JPH02121740A - 変速用同期歯の製造方法 - Google Patents
変速用同期歯の製造方法Info
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- JPH02121740A JPH02121740A JP27371088A JP27371088A JPH02121740A JP H02121740 A JPH02121740 A JP H02121740A JP 27371088 A JP27371088 A JP 27371088A JP 27371088 A JP27371088 A JP 27371088A JP H02121740 A JPH02121740 A JP H02121740A
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- Japan
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- tooth
- gear
- spline
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- synchronizing
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- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims description 8
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims abstract description 27
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 13
- 238000005242 forging Methods 0.000 claims description 13
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 12
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 5
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 claims description 4
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 235000013372 meat Nutrition 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21H—MAKING PARTICULAR METAL OBJECTS BY ROLLING, e.g. SCREWS, WHEELS, RINGS, BARRELS, BALLS
- B21H5/00—Making gear wheels, racks, spline shafts or worms
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Forging (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は、自動車のシンクロメツシュ型変速機に用いら
れる同期用スプライン歯を有する変速歯車を鍛造成形す
る方法に関し、更に詳しくは、同期用スプライン歯の歯
面が逆テーパ歯面である変速用同期歯の製造方法に関す
る。
れる同期用スプライン歯を有する変速歯車を鍛造成形す
る方法に関し、更に詳しくは、同期用スプライン歯の歯
面が逆テーパ歯面である変速用同期歯の製造方法に関す
る。
〔従来技術及びその課題］
従来より、シンクロメツシュ機構を有する自動車の変速
機の変速用歯車に、第９図の如く回転速度を同期させる
為のスプライン歯１１を一体に形成したものがある。
機の変速用歯車に、第９図の如く回転速度を同期させる
為のスプライン歯１１を一体に形成したものがある。
ところで、このような同期用スプライン歯１１の歯面１
３は、通常、噛合脱落防止の為にその歯厚が第８図（Ａ
）に示される如く噛合側（先端側）から内側に向かって
薄くなる所謂逆テーパ状となるように形成されている。
３は、通常、噛合脱落防止の為にその歯厚が第８図（Ａ
）に示される如く噛合側（先端側）から内側に向かって
薄くなる所謂逆テーパ状となるように形成されている。
このような逆テーバ状に歯面１３を形成するには、まず
型鍛造によって変速歯車用素材１０に第７図示の如さ一
定歯厚の同期用スプライン南部１１″を形成し、その後
この歯厚一定の同期用スプライン南部１１″の南面１３
′を転造ダイスで所望する逆テーパ状に転造成形するこ
とにより形成される。（同期用スプライン歯の鍛造成形
に関しては特公昭４９−１１５４３号公報、又、逆テー
パ状歯面の転造成形に関しては実開昭５８−８９１４４
号公報等参照） しかし乍ら、上記の如く歯厚一定の同期用スプライン歯
の歯面を転造ダイスによって逆テーパ状に転造成形した
場合、第８図（Ａ）に斜視図を。
型鍛造によって変速歯車用素材１０に第７図示の如さ一
定歯厚の同期用スプライン南部１１″を形成し、その後
この歯厚一定の同期用スプライン南部１１″の南面１３
′を転造ダイスで所望する逆テーパ状に転造成形するこ
とにより形成される。（同期用スプライン歯の鍛造成形
に関しては特公昭４９−１１５４３号公報、又、逆テー
パ状歯面の転造成形に関しては実開昭５８−８９１４４
号公報等参照） しかし乍ら、上記の如く歯厚一定の同期用スプライン歯
の歯面を転造ダイスによって逆テーパ状に転造成形した
場合、第８図（Ａ）に斜視図を。
（Ｂ）にその断面図を示す如く転造成形の際の余肉が歯
元付近にパリ状に突出したパリ状余肉部１１Ａを形成し
てしまうものである。その結果。
元付近にパリ状に突出したパリ状余肉部１１Ａを形成し
てしまうものである。その結果。
このパリ状余肉部１１Ａに転造ダイスが噛み合うことと
なって転造ダイスに過大な負荷が加わり。
なって転造ダイスに過大な負荷が加わり。
転造ダイスの破損を招き易くその耐用寿命も短いもので
あった。
あった。
又、当該変速用歯車が変速機内に組み付けられた後の作
動時にこのパリ状余肉部１１Ａが脱落すると、噛合して
いる歯車ＩＩ■に噛み込まれて当該歯車に欠損を生じさ
せる等、故障の原因となるという問題もあるものであっ
た。
動時にこのパリ状余肉部１１Ａが脱落すると、噛合して
いる歯車ＩＩ■に噛み込まれて当該歯車に欠損を生じさ
せる等、故障の原因となるという問題もあるものであっ
た。
［発明の目的］
本発明は、上記の如き事情に鑑み、転造ダイスによって
逆テーパ状南面を転造成形しても余肉がパリ状に突出す
ることがなく、転造ダイスへの負荷を軽減させてその寿
命を延ばし得ると共に余肉を脱落不老な状ｙ］に成形す
ることのできる変速用同期歯の製造方法の提供、をその
目的とする。
逆テーパ状南面を転造成形しても余肉がパリ状に突出す
ることがなく、転造ダイスへの負荷を軽減させてその寿
命を延ばし得ると共に余肉を脱落不老な状ｙ］に成形す
ることのできる変速用同期歯の製造方法の提供、をその
目的とする。
【発明の構成Ｊ
このため１本発明に係る変速用同期歯の製造方法は、型
鍛造によって同期用スプライン歯の歯元に該同期用スプ
ライン歯の長手方向に連続する凹条溝を有する歯車素材
を形成し、該歯車素材の同期用スプライン歯に転造ダイ
スによって逆テーパ歯面を加圧成形するものである。
鍛造によって同期用スプライン歯の歯元に該同期用スプ
ライン歯の長手方向に連続する凹条溝を有する歯車素材
を形成し、該歯車素材の同期用スプライン歯に転造ダイ
スによって逆テーパ歯面を加圧成形するものである。
このようにすることにより、転造による成形余肉は凹条
溝内に該凹条溝を埋めるよう流れる為にパリ状に突出す
ることはなく、転造ダイスに加わるｆ１荷も減少してそ
の寿命も延びるものである。
溝内に該凹条溝を埋めるよう流れる為にパリ状に突出す
ることはなく、転造ダイスに加わるｆ１荷も減少してそ
の寿命も延びるものである。
［発明の実施例］
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
第１図は本発明の変速用同期歯の製造方法に用いられる
型鍛造ダイス２０の一実施例の一部破断斜視図であり、
第２図はその歯型部分の断面図である。
型鍛造ダイス２０の一実施例の一部破断斜視図であり、
第２図はその歯型部分の断面図である。
型鍛造ダイス２０には、変速用歯車の基準側端面である
同期用スプライン歯が形成される側の側端面が出接する
受圧基準面２１と、同期用スプライン歯を鍛造成形する
歯型部２２とが形成されている。
同期用スプライン歯が形成される側の側端面が出接する
受圧基準面２１と、同期用スプライン歯を鍛造成形する
歯型部２２とが形成されている。
歯型部２２には、所望歯形に対応する凹状のスプライン
歯型２２Ａが円形の凹部の側壁２２Ｃに所定間隔で複数
形成されている。
歯型２２Ａが円形の凹部の側壁２２Ｃに所定間隔で複数
形成されている。
スプライン歯型２２Ａには、該スプライン歯型２２Ａが
形成するスプライン歯の歯元に相当する開口部の両縁部
分に、その長子方向に連続する凸条２２Ｂが形成されて
いる。
形成するスプライン歯の歯元に相当する開口部の両縁部
分に、その長子方向に連続する凸条２２Ｂが形成されて
いる。
この型鍛造ダイス２０に、予め概略山形が成形された変
速歯車用素材を第３図に示すようにその歯形部分１１″
をスプライン歯型２２Ａに対応させて挿入し、変速歯車
用素材の基準側端面が受圧基準面２１に当接密着するよ
う当該変速歯車用素材を反対側面から押圧して歯形部分
１１ ”を塑性変形させて歯型１２Ａ内に充填させ、こ
れにより歯型１２Ａに対応した形状（即ち所望形状であ
る）同期用スプライン４４１１’を形成する。即ち、第
４図（Ａ）に斜視図を（Ｂ）にその断面図を示す如く歯
元の両側に当該南−１１’の長手方向に連続する凹条溝
１２を有する同期用スプライン１ｔ′が形成される。但
し、この時点では同期用スプライン＠１１′の歯面１３
’は平行乃至順テーパであって逆テーパ状とはなってい
ない。
速歯車用素材を第３図に示すようにその歯形部分１１″
をスプライン歯型２２Ａに対応させて挿入し、変速歯車
用素材の基準側端面が受圧基準面２１に当接密着するよ
う当該変速歯車用素材を反対側面から押圧して歯形部分
１１ ”を塑性変形させて歯型１２Ａ内に充填させ、こ
れにより歯型１２Ａに対応した形状（即ち所望形状であ
る）同期用スプライン４４１１’を形成する。即ち、第
４図（Ａ）に斜視図を（Ｂ）にその断面図を示す如く歯
元の両側に当該南−１１’の長手方向に連続する凹条溝
１２を有する同期用スプライン１ｔ′が形成される。但
し、この時点では同期用スプライン＠１１′の歯面１３
’は平行乃至順テーパであって逆テーパ状とはなってい
ない。
次に、この歯元に凹条溝１２を有する同期用スプライン
＠ｌｌ’が形成された変速歯車素材ＩＯを、第５図示の
如く旋盤のスピンドル等に回転駆動可能に装着して回転
させ、その同期用スプライン６１８１１’部分に転造ダ
イス３０を側方から押圧し、南面１３″を転造成形して
第６図に示す如く逆テーバ歯面１３を形成する。
＠ｌｌ’が形成された変速歯車素材ＩＯを、第５図示の
如く旋盤のスピンドル等に回転駆動可能に装着して回転
させ、その同期用スプライン６１８１１’部分に転造ダ
イス３０を側方から押圧し、南面１３″を転造成形して
第６図に示す如く逆テーバ歯面１３を形成する。
この歯面１３’の逆テーパ歯面１３への転造成形の際、
余肉は南面の成形部から歯元に向かって流れるが、この
余肉は、第６図示の如く歯元に形成されている凹条溝１
２を埋めるよう作用する。
余肉は南面の成形部から歯元に向かって流れるが、この
余肉は、第６図示の如く歯元に形成されている凹条溝１
２を埋めるよう作用する。
従って、凹条溝１２かない時の転造成形の際のように、
余肉が同期用スプライン＊ｉｏの歯元付近にパリ状に突
出することはなく、その結果、パリ状余肉を噛み込むこ
とにより転造ダイスに負荷がかかることはなく、又、パ
リ状余肉の脱落による不具合の発生することのない変速
用歯車が得られるものである。
余肉が同期用スプライン＊ｉｏの歯元付近にパリ状に突
出することはなく、その結果、パリ状余肉を噛み込むこ
とにより転造ダイスに負荷がかかることはなく、又、パ
リ状余肉の脱落による不具合の発生することのない変速
用歯車が得られるものである。
［発明の効果］
上記の如き、本発明に係る変速用同期歯の製造方法によ
れば、転造の際に余肉が同期用スプライン歯の歯元付近
にパリ状に突出することはなく、転造ダイスへの負荷が
軽減されてその寿命が延びるものである。
れば、転造の際に余肉が同期用スプライン歯の歯元付近
にパリ状に突出することはなく、転造ダイスへの負荷が
軽減されてその寿命が延びるものである。
又、余肉が脱落することはなく、変速機に組込み後に脱
落した八り状余肉により変速歯車が破損することもなく
なるものである。
落した八り状余肉により変速歯車が破損することもなく
なるものである。
即ち、製造コストの低減と信頼性の向上に寄与できるも
のである。
のである。
第１図は本発明の一実施例に適用される型鍛造ダイスの
破断斜視図、第２図はその歯型部分の断面図、第３図は
鍛造状態を示す断面図、第４図は型鍛造後の同期用スプ
ライン歯を示す図であり（Ａ）はその斜視図、（Ｂ）は
その断面１く、第５図は転造工程を示す断面図、第６図
は転造後の同期用スプライン歯を示す図であり（Ａ）は
その斜視図、（Ｂ）はその断面図、第７図は従来例の型
鍛造後の同期用スプライン歯を示す斜視図、第８図は従
来例の転造後の同期用スプライン歯を示す図であり（Ａ
）はその斜視図、（Ｂ）はその断面図、第９図は同期用
スプライン歯を有する変速歯車の斜視図である。 １０・・・変速歯車用素材（ＩＩｉＩ車素材）１１・・
・同期用スプライン歯 １２・・・凹条溝 １３・・・逆テーパ歯面 ２０・・・型ｒｉ造ダイス ３０・・・転造ダイス 特許出願人 株式会社 ａ戸工作所マツダ株式
会社 第４図 （Ａ） （Ｂ） 第６図 （Ａ） ＣＢ） 第７図 第８図 （Ａ） ＣＢ） 第９図
破断斜視図、第２図はその歯型部分の断面図、第３図は
鍛造状態を示す断面図、第４図は型鍛造後の同期用スプ
ライン歯を示す図であり（Ａ）はその斜視図、（Ｂ）は
その断面１く、第５図は転造工程を示す断面図、第６図
は転造後の同期用スプライン歯を示す図であり（Ａ）は
その斜視図、（Ｂ）はその断面図、第７図は従来例の型
鍛造後の同期用スプライン歯を示す斜視図、第８図は従
来例の転造後の同期用スプライン歯を示す図であり（Ａ
）はその斜視図、（Ｂ）はその断面図、第９図は同期用
スプライン歯を有する変速歯車の斜視図である。 １０・・・変速歯車用素材（ＩＩｉＩ車素材）１１・・
・同期用スプライン歯 １２・・・凹条溝 １３・・・逆テーパ歯面 ２０・・・型ｒｉ造ダイス ３０・・・転造ダイス 特許出願人 株式会社 ａ戸工作所マツダ株式
会社 第４図 （Ａ） （Ｂ） 第６図 （Ａ） ＣＢ） 第７図 第８図 （Ａ） ＣＢ） 第９図
Claims (1)
- 同期用スプライン歯を有する変速用歯車に於て前記同期
用スプライン歯に逆テーパ歯面を形成する方法であって
、型鍛造によって前記同期用スプライン歯の根元に該同
期用スプライン歯の長手方向に連続する凹条溝を有する
歯車素材を形成し、該歯車素材の同期用スプライン歯に
転造ダイスによって逆テーパ歯面を加圧成形すること、
を特徴とする変速用同期歯の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27371088A JP2652561B2 (ja) | 1988-10-28 | 1988-10-28 | 変速用同期歯の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27371088A JP2652561B2 (ja) | 1988-10-28 | 1988-10-28 | 変速用同期歯の製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02121740A true JPH02121740A (ja) | 1990-05-09 |
| JP2652561B2 JP2652561B2 (ja) | 1997-09-10 |
Family
ID=17531477
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27371088A Expired - Fee Related JP2652561B2 (ja) | 1988-10-28 | 1988-10-28 | 変速用同期歯の製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2652561B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NL1020562C2 (nl) * | 2002-05-08 | 2003-11-11 | Norma B V | Kroonwiel. |
| JP2009198671A (ja) * | 2008-02-20 | 2009-09-03 | Seiko Epson Corp | 現像ローラ、現像装置および画像形成装置 |
| US8023868B2 (en) | 2008-02-20 | 2011-09-20 | Seiko Epson Corporation | Development roller, development device, and image forming apparatus |
| US8081911B2 (en) | 2008-02-20 | 2011-12-20 | Seiko Epson Corporation | Development roller, development device, and image forming apparatus |
-
1988
- 1988-10-28 JP JP27371088A patent/JP2652561B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NL1020562C2 (nl) * | 2002-05-08 | 2003-11-11 | Norma B V | Kroonwiel. |
| WO2003095128A1 (en) * | 2002-05-08 | 2003-11-20 | Ass Ag | Crown gear |
| JP2009198671A (ja) * | 2008-02-20 | 2009-09-03 | Seiko Epson Corp | 現像ローラ、現像装置および画像形成装置 |
| US8023868B2 (en) | 2008-02-20 | 2011-09-20 | Seiko Epson Corporation | Development roller, development device, and image forming apparatus |
| US8081911B2 (en) | 2008-02-20 | 2011-12-20 | Seiko Epson Corporation | Development roller, development device, and image forming apparatus |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2652561B2 (ja) | 1997-09-10 |
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Legal Events
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