JPH02114102A - 自動車の車体寸法を診断する装置 - Google Patents

自動車の車体寸法を診断する装置

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JPH02114102A
JPH02114102A JP1217623A JP21762389A JPH02114102A JP H02114102 A JPH02114102 A JP H02114102A JP 1217623 A JP1217623 A JP 1217623A JP 21762389 A JP21762389 A JP 21762389A JP H02114102 A JPH02114102 A JP H02114102A
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JP
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vehicle body
diagnosing
sensor
vehicle
electrical contacts
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JP1217623A
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Alfred Speisser
アルフレート・シユパイセル
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Celette GmbH
Celette SA
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Celette GmbH
Celette SA
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    • G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
    • G01B5/00—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques
    • G01B5/20—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques for measuring contours or curvatures
    • G01B5/207—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques for measuring contours or curvatures using a plurality of fixed, simultaneously operating transducers
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
    • G01B7/00—Measuring arrangements characterised by the use of electric or magnetic techniques
    • G01B7/28—Measuring arrangements characterised by the use of electric or magnetic techniques for measuring contours or curvatures

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  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
  • Measurement Of Length, Angles, Or The Like Using Electric Or Magnetic Means (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、形材によって構成されたフレームからなる矯
正台を備え、このフレームに、末端−矯正用アングル部
材セットが設けられ、このアングル部材セットが機械的
な部品からなり、この機械的な部品が、フレームに固定
された案内支持体内で長手方向に摺動可能で固定可能で
ある、マルチ−Ｚ−測定部として役立つ柱に設けられ、
端部材が組み込まれた状態または分解された状態で車両
の検査すべき個所の構造的なＸＹＺ値を有する、自動車
の車体寸法を診断する装置に関する。
〔従来の技術〕
自動車の損傷した車体を矯正し、元の状態に戻すための
装置が知られている。この場合、形材からなりかつ表面
に穴を設けたフレームによって構成された矯正台には、
複数の要素が前方から後方へ標準寸法の間隔をおいてね
じによって固定されている。このような装置は例えば西
独国実用新案登録第８７０８６３９．５号明細書に記載
されている。この場合には、矯正用アングル部材セット
の個々の要素が前記種類のフレームに設けられている。
この要素は例えばフロントパネルと前側バンパの固定部
から後側の緩衝器の固定部と後側のバンバまで達してい
る。
上記装置はいろいろなタイプの車両または車体のための
ものが知られている。この場合、矯正用アングル部材セ
ットの個々の部品は柱に設けられた機械的な部品からな
っている。この柱はフレームに固定された案内支持体内
で長手方向に摺動可能でかつ差し込み部材によって固定
可能である。このような装置は一般的に、°“マルチ−
Ｚ−測定部°°と称され、差し込み部材が検査のために
使用される。
〔発明の課題〕
本発明の根底をなす課題は、自動車の車体寸法を迅速に
かつ確実に診断することができるように、前記装置を改
良することである。この場合、車体の正確な測定は重要
ではなく、“車両の検査すべき個所のその都度の構造的
なＸＹＺ値が標準値に一致しているか否か”という質問
が重要である。損傷した車体の場合には、損傷度合いに
応じて、車体の下面の構造的なＸＹＺ値が、損傷してい
ない車体の値から多少ずれず。
本発明によって、前記の値が損傷していない車体の値に
一致しているか否かの“イエス／ノ“°診断をできるだ
け早くかつ確実に行うべきである。
〔課題を解決するための手段〕
この課題を解決するために、冒頭に述べた種類の装置に
おいて、末端測定部のそれぞれの端部に、電気的な接点
または電子的なセンサが設けられ、この接点またはセン
サが、車両を装着した状態で、車両の検査すべき個々の
個所がそのＸＹＺ値に一致するかまたはしないかに応じ
てイエス／ノー信号を発生し、その結果が評価装置およ
び／または表示装置によって評価または表示されること
が提案される。
〔発明の効果〕
本発明の装置により、接点またはセンサによって供給さ
れた信号が簡単なイエス／ノー信号として評価装置およ
び／または表示装置で評価および表示可能であるという
重要な効果が得られる。それによって、車体の検査すべ
き個々の個所がその標準ＸＹＺ値を有するか否かの診断
が、直ちにかつ簡単に可能である。表示装置としては、
任意のディスプレイまたは簡単な小さなランプを使用す
ることができる。
（他の発明およびその効果） 本発明による装置の他の実施形では、マルチＺ−測定部
の案内支持体の差し込み穴および差し込み部材と、末端
測定部の柱とに、電気的な接点または電子的なセンサが
設けられ、この接点またはセンサが他の検査信号によっ
て端個所の位置の正しい寸法を電気的または電子的に確
認するかまたは穴に差し込み部材を差し込むことによっ
て機械的に確認する。
従って、第２の検査信号により、端個所の位置の正しい
寸法を差し込み部材によって電気的、電子的または機械
的に確認することができる。
よって、これは非常に有利である。なぜなら、筒形部材
またはターミナルからなるマルチ７部分の場合には、検
査のために差し込み部材が使用されるからである。
本発明による装置の他の実施形では、電気的な接点また
は電子的なセンサが適切なインターフェースを介してコ
ンピュータの人力部に電気的に接続され、このコンピュ
ータの記憶部に、１員傷していない車体の特定個所のＸ
ＹＺ値のデータが入力され、プログラムによって制御さ
れるコンピュータが、入力された値のデータと接点また
はセンサから供給された値のデータとの間で目標値／実
際値−比較を行い、その結果が周辺装置、例えばディス
プレイ、プリンタ等に表示される。
本発明の装置により、接点またはセンサから供給された
信号は、コンピュータで記憶されたＸＹＺ値のデータと
比較されるという重要な効果が得られる。それによって
、目標値／実際値の比較が行われ、ディスプレイに表示
されるかまたは出力部で文字によって確認されるか記録
される。電気的な接点または電子的なセンサから供給さ
れる信号は、正しい値が得られたか否かを判断する。す
なわち、その都度イエス／ノー情報を与える。
電気的な接点または電子的なセンサは軸差し込みときに
作用する差し込み部材と穴に設けてもよい。従って、車
体の検査すべき個所のＸＹＺ値の告知が可能である。
〔実施例〕
図に基づいて、本発明による装置を詳しく説明する。
第１図から判るように、本発明による装置は、形材レー
ルｌと横方向に延びる形材部材２とからなるフレームを
備えている。このフレームは表面に小さな穴を備えてい
る。
フレームには、矯正アングル部材セットの複数の要素３
が所定の標準寸法の間隔をおいて前方から後方へ横方向
支持体または縦方向支持体上に設けられている。この要
素は機械的な部分からなっている。この機械的な部分は
その都度の車体の検査すべき個所に合った形をしている
。
この要素の端部には、電気的な接点４または電子的なセ
ンサが設けられている。
電気的な接点４または電子的なセンサは、導体５を介し
て任意の表示装置６に接続されている。この表示装置に
は、小さなランプの二つの列７，８が設けられている。
このランプは゛°イエス′°の状態または“ノー゛の状
態を表示する。
組立られた車両または分解された車両もしくは車体　−
その検査すべき個所が標準と一致しているかまたは損傷
していない新しい車体である　−　が矯正台１．２に載
セられると、“イエス”状態を示すランプ列７の全体が
点灯する。
１個所または複数の個所に偏差があると、“ノ°゛状態
用のランプ列８が点灯する。すなわら、車体がＪｆ′ｌ
傷しているか否かが直ちに判る。
本発明の他の実施例では、第３図と関連して特に第１図
から判るように、末端測定部の柱９に、差し込み部材１
１を差し込むだめの小さな穴１０が設けられている。こ
の差し込み部材は中空の支持体１３の穴１２に差し込む
ことができる。第２の検査信号を確認するために、差し
込み部材１１の範囲には、他の電気的な接点または電子
的なセンサが設けられている。この接点またはセンサは
差し込み部材を差し込むときに操作される。
第２図から判るように、電気的な接点４または電子的な
センサは、導体５を介してインターフェース１４に接続
されている。このインターフェース１４はコンピュータ
１５の人力部に接続されている。コンピュータの記憶装
置には、損傷していない車体の検査すべき個所のＸＹＺ
値のデータが入力されている。コンピュータは損傷して
いない車体の特定の個所の人力されたデータと、接点ま
たはセンサから供給された値との間の目標値／実際値の
比較を行うための適当なプログラムによって制御される
。この比較の結果はディスプレイ１６に表示されるかま
たはプリンタ１７によって印字される。これにより、比
較的に短い時間で、車体の検査すべき個所の完全な診断
を行うことができる。
電気的な接点４は普通の接触接点によって構成すること
ができる。しかし、任意の電子的なセンサ、例えば磁気
式、静電式または光電式センサを設けることができる。
、これらのセンサは同様に、導体を介して表示装置６ま
たはインク−フェース１４に接続されている。
【図面の簡単な説明】
第１図は、所定の車両のための末端−矯正用アングル部
材セットと、表示装置に接続された図示の電気的な接点
とを備えた矯正台の原理的な斜視図、第２図は末端−矯
正用アングル部材セットと、コンピュータ装置に接続さ
れた図示の電気的な接点または電気的なセンサとを有す
る矯正台の原理的な斜視図、第３図はフレームに接続さ
れた案内支持体に配置されている電気的な接点または電
子的なセンサ示す詳細図である。 １、　２・・・フレーム、　３・・・末端測定部、　４
・・・電気的な接点、　９・・・柱、１３・・・案内支
持体 代理人　　弁理士　江　崎　光　好 代理人　　弁理士　江　崎　先　史

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、形材によって構成されたフレームからなる矯正台を
    備え、このフレームに、末端−矯正用アングル部材セッ
    トが設けられ、このアングル部材セットが機械的な部品
    からなり、この機械的な部品が、フレームに固定された
    案内支持体内で長手方向に摺動可能で固定可能である、
    マルチ−Ｚ−測定部として役立つ柱に設けられ、端部材
    が組み込まれた状態または分解された状態で車両の検査
    すべき個所の構造的なＸＹＺ値を有する、自動車の車体
    寸法を診断する装置において、 末端測定部（３）のそれぞれの端部に、電気的な接点（
    ４）または電子的なセンサが設けられ、この接点または
    センサが、車両を装着した状態で、車両の検査すべき個
    々の個所がそのＸＹＺ値に一致するかまたは否かに応じ
    てイエス／ノー信号を発生し、その結果が評価装置およ
    び／または表示装置（６）によって評価または表示され
    ることを特徴とする、自動車の車体寸法を診断する装置
    。 ２、マルチ−Ｚ−測定部の案内支持体（１３）の差し込
    み穴（１２）および差し込み部材（１１）と、末端測定
    部の柱（９）とに、電気的な接点または電子的なセンサ
    が設けられ、この接点またはセンサが他の検査信号によ
    って端個所の位置の正しい寸法を電気的または電子的に
    確認するかまたは穴（１２）に差し込み部材（１１）を
    差し込むことによって機械的に確認することを特徴とす
    る、請求項１記載の自動車の車体寸法を診断する装置。 ３、電気的な接点または電子的なセンサが適切なインタ
    ーフェース（１４）を介してコンピュータ（１５）の入
    力部に電気的に接続され、このコンピュータの記憶部に
    、損傷していない車体の特定個所のＸＹＺ値のデータが
    入力され、プログラムによって制御されるコンピュータ
    が、入力された値のデータと接点またはセンサから供給
    された値のデータとの間で目標値／実際値−比較を行い
    、その結果が周辺装置、例えばディスプレイ（１６）、
    プリンタ（１７）等に表示されることを特徴とする、請
    求項１または請求項２記載の自動車の車体寸法を診断す
    る装置。 ４、電気的な接点が普通の電気式接触接点であることを
    特徴とする、請求項１記載の自動車の車体寸法を診断す
    る装置。 ５、電子的なセンサが磁気式、静電式または光電式セン
    サからなっていることを特徴とする、請求項１記載の自
    動車の車体寸法を診断する装置。
JP1217623A 1988-08-25 1989-08-25 自動車の車体寸法を診断する装置 Pending JPH02114102A (ja)

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DE3828838.9 1988-08-25
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EP (1) EP0358003B1 (ja)
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