JPH0218196A - ジェット推進艇の排気消音装置 - Google Patents

ジェット推進艇の排気消音装置

Info

Publication number
JPH0218196A
JPH0218196A JP63166933A JP16693388A JPH0218196A JP H0218196 A JPH0218196 A JP H0218196A JP 63166933 A JP63166933 A JP 63166933A JP 16693388 A JP16693388 A JP 16693388A JP H0218196 A JPH0218196 A JP H0218196A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
exhaust
muffling
expansion chamber
engine
jet pump
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP63166933A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2850235B2 (ja
Inventor
Susumu Okubo
大久保　進
Yutaka Sasaki
豊 佐々木
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzuki Motor Corp filed Critical Suzuki Motor Corp
Priority to JP63166933A priority Critical patent/JP2850235B2/ja
Priority to US07/369,174 priority patent/US5007870A/en
Priority to CA000604691A priority patent/CA1330281C/en
Publication of JPH0218196A publication Critical patent/JPH0218196A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP2850235B2 publication Critical patent/JP2850235B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/12—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 specially adapted for submerged exhausting
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B34/00—Vessels specially adapted for water sports or leisure; Body-supporting devices specially adapted for water sports or leisure
    • B63B34/10—Power-driven personal watercraft, e.g. water scooters; Accessories therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H11/00—Marine propulsion by water jets
    • B63H11/02—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water
    • B63H11/04—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water by means of pumps
    • B63H11/08—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water by means of pumps of rotary type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/08—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling
    • F01N1/084—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling the gases flowing through the silencer two or more times longitudinally in opposite directions, e.g. using parallel or concentric tubes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/08—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling
    • F01N1/089—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling using two or more expansion chambers in series

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 （産業上の利用分野） この発明は、ジェットポンプからの噴射流によって水上
を滑走するジェット推進艇の排気消音装置に関する。
（従来の技術） 最近、エンジンを搭載した小型船舶で、ジェットポンプ
によって水上を滑走するようにしたジェット推進艇が広
く利用されるようになって来た。
このジェット推進艇には、第９図（Ａ）、（Ｂ）（Ｃ）
に示すように、船底板１の上方に取り付けられた上部デ
ツキ２に、高さ調整可能なハンドボール３が軸支された
ものがあり、ライダはフートデツキ４に乗り、ハンドボ
ール３のハンドル５を握って、海上等を滑走する。滑走
中には、ハンドボール３を回転させて、このハンドボー
ル３を立てて走行することもできる。
このようなジェット推進艇では、第１０図（Ａ＞（Ｂ）
に示すように、船底板１の後部にジェットポンプ６が設
置される。ジェットポンプ６のプロペラシャフト７は、
船底板１の中央部に設置されたエンジン１０に連結され
る。このエンジン１０の作動によって、プロペラシャフ
ト７を介しプロペラ１１が回転し、船底板１の水吸引口
１２から海水等の水が吸引される。吸引された水は、ジ
ェットポンプ６の流路１３内を通り、プロペラ１１によ
って後方へ圧送され、ジェットノズル１４から噴射され
る。この噴射流により、船体が前進する。
ジェットノズル１４は、船幅方向に揺動可能に設けられ
、これにより船艇が操舵される。また、ジェットポンプ
６は、第９図（Ｂ）、（Ｃ）に示すように、船底板１に
取り付けられたジェットポンプガードプレート１５によ
って保護されている。
また、船底板１にはエンジン１０の他、第１０図（Ａ）
、（［３）に示すように、燃料タンク１６および排気セ
カンドマフラ１７等が搭載される。
エンジン１０は排気マニホルド１８、排気０字管１９お
よび排気ファーストマフラ２０を介して排気セカンドマ
フラ１７に接続され、この排気セカンドマフラ１７に排
気出口管２１が取り付けられる。上記排気マニホルド１
８から排気出口管２１に至る迄がエンジン排気系である
。排気ファーストマフラ２０および排気セカンドマフラ
１７によって排気音が段階的に消音される。
なお、第１０図中符号２２は吸気マニホルド、符号２３
は気化器である。
（発明が解決しようとする課題） 上述のジェット推進艇では、排気出口管２１が船底板１
に配設されるものの、排気が大気中に排出されるため騒
音が大きくなるという欠点がある。そのため、排気ファ
ーストマフラ２０の他に排気セカンドマフラ１７も設置
して排気音を許容レベル以下にしている。しかし、排気
セカンドマフラ１７が設置されるため、船艇の構造が複
雑となり、コストが上昇するという欠点がある。
この発明は、上記事実を考慮してなされたものであり、
好適な消音効果を発揮できるとともに、コストを低減で
きるジェット推進艇の排気消音装置を提供することを目
的とする。
〔発明の構成〕
（課題を解決するための手段） この発明は、ジェットポンプおよびこのジェットポンプ
を作動させるエンジンを搭載したジェットポンプ推進艇
において、上記エンジンの排気系チューブが船艇後端部
に配設された消音容器に連結され、この消音容器に排気
口が開設されたことを特徴とするものである。
（作用） したがって、この発明に係るジェット推進艇の排気消音
装置によれば、エンジンにて発生した排気は、エンジン
排気系を経て消音容器へ至り、この消音容器の排気口か
ら水中へ放出される。このように、排気が消音容器を経
由するので、この消音容器によりマフラ効果が発揮され
る。このため、好適な消音効果が達成できるとともに、
エンジン排気系を構成するセカンドマフラを除去でき、
エンジン排気系を簡素化できる。
（実施例） 以下、この発明の実施例を図面に基づいて説明する。
第１図ないし第６図はこの発明に係るジェット推進艇の
排気消音装置の一実施例を示す図である。
なお、この実施例において前記従来例と同様な部分は同
一の符号を付すことにより説明を省略する。
エンジン排気系の排気ファーストマフラ２０は、船艇の
後方へ向って配置され、この排気ファーストマフラ２０
に排気ホース２４および排気系チューブとしての排気テ
ールバイブ２５が順次接続される。
この排気テールバイブ２５は、消音容器としてのジェッ
トポンプガードプレート２６に接続される。ここで、排
気テールバイブ２５は、ジェットポンプガードプレート
２６のボス３８に緩く嵌合される。またジェットポンプ
ガードプレート２６は、第３図に示すねじ３７により、
船底板１に取り付けられる。
ジェットポンプガードプレート２６は、第３図に示すよ
うに、上面２７および下面２８が接合されて偏平な箱形
に構成され、内部に複数枚の仕切壁２９が並設される。
これらの仕切壁２９によって、第４図に示すように第１
膨張室３０Ａ、第２膨張室３０Ｂ１第３膨張室３０Ｃ１
第４膨張室３０Ｄがそれぞれ形成される。各仕切壁２９
には消音開口３１，３２．３３．３４がそれぞれ設けら
れ、消音開口３１によって第１膨張室３０Ａおよび第２
１！！張室３０Ｂが連通される。また、消音開口３４に
よって第３膨張室３０Ｃおよび第４１１張室３００が連
通される。また、消音開口３２および３３には消音ダク
ト３５が配設されて、第２膨張室３０Ｂおよび第４１１
張室３００が連通される。
ジェットポンプガードプレート２６には、第３膨張室３
０Ｇに連通する排気口３６がｒ＃Ｕ設される。
したがって、第３図〜第５図に示すように、排気テール
バイブ２５からの排気はジェットポンプガードプレート
２６の第１膨張室３０Ａに流入し、消音開口３１を通っ
て第２膨張室３０Ｂへ、さらに消音ダクト３５を経て第
４膨張室３０Ｄへ、そして消音開口３４を通り第３膨張
室３０Ｇへ流入した後、排気口３６から排出される。排
気は、第１ないし第４膨張室３０Ａ、Ｂ、Ｃ，Ｄへ流入
する間に膨張し、マフラ効果により好適に消音される。
このように、ジェットポンプガードプ・レート２６がマ
フラ効果を発揮するので従来のような排気セカンドマフ
ラ１７を設置する必要がない。その結果、エンジン排気
系の構成が簡素化し、コストの低減を図ることができる
。
また、排気口３６がジェットポンプガードプレート２６
における船艇下方に開設されたことから、排気を船艇の
後流中に巻き込むことができ、−段と消音効果を向上さ
せることができる。
さらに、排気口３６が上述のように船艇の後方へ排出さ
れるので、ライダへの騒音の影響を低減できる。
第６図（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）は上記一実施例の変形例
を示すジェットポンプガードプレート２６の断面図であ
る。
第６図（Ａ）に示す第１変形例では、排気口３９が船艇
の下方に向って開設される。したがって、排気の後流へ
の巻込みが著しくなり、消音効果をさらに向上させるこ
とができる。また、第６図（Ｂ）に示す第２変形例では
、排気口４０が斜めに傾斜して形成される。したがって
、排気を後流中へより積極的に巻き込むことができる。
さらに、第６図（Ｃ）に示す第３変形例では、ジェット
ポンプガードプレート２６の下面２８に水流導入孔４１
が形成される。この水流導入孔４１は斜め上方へ向って
形成され、船艇の前進に伴う相対的な水流Ｓの一部を水
流導入孔４１から導入して、ジェットポンプガードプレ
ート２６内で排気に混入させる。これによって、消音効
果をより一層向上できる。
第７図および第８図はこの発明に係るジェット推進艇の
排気消音装置の他の実施例を示す図である。この他の実
施例において前記従来例および実施例と同様な部分は、
同一の符号を付すことにより説明を省略する。
この他の実施例では、船底板１の後尾に消音容器として
の消音室４２を取り付ける。この消音室４２は箱状物体
であり、排気テールパイプ２５が接続される。また、消
音室４２の下面に、下方へ向って開口する排気口４３が
開設される。
この他の実施例によっても、消音室４２により好適に消
音できるとともに、排気セカンドマフラ１７を廃止でき
るので、エンジン排気系の構造が簡単になり、コストを
低減できる。また、排気口４３が下方に向って開口され
るので、排気も船艇の後流中へ巻き込むことができ、消
音効果が著しい。
なお、この他の実施例においても、前記実施例と同様に
、消音室４２内に仕切壁を形成して、多数の膨張室を設
けてもよい。
〔発明の効果〕
以上のように、この発明に係るジェット推進艇の排気消
音装置によれば、エンジンの排気系チューブが船艇後端
部に配設された消音容器に連結され、この消音容器に排
気口が開設されたことから、排気が上記排気容器を経由
するので、この排気容器によってマフラ効果が発揮され
好適な消音を達成できる。と同時に、エンジン排気系を
構成するセカンドマフラを除去できるので、エンジン排
気系を簡素化でき、コストの低減を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
第１図はこの発明に係るジェット推進艇の排気消音装置
の一実施例が適用されたジェット推進艇の平断面図、第
２図は第１図のジェット推進艇の背面図、第３図は第１
図の■−■線に沿う断面図、第４図は第２図のＩＶ−Ｉ
Ｖ線に沿う断面図、第５図は第４図のｖ−ｖ線に沿う断
面図、第６図（Ａ）。 （Ｂ）、（Ｃ）は前記一実施例の第１変形例、第２変形
例、第３変形例のジェットポンプガードプレートをそれ
ぞれ示す要部断面図、第７図および第８図はこの発明に
係るジェット推進艇の排気消音装置の他の実施例が適用
されたジェット推進艇を示すそれぞれ平面図、側断面図
、第９図（Ａ）。 （Ｂ）、（Ｃ）は従来のジェット推進艇を示すそれぞれ
側面図、底面図、背面図、第１０図（Ａ）。 （Ｂ）は第９図のジェット推進艇において上部デツキ等
を取り外したそれぞれ平断面図、側断面図である。 ６・・・ジェットポンプ、１０・・・エンジン、２５・
・・排気テールパイプ、２６・・・ジェットポンプガー
ドプレート、３６・・・排気口、４２・・・消音室、４
３・・・排気口。 一ノ

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. ジェットポンプおよびこのジェットポンプを作動させる
    エンジンを搭載したジェットポンプ推進艇において、上
    記エンジンの排気系チューブが船艇後端部に配設された
    消音容器に連結され、この消音容器に排気口が開設され
    たことを特徴とするジェット推進艇の排気消音装置。
JP63166933A 1988-07-06 1988-07-06 ジェット推進艇の排気消音装置 Expired - Lifetime JP2850235B2 (ja)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP63166933A JP2850235B2 (ja) 1988-07-06 1988-07-06 ジェット推進艇の排気消音装置
US07/369,174 US5007870A (en) 1988-07-06 1989-06-21 Jet propulsion craft provided with exhaust noise eliminating apparatus
CA000604691A CA1330281C (en) 1988-07-06 1989-07-04 Jet propulsion craft provided with exhaust noise eliminating apparatus

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP63166933A JP2850235B2 (ja) 1988-07-06 1988-07-06 ジェット推進艇の排気消音装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0218196A true JPH0218196A (ja) 1990-01-22
JP2850235B2 JP2850235B2 (ja) 1999-01-27

Family

ID=15840349

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP63166933A Expired - Lifetime JP2850235B2 (ja) 1988-07-06 1988-07-06 ジェット推進艇の排気消音装置

Country Status (3)

Country Link
US (1) US5007870A (ja)
JP (1) JP2850235B2 (ja)
CA (1) CA1330281C (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6213827B1 (en) * 1998-02-27 2001-04-10 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Watercraft engine exhaust system

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH03164394A (ja) * 1989-11-21 1991-07-16 Yamaha Motor Co Ltd ジェット推進艇の推進機部の構造
JP3066648B2 (ja) * 1990-04-12 2000-07-17 三信工業株式会社 小型滑走艇の排気装置
US5490474A (en) * 1993-04-27 1996-02-13 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Watercraft
US5423279A (en) * 1993-10-12 1995-06-13 Long; Anthony J. Protective mat for a personal watercraft
US5464357A (en) * 1993-11-05 1995-11-07 Outboard Marine Corporation Jet pump exhaust system
US5536189A (en) * 1993-11-23 1996-07-16 Sanshin Kogyo Kabushiki Kaisha Exhaust system for watercraft
US5556314A (en) * 1994-03-08 1996-09-17 Sanshin Kogyo Kabushuki Kaisha Exhaust system for watercraft
SE503445C2 (sv) * 1994-08-12 1996-06-17 Ingf Jan Lindholm Ab Anordning för att minska avgasljudet från en båtmotor
JP3290037B2 (ja) * 1994-10-21 2002-06-10 三信工業株式会社 小型船舶のエンジンの排気構造
US6017255A (en) * 1996-10-31 2000-01-25 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Exhaust system for engine powering a watercraft
DE19753926C1 (de) * 1997-12-05 1999-05-12 Peter Mueller Trimmklappe
US6135834A (en) * 1998-01-21 2000-10-24 Polakowski; Stephen E. Watercraft exhaust gas control system and method
JP2002356197A (ja) * 2001-05-31 2002-12-10 Kawasaki Heavy Ind Ltd 小型滑走艇の排気構造
US6866475B2 (en) * 2002-06-25 2005-03-15 John F. Rivers Fan assembly for use in powered airborne vehicles
US6808433B1 (en) * 2003-02-26 2004-10-26 Polaris Industries Inc. Exhaust system located on one side of the hull of a personal watercraft
JP2004276886A (ja) * 2003-03-19 2004-10-07 Kawasaki Heavy Ind Ltd 立乗り型の小型滑走艇
US10793228B2 (en) 2016-12-02 2020-10-06 Polaris Industries Inc. Structure and assembly for recessed deck portion in pontoon boat
US11192610B2 (en) 2019-10-30 2021-12-07 Polaris Industies Inc. Multiple chine pontoon boat

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62125995A (ja) * 1985-11-26 1987-06-08 Yamaha Motor Co Ltd 小型船舶

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3369518A (en) * 1966-11-03 1968-02-20 Clayton J. Jacobson Aquatic vehicle
US3948206A (en) * 1974-09-06 1976-04-06 Still Water Properties, N.V. Jet powered watercraft
US4002136A (en) * 1975-10-14 1977-01-11 Ray Industries, Inc. Marine exhaust system
JPS60157994A (ja) * 1984-01-27 1985-08-19 Kawasaki Heavy Ind Ltd 水ジエツト推進式ボ−ドの排気装置

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62125995A (ja) * 1985-11-26 1987-06-08 Yamaha Motor Co Ltd 小型船舶

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6213827B1 (en) * 1998-02-27 2001-04-10 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Watercraft engine exhaust system

Also Published As

Publication number Publication date
JP2850235B2 (ja) 1999-01-27
US5007870A (en) 1991-04-16
CA1330281C (en) 1994-06-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0218196A (ja) ジェット推進艇の排気消音装置
US5096446A (en) Exhaust silencer unit for propulsion unit
JP4189529B2 (ja) 小型船舶の排気出口装置
US5389022A (en) Jet boat
JPH11245895A (ja) 小型滑走艇の排気装置
JP3524289B2 (ja) 船艇推進装置の吸気系の水吸入防止構造
JPH03124910A (ja) 小型滑走艇の排気システム
US6139381A (en) Engine air supply conduit for watercraft
EP0750559A1 (en) Submerged marine exhaust system
US6224440B1 (en) Watercraft exhaust system
JP2003184679A (ja) 小型滑走艇用エンジンの吸気管構造
US6855022B2 (en) Personal watercraft
US7156710B2 (en) Exhaust system for small-sized boat
JP2002002593A (ja) 小型滑走艇のウォータロック構造
JP3395335B2 (ja) 船舶エンジン用吸気装置
US7288010B2 (en) Personal watercraft
JP4627131B2 (ja) 小型滑走艇の排気構造
US6705908B2 (en) Jet-propulsion watercraft
US6939185B2 (en) Exhaust system for small watercraft and personal watercraft
JP2002154482A (ja) 水ジェット推進艇のポンプ室の遮音構造
JP3916977B2 (ja) 小型走行船
JPH02144293A (ja) ジェット推進艇の排気出口構造
JPH0672529B2 (ja) 小型船舶のエンジンの排気通路
JP2003026076A (ja) 小型滑走艇用エンジンのセンサ配置構造
JPH11105793A (ja) 船舶用排気冷却装置