JPH0211585Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、ビル等に開口部に建付けられる重量
シヤツター等のシヤツターにおける耐風装置に関
するものである。

一般に、この種シヤツターは、シヤツターカー
テンを開口部の左右両側に設けたガイドレールを
ガイドとして上下昇降動せしめることで開口部を
開閉するようになつている。しかるに従来、下降
したシヤツターカーテンは、単に左右両側のガイ
ドレールで係合支承されているのみだから、台風
等の際の強風による風圧を受けた場合、前後方向
に撓み、シヤツターカーテンがガイドレールから
外れてしまうという欠点があり問題となつてい
た。そこで強風による風圧でシヤツターカーテン
が外れないよう、ガイドレールを深くしてシヤツ
ターカーテンの係合幅が広くなるように構成した
もの、シヤツターカーテンを構成するスラツトに
係止フツクを設け、シヤツターカーテンが撓んだ
際に係止フツクがガイドレールに係止するように
したもの、あるいはスラツトの強度を必要以上に
強くして耐風圧性を増したもの等の手段が採られ
ているが、第一のものは幅広の特殊なガイドレー
ルを用意しなければならないうえに、幅広なガイ
ドレールによつて開口部の間口が狭くなつてしま
う等の欠点があり、第二のものは係止フツクの取
付け作業が面倒であるうえに、ガイドレールに係
止フツク昇降用の溝を特別に設ける必要があつて
ガイドレール形状が特殊化してしまう許りでな
く、シヤツターカーテンを巻取つた際に係止フツ
クが邪魔をして正常な巻姿勢にできない等の欠点
があり、さらに第三のものはスラツトが特殊物と
なるため、汎用製品としてのシヤツターではなく
なつてしまう等の欠点があり、いずれにしろ実用
性に問題があつた。

本考案は、上記の如き実状に鑑みこれらの欠点
を一掃すべく創案されたものであつて、特殊なガ
イドレールやスラツトを何ら用いることなく、こ
れらのものを含めて汎用のシヤツターをそのまま
用いることができるものでありながら、台風等に
よつて強風が吹く際における耐風性能を著しく向
上し得て、シヤツターカーテンがガイドレールか
ら外れることを効果的に防止することができるシ
ヤツターにおける耐風装置を提供することを目的
としたものであつて、殊に、シヤツターカーテン
の上下昇降動で開口部を開閉するようにしたシヤ
ツターにおいて、前記シヤツターカーテン下端部
の座板が接地する接地部位に、シヤツターカーテ
ンのオーバーダウンで座板が嵌入する凹溝を形成
し、該凹溝上面には座板の接地面と略面一状とな
るよう覆蓋する蓋体を設けると共に、凹溝内に、
凹溝に出没する座板に連動して座板を凹溝に受け
入れる受け入れ姿勢と受け入れ嵌入した座板を支
承保持する支承姿勢とに変姿揺動する作動片を設
け、さらに作動片には、前記支承姿勢になつた作
動片をロツクするロツク片を設けたことを特徴と
するものである。

次に、本考案を図面に示された一実施例に基づ
いてさらに詳しく説明する。図面において１は建
造物の開口部に建付けられた建築用のシヤツター
であつて、該シヤツター１は、巻取軸に巻装され
たシヤツターカーテン２がガイドレール３に案内
されながら上下昇降動することによつて開口部を
開閉するようになつている。４はシヤツターカー
テン２の最下端スラツト５に取付けられた座板で
あつて、該座板４はシヤツターカーテン２の下降
時には地面に接地するものようになつていること
等はいずれも従来通り構成されている。

６は前記座板４の接地部位に形成した凹溝であ
つて、該凹溝６には蓋体７が着脱自在に覆蓋せし
められていて、地面と略面一状になるように構成
されている。凹溝６は座板４が出没自在に嵌入で
きるに足る大きさを有しているが、該凹溝６の前
後両内壁部には適間隔を存して左右方向に向く支
軸８が設けられている。この支軸８には側面視に
おいて略く字状をした作動片９が上下方向揺動自
在に軸支されている。さらに前記作動片９のうち
の上側片９ａの裏面には蝶番１０を介してロツク
片１１が回動自在に軸支されている。そして、ロ
ツク片１１を第２図に示す如く上側片９ａに接当
すべく折畳んだ収納状態では、上側片９ａは凹溝
６の内壁に沿つて広く開口し、座板４を受け入れ
ることができる状態になつており、一方、下側片
９ｂは凹溝６の中央側に突出していて、後述する
ようにオーバーダウンする座板４が上側から接当
して作動片９を押下げるべく対向幅が幅狭となる
ように構成されている。即ち、シヤツターカーテ
ン２を座板４が凹溝６に嵌入すべくオーバーダウ
ンせしめると、これに連動して座板４は突出して
いる下側片９ｂに接当し、作動片９を第３図に示
す如く上側片９ａが突出する支承姿勢に自動的に
揺動せしめられることとなる。そこで、前記収納
状態となつているロツク片１１を回動して先端縁
が凹溝６の内壁に接当するように起立せしめれ
ば、作動片９は、上方の受け入れ姿勢側への揺動
が規制されて凹溝６内に嵌入している座板４を前
後両側から支承保持するようになつている。

叙述の如く構成された本考案の実施例におい
て、開口部の開閉は、シヤツターカーテン２を上
下昇降動せしめることによつて行なわれること等
はいずれも従来通りであるが、いま、例えば台風
が近ずいてきて強風が吹き荒そうな場合、本考案
にあつては、蓋体７を取外してシヤツターカーテ
ン２をオーバーダウンさせると共に、ロツク片１
１で作動片９をロツクすれば、座板４を凹溝６で
確実に支承保持することができるため、強風によ
つてシヤツターカーテン２がガイドレール３から
外れて破損する等の被害を効果的に防止すること
ができる。即ち、強風が来る惧れのある場合等に
遭遇したら、まず蓋体７を外して凹溝６を開口し
てからシヤツターカーテン２を前述した様に通常
よりもオーバーダウンして座板４を凹溝６内に深
く下降せしめる。このとき前後両側の上側片９ａ
が離間し受け入れ姿勢となつていた作動片９は、
シヤツターカーテン２のオーバーダウンに伴な
い、凹溝６に嵌入した座板４が下側辺９ｂに接当
し作動片９を下側の支承姿勢側に揺動変姿せしめ
ることとなる。そして、座板４が略底部に到達し
た段階で、第３図の如く支承姿勢となつた作動片
９は、前後両側の上側片９ａが凹溝６の内壁から
離間しており、そこでいままで収納状態にあつた
ロツク片１１を回動せしめて先端縁が凹溝６の内
壁に接当するよう起立せしめて作動片６が該支承
姿勢から揺動しないようロツクすれば、座板４は
凹溝６内にしつかりと支承保持せしめられること
となる。従つてこの状態では、シヤツターカーテ
ン２は、強風により受ける風圧が、左右のガイド
レール３、図示しない上廻りに加わえて、前記凹
溝６による座板４の支承保持によつて、下側にお
いても分散して受けることができる結果、シヤツ
ターカーテン２の撓み現象が著しく軽減すること
となり、もつてシヤツターカーテン２の撓み現象
を著しく抑えてガイドレール３から外れることを
阻止できる。そして、最早強風による影響がない
状態になつた際には、今度は前記とは逆に、ロツ
ク片１１を収納状態に回動せしめてロツク解除を
した後に、シヤツターカーテン２を上昇せしめれ
ば、シヤツターカーテン２は、上昇する座板４が
支承姿勢となつている作動片９の突出した上側片
９ａに下側から接当し、作動片９を受け入れ姿勢
側に揺動復帰せしめながら上昇することとなる。
そして、座板４が凹溝６から抜け出た後、凹溝６
を蓋体７で覆蓋すれば、地面側は殆んどフラツト
な状態で従来通りの開口部の開閉を行なうことが
できる。

この様に本考案にあつては、台風等の如く強風
を受けて開口部を閉塞しているシヤツターカーテ
ン２が撓み、ガイドレール３から外れる惧れのあ
る場合には、蓋体７を外してからシヤツターカー
テン２をオーバーダウンせしめ、しかる後ロツク
片１１を起立して座板４のロツクをするという極
めて簡単な単純作業で、シヤツターカーテン２
は、座板４が凹溝６に支承保持さしめられた優れ
た耐風圧姿勢にすることができ、強風圧によるシ
ヤツターカーテン２の撓み現象を効果的に防止し
得て、シヤツターカーテン２がガイドレール３か
ら外れることを確実に阻止することができる。し
かも、このシヤツターカーテン２の撓み防止作用
は、従来の如くガイドレールを深くしたり、シヤ
ツターカーテンに特殊な外れ防止材を取付けた
り、あるいはスラツトを強固に補強した特殊なも
のにする等の特殊仕様のシヤツターをいちいち形
成する必要は全くなく、汎用仕様のシヤツターを
そのまま利用して効果的な耐風圧性の優れたもの
とすることができる。そのうえ、座板４の支承保
持作用は、座板４が接地する地面側のデツドスペ
ースをそのまま有効利用して凹溝６を形成するだ
けでよいものであるから、これらが通常使用時に
邪魔になつたりすることもなく、また蓋体７が、
開口部を挟んだ室内側と室外側との目地としての
役割を果すという作用効果も併せ奏することとな
り極めて都合がよい。

以上要するに、本考案は、シヤツターカーテン
の上下昇降動で開口部を開閉するようにしたシヤ
ツターカーテンにおいて、前記シヤツターカーテ
ン下端部の座板が接地する接地部位に、シヤツタ
ーカーテンのオーバーダウンで座板が拒入する凹
溝を形成し、該凹溝上面には座板の接地面と略面
一状とるよう覆蓋する蓋体を設けると共に、凹溝
内に、凹溝に出没する座板に連動して座板を凹溝
に受け入れる受け入れ姿勢と受け入れ嵌入した座
板を支承保持する支承姿勢とに変姿揺動する作動
片を設け、さらに作動片には、前記支承姿勢にな
つた作動片をロツクするロツク片を設けたことか
ら、台風等の如く強風圧をシヤツターカーテンが
受ける惧れのある場合にあつては、蓋体を外して
凹溝を開口した後、シヤツターカーテンをオーバ
ーダウンせしめて座板を凹溝に嵌入し、ロツク片
によつてロツクするという極めて単純な操作によ
つて、シヤツターカーテンは、座板が凹溝で支承
保持されるという下廻りの支承保持作用がなされ
ることとなり、従つて極めて高い耐風圧性を具備
し、もつてシヤツターカーテンの強風による撓み
現象が効果的になくなりガイドレールから外れる
ことを防止することができる。しかもこの撓み防
止作用は、スラツトを補強がなされた特殊物にす
るとか、ガイドレールを深くしたり係止フツクを
スラツトに設けたりする等の特殊なシヤツターに
することなく、汎用のシヤツターをそのまま用い
て行なうことができる。そのうえ、この撓み防止
作用は、座板が接地する接地部位のデツドスペー
スを有効利用して形成した凹溝によつてなされる
ものであるが故に、この凹溝がシヤツターの通常
使用時に何ら邪魔になることもなく、もつて理想
的なシヤツターカーテンの撓み防止を行なうこと
ができるものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係るシヤツターにおける耐風装
置の一実施例示したものであつて、第１図はシヤ
ツターの全体正面図、第２図は通常使用状態を示
す耐風装置の縦断面図、第３図は耐風使用状態を
示す耐風装置の縦断面図、第４図は耐風装置の側
面図である。 図中、１はシヤツター、２はシヤツターカーテ
ン、３はガイドレール、４は座板、５はスラツ
ト、６は凹溝、７は蓋体、８は支軸、９は作動
片、１０は蝶番、１１はロツク片である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シヤツターカーテンの上下昇降動で開口部を開
   閉するようにしたシヤツターにおいて、前記シヤ
   ツターカーテン下端部の座板が接地する接地部位
   に、シヤツターカーテンのオーバーダウンで座板
   が嵌入する凹溝を形成し、該凹溝上面には座板の
   接地面と略面一状となるよう覆蓋する蓋体を設け
   ると共に、凹溝内に、凹溝に出没する座板に連動
   して座板を凹溝に受け入れる受け入れ姿勢と受け
   入れ嵌入した座板を支承保持する支承姿勢とに変
   姿揺動する作動片を設け、さらに作動片には、前
   記支承姿勢になつた作動片をロツクするロツク片
   を設けたこと特徴とするシヤツターにおける耐風
   装置。