JPH0211988A - 樹脂複合管 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、強度、剛性、耐蝕性、耐熱性、耐圧性および
耐衝撃性等に優れ、例えば高温の各種薬液の輸送が行わ
れる化学プラントの配管に好適に用いられる樹脂複合管
に関する。

（従来の技術） 従来、この種の樹脂複合管としては、例えば特公昭６２
−２２０３８号公報に開示されたものが知られている。

この樹脂複合管は、第２図に示すように、押出成形され
たポリ塩化ビニル管ａの外表面に、熱硬化性樹脂で含浸
された補強材（繊維強化熱硬化性樹脂）ｂを該管ａの軸
方向に沿って揃え、次いでその表面に上記と同じ補強材
Ｃを該管ａの周方向にループ状に巻き付け、さらにその
表面を熱可塑性樹脂ｄで溶融被覆してなるものである。

このようになる樹脂複合管は、外層が熱可塑性樹脂ｄ、
中間層が繊維強化熱硬化性樹脂す、ｃで構成されている
ので、強度および剛性が高く、また芯材が熱に弱いポリ
塩化ビニル管ａであるにもかかわらず８５〜９０℃の高
温にも耐え、さらにポリ塩化ビニル管ａ本来の特性によ
り耐蝕性に優れているといった多くの利点を有している
。

（発明が解決しようとする課題） しかしながら、上記従来の樹脂複合管にあっては、寒冷
期等、低温時における耐衝撃性が低く、例えば配管工事
中に起こり勝ちな治工具類の落下衝突を受けることによ
って、外層は勿論のこと芯材のポリ塩化ビニル管までが
破損するといった問題があった。その原因は、最外層が
、厚さが薄くて耐衝撃性に劣る熱可塑性樹脂で覆われて
おり、しかも、中間層の繊維強化熱硬化性樹脂がポリ塩
化ビニル管の軸方向と周方向の各方向にそれぞれ単独で
積層されていることから、それら層間の接着性が小さく
て眉間剥離が生じ易く、このため衝撃を受けた際に損傷
面積が拡大し易くまた芯材の破壊を促進させるからであ
った。

本発明は、上記従来の問題点に鑑みなされたものであっ
て、強度、剛性、耐蝕性、耐熱性、耐圧性に優れている
のは勿論のこと、特に低温時における耐衝撃性に優れた
樹脂複合管を提供することを目的とするものである。

（課題を解決するための手段） 上記目的を達成するため、本発明に係る樹脂複合管は、
塩化ビニル管を芯材とし、この芯材の外表面を、ガラス
クロスまたはロービングクロスを補強繊維とした２種類
の繊維強化熱硬化性樹脂のうちから任意に選ばれる繊維
強化熱硬化性樹脂を２層以上積層して構成される補強層
により被覆した複合管であって、前記補強層の最内層に
、常に、ガラスクロスを補強繊維とした繊維強化熱硬化
性樹脂が配されたものである。

（作用） 芯材が塩化ビニル管であることにより、耐蝕性が得られ
る。

ガラスクロスを補強繊維とした繊維強化熱硬化性樹脂は
接着性に優れており、一方、ロービングクロスを補強繊
維とした繊維強化熱硬化性樹脂は強度に優れていること
から、これら２種類の繊維強化熱硬化性樹脂を積層した
補強層は、各層間の接着性（耐剥離性）および強度の両
方に優れたものとなり、耐衝撃性が得られ、また、該補
強層の最内層が、常に、ガラスクロスを補強繊維とする
繊維強化熱硬化性樹脂で形成されたことにより、補強層
と芯材との密着性が得られる。

（実施例） 以下、本発明の一実施例を図面を参照して説明する。

第１図は本発明に係る樹脂複合管を示す断面図である。

この樹脂複合管は、塩化ビニル管１を芯材とし、この芯
材の外表面を、ガラスクロスまたはロービングクロスを
補強繊維とした２種類の繊維強化熱硬化性樹脂２，３の
うちから任意に選ばれる繊維強化熱硬化性樹脂を５層に
積層して構成される補強層４により被覆し、この補強層
４の最内層に、常に、ガラスクロスを補強繊維とした繊
維強化熱硬化性樹脂（以下単にガラスクロスと略記する
）２が配されたものである。

本例の場合、補強層４の層構成は、２層目を最内層と同
じガラスクロス２とし、３層目および４層目をそれぞれ
ロービングクロスを補強繊維とした繊維強化熱硬化性樹
脂（以下単にロービングクロスと略記する）３とし、最
外層を再びガラスクロス２としているが、この層構成は
これに限るものではなく、最内層が常にガラスクロス２
であれば、それより外側に積層されるガラスクロス２と
ロービングクロス３との積層順序および層数は任意であ
る。なお、ガラスクロス２はロービングクロス３に比べ
て弾力性および美観に優れていることから、最外層はガ
ラスクロス２とするのが好ましい。

芯材である塩化ビニル管１は、予め熱処理等の方法によ
り残留応力を除去しておくことが望ましく、そうすれば
塩化ビニル管１を、外部応力のみ吸収できる状態にして
おくことができる。また、塩化ビニル管１の外表面を、
例えばサンディングによる表面処理によって粗面として
おくことが望ましく、それによって前記補強層４の最内
層に位置するガラスクロス２との接着力の向上を図るこ
とができる。

次に、補強層の構成が異なる２種類の本発明に係る樹脂
複合管と、その比較例として、補強層４の最内層をロー
ビングクロス３とした補強層の構成が異なる２種類の樹
脂複合管とについて耐衝撃性比較試験を行った。試験条
件および試験結果は次の通りである。

〔試験条件〕

各樹脂複合管の呼び径：２００ｍｍ 補強層の構成： 本発明■：　ＧＧＲＲＧ 本発明■：　ＧＲＲＲＧ 比較例■：　ＲＲＲＧ 比較例■：　ＲＲＲＲ （Ｇはガラスクロス、Ｒはロービングクロス）重錘の重
量：２０ポンド（約９ｋｇ） 環境温度二〇℃ 補強繊維ニ ガラスクロス： 日東紡績株式会社製（製品記号：　ＷＬ２３ＯＮ１４）
番手：　２３０　ｇ　／　ｍ 厚さ：０．２５ｍ１ 組′＃；、：平織 密度：縦　１９本／２５１ 横　　１８本／　２５　ｕｍ ロービングクロス： 日東紡績株式会社製（製品記号：　ＷＲ５７０Ｃ−０１
４）番手：５７０ｇ／イ 厚さ二〇、５關 組ｗｉ：平織 密度：縦　６本／２５ｎ 横　６本／２５１璽 熱硬化性樹脂：ユビカ社製（ユビカ４５２１ＡＰＴ−１
）〔試験結果〕 以上の試験結果から、補強層４の最内層をガラスクロス
２としたものは、該最内層をロービングクロス３とした
ものよりも、耐衝撃性に優れていることがわかる。

次に、補強層の構成を４層とし、すべての層をガラスク
ロス２とした本発明に係る樹脂複合管と、その比較例と
して、特公昭６２−２２０３８号に係る樹脂複合管とに
ついて耐衝撃性比較試験を行った。試験条件および試験
結果は次の通りである。

〔試験条件〕

各樹脂複合管の呼び径：１５０ｍｍ 重錘の重量：２０ポンド（約９ｋｇ） 環境温度二〇℃ 補強繊維ニ ガラスクロス： 日東紡績株式会社製（製品記号：　ＷＬ２３ＯＮ１４）
番手：２３０ｇ／ｎｆ 厚さ：０．２５１ｍ 組織：平織 密度：縦　１９本／２５龍 横　１８本／２５龍 熱硬化性樹脂：ユピカ社製（ユピカ４５２１ＡＰＴ−１
）〔試験結果〕 以上の試験結果から、本発明に係る樹脂複合管は特公昭
６２−２２０３８号に係るものに比べて低温時における
耐衝撃性に優れていることがわが。

る。

次に、補強層４の構成の種類と、各積層構成における強
度指数を示す。

ここで、強度指数とは、各層の１層当たりの引張強さ（
ｋｇ　／　ａｍ　）をいい、各補強繊維（前記試験で示
したもの）の基準強度指数は次の通りである。

ガラスクロス：　３５　ｋｇ／ｃｍ／ｐｌｙロービング
クロス：　１０４　ｋｇ／ｃｍ／ｐｌｙなお、下表にお
いてＧはガラスクロス２を、Ｒはロービングクロス３を
示し、これら略号における下線はガラスクロスとロービ
ングクロスの各補強繊維をペアとして使用したものを示
し、下線のないものはガラスクロスまたはロービングク
ロスの各補強繊維をそれぞれ単独で使用したものを示す
。

次に、衝撃高さの最小高さ（３ｍ）を満足するための呼
び径別積層構成の例を示す。ここでも、Ｇ、Ｈの略号は
前記と同様の意味であり、○はその呼び径と使用条件に
適応するものを示す。

（発明の効果） 以上説明したように、本発明の樹脂複合管は、強度、剛
性、耐蝕性、耐熱性、耐圧性に優れているのは勿論のこ
と、特に低温時における耐衝撃性に優れており、例えば
配管作業中に治工具などを誤って落下させ、それが衝突
しても、破損するおそれがないものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る樹脂複合管の一実施例を示す断面
図、第２図は従来の樹脂複合管の構成を示す斜視図であ
る。 第１図 １・・・塩化ビニル管（芯材） ２・・・ガラスクロスを補強繊維とした繊維強化熱硬化
性樹脂 ３・・・ロービングクロスを補強繊維とした繊維強化熱
硬化性樹脂 ４・・・補強層 特許出願人　積水化学工業株式会社 代表者　廣１）　馨

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １）塩化ビニル管を芯材とし、この芯材の外表面を、ガ
   ラスクロスまたはロービングクロスを補強繊維とした２
   種類の繊維強化熱硬化性樹脂のうちから任意に選ばれる
   繊維強化熱硬化性樹脂を２層以上積層して構成される補
   強層により被覆した複合管であって、 前記補強層の最内層に、常に、ガラスクロ スを補強繊維とした繊維強化熱硬化性樹脂が配されたこ
   とを特徴とする樹脂複合管。