JPH02189774A - ピックアップの駆動制御装置 - Google Patents

ピックアップの駆動制御装置

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JPH02189774A
JPH02189774A JP821289A JP821289A JPH02189774A JP H02189774 A JPH02189774 A JP H02189774A JP 821289 A JP821289 A JP 821289A JP 821289 A JP821289 A JP 821289A JP H02189774 A JPH02189774 A JP H02189774A
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JP
Japan
Prior art keywords
pickup
track
signal
tracking actuator
tracking
Prior art date
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Pending
Application number
JP821289A
Other languages
English (en)
Inventor
Koichi Ikeuchi
池内 孝一
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Publication date
Application filed by Matsushita Electric Industrial Co Ltd filed Critical Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は円盤状の記録・薬体を更用した記録再生装置に
おいて、記録媒体上の所望のトラックに速やかに信号再
生手段(ピックアップ)を移動せしめるピックアップの
駆動制御装置に関するものである。
従来の技術 近年、記録の高密度化に伴い、よシ早(正確に所望の情
報に到達するための制御装置が必要とされるようになっ
てきた。特に光学的再生装置においては、その記録の高
密度性から、所望のトップ1、発明の名称 ピックアップの駆動制御装置 2、特許請求の範囲 (1)清報を記録したトランクを有する記録媒体と、前
記記録媒体の情報を読み取る信号再生手段と、前記信号
再生手段の走査位置が前記トラック上を走査するように
前記信号再生手段とトラックとの相対的な位置関係に応
じたトラッキングエ 3ラ一信号に応じて、前記信号再
生手段分微小移動させるトラッキングアクチュエータト
、前記信号再生手段とともに前記トラッキングアクチュ
エータを前記トラックと略々垂直な方向に移動させる移
動手段と、前記信号再生手段が前記トラックを横切った
場合に、トラック噴出信号を出力するトラック検出装置
と、前記トラッキングアクチュエータの移動速度に応じ
た周波数のパルス信号を発生するパルス言号発生装置と
前記トラック噴出信号と前記パルス信号の位相を比較す
る位相比較器と、トラック検索時に前りへピックアップ
をよシ早く移動させる方法が必要とされている。
以下1図面を参照しながら光学的再生装置を例にとシ、
従来の技術の一例について説明する。第4図は従来のピ
ックアップの駆動制御装置の一例であり、1は回転駆動
される円盤状の記録媒体、2はピンクアップ、3はピッ
クアップ2を信号再生中トラック上に保持するためのト
ラッキングアクチュエータ、4はトラッキングサーボ回
路、6はピックアップ2がトラックを演切ったことを検
出するトラック検出装置、6はピックアップ2及びトラ
ッキングアクチュエータ3を記録円盤1の径方向に移動
させるための駆動装置である。
まず、信号再生中はピックアップ2はトラック上上を走
査する必要があるため、スイッチ20はa側に接続され
、トラッキングサーボ回路4によってサーボループが形
成されている。このとき駆動装置6はトラッキングアク
チュエータ3の中心点にピックアップ2が位置するよう
に制御されている。次に、所定のトラック検索時におい
て、ピックアップ2が移動する場合は、スイッチ2oは
b側に接続され、トラッキングサーボはオフされる。
そして、駆動装置eによってピックアップ2とともてト
ラッキングアクチュエータ3は移動を開始する。ピック
アップ2は記録媒体1上に記録されたトラックを横切る
時に、トラック間において出力の低下する第6図の21
のようなHF信号と、トラックとピックアップ2の偏位
に対応する22のようなトラッキングエラー信号を発生
する。トラック検出装置6は、HF信号21またはトラ
ッキングエラー信号22よりトラックあるいはトラック
間のスペースに対応した第6図の23のようなトラック
検出信号と、HF信号21.トラッキングエラー信号2
2の位相差からピックアップ2の記録媒体1に対する移
動方向を示す第5図の24のような方向識別信号を出力
する。駆動装置6はトラック検出信号23及び方向識別
信号24によってピックアップ2が目的トラック付近に
停止するように制動をかけ、ピックアップ2及びトラッ
キングアクチュエータ3の移動を停止させる。
次に、スイッチ20はa側に接続され、トラッキングサ
ーボはオンする。ピックアップ2は記録媒体1上に記録
されているアドレスを読み、目的トラックに達していな
い場合は、前記の動作を繰シ返すか、また(/:lニド
ラブキングアクチュエータ3の移動によって目的のトラ
ックに到達する。
発明が解決しようとする課題 しかしながら上記のような構成では、ピックアップ2は
検索移動中はトラッキングアクチュエータ3により市吊
りの燕制御状態にあるため、ピックアップ2の移動時間
を短縮しようとすると、急激な加減速により焦点制御が
外れたり、激しい振動を生じる恐れがあった。そのため
、トラッキングアクチュエータ3の移動停止後も、ピッ
クアップ2の振動が減衰するまでトラッキングがオンし
ないという課題を有していた。
本発明は、上記課題に濫み、アクチュエータ部分にピッ
クアップの偏位を検出する特別な手段を必要とすること
なく、ピックアップの振動を抑制し、より短時間でピッ
クアップの移動を可能とするピックアップの駆動制御装
置を提供するものである。
課題を解決するだめの手段 上記課題を解決するため、本発明のピックアップの駆動
制御装置は、トラック検索時にトラック検出信号と基準
となるパルス信号の位相差を検出し、その位相差によっ
てトラッキングアクチュエータを制御することでピック
アップの振動を抑制するという構成を有している。
作用 上記した構成によれば、検索移動時においてもピックア
ップの振動を阻止する方向に制御が行われるため、ピッ
クアップの振動は抑制され、よシ高速で安定したピック
アップの移動を実現することができる。
実施例 以下本発明の実施例について図面を参照しながら説明す
る。第1図は本発明の一実施例における構成を示すもの
である。1は記憶媒体、2はピックアップ、3はトラッ
キングアクチュエータ、4はトラッキングサーボ回路、
5はトラック検出装置、6は駆動装置、7は前記駆動装
置6により駆動されるトラッキングアクチュエータ4の
移動速度に応じた周波数のパルス信号を発生するパルス
信号発生装置、8は位相比較器、9は位相比較器の出力
をトラッキングアクチュエータに帰還する帰還装置であ
る。記録媒体1.ピックアップ2゜トラッキングアクチ
ュエータ3.トラッキングサーボ回路4.トラック検出
装置5、駆動装置6は従来のピックアップの駆動制御装
置と同様の動作をおこなう。
以上のように構成された本実施例のピックアップの駆a
、!t制御装置につして、以下その動作を第2図を参照
して説明する。まず、信号再生中はスイッチ1oはa側
に接続され、従来の実施例と同様にトラッキングサーボ
がオンしている。次にピックアップ2が移動する場合は
、スイッチ10はb側に接続され、トラッキングサーボ
がオフされる。
そして、駆動装置6によって、ピックアップ2及びトラ
ッキングアクチュエータ3は移動を開始する。この時、
トラック検出装置5は、従来の実施例と同様にトラック
検出信号23と方向識別信号24を出力する。パルス信
号発生装置7は、トラック検索時に、あらかじめトラッ
ク検索時に駆動回路6により駆動されるトラッキングア
クチュエータ3の与力速度の変化よシ算出したデータに
もとづき、トラッキングアクチュエータ3の移動速度に
応じた周波数のパルス信号を発生する。すなわち、トラ
ック検索時においてピックアップ2が振動しない場合に
得られるトラック検出信号を想定した周波数の基準パル
ス信号26を発生する。
このパルス信号発生装置7としては、例えば、−般にト
ラック検索時におけるアクチュエータ3の移動速度は、
移動開始より所定のカーブで上昇し。
その後定速で移動された後に、所定のカーブで減速され
るものであるため、トラック検索開始とともに所定の充
電回路に充電し、停止時に放電させることによ#)、ア
クチュエータ3の移動速度に応じた電圧カーブを得、こ
の電圧カーブによシミ圧制御発信器を制御すれば良b0
位相比較器8は。
トラック演出信号23と基準パルス信号26よりトラッ
ク演出信号23の位相が進んだときハイとなる信号26
及び基準パルス信号26の位相が進んだときハイとなる
信号27を出力する。第2図はタイミングチャートであ
jj+、23d)ラック検出信号23.25は基準パル
ス信号25.26゜27はそれぞれ位相比較器の出力で
ある信号26゜信号27である。
次に、帰還装置9について説明する。第3因は帰還装置
9の回路図であシ、11は差動のローパスフィルりを構
成するオペアンプ、12は利得1の反転アンプ、14は
利得がマイナスの正転アンプである。28は駆動装置6
の駆動方向を示すジャンプ信号であシ、駆動装置6がピ
ックアップ2及びトラッキングアクチュエータ3を外周
方向に動かす場合はロー、内周方向に動かす場合は・・
イとなる。24はトラック検出装置6の出力である方向
識別・信号24で、ピックアップ2が外周方向へ移動し
ていればロー、内周方向へ多動して−れはハイになる。
そのため排他的論理和(IOR)16の出力は、駆動装
置6の駆動方向と、ピックアップ2の移動方向が一致し
ている場合はローそうでない場合はハイとなる。スイッ
チ13はジャンプ信号28によって制御されるスイッチ
で。
ジャンプ信号28がローの場合a側に、ハイの場合す側
に接続される。スイッチ16は利得、切り替えのだめの
スイッチであり1通常はa側に接続されている。
まず、駆動装置6が外周方向にトラッキングアクチュエ
ータ3を駆動し、ピックアップ2も外周方向に移動して
いる場合について説明する。このときX0R16の出力
はローであシ、そのため位相比較器の出力である信号2
eはムND18の出力と、信号27はOR17の出力と
それぞれ一致している。t+、スイッチ13、スイッチ
16はどちらもa側に接続されている。そのためムND
18.0R17の出力は差動のローパスフィルタを通し
て出力され、スイッチ1oを通じてトラッキングアクチ
ュエータ3に帰還される。これによシ、ピックアップ2
の移動速度があらかじめ想定していた速度より遅い場合
、すなわちトラック検出信号23の周期が基準パルス信
号25の周期よシ長い場合、基準パルス信号25の位相
が進み、それを検出した位相比較器8の出力は帰還装置
9内のローバスフィルりを通してトラッキングアクチュ
エータ3に帰還され、トラッキングアクチュエータ3は
ピックアップ2を外周方向、すなわちピックアップ2の
移動速度が増加し、トラック検出信号230周期が短く
なる方向に動かす。逆にピックアップ2の移動速度が速
い場合、トラッキングアクチュエータ3はピックアップ
2を内周方向、すなわちピックアップ2の移動速度が遅
くなる方向に動かす。
次に、駆動装置6による駆動方向は外周方向であシ、ピ
ックアップ2は内周方向に移動している場合について説
明する。このときX0R18の出力はハイであシ、その
ため0R17の出力はノーイ。
ムND18の出力はローに固定される。これよりすなわ
ち正しい移動方向へ動かすように働く。
次に、駆動装置6による駆動方向が内周方向の場合につ
いて説明する。このときスイッチ13はb側に接続され
る。そのため差動のローパスフィルタの出力は、反転ア
ンプ12によって反転される。これによシ、駆動方向が
外周の時と比べて、トラッキングアクチュエータ3によ
るピックアップ2の制御方向がすべて逆方向となる。つ
まシ。
ピックアップ2の移動速度が遅い場合、ピックアップ2
を内周方向、すなわちピックアップ2の移動速度を増加
させる方向に、ピックアップ2の移動速度が速い場合、
ピックアップ2を外周方向、すなわちピックアップ2の
移動速度を減少させる方向に制御が行われる。まだ、ピ
ックアップ2の移動方向が外周方向の時は、無条件でピ
ックアップ2を内周方向へ動かすようにトラッキングア
クチュエータ3は制御される。
これらの各状態において、帰還装置9のスイッチ16は
a側に接続されている。しかし、トラッキングアクチュ
エータ3によるピックアップ2の可動範囲は小さい。そ
のため、基準パルス信号26を発生させるに際して想定
した速度と、実際にトラッキングアクチュエータ3が駆
動装置6によって駆動される速度に差が生じた場合は、
ピックアップ2・ハトラッキングアクチュエータ3によ
って偏位した状態になる。そのため、駆動装置6がほぼ
定速でトラッキングアクチュエータ3を駆動してbる場
合は、スイッチ15をb側に接続することにより、正転
アンプ14によって帰還装置9の利得を下げてピックア
ップ2の偏位を減少させる。そして駆動装置6が加減速
を行う場合にはスイッチ16をa側に接続することKよ
って帰還装置9の利得を切シ替える。
以上のように本実施例によれば、基準パルス信号26と
トラック検出信号23の位相を比較し。
その出力をトラッキングアクチュエータ3に帰還したこ
とによシ、ピックアップ2の振動を抑制し、高速で安定
したピックアップ2の移動を可能とすることができる。
発明の効果 本発明は、パルス信号発生装置を設け、その出力とトラ
ック検出信号の位相を比較し、その結果をトラッキング
アクチュエータに帰還したことによシ、ピックアップの
振動を抑制することができ、さらに帰還手段の利得を切
シ替えることにより。
ピックアップの偏位を減少させることができるなど、ピ
ックアップの移動を高速にかつ安定して行うことを可能
とする優れたピックアップの駆動制御装置を実現できる
ものである。
【図面の簡単な説明】
81図は本発明の一実施例におけるピックアップの駆動
制御装置のブロック図、第2図は同実施例におけるタイ
ミングチャート、第3図は同実施例における帰還装置の
回路図、第4図は従来のピックアップの駆動制御装置の
ブロック図、第6図は従来例における動作波形図である
。 1・・・・・・記録媒体、2・・・・・・ピックアップ
、3・・・・・・トラッキングアクチュエータ夕、4・
・・・・・トラッキングサーボ回路、6・・・・・・ト
ラック検出装置、e・・・・・・駆動装置、7・・・・
・・パルス信号発生装置、8・・・・・・位相比較器、 ・・・・・帰還装置。

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)情報を記録したトラックを有する記録媒体と、前
    記記録媒体の情報を読み取る信号再生手段と、前記信号
    再生手段の走査位置が前記トラック上を走査するように
    前記信号再生手段とトラックとの相対的な位置関係に応
    じたトラッキングエラー信号に応じて、前記信号再生手
    段を微小移動させるトラッキングアクチュエータと、前
    記信号再生手段とともに前記トラッキングアクチュエー
    タを前記トラックと略々垂直な方向に移動させる移動手
    段と、前記信号再生手段が前記トラックを横切った場合
    に、トラック検出信号を出力するトラック検出装置と、
    前記トラッキングアクチュエータの移動速度に応じた周
    波数のパルス信号を発生するパルス信号発生装置と、前
    記トラック検出信号と前記パルス信号の位相を比較する
    位相比較器と、トラック検索時に前記位相比較器の出力
    を前記トラッキングエラー信号に代えて前記トラッキン
    グアクチュエータに帰還する帰還手段とを備えたことを
    特徴とするピックアップの駆動制御装置。
  2. (2)帰還手段は、移動手段の加速時あるいは減速時ま
    たはその前後において利得を切り替えることを特徴とす
    る特許請求の範囲第1項記載のピックアップの駆動制御
    装置。
JP821289A 1989-01-17 1989-01-17 ピックアップの駆動制御装置 Pending JPH02189774A (ja)

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JP821289A JPH02189774A (ja) 1989-01-17 1989-01-17 ピックアップの駆動制御装置

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JP821289A JPH02189774A (ja) 1989-01-17 1989-01-17 ピックアップの駆動制御装置

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JP821289A Pending JPH02189774A (ja) 1989-01-17 1989-01-17 ピックアップの駆動制御装置

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5682362A (en) * 1995-06-13 1997-10-28 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Track accessing method and apparatus using coarse and fine driving control in collaborating of fashion

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5682362A (en) * 1995-06-13 1997-10-28 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Track accessing method and apparatus using coarse and fine driving control in collaborating of fashion

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