JPH0220120Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 考案の目的 （産業上の利用分野） この考案は乗車、降車時にのみ所定時間シート
ベルト取付部付近を照らすシートベルト照射装置
に関するものである。

（従来の技術） 従来のルームランプにおいてはドアの開放操作
により点灯したり、あるいは直接点灯スイツチを
操作することにより点灯していた。

（考案が解決しようとする問題点） ところが、上記ルームランプにおいては、シー
トベルトを装着しようとする時にはドアの閉成に
よりすでに消灯してしまつていたり、また、手動
操作によつて点灯させてもシートベルト取付部付
近の照度が不足しているという問題があつた。特
に、道路交通法の改定によりシートベルト着用が
義務づけられることとなつたため、車内が暗いと
装着するのに非常に不便である。

考案の構成 （問題点を解決するための手段） この考案は上記問題点を解決するためになされ
たものであつて、車室内の天井に設けられ、シー
トベルトの取付端部を取付するシートベルト取付
部に対し照射するシートベルト照射灯と、イグニ
ツシヨンキー操作によりタイム動作を開始し、前
記照射灯を所定時間照射させるタイマー回路とか
ら構成したものである。

（作用） 上記手段によりシートベルト照射灯はキー操作
に伴つてシートベルト取付部付近を所定時間照射
する。

（実施例） 以下、この考案を具体化した一実施例を第１図
〜第３図に従つて説明する。

図面中１は車室内天井であつて、その下面には
シートベルト照射灯２がルームランプ３の前方に
設けられている。４は前記シートベルト照射灯２
の本体ケース、５は二叉状の弾性材よりなる一対
の挾持電極であつて、電球６両端の電極６ａを挾
持するようになつている。７は前記電球６を上方
から覆う形で前記本体ケース４に内装される反射
鏡、８は同反射鏡７の下端開口側を閉塞する集光
レンズであつて、前記電球６の光を下方に位置す
る前側シートベルト９間に設けられたシートベル
ト取付部１０に照射するようになつている。前記
シートベルト取付部１０にはシートベルトＳの取
付端部１１が取付けられる。

次に、前記シートベルト照射灯２の点灯及び消
灯を制御する制御回路を第３図に従つて説明す
る。

図中２０はバツテリーであつて、マイナス端子
はボデイ（図示せず）にアースされプラス端子は
タイマＴの電源端子Ｔ１、イグニツシヨンキーＫ
及びその他の電装品（図示せず）に接続されてい
る。２１は前記イグニツシヨンキーＫに対応する
OFF（駐車）位置、２２はACC（アクセサリー）
位置、２３はIGN（走行）位置、２４はSTART
（始動）位置の各接点を示している。そして、前
記ACC位置２２の接点には前記タイマＴの端子
Ｔ２及び端子Ｐを介してアクセサリー類（図示せ
ず）が接続され、IGN位置２３には同じくタイ
マＴの端子Ｔ３が接続されている。同IGN位置
２３と端子Ｔ３の間に設けられたａ点とタイマＴ
の端子Ｔ４との間には、パネル内に設けられたシ
ートベルト警告灯２５と電球６との並列回路が形
成されている。又、イグニツシヨンキーＫを
OFF側へ操作したときにタイマＴをON動作させ
るために、前記シートベルト警告灯２５と電球６
の並列回路のプラス端子側はさらにタイマＴの端
子Ｔ５と接続されている。

そして、イグニツシヨンキーＫをACC位置及
びIGN位置間で操作したときにおける両端子Ｔ
２，Ｔ３間の入力信号の変化に応じてタイマＴは
ONするようになつている。そして、シートベル
ト照射灯２は所定時間点灯した後、OFFされる
ようになつている。

さて、上記のように構成されたシートベルト照
射装置の作用について説明する。

まず、運転者は乗車時においてはイグニツシヨ
ンキーＫをOFF位置２１からACC位置２２、
IGN位置２３を介してSTART位置２４へと操作
し、再びIGN位置２３へと操作する。このイグ
ニツシヨンキーＫをOFF位置２１からACC位置
２２へ操作したときに端子Ｔ２及び端子Ｔ３を介
した入力信号によりタイマＴがタイマ動作し、シ
ートベルト照射灯２の回路を閉路する。すると、
バツテリー２０からの駆動電流はイグニツシヨン
キーＫ、IGN位置２３、シートベルト照射灯２、
端子Ｔ４、アース端子Ｅと流れ、シートベルト照
射灯２はシートベルト取付部１０をシートベルト
Ｓの装着に十分な所定時間照射する。その間に運
転者は容易にシートベルトＳを装着できる。その
後、タイマ２がタイムアツプすると、前記シート
ベルト照射灯２は消灯する。

次に、降車時において運転者はイグニツシヨン
キーＫをIGN位置２３からACC位置２２を介し
てOFF位置２１へと操作する。そこで、イグニ
ツシヨンキーＫのIGN位置２３からACC位置２
２への操作を端子Ｔ３及び端子Ｔ２によつて検出
し、端子Ｔ１−端子Ｔ５間を所定時間ONする。
すると、バツテリー２０からの駆動電流は端子Ｔ
１、端子Ｔ５、シートベルト照射灯２、アース端
子Ｅと流れ、シートベルト照射灯２は所定時間シ
ートベルト取付部１０を照射したのち、消灯す
る。その間に運転者は容易にシートベルトＳを取
り外しできる。

なお、この考案は前記実施例に限定されるもの
ではなく、IGN位置２３−シートベルト照射灯
２間の接続を省略し、OFF位置２１からACC位
置２２へのイグニツシヨンキーＫ操作と、IGN
位置２３からACC位置２２へのイグニツシヨン
キーＫ操作に基づき端子Ｔ１−端子Ｔ５間と、端
子Ｔ４−アース端子Ｅ間の回路とを同時に開閉す
るようにしてもよい。又、降車時に相当するイグ
ニツシヨンキーＫ操作時におけるシートベルト照
射灯のタイマＴによる制御は省略する構成として
もよい。

考案の効果 以上詳述したように本考案においてはイグニツ
シヨンキー操作に基づいて所定時間だけ前席シー
ト間の暗所に配置されているシートベルト取付部
を照射するので、運転者は容易にシートベルトを
装着することができる。又、照射灯の点灯により
シートベルトの装着を運転者に促すことにもなる
ので、交通安全上も大変好ましい考案である。

【図面の簡単な説明】

第１図はシートベルト照射灯の点灯状態を示す
正面図、第２図はシートベルト照射灯の側断面
図、第３図はシートベルト照射装置の電気回路図
である。 天井……１、シートベルト照射灯……２、取付
端部……１１、イグニツシヨンキー……Ｋ、シー
トベルト……Ｓ、タイマ……Ｔ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車室内の天井に設けられ、シートベルトの取付
   端部を取付するシートベルト取付部に対し照射す
   るシートベルト照射灯と、 イグニツシヨンキー操作によりタイム動作を開
   始し、前記照射灯を所定時間照射させるタイマー
   回路と から構成したことを特徴とするシートベルト照射
   装置。