JPH02136569A - 内燃機関用点火制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、内燃機関の回転速度が設定値を超え＜ｒいよ
うに内燃機関の点火を制御する内燃機関用点火制御装置
に関するものである。

［従来の技術］ マイクロコンピュータを用いて点火位置を制御づる内燃
機関用点火制御装置においては、内燃機関が１回転する
間にＮ（Ｎは２以上の整数）個の制御パルスを等角度間
隔で発生するパルサ（信号発電機）を設け、このパルサ
がら１ｑられる制御パルスにより内燃機関の回転角度位
置情報や速度情報等をマイクロコンピュータに与えてい
る。この種の点火制御装置ではまた、内燃機関の各回転
速度における点火位置を決定する点火位置決定手段と、
この点火位置決定手段により決定された点火位置で内燃
機関用点火装置を１へリガするための点火信号を発生す
る点火信号発生手段等をマイクロコンピュータにより実
現し、これらの手段により機関の点火位置の制御を行う
。

また機関の回転速度が設定値を超えないように点火位置
を制御する速度制御を行わせる場合には、各制御パルス
が発生する毎に回転速度のチエツクを行い、回転速度が
設定値を超えたことが検出されたときに直らに点火動作
停止指令を発生させて、内燃機関用点火装置の動作を停
止さけることにより、機関の回転速度を低下させる。

［発明が解決し−ようどする課題］ 従来の点火制御装置では、各制御パルスが発生する１口
に回転速度のチエツクを行っていたため、点火ノイズが
発生したり、点火装置への通電により電源電圧の落込み
が生じたりした時でも、その時に制御パルスが発生する
と、回転速度のチエツクが行われることになる。

この様に回転速度のチエツクを行う際に点火ノイズが発
生したり、電源電圧の落込みが生じたりしていると、回
転速度が設定値以下であっても誤って点火動作停止指令
が発生することがある。この様な状態が生じると、回転
速度が設定値以下であるにし拘らず点火動作が停止する
ことになり、機関の始動ができなくなったり、機関が停
止したりすることがある。

本発明の目的は、誤って速度制御が行われるおぞれを＜
５＜　Ｌ／　ｌ”：、内燃機関用点火制御装置装置を提
供することにある。

［課題を解決するための手段］ 本発明の点火制御装置は、第１図に示したように、パル
サ１と、点火位置決定手段２と、点火信号発生手段３と
、速度制御指令発生手段４と、点火動作停止手段５とに
より構成される。

パルサ１は、内燃機関が１回転する間に等角度間隔で複
数個の制御パルスを発生ずる。

点火位置決定手段２は、内燃機関の回転速度情報を取入
れて、所定の演算により、または予め記憶されている点
火位置情報に基づいて、各回転速度における点火位置を
決定する。回転速度情報は回転速度演算手段６によりり
えられるが、この回転速度演算手段は通常パルサ１から
与えられる１１制御パルスの発生間隔から内燃機関の１
回転に）ノリづる時間を計測して、その計測値に基いて
機関の回転速度をｎ出す−る。

点火信号発生手段３は、パルサ゛１が発生する制御パル
スから内燃機関の回転角度位置情報を１１１で、点火位
置決定手段２により決定された点火位置で内燃機関用点
火装置７をトリガする点火信号を発生する。内燃機関用
点火装置７は、この点火信号が与えられたときに点火動
作を行って機関を点火する。

内燃機関用点火Ｖｔ置７は、点火コイルの１次電流を半
導体スイッチにより制御することにより、点火コイルの
２次側に点火用の高電圧を得るしのであればよく、バッ
テリから半導体スイッチを通して点火コイルの１次コイ
ルに流しておいた電流を点火位置で遮断することにより
点火用の高電圧を発生させる電流遮断形の点火装置や、
一方の極性に充電されたコンデンサの電荷をサイリスタ
を通して点火コイルの１次コイルに放電させることによ
り点火用の高電圧を得るコンデンサ放電式の点火装置等
、公知の種々の形式の点火装置を用いることができる。

いずれの形式の点火装置が用いられる場合でも、点火信
号が与えられたとぎに１次電流制御用の半導体スイッチ
が動作（遮断または導通）して点火動作が行われる。

速度制御指令発生手段４は、内燃機関の回転速度を検出
する速度検出２Ｓ（例えばスピードメータ）８により検
出された回転速度が設定値を超えたときに、内燃機関の
回転速度を設定値以下に低下させることを指令する速度
制御指令を発生する。

点火動作停止手段５は、内燃機関用点火装置への通Ｔｉ
（点火エネルギーを供給づるための通電）が行われてお
らず、かつ該内燃機関用点火装置の点火動作に伴って生
じる点火ノイズが消滅している期間にパルサから得られ
る１つの制御パルスをタイミング信号として該タイミン
グ信号が発生したときに速度制御指令の有無を検出し、
速度制御指令が検出されたときに内燃機関用点火装置７
の動作を停止させる。この場合、点火信号発生手段３が
点火装置７に点火信号を供給するのを阻止することによ
り内′！５機関用点火装置の動作を停止させてもよく、
内燃機関用点火装置７の一部の機能を停止させることに
より点火動作を停止さけてもよい。

尚本発明において、速度制御指令発生手段が回転速度情
報を得る方法は上記の例に限られるものではなく、第２
図に示したように、パルサの出力から回転速度を演算す
る回転速度演算手段６の出力から回転速度情報を１！？
るようにしてもよい。

また各点火位置で内燃機関用点火装置の点火コイルの１
次コイルに誘起するパルス電圧の周波数から回転速度情
報を（ｑるようにしてもよい。

尚内燃機関用点火装置に点火エネルギーを供給するため
の通電が行われているときに、速度検出器の電源または
各手段を実現するマイクロコンピュータの電源の電圧が
低下することがない場合には、点火動作停止手段にｉ３
いて、タイミング信号として用いる１つの制御パルスを
選択するに当り、点火装置に通電が行われているか否か
を考慮する必要はなく、点火ノイズが消滅している期間
にパルサから得られる１つの制御パルスをタイミング信
号とすればよい。一般にバッテリを点火電源とする雷流
鴻断形の内燃！ａ関田川点火装置用いられる場合には、
点火コイルの１次コイルに電流を流している期間バッテ
リの電圧が低下する。従って点火装置の点火電源としで
用いられているものと同じバッテリをマイクロコンピュ
ータの電源または速度検出器の電源として用いる場合に
は、上記タイミング信号として用いる制御パルスを選択
する際に点火コイルへの通電が行われている期間を考慮
づる必要があり、該通電が行われていない期間に発生す
る制御パルスをタイミング信号として選択する必要があ
る。これに対し、エキサイタコイルを点火電源とするコ
ンデンサ放電式の点火装置の場合には、該点火装置への
通電（コンデンサの充電）がマイクロコンビコータや速
度検出器の電源として用いられるバッテリには影響を与
えないため、上記タイミング信号として用いる制御パル
スを選択する際に点火装置への通電が行われている期間
を考慮する必要がなく、点火動作に伴って生じる点火ノ
イズが消滅している期間に発生する任意の制御２１１パ
ルスを−［記タイミング信号とすればよい。

［作　用１ 上記のように、電源電圧の大きな低下が見られない期間
及び点火ノイズが消滅している期間にパルサから得られ
る１つの制御パルスをタイミング信号として該タイミン
グ信号が発生したときに速度制御指令の有無を検出する
Ｊ、うにすると、速度制御信号の有無を検出する際にノ
イズ及び電源電圧の変動の影響をほとんど受けないため
、点火動作停止指令が誤って発生するのを防ぐことがで
きる。

［実施例］ 以下添附図面を参照して本発明の詳細な説明する。

第３図は２気筒内燃機関用点火装買に本発明を適用した
実施例の全体的な構成を示したもので、同図において１
はパルサ、４は速度制御指令発生手段、７は内燃機関用
点火装置、２０はバッテリ、２１はパルサ波形整形回路
、２２はマイクロコンピュータのＣＰＵ（中央演鈴処理
装置）、２３及び２４はそれぞれマイクロコンピュータ
のＲＡＭ（ランダムアクセスメモリ）及びＲＯＭ（リー
ドオンリーメモリ）であり、波形整形回路２１の出力が
ＣＰＵの入力ボート２２ａに与えられている。

内燃機関用点火装置７は点火コイル２５Δ及び２５Ｂと
点火駆動回路２６とからなり、点火駆動回路２６にマイ
クロコンピュータの出力ボート２２Ａ、２２Ｂから点火
信号が与えられるようになっている。点火コイル２５△
の２次コイルには第１の気筒の点火プラグ２７ａが、ま
た点火コイル２５ｂの２次コイルには第２の気筒の点火
プラグ２７ｂが接続されている。

点火駆動回路２６は、点火コイル２５Ａ及び２５１３の
それぞれの１次電流をオンオフ制御づ−るスイッチ手段
（例えば１ヘランジスタ）を備え、点火コイル２５Ａ及
び２５Ｂの１次電流を制御するスイッチ手段を導通状態
から遮断状態にすることにより点火コイル２５Ａ及び２
５Ｂの２次コイルに点火用の高電圧を誘起させるように
なっている。

ＣＰＵは、第１の気筒の点火位置よりも位相が進んだ位
置で出カポ−１−２２Ａに通電信号を出力し、第２の気
筒の点火位置よりも位相が進んだ位置で出カポ−１−２
２Ｂに通電信号を出力する。ＣＰｔＪの出力ポート２２
Ａから通電信号が出力されると、ｔ１火駆動回路２６は
バッテリ２０から点火コイル２５Ａの１次：１イルに電
流を流ずく点火玉ネルギーを供給するための通電をする
）。同様に出力ポート２２Ｂから通電信号が出力される
と、点火駆動回路２６がバッテリ２０から点火コイル２
５Ｂの１次コイルに電流を流す。

ＣＰＵはまた、第１の気筒の点火位置で出力ポート２２
Δから出力していた通電信号を零にし、点火コイル２５
Ａの１次電流を遮断する。これにより点火コイル２５Ａ
の２次コイルに高電圧を誘起させ、点火プラグ２７ａに
火花を生じさせて機関の第１の気筒を点火する。ＣＰＵ
はまた第２の気筒の点火位置で、出力ポート２２Ａから
出力していた通電信号を零にし、点火コイル２５Ｂの１
次電流を遮断して点火コイル２５Ｂの２次コイルに高電
圧を誘起させる。これにより点火プラグ２７ｂに火花を
牛じさせ、第２の気筒を点火する。

これらの説明から明らかなにうに、本実施例では、通電
信号の零への立下りが点火信号となる。

パルサ１は、６個のリラクタｒＱないしｒ５を右する回
転子１ａと、パルサコイル１ｂを有する信号発電子とか
らなる公知の誘導子回転形の信号５Ｒ，電機である。リ
ラクタｒ１ないしｒ５は全て等しい幅を有し、リラクタ
ｒＯは池のリラクタよりも幅が広く形成されている。信
号発電子はパルサコイル１ｂに磁束を流す磁石を備えて
おり、回転子１ａの回転に伴ってリラクタｒＯないしｒ
５が信号光電子に対向する亀にパルサコイル１ｂに鎖交
Ｍる磁束に変化が生じて、パルサコイル１ｂにパルス状
の電圧が誘起するようになっている。

回転子１８は内燃機関の出力ＩＮｌ等に取付けられ、パ
ルサコイル１ｂには内燃機関の回転に同期して第６図（
八）に示１−ようなパルス状の電圧が誘起する。本実施
例においては、パル［す］コイルｂから得られる正負の
パルスＰＯ、ＰＯ’、Ｐｌ、Ｐｉｏ。

・・・ｐ５　、　ｐ５’の内、６０１α毎に発生する正
のパルス（各リラクタの前喘部が信号発電子に対向する
際に発生するパルス）ＰＯ，Ｐｌ、Ｐ２　、・・・Ｐ５
を制御パルスとして用いる。これらの制御パルスの発生
位置はそれぞれ機関の出力軸の所定の回転角度位置に対
応しており、制御パルスが発生したとぎにその制御パル
スが何番目の制御パルスであるかを知ることにより、そ
の時の機関の回転角度を知ることができる。

制御パルスを識別するため、各制御パルスには番号が付
けられており、本明細占では、このパルス番号を制御パ
ルスを示す符号ＰＯ、Ｐｌ、・・・の添字として用いて
いる。マイクロコンピュータ内にはパルス番号記憶手段
を設けてあり、新たな制御パルスが発生する毎に新たに
発生した制ａｌｌパルスの番号でこの記憶手段の内容を
更新することにより、最も最近に発生した制御パルスの
番号を知り（９るようになっている。

波形整形回路２１は、パルサの出力パルスを入力として
第６図（Ｂ）に示すような矩形波信号Ｖｑを出力づ−る
。この例では矩形波信号の各立下り位置が制御パルスの
発生位置に対応しており、立」−り位置が負のパルスｐ
ｏ’、　ｐｉ’、・・・の発生位置に対応している。第
６図（Ｂ）においては、矩形波信号の各立下り位置に、
対応する制御パルスのＷＩ号を付しである。

この例では、０番の制御パルスを基準制御パルスとして
、この制御パルスの発生位置を機関の低速時における第
１の気筒の点火位置に一致させ、０番の制御パルスの発
生位置から１８０度離れた３番の制御パルスの発生位置
を第２の気筒の点火位置に一致させるように、パルサの
回転子を数句１ノである。

本実施例では、リラクタｒｏの幅が他のリラクタの幅よ
りも広いため、矩形波信号ＶＱの０番の立下がりに続い
て生じる零期間下が、１番ないし５番の立下りに続いて
生じる零期間Ｔ−より６長くなっている。マイクロコン
ピュータはこの［ｑい＠期間Ｔを検出して、該零１ｎ間
丁の開始時に与えられた制御パルスが０番の基準制御パ
ルスであることを識別し、この基準制御パルスの発生位
置を基準にして各気筒の点火位置を求める。

第６図（Ｃ）は第１の気筒用の点火コイル２５△の１次
電流１１Ａの波形を示しており、同図（Ｄ）は第２の気
筒用の点火コイル２５Ｂの１次電流１１８の波形を示し
ている。これらの図に示したしのは機関の始動時の１次
電流波形で、２番の制御パルスの発生位置及び５番の制
御パルスの発生位置でそれぞれ点火コイル２５Ａ及び２
５Ｂの１次コイルへの通電が開始され、０番の制御パル
スの発生位置及び３番の制御パルスの発生位置でそれぞ
れ点火コイル２５Ａ及び２５Ｂの１次電流■１Δ及び１
１Ｂが遮断されて、点火動作が行われる。点火動作時の
点火コイル２５△及び２５Ｂの２次電圧はそれぞれ第６
図（Ｆ）及び（Ｇ）に示したように激しく変動し、点火
ノイズが発生する。

速度制御指令発生手段４は、例えばスピードメータの出
力信号を入力として、機関の回転速度が設定値を超えた
ときに速度制御指令を発生する。

本実施例では、回転速度が設定値以下のときに速度制御
指令発生手段４の出力端子の電位ＶＳが第６図（Ｉ三）
に実線で示したように高レベルになってＪ５す、回転速
度が設定値を超えると、速度制御指令発生手段４の出力
端子の電位ＶＳが第６図（「）に破線で示したように低
レベル（または零レベル）になる。従ってこの実施例で
は、速度制御指令発生手段４の出力端子に１ｑられる低
レベル（または零レベル）の信号が速度制御指令となる
。

＋ａ火ココイル２５△び２５Ｂに１次電流１１Ａ及び１
１Ｂが流れるとく点火装置に通電されると）、バラブリ
２０の電圧が低下するため、第６図（Ｅ）に鎖線で示し
たように速度制御指令発生手段４の出力端子の電位Ｖｓ
が低下し、この電位の低下が速度制御指令と誤認される
おそれがある。

上記のように、点火動作時には、点火ノイズが発生し、
点火コイルの１次コイルへの通電時には速度制御指令発
生子［Ｑの出力に変動が生じる。これらノイズ及び変動
が生じる期間に速度制御指令の有無を検出すると、回転
速度が設定１１ｎ以下であるにもかかわらず、速度制御
指令が発生するＪ３それがある。このような誤動作が行
われるのを防止するため、本実施例においては、後述の
ように、点火装置への通電（この例では点火コイル２５
△及び２５Ｂへの通電）が行われておらず、かつ点火ノ
イズが発生していない期間に発生ずる４番の制御パルス
をタイミング信号として、このタイミング信号が発生し
たときに速度制御指令の有無を検出づるようにける。

マイクロコンピュータ内には、ＲＯＭに記憶されたプロ
グラムにより、回転速度演鈴手段６、点火位置決定手段
２、点火信号発生手段３及び点火動作停止手段５が実現
される。

これらの手段のうち、回転速度演粋手段６及び点火位置
決定手段２は第４図に示すメインルーヂンにより実現さ
れる。キースイッチが投入され、メインルーヂンが開始
されると、先ずＲＡＭ、ＣＰ　ＵのＩ１０インタフェー
ス、タイマ手段等の初期設定を行う。次いで制御パルス
が発生する毎に割込みルーチンを実行することを許可し
た後、機関の平均回転速度の演算を行う。この平均回転
速１αの演口は、機関の出力軸が１回転する間に発生４
るり［Ｉツクパルスを訓数して、１回転に要する時間を
計測覆ることにより行い、求めた平均回転速庶情報はＲ
ＡＭに記憶しておく。この場合、平均回転速度を示Ｊ情
報としては、１回転に要する時間そのものを用いてもよ
く、速度に換韓した値を用いてもよい。

この平均回転速度を演ｎ？ｌるステップにより、回転速
度演算手段６が実現される。

メインルーチンではまた演算された平均回転速度におけ
る進角度（機関の上死点から点火位置までの角ＩＵ　）
と、通電角（点火コイルの１次コイルに電流を流づ角度
）とを演算し、これらの演ｎ結果をＲＡＭに記憶する。

進角度を演算づ−るステップ及び通電角を演算するステ
ップにより点火位置決定下段が実現される。

各制御パルスが発生すると、第５図に示す割込みルーチ
ンが実行され、この割込みルーチンで点火信号発生手段
３と点火動作停止手段とが実現される。本実施例では、
４番の制御パルスＰ４をタイミング信号として、このタ
イミング信号が発生したときに速度制御指令発生手段４
が速度制御指令を発生しているか否かを検出する。

割込みルーチンにおいては、先ずパルス番号記憶手段に
記憶されているパルス番号を今回与えられた制御パルス
の番８に更新する。

次いで今回与えられた制御パルスが４番の制御パルスで
あるか否かを判定し、４番の制御パルスである場合には
、速度制御指令発生手段４が速度制御指令を発生してい
るか否かを検出Ｊる。回転速度が設定値を超えていて、
速度制御指令が発生していることが検出された場合には
、点火停止指令を発で１して内燃機関用点火装置の動０
を停止させ、メインルーチンに戻る。

これに対し、速度制御指令が発生していない場合には、
今回与えられた制御パルスの発生位置が第２気筒用の点
火」イル２５Ｂへの通電開始位置であるか否かを判定す
る。

第２気筒用の点火コイル２５Ｂへの通電開始位置はメイ
ンルーチンで演算された通電角に応じて決定σる。本実
施例では、通電開始位置をいずれかの１．１１６１１パ
ルスの発生位置とし、回転速度が所定の大ささだり上昇
する角に通電を開始させる位置を定める制御パルスの番
号を小さくして、通電角を６０度ずつ増大させるように
している。本実施例では機関の低速時に２番の制御パル
スの発生位置を第２の気筒用点火コイルへの通電開始位
置としその後回転速度が」−冒していくにつれて、６０
度（制御パルスの発生間隔）ずつ通電開始位置を進めて
いく。

今回与えられた制御パルスの発生位置が第２気筒用の点
火コイル２５Ｂへの通電開始位置であるか否かを判定し
た結果、判定結果がｒｙｅｓＪである場合には、第２気
筒用の点火コイル２５Ｂの１次コイルへの通電を開始す
る。判定結果が「ｎｏ」である場合には、続いて今回与
えられた制御パルスの発生位置が第１の気筒用の点火コ
イル２５△への通電開始位置であるか否かを判定する。

この判定結末がｒｙｅｓＪである場合には、点火コイル
２５Ａの１次コイルへの通電を開始づる。点火コイル２
５Ａへの通電開始位置しメインルーチンで演ｎされた通
電角により決定される。本実施例では機関の低速時に５
番の制御パルスの発生位置を点火コイル２５Ａへの通電
開始位置とし、その（（回転速度が上昇していくにつれ
て、６０度ずつこの通電開始位置を進めていく。

第１の気筒用点火コイル２５△への通電開始位置の判定
の結果が「ｎｏ」である場合には、今回りえられた制御
パルスの番号が２であるか否かく第２の気筒の進角度の
甜測開始位置であるか否か）の判定を行う。パルス番号
が２′Ｃ″ある場合には、第２の気筒用進角度計測用カ
ウンタにメインルーチンで演口された進角度に相当する
計数値をセラ１へして該カウンタを起動させ、その後メ
インルーチンに戻る。

第２及び第３の気筒用進角度計測用カウンタがセットさ
れた計数値の計数を完了した位置で内燃機関用点火装置
に点火信号が与えられて第２の気筒の点火が行われる。

パルス番号が２でない場合には、続いてパルス番号が５
であるか否かく第１０気筒の進角度の副側開始位置であ
るか否か）の判定を行い、パルス番号が５である場合に
は、第１気筒用進角度計測用カウンタにメインルーチン
で演韓された進角度に相当づる８１数値をセットして該
カウンタを起動させ、その後メインルーチンに戻る。パ
ルス番号が５でない場合には直ちにメインルーチンに戻
る。

第１０気筒川進角度計測用カウンタがしツ（・されたＨ
１数値の計数を完了した位置で内燃機関用点火装置に点
火信号がりえられて第１の気筒の点火が行われる。

制御パルスが発生して割込み制御が開始され、パルス番
号が更新された後にパルス番号が４であるか否かの判定
がされた結果、判定結果が「ｎｏ」である場合には、点
火停止指令が出されているか否かの判定を行う。その結
果点火停止指令が出されていない場合には、第２気筒用
の点火コイルへの通電開始位置の判定を行う前述のステ
ップに進む。点火停止指令が出されている場合には、点
火停止指令をそのまま保持して点火動作を停止ヒさせた
ままの状態にし、メインルーチンに戻る。

上記進角亀計測用カウンタと該カウンタを制御するプロ
グラムとにより、点火信号発生手段３が実現される。

またパルス番号が４であるか否かの判定を行うステップ
と、速度制御指令の有無を判定するステップと、点火停
止指令を発するステップと、点火停止指令の有無を判定
するステップとにより、点火動作停止手段５が実現され
る。

第７図は本発明の他の実施例を示したしので、同図にお
いて、デジタルイグナイタ１００は第３図のＣＰＵとＲ
ＡＭ及びＲＯＭと波形整形回路２１と点火駆動回路２６
とを含む部分である。

この実施例では、速度制御指令発生手段４がギアポジシ
ョンセンザ４０１と、ギアポジション検知回路４０２と
、回転速度検知回路４０３と、比較回路４０４とにより
構成されている。

ギアポジションセン４Ｊ−４０１は内燃１関の出力軸と
ｆ、１荷（例えば車両の駆動車輪）との間に挿入された
］ヘランスミツシ］ンのギアポジションを検出４るｂの
で、ギアポジションが低速位置にあるときにはギアポジ
ション検知回路４０２の入力端子間を短絡し、ギアポジ
ションが中速位置及び高速ｉｌｌ置にあるとぎにギアポ
ジション検知回路の入力端子間にそれぞれ抵抗Ｒ１及び
Ｒ２（Ｒ１＜Ｒ２）を接続Ｊる。ギアポジションが低速
位置、中速位置及び高速位置にあるときのギアポジショ
ン検知回路４０２の出力電圧■２の値をそれぞれＶ２１
、Ｖ２２及びＶ２３とする。！：、Ｖ　２１＜　Ｖ　２
２＜　Ｖ　２３（７）関係がある。ギアポジション検知
回路４０２は、ギアポジシヨンセンリ−に対して直列に
接続された抵抗分圧回路により構成できる。

回転速度検知回路４０３は第１の気筒で点火動作が行わ
れる毎に点火コイル２５Ａの１次コイルに誘起するパル
ス電圧を入力とし、第１の気筒で点火動作が行われてか
ら次に再び第１の気筒で点火動作が行われるまでの間（
１回転の間）にコンデン量す（図示せず）を一定の時定
数で充電して、第８図＜Ｃ＞に示すような三角波形の速
度検出信号ｖ１を出力する。この回転速度検知回路は、
コンデンサを一定の時定数で充電する回路と、点火コイ
ル２５Δの１次コイルに電圧が誘起する毎にトリガされ
てコンデンサの電荷を放電さけるリセット用スイッヂと
により構成できる。

比較器４０４は速１す検出信号Ｖ１とギアポジション検
出信号ｖ２とを検出して、Ｖ１≦Ｖ２の時に低レベルの
信号を出力し、Ｖｌ　＞Ｖ２の時に高レベルの信号を出
力づる。第８図（Ｃ）に実線で示したＶｌａは回転速度
が設定値以下の時の速度検出信号波形を示し、鎖線で示
したＶｌｂは回転速度が設定値を超えたときの速度検出
信号波形を示している。また第８図＜Ｄ）は比較器４０
４の出力信号を示し、同図に実線で示した信号は回転速
度が設定値以下のときの信号を示し、破線で示した信号
は回転速度が設定値を超えたときの信号を示している。

この例では比較器４０４の低レベルの出力が速度制御指
令信号となる。ここで、回転速度が設定値に等しいとき
に４番の制御パルスＰ４が発生した位置で速度検出信号
がギアポジション検出信ｊ３Ｖ２（ギアポジションによ
り値が変化する。）に等しくなるように回路定数を設定
しておくことにより、４番の制御パルスの発生位置で速
度制御指令を検出することができる。

上記の説明でｔよ、パルサから１回転当り６個の制御パ
ルスを得るようにしたが、制御パルスの数は任意である
。

また上記の実施例では、電流遮断形の点火装置を用いた
が、コンデンサ放電式の点火装置を用いる場合にも本発
明を適用することができる。この場合には、点火位置で
コンデンサ放電用の半導体スイッチ（通常はサイリスタ
）にＩ裁火信目を与えて該スイッチを導通させるだけで
点火動作を行わＵることができるため、通電角の演亦は
不要であり、点火位置の演ｎのみを行わせればよい。

尚コンデンサ放電式の点火装置において、バッテリの出
力で］ンバークを介してコンデンサの充電を行う場合に
は、コンバータの構成によっては、コンデンサの充電時
に（点火エネルギーの供給の為の点火装置への通電時に
）バッテリの電圧が低下する。この様な場合には、点火
動作停止手段のタイミングパルスとして、上記実施例の
場合と同様に、点火装置への通電が行われてＪ３らず、
且つ点火動作に伴って生じる点火ノイズが消滅している
期間にパルサから１ｑられる１つの制御パルスを選択す
る必要がある。

エキサイタコイルを電源とするコンデレザ放電式点火装
置の場合には、コンデンサの充電がバッテリの電圧に影
響を与えないため、点火ノイズが消滅している期間に発
生する１つの制御パルスを上記タイミング信号とすれば
よい。

［Ｒ明の効果］ 以上のように、本発明によれば、電源電圧の大きな低下
が見られない期間及び点火ノイズが消滅している期間に
パルサから得られる１つの制御パルスをタイミング信号
として該タイミング信号が発生したときに速度制御指令
の有無を検出づ−るようにしたので、速度制御信号の有
無を検出する際にノイズ及び電源電圧の変動の影響をほ
とんど受けないようにすることかでき、誤って機関の失
火状態が生じる等の誤動作を防ぐことができる利点があ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の基本構成を示すブ１コック図、第２図
は本発明の他の基本構成を示すブロック図、第３図は本
発明の実施例の全体的構成を示すブロック図、第４図及
び第５図はそれぞれ本発明の実施例においで各手段を実
現するプログラムのメインルーヂン及び割込みルーチン
を示すフローチャー１−１第６図は本発明の実施例の動
作を説明リ−るだめの信号波形図、第７図は本発明の他
の実施例の全体的構成を示すブロック図、第８図は同実
施例の動作を説明するための信号波形図である。 １・・・パルサ、２・・・点火位置決定手段、３・・・
点火信号発生手段、４・・・速度制御指令発生手段、５
・・・点火動作停止手段、６・・・回転速度演口手段、
７・・・内燃機関用点火装置。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）内燃機関が１回転する間に等角度間隔で複数個の
   制御パルスを発生するパルサと、 内燃機関の各回転速度における点火位置を決定する点火
   位置決定手段と、 前記制御パルスから内燃機関の回転角度位置情報を得て
   、前記点火位置決定手段により決定された点火位置で内
   燃機関用点火装置をトリガする点火信号を発生する点火
   信号発生手段と、 内燃機関の回転速度が設定値を超えたときに、前記内燃
   機関の回転速度を設定値以下に低下させることを指令す
   る速度制御指令を発生する速度制御指令発生手段と、 前記内燃機関用点火装置への通電が行われておらず、か
   つ該内燃機関用点火装置の点火動作に伴つて生じる点火
   ノイズが消滅している期間に前記パルサから得られる１
   つの制御パルスをタイミング信号として該タイミング信
   号が発生したときに前記速度制御指令の有無を検出し、
   速度制御指令が検出されたときに前記内燃機関用点火装
   置の動作を停止させる点火動作停止手段とを備えてなる
   内燃機関用点火制御装置。
2. （２）内燃機関が１回転する間に等角度間隔で複数個の
   制御パルスを発生するパルサと、 内燃機関の各回転速度における点火位置を決定する点火
   位置決定手段と、 前記制御パルスから内燃機関の回転角度位置情報を得て
   、前記点火位置決定手段により決定された点火位置で内
   燃機関用点火装置をトリガする点火信号を発生する点火
   信号発生手段と、 内燃機関の回転速度が設定値を超えたときに、前記内燃
   機関の回転速度を設定値以下に低下させることを指令す
   る速度制御指令を発生する速度制御指令発生手段と、 前記内燃機関用点火装置の点火動作に伴つて生じる点火
   ノイズが消滅している期間に前記パルサから得られる１
   つの制御パルスをタイミング信号として該タイミング信
   号が発生したときに前記速度制御指令の有無を検出し、
   速度制御指令が検出されたときに前記内燃機関用点火装
   置の動作を停止させる点火動作停止手段とを備えてなる
   内燃機関用点火制御装置。