JPH02213720A - 指示計器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、指示計器に係り、特に、自発光素子を付設し
た指針を有する指示計器に関する。

（従来技術） 例えば、自動車用指示計器の指針として、自発光素子を
有する指針を採用し、当該自動車の夜間走行時の視認性
向上の要請に応じようとする場合、円筒状ムーブメント
の絶縁上壁に円筒状ケーシングを同軸的に組付け、ムー
ブメントの絶縁上壁からケーシング内に同軸的に延出す
る回動軸に螺旋状の第１ヘヤースプリングを同軸的に遊
嵌し、外部電源回路からケーシングの下端とムーブメン
トの絶縁上壁との間を通しゲージング内に上方に向けＬ
字状に延出する第１電源ターミナルの上端部に第１ヘヤ
ースプリングの外端部をケーシングの上端開口部を介し
半田付けし、ムーブメントの回動軸に絶縁円板を上方か
ら同軸的に嵌着するとともに第２ヘヤースプリングを同
軸的に遊嵌し、外部電源回路から第１電源ターミナルと
同様にゲージング内にＬ字状に延出する第２電源ターミ
ナルの上端部に第２ヘヤースプリングの外端部をゲージ
ングの上端開口部を介し半田付けし、ケーシングの上端
開口部に文字盤を組付け、自発光素子を有する長手状の
指針の支持軸をムーブメントの回動軸に文字盤の中央穴
部を通して同軸的に嵌着し、かつ指針の支持軸に自発光
素子から並行に延出する各接続ターミナルを第１及び第
２のへヤースブリングの各内端部に文字盤の中央穴部を
介しそれぞれ半田付けするという構成が考えられる。

（発明が解決しようとする課題） しかし、このような構成においては、自発光素子の各接
続ターミナルと各ヘヤースプリングの各内端部との間の
半田付けが、上述のように文字盤の中央穴部を介し行わ
れるので、かかる半田付は作業が、文字盤の中央穴部の
直径の小さい程、困難となる。従って、このような作業
性の悪さが、自発光素子をもつ指針の普及の障害となっ
ていた。

そこで、本発明は、このようなことに対処すべく、自発
光素子をもつ指針を備えた指示計器において、自発光素
子の両接続端子の接続作業を簡単かつ適確になし得るよ
うにしようとするものである。

（課題を解決するための手段） かかる課題の解決にあたり、本発明の構成は、導電材料
により形成されて外部信号に応じ回動する回動軸を外方
へ延出してなるムーブメントと、このムーブメントに前
記回動軸と略同心的になるように組付けられた筒状ケー
シングと、このケーシング内にて前記回動軸に順次同軸
的に嵌着された第１導電部材及び絶縁部材と、この絶縁
部材の外周部に前記第１導電部材から離隔して同軸的に
嵌着された第２導電部材と、前記第１導電部材の外周部
、に固定した内端部を有し同第１導電部材に同軸的に嵌
装支持された第１ヘヤースプリングと、前記第２導電部
材の外周部に固定した内端部を有し同第２導電部材に同
軸的に嵌装支持された第２ヘヤースプリングと、前記第
２導電部材から延出されて前記回動軸と同一方向に開口
する接続穴部を有するように導電材料により形成したコ
ネクタ部材と、前記ケーシングの開口部に組付けられて
前記回動軸及び前記接続穴部に対抗する中央穴部を有し
てなる目盛板と、前記目盛板の中央穴部を通し前記回動
軸に同軸的に嵌着した導電材料からなる指針軸、前記目
盛板に沿い延在するように前記指針軸に軸支された絶縁
材料からなる長手状指針本体、及びこの指針本体の表面
に付設した自発光素子を備えた指針とを具備し、かつ前
記自発光素子の第１接続端子を前記指針本体の前記回動
軸の近傍部分を通し同回動軸に接続し、また、前記自発
光素子の第２接続端子を前記近傍部分及び中央穴部を通
し前記接続穴部に嵌合接続するようにしたことにある。

（作用効果） このように本発明を構成したことにより、前記指針を組
付けるにあたっては、同指針以外の各構成部材を上述の
ように組付けた後、前記指針の指針軸を前記目盛板の中
央穴部を通し前記回動軸に同軸的に嵌着するとともに、
前記自発光素子の第２接続端子を前記中央穴部を通し前
記コネクタ部材の接続穴部に嵌合接続するのみでよいの
で、この種の指示計器の指針組付作業が容易にしかも確
実になされ得る。かかる場合、前記第１及び第２のヘヤ
ースプリングを外部電源の両給電端子にそれぞれ接続す
れば、前記自発光素子の第１接続端子が前記指針軸、回
動軸、第１導電部材及び第１ヘヤースプリングを介し前
記外部電源の−拾電端子に接続され、一方、前記自発光
素子の第２接続端子が前記コネクタ部材、第２導電部材
及び第２ヘヤースプリングを介し、前記外部電源の残余
の給電端子に接続されることになる。従って、前記自発
光素子の発光下での指針による指示は適正に実現できる
。

（実施例） 以下、本発明の一実施例を図面により説明すると、第１
図は、自動車用指示計器に本発明が適用された例を示し
ている。この指示計器は、ムーブメント１０を有してお
り、このムーブメント１０は、外部信号に応じて回動軸
１１（導電金属材料からなる）を回動させるようになっ
ている。また、指示計器は、絶縁材料からなる円筒状ケ
ーシング２０を有しており、このケーシング２０は、Ｌ
字状の両コネクタピン３０．４０の各脚部３１，４１を
介しムーブメント１０の上壁１２（絶縁材料からなる）
に回動軸１１と同心的に取付けられている。なお、両コ
ネクタピン３０，４．０は上壁１２にかしめ止めされて
いる。

環状ボス５０は、黄銅等の導電材料からなるもので、こ
のボス５０は回動軸１１の基部に圧入により同軸的に嵌
着されている。陽極側ヘヤースプリング６０は、ばね用
りん青銅等の弾力性導電材料により平板螺旋状に形成さ
れているもので、このヘヤースプリング６０は、その内
端部６１を、ボス５０の外周に形成した環状凹所底壁５
１にがしめ止めして、ボス５０に同心的に取付けられて
いる。また、ヘヤースプリング６０の外端部６２は、コ
ネクタビン３０の上端部３２に半田付けされている。コ
ネクタピン３０の上端部３２とボス５０に対するヘヤー
スプリング６０の内端部６１の固定位置との間の位置関
係は、ヘヤースプリング６０に初期荷重を付与するよう
に設定されている。

略筒状絶縁部材７０は、ボス５０に上方から密着するよ
うに回動軸１１に圧入により同軸的に嵌着されており、
この絶縁部材７０はその円板部７１によりヘヤースプリ
ング６０を後述する負極側ヘヤースプリング９０から隔
離する機能をもつ。

環状ボス８０は黄銅等の導電材料からなるもので、この
ボス８０は、絶縁部材７０の小径部７２に上方から圧入
により同軸的に嵌着されている。ヘヤースプリング９０
はヘヤースプリング６０と同一のもので、このヘヤース
プリング９０は、その内端部９１をボス８０の環状凹部
８１にかしめ止めして同ボス８０に同軸的に取付られて
いる。また、ヘヤースプリング９０の外端部９２は、コ
ネクタピン４０の上端部４２に半田付けされている。か
かる場合、ヘヤースプリング９０にはヘヤースプリング
６０と実質的に同様に初期荷重が付与されている。

コネクタ１００は、ばね用りん青銅等の弾力性導電材料
により、環状接続板部１０１と、この接続板部１０１の
外周の一部からＬ字状に上方へ屈曲する略筒状接続部１
０２と有するように一体的に形成されており、接続板部
１０１は、ボス８０の段部８２にかしめ等により同軸的
に嵌着されている。目盛板１１０は、ケーシング２０の
上端に形成した環状フランジ部２１に同軸的にネジ止め
されており、この目盛板１１０の中央穴部１１１は、回
動軸１１の上部に同軸的に遊嵌されている。

指針１２０は、導電金属材料からなる環状軸１２１を有
しており、この環状軸１２１は、回動軸１１の上方部に
上方から同軸的に圧入により嵌着されている。この環状
軸１２１の上端部には、絶縁材料で長手状に形成した指
針本体１２２が、その回動中心部にて上方から直角に嵌
着されており、この指針本体１２２の上壁凹所１２２ａ
内には自発光素子１２３がその発光面を上方に露呈して
嵌装されている。この自発光素子１２３は、指針本体１
２２を通り下方へ延出する陽極側コネクタビン１２３ａ
を有しており、このコネクタピン１２３ａは、その先端
部にて、環状軸１２１の基部の環状凹部１２１ａにかし
めにより嵌着した導電金属板１２４に嵌着半田付けされ
ている。また、自発光素子１２３は、指針本体１２２を
通りコネクタ１００の接続部１０２に向けて延出する負
極側コネクタビン１２３ｂを有しており、このコネクタ
ビン１２３ｂは、その先端部にて、接続部１０２の周壁
の内方へ湾曲状に突出する接触部１０２ａの弾力に抗し
て接続部１０２内に同軸的に圧入されている。なお、コ
ネクタピン３０はリード線ｊ２Ｌを介しバッテリＢの正
側端子に接続され、−方、コネクタピン４０はリード線
β２及び自動車のイグニッションスイッチＩＧを介しバ
ッテリＢの負側端子に接続されている。

ところで、このように構成した本実施側において、本発
明による指示計器を上述のように組付完了するにあたっ
ては、ケーシング２０を両コネクタピン３０．４０を介
し上述のようにムーブメント１０に組付けた後、ヘヤー
スプリング６０の内端部６１を上述のようにかしめ止め
したボス５０を、ヘヤースプリング６０に初期荷重を付
与し得るようにその外端部６２とコネクタピン３０との
間の位置決めをしながら、回動軸１１の基部に同軸的に
圧入嵌着し、かつヘヤースプリング６０の外端部６２を
コネクタピン３０の上端部３２に半田付けする。

ついで、絶縁部材７０を回動軸１１に圧入嵌着し、ヘヤ
ースプリング９０の内端部９１を上述のようにかしめ止
めしたボス８０を、ヘヤースプリング９０に初期荷重を
付与し得るようにその外端部９２とコネクタピン４０と
の間の位置決めをしながら、絶縁部材７０の小径部７２
に圧入嵌着し、かつヘヤースプリング９０の外端部９２
をコネクタピン４０の上端部４２に半田付けする。然る
後、指針本体１２２が原位置（目盛板１１０の目盛「０
」に対応）にあるときの自発光素子１２３のコネクタピ
ン１２３ｂの位置を考慮しながら、コネクタ１００の接
続板部１０１をボス８０の環状凹部８２に弾力に抗して
嵌着する。

しかして、目盛板１１０を、その中央穴部１１１を回動
軸１１に同軸的に遊嵌させるように、ケーシング２０の
上端フランジ部２１にねじにより組付け、上述のように
組付完了した指針１２０の環状軸１２１を、コネクタピ
ン１２３ｂをコネクタ１００の接続部１０２に接触部分
１０２ａの弾力に抗し上方から同軸的に嵌入しながら、
回動軸１１の上部に圧入により嵌着する。これにより、
自発光素子１２３のコネクタピン１２３ａは、金属板１
２４、環状軸１２１、回動軸１１、ボス５０、ヘヤース
プリング６０、コネクタピン１３０、及びリード線ρ１
を介しバッテリＢの正側端子に接続され、一方、自発光
素子１２３のコネクタピン１２３ｂが、コネクタ１００
、ボス８０、ヘヤースプリング９０、コネクタピン４０
、リード線ρ２及びイグニッションスイッチＩＧを介し
バッテリＢの負側端子に接続される。

かかる場合、上述のように、目盛板１１０の中央穴１１
１を通し、コネクタピン１２３ｂをコネクタ１００の接
続部１０２に嵌入しながら、環状軸１２１を回動軸１１
に圧入嵌着するのみで、指針１２０のムーブメント１０
に対する組付及び自発光素子１２３の両コネクタビン３
０．４０に対する電気的接続を行い得る。従って、目盛
板１１０の中央穴１１１の径が小さくても、上述のよう
な指針１２０の組付及び電気的接続を簡単な作業にて容
易かつ確実になし得る。このような組付完了後において
は、コネクタピン１２３ｂがコネクタ１００の接続部１
０２内にて接触部分１０２ａの弾力によりしっかりと固
定されるので、機械的振動等が発生しても、コネクタピ
ン１２３ｂとコネクタ１００との電気的接続が不良にな
ることもない。

このような組付完了後、イグニッションスイッチＩＧの
閉成下にて、ムーブメント１０に外部信号を付与すれば
、このムーブメント１０が同外部信号に応じて回動軸１
１を回動させ、これに応じて指針１２０が回動して指示
表示する。かかる場合、自発光素子１２３がバッテリＢ
からの給電電圧に応じて発光するので、自動車の夜間走
行中においても、指針１２０の指示目盛を明確に視認で
きる。また、このような指示にあたり、両ヘヤースプリ
ング６０．９０が、絶縁部材７０の絶縁板部７１により
、確実に隔離されているので、両ヘヤースプリング６０
．９０が機械的振動により相互に短絡したりすることも
ない。

次に、前記実施例の変形例を第２図及び第３図を参照し
て説明すると、この変形例においては、前記実施例にて
述べたボス５０、絶縁部材７０、ボス８０及びコネクタ
１００に代えて、環状ボス１３０、略筒状絶縁部材１４
０、略環状ボス１５０及びコネクタ１６０をそれぞれ採
用したことにその構成上の特徴がある。ボス１３０は、
大径部１３１と、小径部１３２を有しており、このボス
１３０の大径部１３１には、ヘヤースプリング６０がボ
ス５０に対する場合と同様に取付られている。また、ボ
ス１３０の小径部１３２には、第２図及び第３図に示す
ように切欠端面１３２ａが形成されている。

絶縁部材１４０は、大径部１４１と、小径部１４２を有
しており、大径部１４１の下面には、ボス１３０の小径
部１３２に同軸的に嵌着した凹部１４２が形成されてい
る。かかる場合、凹部１４２には、小径部１３２の切欠
端面１３２ａに当接する端面１４２ａが形成されてボス
１３０に対する絶縁部材１４０の回動方向位置決め機能
を発揮する。また、大径部１４１には円板部１４１ａが
形成されており、この円板部１４１ａは両ヘヤースプリ
ング６０．９０間の接触を防止する。また、絶縁部材１
４０の大径部１４１には、円板部１４１ａの上側にて切
欠端面１４１ｂが切欠端面１３２ａと平行に形成されて
いる。

ボス１５０は、第２図に示すごとく、その下面に切欠１
５１を形成してなるもので、この切欠１５１には、切欠
１３２ａに平行な端面１５１ａが形成されている。しか
して、ボス１５０が、切欠１５１を絶縁部材１４０の小
径部１４２を通し大径部１４１に同軸的に嵌着されてい
る。かかる場合、切欠１５１の端面１５１ａが大径部１
４１の切欠端面１４１ｂに当接してボス１５０のボス１
３０に対する回動方向の位置決め機能を発揮する。

なお、ヘヤースプリング９０は、その外端部９２がヘヤ
ースプリング６０の外端部６２と同じ側に位置するよう
にボス１５０に取付られている。

コネクタ１６０は、ボス１５０の小径部１５２に同軸的
に弾力に抗して嵌着した検板部１６１．を有しており、
この検板部１６１は、そのノツチ１６１ａにて、ボス１
５０の小径部１５２に形成した切欠部１５２ａ内に係合
して位置決めされる。

また、コネクタ１６０は、検板部１６１の外端から上方
へＬ字状に屈曲する略箱状接続部１６２を有しており、
この接続部１６２には、自発光素子１２３のコネクタピ
ン１２３ｂが、押圧片１６２ａの弾力に抗して挿入され
ている。なお、絶縁部材１５１の上端部は第２図に示す
ように熱かしめされている。また、ボス１３０、絶縁部
材１４０、ボス１５０及びコネクタ１６０は、ボス５０
、絶縁部材７０、ボス８０及びコネクタ１００と同様の
各材料によりそれぞれ形成されている。

このように構成した本変形側においては、ボス１３０、
絶縁部材１４０、ボス１５０、コネクタ１６０及び両ヘ
ヤースプリング６０．９０を第２図に示すように組付け
したものを回動軸１１に嵌着した後、指針１２０の環状
軸１２１を回動軸１１に嵌着すると共に自発光素子１２
３のコネクタビン１２３ｂを接続部１６２に嵌入接続す
れば、前記実施例と実質的に同様の作用効果を達成し得
る。また、ボス１３０、絶縁部材１４０、ボス１５０及
びコネクタ１６０が、切欠端面１４２ａ、端面１４２ａ
、切欠端面１４１ｂ、端面１５１ａ、ノツチ１６１ａ及
び切欠部１５２ａにより回動方向の位置決めが一義的に
なされるので、接続部１６２及び両ヘヤースブリ゛ング
６０，９０の各外端部の位置のみを考慮すればよく、作
業が便利である。

なお、本発明の実施にあたっては、自動車用指示計器に
限ることなく、各種の指示計器に本発明を適用して実施
してもよい。

また、本発明の実施にあたっては、指針本体１２２自体
を長手状の自発光素子で構成するようにしてもよい。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す断面図、第２図は同変
形例を示す要部断面図及び第３図は第２図の各構成部品
の分解斜視図である。 符号の説明 １０・・・ムーブメント、１１・・・回動軸、２０・・
・ケーシング、５０．８０，１３０，１５０・・・ボス
、６０．９０・・・ヘヤースプリング、７０，１４０・
・・絶縁部材、１００．１６０・・・コネクタ、１０２
．．１６２・・・接続部、１１０・・・目盛板、１１１
・・・中央穴部、１２０・・・指針、１２１・・・環状
軸、１２２・指針本体、１２３・・・自発光素子、１２
３ａ、１２３ｂ・・・コネクタピン。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 導電材料により形成されて外部信号に応じ回動する回動
   軸を外方へ延出してなるムーブメントと、このムーブメ
   ントに前記回動軸と略同心的になるように組付けられた
   筒状ケーシングと、このケーシング内にて前記回動軸に
   順次同軸的に嵌着された第１導電部材及び絶縁部材と、
   この絶縁部材の外周部に前記第１導電部材から離隔して
   同軸的に嵌着された第２導電部材と、前記第１導電部材
   の外周部に固定した内端部を有し同第１導電部材に同軸
   的に嵌着支持された第１ヘヤースプリングと、前記第２
   導電部材の外周部に固定した内端部を有し同第２導電部
   材に同軸的に嵌装支持された第２ヘヤースプリングと、
   前記第２導電部材から延出されて前記回動軸と同一方向
   に開口する接続穴部を有するように導電材料により形成
   したコネクタ部材と、前記ケーシングの開口部に組付け
   られて前記回動軸及び前記接続穴部に対向する中央穴部
   を有してなる目盛板と、前記目盛板の中央穴部を通し前
   記回動軸に同軸的に嵌着した導電材料からなる指針軸、
   前記目盛板に沿い延在するように前記指針軸に軸支され
   た絶縁材料からなる長手状指針本体、及びこの指針本体
   の表面に付設した自発光素子を備えた指針とを具備し、
   かつ前記自発光素子の第１接続端子を前記指針本体の前
   記回動軸の近傍部分を通し同回動軸に接続し、また、前
   記自発光素子の第２接続端子を前記近傍部分及び中央穴
   部を通し前記接続穴部に嵌合接続するようにした指示計
   器。