JPH0214969A - フレーム - Google Patents
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- JPH0214969A JPH0214969A JP1107129A JP10712989A JPH0214969A JP H0214969 A JPH0214969 A JP H0214969A JP 1107129 A JP1107129 A JP 1107129A JP 10712989 A JP10712989 A JP 10712989A JP H0214969 A JPH0214969 A JP H0214969A
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- Japan
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- frame
- seat
- child
- seat means
- frame according
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- 230000000994 depressogenic effect Effects 0.000 claims 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 claims 1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B7/00—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
- B62B7/04—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
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- B62B7/04—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
- B62B7/14—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor with detachable or rotatably-mounted body
- B62B7/145—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor with detachable or rotatably-mounted body the body being a rigid seat, e.g. a shell
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
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- B62B7/14—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor with detachable or rotatably-mounted body
- B62B7/147—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor with detachable or rotatably-mounted body rotatable as a whole to transform from seating to lying
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B9/00—Accessories or details specially adapted for children's carriages or perambulators
- B62B9/26—Securing devices for bags or toys ; Arrangements of racks, bins, trays or other devices for transporting articles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B7/00—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
- B62B7/004—Carriages supporting a hammock-style seat
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B7/00—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
- B62B7/006—Carriages supporting a rigid seat
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T403/00—Joints and connections
- Y10T403/32—Articulated members
- Y10T403/32254—Lockable at fixed position
- Y10T403/32426—Plural distinct positions
- Y10T403/32434—Unidirectional movement, e.g., ratchet, etc.
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T403/00—Joints and connections
- Y10T403/57—Distinct end coupler
- Y10T403/5793—Distinct end coupler including member wedging or camming means
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明はフレームに関するものであり、特にバギーま
たはベビーバギーとして知られている子供のための手押
し車のフレームに関するものである。
たはベビーバギーとして知られている子供のための手押
し車のフレームに関するものである。
このようなフレームは普通は折畳み式であり、容易に保
管および搬送することができる。これらを前後方向に折
り畳み、その折り畳み位置において前輪と後輪を互いに
接近させることができ、直立状態と折り畳み状態の両方
においてシートの下側の支持トレイ、すなわち容器をバ
ギー内に把持することができる。場合によって子供を座
らせるシートをバギーを押す人に対面させることが望ま
れ、場合によってそのシートを押す人から離れる方向に
向けることが望まれる。場合によってそのシートを赤ん
坊を乗せる小児用寝台等の他の種類のものと交換するこ
とも望まれる。
管および搬送することができる。これらを前後方向に折
り畳み、その折り畳み位置において前輪と後輪を互いに
接近させることができ、直立状態と折り畳み状態の両方
においてシートの下側の支持トレイ、すなわち容器をバ
ギー内に把持することができる。場合によって子供を座
らせるシートをバギーを押す人に対面させることが望ま
れ、場合によってそのシートを押す人から離れる方向に
向けることが望まれる。場合によってそのシートを赤ん
坊を乗せる小児用寝台等の他の種類のものと交換するこ
とも望まれる。
したがってこの発明の目的は、これらの目的を達成する
フレームを提供することにある。
フレームを提供することにある。
この発明の一つの特徴によれば、部材を支持するに適し
た手動操作機構を有し、その部材をフレームに取り付け
ること、およびフレームから解放することができ、前記
機構は、前記部材を前記フレームに対し望ましい固定角
度位置に調節することができるようにしたことを特徴と
する部材を複数の角度位置に取り外し可能に支持するた
めのフレームが提供される。
た手動操作機構を有し、その部材をフレームに取り付け
ること、およびフレームから解放することができ、前記
機構は、前記部材を前記フレームに対し望ましい固定角
度位置に調節することができるようにしたことを特徴と
する部材を複数の角度位置に取り外し可能に支持するた
めのフレームが提供される。
フレームは車輪のあるフレームであってもよい。
部材は子供のシートまたは寝台またはうば車などのシー
ト手段であってもよい。
ト手段であってもよい。
機構は回転することができる取付ラグからなるものであ
ってもよく、これは部材をフレームにロックするための
後退手段を有するものであってもよい。
ってもよく、これは部材をフレームにロックするための
後退手段を有するものであってもよい。
後退手段はある位置ではシート手段と係合し、これをフ
レームにロックし、他の位置ではシート手段から後退し
、フレームから取り外すことを可能にするビンであって
もよい。
レームにロックし、他の位置ではシート手段から後退し
、フレームから取り外すことを可能にするビンであって
もよい。
二つのビンが取付ラグを貫通し、これがシート手段を受
け、その角度位置を調節するようにしてもよい。
け、その角度位置を調節するようにしてもよい。
取付ラグはシート手段の取付部材と対応する取付部材・
を有するものであってもよい。
を有するものであってもよい。
対応取付部材はラグ上の実質上ありみぞ形状の突起とシ
ート手段上の実質上ありみぞ形状の盲スロットからなる
ものであってもよい。
ート手段上の実質上ありみぞ形状の盲スロットからなる
ものであってもよい。
ラグはフレームの同様のロッキング手段でロックするに
適したロッキング手段を有するものであってもよい。対
応ロッキング手段は角度調節をなすための互いに噛み合
うことができる歯であってもよい。
適したロッキング手段を有するものであってもよい。対
応ロッキング手段は角度調節をなすための互いに噛み合
うことができる歯であってもよい。
ラグを歯を離れる方向に付勢する付勢手段の圧力下で取
りつけてもよい。
りつけてもよい。
機構は異なる位置間を移動し、シート手段をフレームに
ロックすること、それをフレームに対し角度調節するこ
と、およびそれをフレームから取り外すことを可能にす
るレバーからなるものであってもよい。
ロックすること、それをフレームに対し角度調節するこ
と、およびそれをフレームから取り外すことを可能にす
るレバーからなるものであってもよい。
これに代えて機構は複数の異なる位置に回転し、シート
手段をフレームにロックすること、それをフレームに対
し角度調節すること、およびそれをフレームから取り外
すことを可能にする回転部材であってもよい。
手段をフレームにロックすること、それをフレームに対
し角度調節すること、およびそれをフレームから取り外
すことを可能にする回転部材であってもよい。
プレススタッドによって回転部材を解放するようにして
もよい。
もよい。
この発明の他の特徴によれば、前述したフレームと、フ
レームに取り付け、フレームから取り外すための複数の
交換することができるシート手段と、フレームから取り
外されたシート手段のためのサポートとからなるユニバ
ーサル子供保持システムが提供される。
レームに取り付け、フレームから取り外すための複数の
交換することができるシート手段と、フレームから取り
外されたシート手段のためのサポートとからなるユニバ
ーサル子供保持システムが提供される。
サポートはバウンサフレームであってもよい。
シート手段は車（またはその他の車両）に取付け、その
車から取り外し、所望に応じてフレームまたはバウンサ
フレームに取り付けるに適した子供の車シートであって
もよい。
車から取り外し、所望に応じてフレームまたはバウンサ
フレームに取り付けるに適した子供の車シートであって
もよい。
以下この発明の詳細な説明する。
図面を参照すると、同一部品には同一符号が付されてお
り、第１図および第２図には子供のためのシート手段（
３）などの子供保持手段を複数の角度位置に取り外し可
能に保持するためのバギー（２）のフレーム（１）の右
側部分が示されており（反対側の部分もそれと対応し便
宜上一方だけが示されている）、これはシート手段（３
）を支持するに適した手動操作側面機構（４）を有し、
シート手段（３）をフレーム（１）に取付け、フレーム
（１）から解放することができ、機構（４）はシート手
段（３）をフレーム（１）に対し望ましい固定角度位置
に８周節することができる。
り、第１図および第２図には子供のためのシート手段（
３）などの子供保持手段を複数の角度位置に取り外し可
能に保持するためのバギー（２）のフレーム（１）の右
側部分が示されており（反対側の部分もそれと対応し便
宜上一方だけが示されている）、これはシート手段（３
）を支持するに適した手動操作側面機構（４）を有し、
シート手段（３）をフレーム（１）に取付け、フレーム
（１）から解放することができ、機構（４）はシート手
段（３）をフレーム（１）に対し望ましい固定角度位置
に８周節することができる。
フレーム（１）は車輪に取り付けられた金属からなる二
つの間隔をおいて配置されたサイドフレーム部分（５）
、（６）を有し、金属、普通はエルボピボソトで分解
することができる（ｂｒｅａｋａｂｌｅ）金属チューブ
からなる前端の細長い部材によってこれを前後方向に折
り畳むことができ、分解することができる支柱（７）に
よって各サイドフレームの前後部分が連結されており、
これを分解し、エルボビボソトの二次掛金を解放すると
、フレーム（１）を折り畳むことができる。
つの間隔をおいて配置されたサイドフレーム部分（５）
、（６）を有し、金属、普通はエルボピボソトで分解
することができる（ｂｒｅａｋａｂｌｅ）金属チューブ
からなる前端の細長い部材によってこれを前後方向に折
り畳むことができ、分解することができる支柱（７）に
よって各サイドフレームの前後部分が連結されており、
これを分解し、エルボビボソトの二次掛金を解放すると
、フレーム（１）を折り畳むことができる。
この目的を達成するため、各サイドフレーム部分の前側
のチューブ部材は二つの細長い部材からなり、これは第
１図および第２図に示されている直立位置ではある程度
整合され、下側の細長い部材（直立させるとき使用）が
機構（４）の部分を提供するハウジング（８）内に固定
される（第３図〜第１１図）。
のチューブ部材は二つの細長い部材からなり、これは第
１図および第２図に示されている直立位置ではある程度
整合され、下側の細長い部材（直立させるとき使用）が
機構（４）の部分を提供するハウジング（８）内に固定
される（第３図〜第１１図）。
ハウジング（８）はプラスチック成形体であり、フレー
ムの外側でハウジング（８）の凹部（１０）に収容する
ことができる手動操作レバー（９）を含む機構（４）を
有する。ハウジング（８）はスライドプラスチックプラ
グ（１２）が往復運動する孔（１１）を有し、プラグ（
１２）はレバー（９）に連結されたロッド（１３）に取
り付けられ、直径方向に間隔をおいて配置された二つの
突出ビン（１４）を有し、ロッド（１３）がその間にの
びている。機構（４）は凹部（１７）のナツト（１６）
によってロッド（１３）に固定された回転部材、すなわ
ちラグ（１５）を有し、ナツト（１６）はコイルスプリ
ング（１８）からなる付勢手段によってハウジング（８
）から離れる方向に付勢されており、コイルスプリング
（１８）はロッド（１３）上に取り付けられ、部材（１
５）の外面とハウジングの内面間に設けられている。部
材（１５）はビン（１４）と整合する二つの貫通孔（１
９）を有し、その一方の面はシート手段（３）のサイド
フレーム（２３）の取付ブロック（２２）のありみぞ形
状の盲凹部（２１）と対応する実質上ありみぞ形状の突
起（２０）からなる取付手段を有する。
ムの外側でハウジング（８）の凹部（１０）に収容する
ことができる手動操作レバー（９）を含む機構（４）を
有する。ハウジング（８）はスライドプラスチックプラ
グ（１２）が往復運動する孔（１１）を有し、プラグ（
１２）はレバー（９）に連結されたロッド（１３）に取
り付けられ、直径方向に間隔をおいて配置された二つの
突出ビン（１４）を有し、ロッド（１３）がその間にの
びている。機構（４）は凹部（１７）のナツト（１６）
によってロッド（１３）に固定された回転部材、すなわ
ちラグ（１５）を有し、ナツト（１６）はコイルスプリ
ング（１８）からなる付勢手段によってハウジング（８
）から離れる方向に付勢されており、コイルスプリング
（１８）はロッド（１３）上に取り付けられ、部材（１
５）の外面とハウジングの内面間に設けられている。部
材（１５）はビン（１４）と整合する二つの貫通孔（１
９）を有し、その一方の面はシート手段（３）のサイド
フレーム（２３）の取付ブロック（２２）のありみぞ形
状の盲凹部（２１）と対応する実質上ありみぞ形状の突
起（２０）からなる取付手段を有する。
部材（１５）の突起（２０）と反対側の面は周方向に配
列された歯（２４）を有し、これがフレーム（１）の内
面のハウジング（８）の部分（２６）の円形上に配列さ
れた歯（２５）と対面し、噛み合う。レバー（９）は面
（２９）でプラグ（１２）と係合する平坦なカム面（２
７）および押しボタン（２８）を有し、これによって凹
部（１０）の掛金が操作され、レバー（９）をそこから
回動させることができる。他の掛金、すなわちストッパ
（３０）が中間位置でレバー（９）と係合し、シート手
段（３）を取り外すにはストッパ（３０）を解放し、レ
バー（９）を解放し、これをハウジングの凹部（ｌＯ）
から実質上９０度突出する位置まで回動させる必要があ
る。
列された歯（２４）を有し、これがフレーム（１）の内
面のハウジング（８）の部分（２６）の円形上に配列さ
れた歯（２５）と対面し、噛み合う。レバー（９）は面
（２９）でプラグ（１２）と係合する平坦なカム面（２
７）および押しボタン（２８）を有し、これによって凹
部（１０）の掛金が操作され、レバー（９）をそこから
回動させることができる。他の掛金、すなわちストッパ
（３０）が中間位置でレバー（９）と係合し、シート手
段（３）を取り外すにはストッパ（３０）を解放し、レ
バー（９）を解放し、これをハウジングの凹部（ｌＯ）
から実質上９０度突出する位置まで回動させる必要があ
る。
使用のときフレーム（１）によってシート手段（３）が
支持され、フレーム（１）の両側の対応するありみぞ形
状の突起（２０）がシート手段（３）の隣接するありみ
ぞ形状の盲スロッｌ−（２１）内に収容される（同一の
機構（４）がフレーム（１）の両側に設けられているの
は理解されるであろう）。
支持され、フレーム（１）の両側の対応するありみぞ形
状の突起（２０）がシート手段（３）の隣接するありみ
ぞ形状の盲スロッｌ−（２１）内に収容される（同一の
機構（４）がフレーム（１）の両側に設けられているの
は理解されるであろう）。
レバー（９）は凹部（１０）の第１掛金がかかる位置ま
で回動しく第３図）、ビン（１４）が突起（２０）の内
面を越えて内方に突出し、シート手段（３）の取付ブロ
ック（２２）の整合されている孔（３１）と係合し、孔
（３１）はありみぞ形状のスロワ） （２１）と対面す
る。
で回動しく第３図）、ビン（１４）が突起（２０）の内
面を越えて内方に突出し、シート手段（３）の取付ブロ
ック（２２）の整合されている孔（３１）と係合し、孔
（３１）はありみぞ形状のスロワ） （２１）と対面す
る。
したがってビン（１４）によってシート手段（３）がフ
レーム（１）にロックされ保持される。シート手段（３
）は第１図の位置では前向きであり、押す人から離れる
方向を向き、そして歯（２４）、（２５）が噛み合わさ
れる。したがってシート手段（３）がフレーム（１）に
堅固に保持され、第１図に示されている望ましい角度位
置に保持される。角度位置をシート手段（３）が押す人
と対面する第２図の位置に調節することが望まれたとき
、押しボタン（２８）が押され、第１掛金から解放され
たレバー（９）がそのピボット（３２）およびロッド（
１３）と反対の自由端に加えられる指の圧力で凹部（１
０）から回動する。この動作によりカム（２７）がプラ
グ（１２）の隣接面（２９）に作用し、部材（１５）が
ハウジング（８）から押し出され、スプリング（１８）
が圧縮され、噛み合っていた歯（２４）、（２５）が離
脱される。ビン（１４）は突出したままであり、シート
手段（３）はフレーム（１）内に保持されたままである
。その後シート手段（３）を望ましい角度位置まで回転
させることができ、レバー（９）は第１位置に復帰し、
ロッド（１３）が引っ張られ、部材（１５）がハウジン
グ（８）に向かって後退し、歯（２４）、（２５）が再
度噛み合わされる。
レーム（１）にロックされ保持される。シート手段（３
）は第１図の位置では前向きであり、押す人から離れる
方向を向き、そして歯（２４）、（２５）が噛み合わさ
れる。したがってシート手段（３）がフレーム（１）に
堅固に保持され、第１図に示されている望ましい角度位
置に保持される。角度位置をシート手段（３）が押す人
と対面する第２図の位置に調節することが望まれたとき
、押しボタン（２８）が押され、第１掛金から解放され
たレバー（９）がそのピボット（３２）およびロッド（
１３）と反対の自由端に加えられる指の圧力で凹部（１
０）から回動する。この動作によりカム（２７）がプラ
グ（１２）の隣接面（２９）に作用し、部材（１５）が
ハウジング（８）から押し出され、スプリング（１８）
が圧縮され、噛み合っていた歯（２４）、（２５）が離
脱される。ビン（１４）は突出したままであり、シート
手段（３）はフレーム（１）内に保持されたままである
。その後シート手段（３）を望ましい角度位置まで回転
させることができ、レバー（９）は第１位置に復帰し、
ロッド（１３）が引っ張られ、部材（１５）がハウジン
グ（８）に向かって後退し、歯（２４）、（２５）が再
度噛み合わされる。
次いでシート手段（３）が新しい位置（第２図）でロッ
クされる。レバー（９）にはハウジング（８）内の第１
掛金が掛けられる。
クされる。レバー（９）にはハウジング（８）内の第１
掛金が掛けられる。
シート手段をフレームから取り外し、これを同様の取付
ブロック（２２）を有する寝台（図示せず）と交換する
ことが望まれたとき、押しボタン（２８）が再度押され
、レバー（９）が解放され、レバー（９）はハウジング
（８）に対しおよそ６０度の第１位置まで回動する。次
いで第２掛金（３０）が操作され、レバー（９）が更に
９０度移動し、この動作によりカム（２７）がプラグ（
１２）から離脱され、ロッド（１３）が内方向に押され
、部材（１５）がピン（１４）上をスライドし、部材（
１５）から突出していたものは取付ブロックの孔（３１
）から後退する。したがってありみぞ形状の突起（２０
）を持ち上げることによりシート手段（３）をフレーム
（１）から取り外すことができる。
ブロック（２２）を有する寝台（図示せず）と交換する
ことが望まれたとき、押しボタン（２８）が再度押され
、レバー（９）が解放され、レバー（９）はハウジング
（８）に対しおよそ６０度の第１位置まで回動する。次
いで第２掛金（３０）が操作され、レバー（９）が更に
９０度移動し、この動作によりカム（２７）がプラグ（
１２）から離脱され、ロッド（１３）が内方向に押され
、部材（１５）がピン（１４）上をスライドし、部材（
１５）から突出していたものは取付ブロックの孔（３１
）から後退する。したがってありみぞ形状の突起（２０
）を持ち上げることによりシート手段（３）をフレーム
（１）から取り外すことができる。
第１２図〜第１５Ｄ図を参照すると、第１３図および第
１４図にバギー（１００）の第２実施例が示されており
、これは第１図および第２図に示されているバギーのレ
バー機構（９）に代わり他の操作機構を有しているが、
その他の点ではこのバギーは第１図および第２図に示さ
れている第１実施例のものと同様である。第２実施例に
おいてフレーム（１）は車輪に取り付けられた金属から
なる二つの間隔をおいて配置されたサイドフレーム部分
からなり、金属、普通はエルボピボットで分解すること
ができる金属チューブからなる前端の細長い部材によっ
てこれを前後方向に折り畳むことができ、分解すること
ができる支柱によって各サイドフレーム部分の前後部分
が連結されており、これを分解し、エルボピボットの二
次掛金を解放するとフレー１、を折り畳むことができる
。
１４図にバギー（１００）の第２実施例が示されており
、これは第１図および第２図に示されているバギーのレ
バー機構（９）に代わり他の操作機構を有しているが、
その他の点ではこのバギーは第１図および第２図に示さ
れている第１実施例のものと同様である。第２実施例に
おいてフレーム（１）は車輪に取り付けられた金属から
なる二つの間隔をおいて配置されたサイドフレーム部分
からなり、金属、普通はエルボピボットで分解すること
ができる金属チューブからなる前端の細長い部材によっ
てこれを前後方向に折り畳むことができ、分解すること
ができる支柱によって各サイドフレーム部分の前後部分
が連結されており、これを分解し、エルボピボットの二
次掛金を解放するとフレー１、を折り畳むことができる
。
これを達成するため、各サイドフレーム部分の前側のチ
ューブ部材は二つの細長い部材からなり、これは第１３
図および第１４図に示されている直立位置ではある程度
整合し、下側の細長い部材（直立状態で使用）が手動操
作機構（４）の部分を提供するハウジング（８）に固定
されている（第１２図）。
ューブ部材は二つの細長い部材からなり、これは第１３
図および第１４図に示されている直立位置ではある程度
整合し、下側の細長い部材（直立状態で使用）が手動操
作機構（４）の部分を提供するハウジング（８）に固定
されている（第１２図）。
機構（４）は取り外すことができるシートのサイドフレ
ーム部材（図示せず）上のありみぞ形状の栓（図示せず
）を有し、これを機構のありみぞ形状の楔およびラチェ
ットプレート（１５）に収容し、それから取り外すこと
ができる。機構（４）も手動回転部材、すなわちノブ（
９′）を有し、これは部材（３３）をノブ（９″）の内
部で受けるためのノツチ、すなわち戻り止め（８”）を
有する部分（８”）内に配置され、フィンガスタンド（
３４）がスプリング（３５）に抗して部材（８゛）内に
押し込まれ、部材（８゛）は固定カムトランク（３７）
を有する。ノブ（９″）も二つの栓（１４）を設けたプ
レート（１２）を有し、これを孔に係合させ、シートと
フレームを互いに保持することができる。
ーム部材（図示せず）上のありみぞ形状の栓（図示せず
）を有し、これを機構のありみぞ形状の楔およびラチェ
ットプレート（１５）に収容し、それから取り外すこと
ができる。機構（４）も手動回転部材、すなわちノブ（
９′）を有し、これは部材（３３）をノブ（９″）の内
部で受けるためのノツチ、すなわち戻り止め（８”）を
有する部分（８”）内に配置され、フィンガスタンド（
３４）がスプリング（３５）に抗して部材（８゛）内に
押し込まれ、部材（８゛）は固定カムトランク（３７）
を有する。ノブ（９″）も二つの栓（１４）を設けたプ
レート（１２）を有し、これを孔に係合させ、シートと
フレームを互いに保持することができる。
ハウジング（８）はプラスチック成型体であり、スライ
ドプラスチックプラグ（１２）が往復運動する孔（１１
）を有し、プラグは直径方向に間隔をおいて配置された
二つの突出ピン（１４）を有し、これをナラｌ−（１２
’）およびボルト（１５″）を介して部材（３３）およ
びノブ（９°）に固定することができ、ノブ（９゛）と
ともに回転するラチットプレート（工５）がコイルスプ
リング（１８）からなる付勢手段の圧力下でそれに固定
され、コイルスプリング（１８）はボルト（１５’）上
に取り付けられており、部材（１５）の外面とハウジン
グ（８）の内面間に作用する。部材（１５）はピン（１
４）と整合することができる貫通孔（１９）を有し、ピ
ン（１４）をシートの取付はブロックの孔に係合させ、
シートをフレームにある位置で固定することができる。
ドプラスチックプラグ（１２）が往復運動する孔（１１
）を有し、プラグは直径方向に間隔をおいて配置された
二つの突出ピン（１４）を有し、これをナラｌ−（１２
’）およびボルト（１５″）を介して部材（３３）およ
びノブ（９°）に固定することができ、ノブ（９゛）と
ともに回転するラチットプレート（工５）がコイルスプ
リング（１８）からなる付勢手段の圧力下でそれに固定
され、コイルスプリング（１８）はボルト（１５’）上
に取り付けられており、部材（１５）の外面とハウジン
グ（８）の内面間に作用する。部材（１５）はピン（１
４）と整合することができる貫通孔（１９）を有し、ピ
ン（１４）をシートの取付はブロックの孔に係合させ、
シートをフレームにある位置で固定することができる。
第１図および第２図に示されているように、シート手段
のサイドフレーム上の取付ブロックのありみぞ形状の盲
凹部と対応するありみぞ形状の突起（２０）が設けられ
ている。
のサイドフレーム上の取付ブロックのありみぞ形状の盲
凹部と対応するありみぞ形状の突起（２０）が設けられ
ている。
部材（１５）は周方向に配列された歯を有し、これはフ
レームの内面のハウジング（８）の円形上に配列された
歯、すなわち部分（２６）と対面し係合する。
レームの内面のハウジング（８）の円形上に配列された
歯、すなわち部分（２６）と対面し係合する。
第１３図の位置ではシートは前向きであり、進行方向に
配置されており、ありみぞ形状の栓とスロットが係合し
、ラチェットの歯が噛み合っており、シートが望ましい
角度位置にロックされている。シートの傾きを調節する
にはスタンド（３４）を押し込み、ノブ（９゛）を解放
する必要があるだけであり、それを手動操作で回転させ
ることができ、それはカムトラック（３７）上に乗り上
げ、その下側部分に移動し、左方向に移動し、スプリン
グ（１８）の圧力下でラチェットの歯（２４）、（２６
）を解放し、フレームを新しい望ましい角度位置に回転
させることができ、その後ノブ（９゛）が手動で最初の
位置に戻され、それがカムトラックに乗り上げたときシ
ートが新しい望ましい角度位置でロックされ、スタンド
（３４）がスロットにはめこまれると、部材（１５）が
スプリング（１８）に抗して外方向に引き出される。
配置されており、ありみぞ形状の栓とスロットが係合し
、ラチェットの歯が噛み合っており、シートが望ましい
角度位置にロックされている。シートの傾きを調節する
にはスタンド（３４）を押し込み、ノブ（９゛）を解放
する必要があるだけであり、それを手動操作で回転させ
ることができ、それはカムトラック（３７）上に乗り上
げ、その下側部分に移動し、左方向に移動し、スプリン
グ（１８）の圧力下でラチェットの歯（２４）、（２６
）を解放し、フレームを新しい望ましい角度位置に回転
させることができ、その後ノブ（９゛）が手動で最初の
位置に戻され、それがカムトラックに乗り上げたときシ
ートが新しい望ましい角度位置でロックされ、スタンド
（３４）がスロットにはめこまれると、部材（１５）が
スプリング（１８）に抗して外方向に引き出される。
不慮の動作を防止するため、ノブ（９゛）が回転される
前、部材（３３）のスタッド（３４）を凹部（８”）に
押し込み、これと整合させ、スタッド（３４）のエツジ
がスロット（８”）のエツジと係合し、これによってス
タットが通常のロッキング位置に突出するようにする必
要がある。回転動作の前、一方の親指で押し込むだけで
押し込みおよび回転操作をなすことができる。
前、部材（３３）のスタッド（３４）を凹部（８”）に
押し込み、これと整合させ、スタッド（３４）のエツジ
がスロット（８”）のエツジと係合し、これによってス
タットが通常のロッキング位置に突出するようにする必
要がある。回転動作の前、一方の親指で押し込むだけで
押し込みおよび回転操作をなすことができる。
第１実施例と同様、スタッド（３４）を押し込み、部材
（９゛）を最終角度位置まで完全に回転させ、栓（１４
）を孔から完全に引き出し、シートをｆ（１５）から持
ち上げることによりシートをフレームから解放すること
ができる。シートをうば車形式の子供を乗せる部材と交
換することができ、楔を有するベビーバランサ形式のサ
ポート内または楔を設けたサポートを有する車内に配置
することもできる。
（９゛）を最終角度位置まで完全に回転させ、栓（１４
）を孔から完全に引き出し、シートをｆ（１５）から持
ち上げることによりシートをフレームから解放すること
ができる。シートをうば車形式の子供を乗せる部材と交
換することができ、楔を有するベビーバランサ形式のサ
ポート内または楔を設けたサポートを有する車内に配置
することもできる。
いずれかの実施例においてシート手段（３）または寝台
または車シートなどの子供の保持手段を車両に取り付け
てもよく、ありみぞ形状の突起を設けた取付ブロックを
有するワイヤ（ｗｉｒｅ）サポートなどのサポート上に
配置してもよい。ワイヤサポートはベビーバランサ（ｂ
ｏｕｎｃｅｒ）を提供する弾性を有するものであっても
よい。
または車シートなどの子供の保持手段を車両に取り付け
てもよく、ありみぞ形状の突起を設けた取付ブロックを
有するワイヤ（ｗｉｒｅ）サポートなどのサポート上に
配置してもよい。ワイヤサポートはベビーバランサ（ｂ
ｏｕｎｃｅｒ）を提供する弾性を有するものであっても
よい。
シート手段と同様の取付はブロックを設けた寝台または
うば車本体をフレームに配置し、固定してもよい。
うば車本体をフレームに配置し、固定してもよい。
したがってこの発明は融通性のあるユニバーサル乳児ま
たは子供保持システムを提供するものである。
たは子供保持システムを提供するものである。
第１図はシート手段がある位置に配置されている車輪の
あるバギーの形式のこの発明にかかるフレームの斜視図
、第２図はシート手段が異なる位置にある第１図のバギ
ーの斜視図、第３図はシート手段をフレームに取付け、
フレームから取り外し、フレームに対し角度調節するこ
とができる第１図および第２図のフレームの手動操作機
構の拡大分解図、第４図はフレームの外側からみた第３
図の機構の側面図、第５図はフレームの内側からみた第
４図の部分の側面図、第６図は第４図および第５図の機
構の縦断面図、第７図は第４図および第５図の機構の横
断面図、第８図および第９図は第４図および第５図の機
構の平面図および底面図、第１０図および第１１図は矢
印ＡおよびＢの方向の第４図および第５図の機構の端面
図、第１２図は回転部材からなるこの発明にかかる手動
操作機構の第２実施例の拡大分解図、第１３図はシート
がある位置に配置されている第１２図の機構を使用した
車輪のあるバギーの形式のこの発明にかかるフレームの
斜視図、第１４図はシート手段が異なる角度位置にある
第１３図のバギーの斜視図、第１５図〜第１５ｃ図は第
１２図の手動操作機構の第２実施例の拡大内面図、横断
面図、外面図および平面図、第１６図〜第１６Ｃ図は第
１３図〜第１３Ｃ図の機構の拡大内面図、横断面図およ
び外面図、第１７Ａ図〜第１７Ｄ図はこの発明にがかる
梗およびラチェット部材の拡大内面図、横断面図（第１
４Ｄ図の線Ｂ−Ｂ）および外面図である。 （１） 、 、 、フレーム （３） 、 、 、シート手段 （４） 、 、 、手動操作機構
あるバギーの形式のこの発明にかかるフレームの斜視図
、第２図はシート手段が異なる位置にある第１図のバギ
ーの斜視図、第３図はシート手段をフレームに取付け、
フレームから取り外し、フレームに対し角度調節するこ
とができる第１図および第２図のフレームの手動操作機
構の拡大分解図、第４図はフレームの外側からみた第３
図の機構の側面図、第５図はフレームの内側からみた第
４図の部分の側面図、第６図は第４図および第５図の機
構の縦断面図、第７図は第４図および第５図の機構の横
断面図、第８図および第９図は第４図および第５図の機
構の平面図および底面図、第１０図および第１１図は矢
印ＡおよびＢの方向の第４図および第５図の機構の端面
図、第１２図は回転部材からなるこの発明にかかる手動
操作機構の第２実施例の拡大分解図、第１３図はシート
がある位置に配置されている第１２図の機構を使用した
車輪のあるバギーの形式のこの発明にかかるフレームの
斜視図、第１４図はシート手段が異なる角度位置にある
第１３図のバギーの斜視図、第１５図〜第１５ｃ図は第
１２図の手動操作機構の第２実施例の拡大内面図、横断
面図、外面図および平面図、第１６図〜第１６Ｃ図は第
１３図〜第１３Ｃ図の機構の拡大内面図、横断面図およ
び外面図、第１７Ａ図〜第１７Ｄ図はこの発明にがかる
梗およびラチェット部材の拡大内面図、横断面図（第１
４Ｄ図の線Ｂ−Ｂ）および外面図である。 （１） 、 、 、フレーム （３） 、 、 、シート手段 （４） 、 、 、手動操作機構
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 （１）部材を支持するに適した手動操作機構を有し、そ
の部材をフレームに取り付けること、およびフレームか
ら解放することができ、前記機構は、前記部材を前記フ
レームに対し望ましい固定角度位置に調節することがで
きるようにしたことを特徴とする部材を複数の角度位置
に取り外し可能に支持するためのフレーム。 （２）回転することができる取付ラグを備え、前記ラグ
は前記部材を前記フレームにロックするための後退する
ことができる手段を有する第（１）請求項に記載のフレ
ーム。 （３）前記部材はシート手段からなる第（１）請求項ま
たは第（２）請求項に記載のフレーム。 （４）前記後退することができる手段はある位置では前
記シート手段と係合し、これを前記フレームにロックし
、他の位置では前記シート手段から後退し、前記フレー
ムから取り外すことを可能にするピンからなる第（３）
請求項に記載のフレーム。 （５）前記取付ラグを貫通する二つのピンが設けられ、
これが前記シート手段を受け、その角度位置を調節する
ようにした第（４）請求項に記載のフレーム。 （６）前記取付ラグは前記シート手段の取付部材と対応
する取付部材を有する第（５）請求項に記載のフレーム
。 （７）前記対応取付部材は前記ラグ上の実質上ありみぞ
形状の突起と、前記シート手段上の実質上ありみぞ形状
の盲スロットからなる第（６）請求項に記載のフレーム
。 （８）前記ラグは前記フレームの同様のロッキング手段
でロックするに適したロッキング手段を有する第（７）
請求項に記載のフレーム。 （９）前記対応ロッキング手段は角度調節をなすための
互いに噛み合うことができる歯からなる第（８）請求項
に記載のフレーム。 （１０）前記機構は異なる位置間を移動し、前記シート
手段を前記フレームにロックすること、それを前記フレ
ームに対し角度調節すること、およびそれを前記フレー
ムから取り外すことを可能にするレバーからなる第（１
）請求項〜第（９）請求項のいずれかに記載のフレーム
。 （１１）前記機構は複数の異なる位置に回転し、前記シ
ート手段を前記フレームにロックすること、それを前記
フレームに対し角度調節すること、およびそれを前記フ
レームから取り外すことを可能にする回転部材からなる
第（１）請求項〜第（９）請求項のいずれかに記載のフ
レーム。 （１２）プレススタッドによって前記回転部材を解放す
るようにした第（１１）請求項に記載のフレーム。 （１３）前記回転部材は前記機構のハウジング内に配置
されたノブからなり、前記ハウジングは前記ノブまたは
その一部が移動するカム手段を有し、前記プレススタッ
ドが押し下げられた後、回転するようにした第（１２）
請求項に記載のフレーム。 （１４）前記プレススタッドは前記ノブの内部の部材上
にあり、普通はスロットまたは戻り止めを通って突出し
、回転を防止するようにした第（１３）請求項に記載の
フレーム。（１５）第（１）〜（１４）請求項のいずれ
かに記載のフレームと、前記フレームに取り付けること
、および前記フレームから取り外すことができる複数の
交換することができる子供収容手段と、前記フレームか
ら取り外された子供収容手段のためのサポートとからな
るユニバーサル子供保持手段。 （１６）前記サポートは前記子供収容手段の取付ラグの
ありみぞ形状の凹部と相互作用するありみぞ形状の取付
ラグを有するバウンサフレームからなる第（１５）請求
項に記載の子供保持手段。 （１７）前記子供収容手段は車（または他の車両）に取
り付けること、およびその車から取り外すことができ、
所望に応じてフレームまたはバウンサフレームに取り付
けることができる子供の車シートからなる第（１６）請
求項に記載の子供保持手段。
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB8903668.5 | 1988-02-17 | ||
| GB8809690.4 | 1988-04-25 | ||
| GB888809690A GB8809690D0 (en) | 1988-04-25 | 1988-04-25 | Frame |
| GB898903668A GB8903668D0 (en) | 1988-04-25 | 1989-02-17 | A frame |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0214969A true JPH0214969A (ja) | 1990-01-18 |
Family
ID=26293809
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1107129A Pending JPH0214969A (ja) | 1988-02-17 | 1989-04-25 | フレーム |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5028061A (ja) |
| EP (1) | EP0339890B1 (ja) |
| JP (1) | JPH0214969A (ja) |
| AU (1) | AU636840B2 (ja) |
| DE (1) | DE68913791T2 (ja) |
| ES (1) | ES2050793T3 (ja) |
Cited By (1)
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