JP2011073579A - 列車在線情報表示装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】列車在線情報表示装置において、GPS電波を受信するGPSアンテナと、GPSアンテナで受信した信号を処理して現在位置を測位する測位手段とを備え自身の位置を測位する。また、中央側においてTIDから取得した情報に基づいて列車の位置情報を得た後に送信される位置情報を受信する列車位置情報取得手段とを備えている。そして測位手段により測位された現在位置と列車位置情報取得手段とにより得られた列車の位置との距離が所定値以下になった場合に列車の接近を通知する警報を発生する列車接近警報手段とを備えた列車在線情報表示装置である。
【選択図】図3
Description
(1)列車接近警報手段は、TIDの保有する窓情報に基づいて求められる列車の在線情報と、前記測位手段により取得される測位結果が線路上のキロ程に換算されることで求められる現在位置との距離が所定値以下になった場合に列車の接近を通知する警報を発生すること。
(2)単線区間に存在している場合に前記列車接近警報手段により発生される警報の時間は、複線区間に存在している場合に発生される警報の時間よりも長く設定されること。
(3)単線区間に存在している場合に前記列車在線情報表示装置により発生される警報は、列車が列車在線情報表示装置を通過後、所定の距離を走行した後に停止すること。
(4)列車位置情報取得手段により取得された列車の位置情報を表示する列車位置情報表示手段を備えたこと。
(5)列車位置情報表示手段は、列車位置情報取得手段により取得された列車の位置情報に応じて予め定められた画面を選択して表示すること。
(6)列車位置情報表示手段により表示される画面を任意に選択できる画面選択手段を備えたこと。
(7)列車位置情報表示手段により表示される画面を固定して表示する画面固定手段を備えたこと。
(8)列車位置情報表示手段はタッチパネルにより構成され、画面固定手段は該タッチパネルにタッチされることにより表示される画面が固定されること。
(9)画面固定手段により画面が固定された後、所定の距離を移動すると画面の固定が解除されること。
図1は、列車在線情報表示装置10の機器構成を示している。この列車在線情報表示装置10は、例えば線路の工事を行う作業員が持つものであり、後に詳述するように列車の接近を知らせるものである。これにより、安全に作業を行うことができると共に、必要最小な時間だけ作業中断すればよいので、中断時間が短くより効率良く作業を行うことが可能となる。
列車在線情報表示装置−1 26に装備されたGPS受信機15にて、列車在線情報表示装置−1 26の位置を特定する。この時の位置情報は、緯度・経度の絶対座標データである。この列車在線情報表示装置を作業員が持っている場合には、このデータが作業員の位置情報を示すことになる。そして、この絶対座標データを公衆パケット通信網25を介してTID在線情報受信・表示装置管理装置22に伝送する。このデータ伝送ラインは34の矢印ラインに示す。列車在線情報表示装置−1 26の位置情報を絶対座標データで受け取ったTID在線情報受信・表示装置管理装置22では、座標値に対応したキロ程に紐つける処理を行い、そのキロ程周辺の在線情報(窓番号)を切り出して列車在線情報表示装置−1 26に配信制御処理31を行う。この列車在線情報表示装置−1 26のキロ程周辺の在線情報(窓番号)を切り出して列車在線情報字表示装置10に配信するデータ伝送ラインは、35の矢印ラインに示す。列車在線情報表示装置−1 26では、受信した在線情報(窓番号)と列車在線情報表示装置−1 26自身の位置情報(キロ程)に基づいてPDA13のLCDタッチパネル41上に在線情報を表示する処理32を行う。
図5に、列車の在線情報となる窓とキロ程の対応の考え方の概念図を示す。
この概念図は、複線区間においてA駅57、B駅58、C駅59の3つの駅が存在するケースとしている。下り線501、上り線502上には、概念として10m分解能のキロ程情報が割り付けられている。列車在線情報表示装置10の位置情報は、図3で説明したTID在線情報受信・表示装置管理装置22からキロ程情報として列車在線情報表示装置10に配信される。よって、列車在線情報表示装置10では、配信されたキロ程情報が、複数の駅構内を示す窓または複数の駅間を示す窓のどこの窓に割り付けられるかを処理してシステム上把握しておく。例えば、下り線501上の在線列車504の位置は、その在線列車504の列車番号に紐付いたTID窓に対応したキロ程の位置にいるものと紐付ける。同様に、上り線502上の在線列車503の位置は、その在線列車503の列車番号に紐付いたTID窓に対応したキロ程の位置にいるものと紐付ける。
Claims (10)
- GPS電波を受信するGPSアンテナと、
該GPSアンテナで受信した信号を処理して現在位置を測位する測位手段と、
中央側においてTIDから取得した情報に基づいて得られた列車の位置情報を受信する列車位置情報取得手段と、
前記測位手段により測位された現在位置と前記列車位置情報取得手段とにより得られた列車の位置との距離が所定値以下になった場合に列車の接近を通知する警報を発生する列車接近警報手段とを備えたことを特徴とする列車在線情報表示装置。 - 請求項1に記載の列車在線情報表示装置において、前記列車接近警報手段は、前記TIDの保有する窓情報に基づいて求められる列車の在線情報と、前記測位手段により取得される測位結果が線路上のキロ程に換算されることで求められる現在位置との距離が所定値以下になった場合に列車の接近を通知する警報を発生することを特徴とする列車在線情報表示装置。
- 請求項1に記載の列車在線情報表示装置において、単線区間に存在している場合に前記列車接近警報手段により発生される警報の時間は、複線区間に存在している場合に発生される警報の時間よりも長く設定されることを特徴とする列車在線情報表示装置。
- 請求項1に記載の列車在線情報表示装置において、単線区間に存在している場合に前記列車接近警報手段により発生される警報は、列車が列車在線情報表示装置を通過後、所定の距離を走行した後に停止することを特徴とする列車在線情報表示装置。
- 請求項1〜4の何れかに記載の列車在線情報表示装置において、前記列車位置情報取得手段により取得された列車の位置情報を表示する列車位置情報表示手段を備えたことを特徴とする列車在線情報表示装置。
- 請求項5に記載の列車在線情報表示装置において、前記列車位置情報表示手段は、前記列車位置情報取得手段により取得された列車の位置情報に応じて予め定められた画面を選択して表示することを特徴とする列車在線情報表示装置。
- 請求項6に記載の列車在線情報表示装置において、前記列車位置情報表示手段により表示される画面を任意に選択できる画面選択手段を備えたことを特徴とする列車在線情報表示装置。
- 請求項5〜7の何れかに記載の列車在線情報表示装置において、前記列車位置情報表示手段により表示される画面を固定して表示する画面固定手段を備えたことを特徴とする列車在線情報表示装置。
- 請求項8に記載の列車在線情報表示装置において、前記列車位置情報表示手段はタッチパネルにより構成され、前記画面固定手段は該タッチパネルにタッチされることにより表示される画面が固定されることを特徴とする列車在線情報表示装置。
- 請求項8又は9に記載の列車在線情報表示装置において、前記画面固定手段により画面が固定された後、所定の距離を移動すると画面の固定が解除されることを特徴とする列車在線情報表示装置。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2009
- 2009-09-30 JP JP2009227245A patent/JP5412223B2/ja active Active
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