JPH02174399A - スピーカーシステム - Google Patents
スピーカーシステムInfo
- Publication number
- JPH02174399A JPH02174399A JP63327863A JP32786388A JPH02174399A JP H02174399 A JPH02174399 A JP H02174399A JP 63327863 A JP63327863 A JP 63327863A JP 32786388 A JP32786388 A JP 32786388A JP H02174399 A JPH02174399 A JP H02174399A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- speaker
- woofer
- bass
- speakers
- range
- Prior art date
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- Pending
Links
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 6
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 abstract 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 230000005236 sound signal Effects 0.000 description 4
- 230000001771 impaired effect Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Stereophonic System (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
本発明は、車載用スピーカーシステムなど１個の低域ス
ピーカーと２個の中高域スピーカーとで構成されるスピ
ーカーシステムに関する。
ピーカーと２個の中高域スピーカーとで構成されるスピ
ーカーシステムに関する。
従来、据置型の車載用スピーカーなど、１個のウーハ−
スピーカーと２ＭＬみのハイレンジスピーカーとで構成
されたスピーカーシステムがある。
スピーカーと２ＭＬみのハイレンジスピーカーとで構成
されたスピーカーシステムがある。
これは、指向性の低い低音域については左右チャンネル
を分離しても車室内の限られた密閉空間内ではさほどス
テレオ効果がないことと、スピーカーの設置スペースな
どを考慮して、１個のウーハ−スピーカーを左右チャン
ネルで兼用するようにしたものである。
を分離しても車室内の限られた密閉空間内ではさほどス
テレオ効果がないことと、スピーカーの設置スペースな
どを考慮して、１個のウーハ−スピーカーを左右チャン
ネルで兼用するようにしたものである。
しかしながら、ウーハ−スピーカーやハイレンジスピー
カーなどの固有の帯域特性だけによると、ステレオ感の
乏しい再生音となる場合や、低音域゛で倍音が伸び切ら
ない低音感の乏しい再生音となる場合があった。これに
対し、近年のカーオーディオ再生装置の高性能化やオー
ディオソフトの多様化に伴い、上記のようなスピーカー
システムにおいても再生効果の高いスピーカーシステム
とすることが要求されている。
カーなどの固有の帯域特性だけによると、ステレオ感の
乏しい再生音となる場合や、低音域゛で倍音が伸び切ら
ない低音感の乏しい再生音となる場合があった。これに
対し、近年のカーオーディオ再生装置の高性能化やオー
ディオソフトの多様化に伴い、上記のようなスピーカー
システムにおいても再生効果の高いスピーカーシステム
とすることが要求されている。
〔発明の目的］
本発明は、１個の低域スピーカーと２個の中高域スピー
カーとで構成されるスピーカーシステムにおいて、ステ
レオ感や低音の伸びなどの再生効果を高めることを目的
とする。
カーとで構成されるスピーカーシステムにおいて、ステ
レオ感や低音の伸びなどの再生効果を高めることを目的
とする。
［発明の概要〕
本発明は、１個の低域スピーカーと２個の中高域スピー
カーとで構成されるスピーカーシステムにおいて、低域
スピーカーで略２００七以下の帯域を再生するとともに
２個の中高域スピーカーで略１００ Ｈｚ以上の帯域を
再生するようにした。
カーとで構成されるスピーカーシステムにおいて、低域
スピーカーで略２００七以下の帯域を再生するとともに
２個の中高域スピーカーで略１００ Ｈｚ以上の帯域を
再生するようにした。
第３図は本発明実施例のスピーカーシステムを用いた車
載用スピーカーの正面図であり、この車載用スピーカー
は同図の左右方向を車両の左右方向にしてリアシート後
方のアシパハックパネルに載置される。
載用スピーカーの正面図であり、この車載用スピーカー
は同図の左右方向を車両の左右方向にしてリアシート後
方のアシパハックパネルに載置される。
図において、ｌＯは樹脂成形等により形成された横長の
キャビネットであり、その中央部には、２ボイスコイル
駆動型のウーハ−スピーカーｌが振動面をキャビネット
１０の長手方向に対して直角になるように配設・収容さ
れ、左右両側には左チヤンネル専用のハイレンジスピー
カー２と右チヤンネル専用のハイレンジスピーカー３が
それぞれ収容されている。
キャビネットであり、その中央部には、２ボイスコイル
駆動型のウーハ−スピーカーｌが振動面をキャビネット
１０の長手方向に対して直角になるように配設・収容さ
れ、左右両側には左チヤンネル専用のハイレンジスピー
カー２と右チヤンネル専用のハイレンジスピーカー３が
それぞれ収容されている。
上記のようにウーハ−スピーカー１の振動面がキャビネ
ット１０に対して真横を向くようになっていると、ウー
ハ−スピーカー１の背圧によるキャビネット１０の不要
振動が起こりにくくなる。
ット１０に対して真横を向くようになっていると、ウー
ハ−スピーカー１の背圧によるキャビネット１０の不要
振動が起こりにくくなる。
なお、キャビネットｌＯの前面にはキャビネット内部に
伸びる円筒形のダク）ｌＯａが形成され、ウーハ−スピ
ーカー１の前面波はこのダクト１０ａを介して出力され
る。
伸びる円筒形のダク）ｌＯａが形成され、ウーハ−スピ
ーカー１の前面波はこのダクト１０ａを介して出力され
る。
第１図は実施例におけるスピーカーシステムの回路図で
あり、前記のようにこのスピーカーシステムには、１個
のボビンに２本のボイスコイルＩＩＬ、１１Ｒが巻かれ
た２ボイスコイル駆動型のウーハ−スピーカーｌと、左
右２個のハイレンジスピーカー２，３が用いられている
。
あり、前記のようにこのスピーカーシステムには、１個
のボビンに２本のボイスコイルＩＩＬ、１１Ｒが巻かれ
た２ボイスコイル駆動型のウーハ−スピーカーｌと、左
右２個のハイレンジスピーカー２，３が用いられている
。
左チャンネルの入力端子２ＯＬからのオーディオ信号は
左側ハイレンジスピーカー２側とウーハ−スピーカーｌ
側にそれぞれ入力され、右チャンネルの入力端子２０Ｒ
からのオーディオ信号は右側ハイレンジスピーカー３側
と上記ウーハ−スピーカーｌ側にそれぞれ入力される。
左側ハイレンジスピーカー２側とウーハ−スピーカーｌ
側にそれぞれ入力され、右チャンネルの入力端子２０Ｒ
からのオーディオ信号は右側ハイレンジスピーカー３側
と上記ウーハ−スピーカーｌ側にそれぞれ入力される。
上記ウーハ−スピーカーｌの各ボイスコイルＩＩＬ、Ｉ
ＩＲには１２ｄＢ１０ｃｔ形のローパス・フィルタ１２
Ｌ、１２Ｒがそれぞれ接続されており、Ｌチャンネルお
よびＲチャンネルの各人力１２ＯＬ、２ＯＲからのオー
ディオ信号は上記ローハス・フィルタ１２Ｌ、１２Ｒを
介してボイスコイル１１Ｌ、１１Ｒにそれぞれ人力され
る。
ＩＲには１２ｄＢ１０ｃｔ形のローパス・フィルタ１２
Ｌ、１２Ｒがそれぞれ接続されており、Ｌチャンネルお
よびＲチャンネルの各人力１２ＯＬ、２ＯＲからのオー
ディオ信号は上記ローハス・フィルタ１２Ｌ、１２Ｒを
介してボイスコイル１１Ｌ、１１Ｒにそれぞれ人力され
る。
また、左側ハイレンジスピーカー２と右側ハイレンジス
ピーカー３の各ボイスコイル２１．３１には１２ｄＢ１
０ｃｔ形のバイパス・フィルタ２２．３２がそれぞれ接
続されており、ＬチャンネルおよびＲチャンネルの各入
力端子２０Ｌ、２ＯＲからのオーディオ信号は各バイパ
ス・フィルタ２２．３２を介して左右のハイレンジスピ
ーカー２．３の各ボイスコイル２１．３１に入力される
。
ピーカー３の各ボイスコイル２１．３１には１２ｄＢ１
０ｃｔ形のバイパス・フィルタ２２．３２がそれぞれ接
続されており、ＬチャンネルおよびＲチャンネルの各入
力端子２０Ｌ、２ＯＲからのオーディオ信号は各バイパ
ス・フィルタ２２．３２を介して左右のハイレンジスピ
ーカー２．３の各ボイスコイル２１．３１に入力される
。
第２図は実施例のスピーカーシステムにおける出力音圧
周波数特性を示す図であり、前記ローパス・フィルタ１
２Ｌ、１２Ｒにより、ウーハ−スピーカー１は２００七
以下の信号を選択的に再生し、バイパス・フィルタ２２
．３２により、左右のハイレンジスピーカー２，３はそ
れぞれ１００Ｈｚ以上の信号を選択的に再生する。
周波数特性を示す図であり、前記ローパス・フィルタ１
２Ｌ、１２Ｒにより、ウーハ−スピーカー１は２００七
以下の信号を選択的に再生し、バイパス・フィルタ２２
．３２により、左右のハイレンジスピーカー２，３はそ
れぞれ１００Ｈｚ以上の信号を選択的に再生する。
これにより、１個のウーハ−による再生音は指向性の強
い中高音がカットされるためステレオ感を損なうことな
く、さらに、比較的指向性の低い低音域については十分
再生されれるため、低音域では低音感の豊かな再生特性
が得られる。
い中高音がカットされるためステレオ感を損なうことな
く、さらに、比較的指向性の低い低音域については十分
再生されれるため、低音域では低音感の豊かな再生特性
が得られる。
〔発明の効果〕
以上説明したように本発明のスピーカーシステムによれ
ば、１個の低域スピーカーと２個の中高域スピーカーと
で構成されるスピーカーシステムにおいて、低域スピー
カーで略２００ Ｈｚ以下の帯域を再生するとともに２
個の中高域スピーカーで略１００Ｈｚ以上の帯域を再生
するようにしたので、ステレオ惑や低音の伸びなどの高
い再生効果を得ることができる。
ば、１個の低域スピーカーと２個の中高域スピーカーと
で構成されるスピーカーシステムにおいて、低域スピー
カーで略２００ Ｈｚ以下の帯域を再生するとともに２
個の中高域スピーカーで略１００Ｈｚ以上の帯域を再生
するようにしたので、ステレオ惑や低音の伸びなどの高
い再生効果を得ることができる。
第１図は本発明実施例のスピーカーシステムの回路図、
第２図は実施例におけるスピーカーシステムの出力音圧
周波数特性を示す図、 第３図は実施例におけるスピーカーシステムを用いた車
載用スピーカーの正面図である。 １・・・ウーハ−スピーカー ２，３・・・ハイレンジ
スピーカー １１Ｌ、１１Ｒ・・・ボイスコイル、１２
Ｌ、１２Ｒ・・・ローパス・フィルタ、２２．２３・・
・バイパスフィルタ。
周波数特性を示す図、 第３図は実施例におけるスピーカーシステムを用いた車
載用スピーカーの正面図である。 １・・・ウーハ−スピーカー ２，３・・・ハイレンジ
スピーカー １１Ｌ、１１Ｒ・・・ボイスコイル、１２
Ｌ、１２Ｒ・・・ローパス・フィルタ、２２．２３・・
・バイパスフィルタ。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 左右両チャンネルの再生を行う１個の低域スピーカーと
、左チャンネルの再生と右チャンネルの再生とをそれぞ
れ個別に行う２個の中高域スピーカーとで構成される左
右チャンネル一体型のスピーカーシステムにおいて、 前記低域スピーカーで略２００Ｈｚ以下の帯域を再生す
るとともに前記２個の中高域スピーカーで略１００Ｈｚ
以上の帯域を再生するようにしたことを特徴とするスピ
ーカーシステム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63327863A JPH02174399A (ja) | 1988-12-27 | 1988-12-27 | スピーカーシステム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63327863A JPH02174399A (ja) | 1988-12-27 | 1988-12-27 | スピーカーシステム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02174399A true JPH02174399A (ja) | 1990-07-05 |
Family
ID=18203814
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63327863A Pending JPH02174399A (ja) | 1988-12-27 | 1988-12-27 | スピーカーシステム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02174399A (ja) |
-
1988
- 1988-12-27 JP JP63327863A patent/JPH02174399A/ja active Pending
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