for expansible watch band | |
| JPH05126986A (ja) | 燃料棒挿脱用キー並びに該燃料棒挿脱用キーによる支持格子に対する燃料棒の挿脱方法 | |
| JPH03176695A (ja) | 支持格子 | |
| JPH02221899A (ja) | 燃料集合体の組立方法及び燃料集合体の支持格子 | |
| JPS6121042Y2 (ja) | ||
| JPH02221898A (ja) | 燃料集合体の組立方法及び燃料集合体の支持格子 | |
| US5519747A (en) | Apparatus and methods for fabricating spacers for a nuclear fuel rod bundle | |
| US4568512A (en) | Bracing grids for nuclear reactor fuel sub-assemblies | |
| JPH02242194A (ja) | 支持格子 | |
| JPH055516Y2 (ja) | ||
| JPH0353463Y2 (ja) | ||
| JPH0118058Y2 (ja) | ||
| JP4401513B2 (ja) | 支持格子の内ストラップ | |
| JP4215865B2 (ja) | 支持格子の外ストラップ | |
| JPS6342395Y2 (ja) | ||
| EP0474515A1 (en) | Scaffolding couplers for coupling together two scaffolding tubes and coupling elements and components for inclusion therein |