JPH02197461A - 踏切監視装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は、リレーで構成されている踏切装置の動作状
態をその動作時刻とともに記憶し、鳴動時間の測定調査
や、障害の前後のシーケンス解析等に用いる踏切監視装
置に関するものである。

［従来の技術］ 従来、踏切の監視装置として故障検知器からの故障情報
（リレー接点）をゲーブルを介して集中監視装置に伝送
し、故障があるとその機器番号を集中監視装置で検出し
ていた。

［発明が解決しようとする課題］ しかしながらこのような従来を装置はどの機器が故障で
あるかはわかるものの、その原因探究迄は行えなかった
。

［課題を解決するための手段］ このような問題を解決するためにこの発明は、リレーの
動作順序をその動作時刻とともに記憶させ、かつその動
作状態から踏切の動作諸元を演算して記憶しておくもの
である。

［作用］ 各リレーの動作がその動作時刻とともに記憶され、その
記憶データを基に踏切の動作諸元が演算される。

［実施例］ 第１図はこの発明の一実施例を示すブロック図である０
図において、踏切のリレー接点Ｒ１〜Ｒ２４の情報はホ
トカップラ１でＴＴＬレベルに変換され、シリアルイン
ターフェイス２を介して１チツプマイコン３に供給され
る。入力された情報は１チツプマイコン３に内部で動作
している時計の時刻情報とともにＲＡＭ４に記憶される
。デジタルスイッチ６は端末の番号を指定するスイッチ
であり、５はＲＯＭである。

このようにして１列車分の情報が記憶されると踏切制御
区間長、警報時分、鳴動時分の演算が行われ、ＲＡＭ４
に記憶される。いま、リレー接点情報Ｒ１が故障検知器
に接続されており、接点情報が供給されると、予め定め
たフォーマットにしたがって変換器７でレベル変換を行
って回線８に出力する。この回線８を介しての情報伝送
はポーリングによって行うこともできる。

前記の演算は次のように行われる。第２図はこの状態を
説明するための図であって、列車検知装置が制御子の場
合で、Ａは下り第１始動点でそのリレー名称はＡＰＲ，
Ｂは第２始動点でそのリレー名称はＢＰＲ，Ｄは第３始
動点でそのリレー名称はＤＰＲ，Ｃは終動点でそのリレ
ー名称はＣＰＲである０列車長しの列車がＶの速度で走
行したときの制御区間長を求めると、Ｌｌは第１始動点
から終動点までの距離であり、踏切固有の情報であるか
ら、次式が成立する。

Ｖ＝Ｌｌ　／（Ｔｔ　　ｔｘ　）・・・・・・（１）た
だＴ１．ｔ□は次の諸元である。

Ｔｌ二列車の先頭が終動点に入った時の時刻ｔに列車の
先頭が第１始動点に入った時の時刻第２図のｔ＾、ｔａ
　、ｔｏは各始動点の時素であり、リレーの不正動作を
防止するためにあり、既知の値である。よって各始動点
リレーの実際の動作時間はメモリの記憶している時間か
ら時素を引けば良く、次式のようになる。

１２Ａ＝１．−１＾ ｔ４Ａ＝ｔ４　　ｔｌ　　　　　・・・・・・・・（２
）ｔ６＾＝ｊｓ　−ｔ。

制御区間長をＤＣとすれば次式のようになる。

ＤＣ＝Ｔ−Ｖ−Ｌ　　　　　・・・・・・・・凹ただし
Ｔは制御千間に列車が在線している時間であり、各制御
子毎の在線している時間は次のようになる。

ＴＡＤＣ＝ｔ２Ａ　　ｔｔ ＴＤＤＣ＝ｔ６＾−ｔｓ Ｔｃｏｃ　−Ｔ２−Ｔｔ 各制御子の制御区間長は０）式に（１１４４）式を代入
して求められる。下り第１始動点の制御区間長ＡＤＣは
次式のようになる。

ＡＤＣ＝　（ｔ２＾　ｔｔ　）Ｖ　　Ｌ・・・・・１５
１同様にして第２、第３始動点、終動点の制御区間長は
それぞれ次式によって求められる。

ＢＤＣ＝　（ｔ４Ａ　ｔｓ　）Ｖ　　ＬＤＤＣ＝（ｔａ
Ａ　ｔｓ）Ｖ−Ｌ　　　・・・・（６１ＣＤＣ＝　（Ｔ
２　　Ｔｌ　）Ｖ　　Ｌ上りの制御子についても同様に
求められる。

第３図は列車検知方式が軌道回路の場合で、次のように
求められる。Ｌｌは下りの始動点までの距離、ｔａは始
動点の時素でいずれも既知の値である。またＬは列車長
でパラメータとして設定される。

ｔ１＾＝ｔ１−ｔ、　　　　　　・　・　・　・　・　
・　・　・閏ｖ＝Ｌ１／（ＴＩ−ｔ１＾）　・　・　・
・　・　・　・　・ａ制御区間長はＱ）式に（４）、（
５）式を代入して次式のようになる。

ＡＤＣ＝（ｔｚ　　ｔｘＡ）Ｖ　　Ｌ・・・・・・（９
）ＣＤＣ−（Ｔ２　　Ｔｔ　）Ｖ　　Ｌ・・・・・・叫
上りの制御区間長も同様にして求められる。

第４図は踏切装置の警報リレーＲと終動リレーＣＰＲの
列車通過時のタイミングを示している。

Ｒリレーは列車が始動点に達して「１」になり、終動点
を抜は切った時点つまりリレーＣＰＲが「１」から「０
」になったとき、「０」となるように回路が構成されて
いる。

このため警報時間Ｘ、鳴動時間Ｙはは次式のようになる
。

Ｘ＝Ｔ、−ｔ、　　　　・・・・・・・・・・（ＩＩ）
Ｙ＝ｔ、−ｔｌ　　　・　・　・　・　・　・　・　・
　・　・（１２）この例は単線の場合であるが、複線の
場合は終動点が増えるだけで、考え方は単線の場合と同
様である。

このように踏切装置内のリレーの動作を列車運行毎に例
えば８列車分記憶しておく、そしてほこのデータを使用
して解析を行えば、動作諸元の劣化傾向から故障の事前
予測が行え、また故障時には各リレーの動作順序が動作
時刻とともに記憶されているので、故障解析が容易にで
きる。

［発明の効果］ 以上説明したようにこの発明は、各リレーの動作をその
動作時刻とともに記憶させるようにしたので、装置の劣
化予測、故障解析が容易に行えるという効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例を示すブロック図第２図は
列車検知方式が点制御の場合の詳細な動作を説明するた
めの各部波形図、第３図は列車検知方式が起動回路の場
合のタイミングチャート、第４図は警報リレーと終動リ
レーの動作タイミングを示す図である。 １・・・・ホトカップラ、２・・・・シリアルインター
フェイス、３・・・・１チツプマイコン、４・・・・Ｒ
ＡＭ、５・・・・ＲＯＭ、６・・・デジタルスイッチ、
７・・・・変換器。 特許出願人　　四国旅客鉄道株式会社 株式会社京三製作所 代　理　人　　山川数構（ほか２名）

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 踏切に設けられ機器の動作監視を行う踏切監視装置にお
   いて、 踏切装置の各リレーの動作順序およびその動作時刻を記
   憶する第１の記憶手段と、 記憶したリレー動作情報に基づいて踏切動作のための諸
   元を求め記憶する第２の記憶手段と、故障検知情報が供
   給されたときまたはデータの出力要求があったとき記憶
   した情報を伝送回線に出力する伝送手段とを備えたこと
   を特徴とする踏切監視装置。