JPH0220085Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0220085Y2 JPH0220085Y2 JP1984188260U JP18826084U JPH0220085Y2 JP H0220085 Y2 JPH0220085 Y2 JP H0220085Y2 JP 1984188260 U JP1984188260 U JP 1984188260U JP 18826084 U JP18826084 U JP 18826084U JP H0220085 Y2 JPH0220085 Y2 JP H0220085Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- window glass
- hinge
- side window
- center pillar
- molding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 claims description 27
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 13
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 2
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- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 2
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- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 2
- 229910000639 Spring steel Inorganic materials 0.000 description 1
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Landscapes
- Window Of Vehicle (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は自動車における側面窓ガラスの取付装
置に関する。更に詳しくはドアの後方の側面窓ガ
ラスをセンターピラーにヒンジにより開閉可能に
取付けるようにした側面窓ガラスの取付装置に関
する。
置に関する。更に詳しくはドアの後方の側面窓ガ
ラスをセンターピラーにヒンジにより開閉可能に
取付けるようにした側面窓ガラスの取付装置に関
する。
この種の側面窓ガラスの取付装置において、例
えば特公昭54−12687号公報のようにヒンジの一
端を窓ガラスに形成したヒンジ取付孔にねじやリ
ベツト等で取付けるものは、窓ガラスの外面に露
出したねじやリベツトが壊され窓ガラスが外され
て盗難のおそれがある。しかも上記公報のように
ヒンジの他端を筒状に形成して合成樹脂等よりな
る保持具に回動可能に嵌合するものは、次第に摩
耗して車体の振動等でがたつきを生ずる等のおそ
れがある。
えば特公昭54−12687号公報のようにヒンジの一
端を窓ガラスに形成したヒンジ取付孔にねじやリ
ベツト等で取付けるものは、窓ガラスの外面に露
出したねじやリベツトが壊され窓ガラスが外され
て盗難のおそれがある。しかも上記公報のように
ヒンジの他端を筒状に形成して合成樹脂等よりな
る保持具に回動可能に嵌合するものは、次第に摩
耗して車体の振動等でがたつきを生ずる等のおそ
れがある。
そこで例えば実開昭57−76122号公報のように、
ばね鋼板等よりなる可撓性のヒンジを用い、その
一端をセンターピラーの外側面に取付け、他端を
ガラスの縁に嵌めたモールのドア側屈曲部にねじ
止めしたものも知られているが、窓ガラスとドア
との間から工具等を差し込むことによつてねじが
外されるおそれがある。また、例えば特開昭57−
186518号公報のようにヒンジの取付部をフイニシ
ヤ等で隠蔽するものも知られているが、部品点
数・組立工数が増大する等の不具合がある。
ばね鋼板等よりなる可撓性のヒンジを用い、その
一端をセンターピラーの外側面に取付け、他端を
ガラスの縁に嵌めたモールのドア側屈曲部にねじ
止めしたものも知られているが、窓ガラスとドア
との間から工具等を差し込むことによつてねじが
外されるおそれがある。また、例えば特開昭57−
186518号公報のようにヒンジの取付部をフイニシ
ヤ等で隠蔽するものも知られているが、部品点
数・組立工数が増大する等の不具合がある。
さらに上記のような可撓性ヒンジは、その大き
さ（長さ）を大きくするとそのヒンジや取付ねじ
等が外部に露出して外観体裁を損ね、或は盗難の
おそれがあり、逆に小さくするとヒンジが局部的
に撓んで応力が集中し、耐久性が低下する等の問
題があつた。
さ（長さ）を大きくするとそのヒンジや取付ねじ
等が外部に露出して外観体裁を損ね、或は盗難の
おそれがあり、逆に小さくするとヒンジが局部的
に撓んで応力が集中し、耐久性が低下する等の問
題があつた。
本考案は上記の問題点に鑑みて提案されたもの
で、側面窓ガラスを可撓性ヒンジによりセンター
ピラーに取付けるものにおいて、なるべく大きな
可撓性ヒンジを用いることができるようにして耐
久性を増大させると共に、前記従来のようなフイ
ニシヤ等を用いることなく、可撓性ヒンジやその
取付ねじ等が車体の外側に露出しないようにする
ことを目的とする。
で、側面窓ガラスを可撓性ヒンジによりセンター
ピラーに取付けるものにおいて、なるべく大きな
可撓性ヒンジを用いることができるようにして耐
久性を増大させると共に、前記従来のようなフイ
ニシヤ等を用いることなく、可撓性ヒンジやその
取付ねじ等が車体の外側に露出しないようにする
ことを目的とする。
上記の目的を達成するために本考案は以下の構
成としたものである。即ち、ドア１の後方の側面
窓ガラス２をセンターピラー３に可撓性ヒンジ４
により取付けるものにおいて、側面窓ガラス２の
縁に嵌めたモール５の車室側内面に可撓性ヒンジ
４の一端４ａを固着し、そのヒンジ４の他端４ｂ
をセンターピラー３の上記側面窓ガラス２に対面
する側の面に形成した孔６からセンターピラー内
空内に挿入してセンターピラー３の前部内面３ａ
に固着したことを特徴とする。
成としたものである。即ち、ドア１の後方の側面
窓ガラス２をセンターピラー３に可撓性ヒンジ４
により取付けるものにおいて、側面窓ガラス２の
縁に嵌めたモール５の車室側内面に可撓性ヒンジ
４の一端４ａを固着し、そのヒンジ４の他端４ｂ
をセンターピラー３の上記側面窓ガラス２に対面
する側の面に形成した孔６からセンターピラー内
空内に挿入してセンターピラー３の前部内面３ａ
に固着したことを特徴とする。
上記のように、側面窓ガラス２の縁に嵌めたモ
ール５の車室側内面にヒンジ４の一端４ａを固着
し、そのヒンジ４の他端４ｂをセンターピラー３
の上記窓ガラス２に対面する側の面に形成した孔
６からピラー内空内に挿入してピラー３の前部内
面に固着したことによつて、大きな可撓性ヒンジ
４の使用が可能となると共に、そのヒンジ４やそ
の取付ねじ等がモール５やセンターピラー３等で
隠蔽されて外部に露出するのを防止することが可
能となる。
ール５の車室側内面にヒンジ４の一端４ａを固着
し、そのヒンジ４の他端４ｂをセンターピラー３
の上記窓ガラス２に対面する側の面に形成した孔
６からピラー内空内に挿入してピラー３の前部内
面に固着したことによつて、大きな可撓性ヒンジ
４の使用が可能となると共に、そのヒンジ４やそ
の取付ねじ等がモール５やセンターピラー３等で
隠蔽されて外部に露出するのを防止することが可
能となる。
図に示す実施例は、側面窓ガラス２の前縁に嵌
めた横断面略コ字形のモール５の車室側内面にお
いて、モール５に埋め込んだ芯金５１の一部を露
出させて可撓性ヒンジ４の一端４ａを溶接等で固
着し、ヒンジ４の他端４ｂをセンターピラー３の
内面３ａにねじ８で取付けたものである。
めた横断面略コ字形のモール５の車室側内面にお
いて、モール５に埋め込んだ芯金５１の一部を露
出させて可撓性ヒンジ４の一端４ａを溶接等で固
着し、ヒンジ４の他端４ｂをセンターピラー３の
内面３ａにねじ８で取付けたものである。
上記コ字形モール５は、図示例のように車室側
の片５ａを長くして芯金５１とヒンジ４との接合
面を広く形成するを可とする。又モール５は必要
に応じて側面窓ガラス２に接着剤等で固着するも
のとし、図の場合は車室側の片５ａの芯金５１と
側面窓ガラス２との間に接着剤９を充填したもの
である。
の片５ａを長くして芯金５１とヒンジ４との接合
面を広く形成するを可とする。又モール５は必要
に応じて側面窓ガラス２に接着剤等で固着するも
のとし、図の場合は車室側の片５ａの芯金５１と
側面窓ガラス２との間に接着剤９を充填したもの
である。
図中５ｂはモール５に一体に形成したリツプ、
１０はヒンジ４とセンターピラー３との間に設け
た前記のヒンジ挿通孔６を塞ぐためのシール、１
１は側面窓ガラス２の前部内面に施した黒色セラ
ミツク等の不透明処理、１２はドアガラス、１３
はドアシールである。
１０はヒンジ４とセンターピラー３との間に設け
た前記のヒンジ挿通孔６を塞ぐためのシール、１
１は側面窓ガラス２の前部内面に施した黒色セラ
ミツク等の不透明処理、１２はドアガラス、１３
はドアシールである。
以上説明したように、本考案は側面窓ガラス２
の縁に嵌めたモール５の車室側内面に可撓性ヒン
ジ４の一端４ａを固着し、そのヒンジ４の他端４
ｂをセンターピラー３の上記窓ガラス２に対面す
る側の面に形成した孔６からピラー内空内に挿入
してピラー３の前部内面３ａに固着したから、可
撓性ヒンジ４の大きさ（長さ）を大きく確保する
ことができるので、撓みによる応力が局部的に集
中して耐久性が低下するのを防ぐことができると
共に、そのヒンジ４やその取付ねじ等は前記従来
のようなフイニシヤ等を別途用いることなく、モ
ール５やセンターピラー３さらにはドア等で構造
簡単に隠蔽することができるので、外観体裁がよ
く、しかも簡単に側面窓ガラスを外されるおそれ
もないので盗難防止にも有効である等の効果が得
られる。
の縁に嵌めたモール５の車室側内面に可撓性ヒン
ジ４の一端４ａを固着し、そのヒンジ４の他端４
ｂをセンターピラー３の上記窓ガラス２に対面す
る側の面に形成した孔６からピラー内空内に挿入
してピラー３の前部内面３ａに固着したから、可
撓性ヒンジ４の大きさ（長さ）を大きく確保する
ことができるので、撓みによる応力が局部的に集
中して耐久性が低下するのを防ぐことができると
共に、そのヒンジ４やその取付ねじ等は前記従来
のようなフイニシヤ等を別途用いることなく、モ
ール５やセンターピラー３さらにはドア等で構造
簡単に隠蔽することができるので、外観体裁がよ
く、しかも簡単に側面窓ガラスを外されるおそれ
もないので盗難防止にも有効である等の効果が得
られる。
第１図は本考案側面窓ガラスの取付装置を適用
した自動車の後部の側面図、第２図はその要部の
拡大横断平面図である。 １はドア、２は側面窓ガラス、３はセンターピ
ラー、４は可撓性ヒンジ、５はモール、６はヒン
ジ挿通孔。
した自動車の後部の側面図、第２図はその要部の
拡大横断平面図である。 １はドア、２は側面窓ガラス、３はセンターピ
ラー、４は可撓性ヒンジ、５はモール、６はヒン
ジ挿通孔。
Claims (1)
- ドアの後方の側面窓ガラスをセンターピラーに
可撓性ヒンジにより取付けるものにおいて、側面
窓ガラスの縁に嵌めたモールの車室側内面に可撓
性ヒンジの一端を固着し、そのヒンジの他端をセ
ンターピラーの上記側面窓ガラスに対面する側の
面に形成した孔からセンターピラー内空内に挿入
してセンターピラーの前部内面に固着した自動車
における側面窓ガラスの取付装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984188260U JPH0220085Y2 (ja) | 1984-12-12 | 1984-12-12 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984188260U JPH0220085Y2 (ja) | 1984-12-12 | 1984-12-12 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61103214U JPS61103214U (ja) | 1986-07-01 |
| JPH0220085Y2 true JPH0220085Y2 (ja) | 1990-06-01 |
Family
ID=30745734
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1984188260U Expired JPH0220085Y2 (ja) | 1984-12-12 | 1984-12-12 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0220085Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0546491Y2 (ja) * | 1986-05-30 | 1993-12-06 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5412687A (en) * | 1977-06-30 | 1979-01-30 | Omron Tateisi Electronics Co | Photo coupler |
| JPS57186518A (en) * | 1981-05-14 | 1982-11-17 | Nissan Motor Co Ltd | Mounting construction of window glass for vehicle |
-
1984
- 1984-12-12 JP JP1984188260U patent/JPH0220085Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5412687A (en) * | 1977-06-30 | 1979-01-30 | Omron Tateisi Electronics Co | Photo coupler |
| JPS57186518A (en) * | 1981-05-14 | 1982-11-17 | Nissan Motor Co Ltd | Mounting construction of window glass for vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61103214U (ja) | 1986-07-01 |
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