DE10260909A1

DE10260909A1 - Mess- und Richtstation

Info

Publication number: DE10260909A1
Application number: DE2002160909
Authority: DE
Inventors: Oliver Dipl.-Ing. Wessel; Frank Dipl.-Ing. Fischer; Holger-H. Dipl.-Ing. Schmidt; Frank Meier-Maletz
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2002-12-20
Filing date: 2002-12-20
Publication date: 2004-07-01

Abstract

Eine Mess- und Richtstation (1) für Türen (2) von Kraftfahrzeugen soll auftretende Maßabweichungen beim Richtvorgang detektieren und korrigieren. Dazu sind erfindungsgemäß eine oder eine Anzahl von Messvorrichtungen (4) und eine oder eine Anzahl von Richtvorrichtungen (3) in einer Mess- und Richtstation (1) zusammengefasst.

Description

Die Erfindung betrifft eine Mess- und Richtstation für Türen bzw. Türinnenbleche von Kraftfahrzeugen.
Bei der Fertigung von Türen bzw. Türinnenblechen für Kraftfahrzeuge muss eine besonders hohe Genauigkeit gewährleistet sein, da in diese beim weiteren Produktionszyklus des Kraftfahrzeugs weitere Anbauteile eingesetzt werden und die Tür passgenau in die Karosserie eingesetzt werden muss. Bei der Produktion der Türbleche treten jedoch verschiedene Maßabweichungen auf. Daher werden die Türen in einer Messstation vermessen und die Maßabweichungen anschließend in einem sich anschließenden Arbeitsablauf in einer Richtstation korrigiert bzw. die Türen auf einen Sollwert kalibriert.
Nachteilig an dieser Methode zur Türproduktion ist, dass unterschiedliche Maßabweichungen verschiedener Türen mit einer identischen Richt- bzw. Kalibrierungsstation korrigiert werden. Individuelle Maßabweichungen können daher nicht fehlerspezifisch behoben werden. Außerdem können beim Richtvorgang neue Fehler bzw. Maßabweichungen auftreten, da sich das Türblech durch den Richtvorgang verformt. Diese Fehler können beim Richtvorgang nicht detektiert werden.
Vor diesem Hintergrund liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Mess- und Richtstation der eingangs genannten Art derart auszuführen, dass die Maßabweichungen individuell korrigiert werden und auftretende Maßabweichung beim Richtvorgang detektiert und korrigiert werden.
Diese Aufgabe wird gelöst mit einer Mess- und Richtstation gemäß den Merkmalen des Patentanspruchs 1. Die Unteransprüche betreffen besonders zweckmäßige Weiterbildungen der Erfindung.
Erfindungsgemäß ist also eine Mess- und Richtstation vorgesehen, bei der Mess- und eine Richtvorrichtung zusammengefasst sind.
Die Erfindung geht von der Überlegung aus, dass sich Maßabweichungen von Türen am geeignetsten korrigieren lassen, indem Informationen über die Maßabweichung direkt in den Korrektur bzw. Richtprozess einfließen, und sich die Auswirkungen dieses Prozesses durch eine gleichzeitige oder anschließende Messung kontrollieren lassen. Durch die Zusammenfassung der Richt- und Messvorrichtung kann beim Kalibrierungsprozess gleichzeitig die Tür bearbeitet und vermessen werden.
Um den Richt- und Messprozess zu steuern, verfügt eine Mess- und Richtstation vorteilhafterweise über eine gemeinsame Auswerte- und Steuereinheit. Mit dieser sind sowohl Vorrichtungen zum Vermessen der Maßabweichungen als auch solche zur Korrektur dieser verbunden, so dass der gesamte Mess- und Richtprozess zentral gesteuert werden kann.
Um die Maßabweichungen zu detektieren und insbesondere auch die Auswirkungen des Richtprozesses zu detektieren sind Messvorrichtungen zur Aufnahme von Maßabweichungen zweckmäßigerweise jeweils einer Richtvorrichtung zugeordnet ist.
Um die Maßabweichungen einer gesamten Tür zu beseitigen, sind vorzugsweise Paare von Richt- und Messvorrichtungen über dem Umfangsprofil einer Tür angeordnet. Durch diese Anordnung kann eine Tür durch das gleichzeitige Richten und Messen der Mess- und Richtvorrichtungspaare gerichtet werden. Auswirkungen von Richtvorgängen auf benachbarte oder andere Mess- und Richtvorrichtungspaare könne dabei detektiert und mit berücksichtigt werden.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere in der Möglichkeit die Prozesse von Maßabweichungserfassung und Maßabweichungskorrektur in einem Prozess zu integrieren und miteinander zu kombinieren. Durch die Kombination von Mess- und Richtvorrichtung, die von einer zentralen Auswerte- und Steuereinheit geregelt werden, kann die Qualität beim Mess- und Richtprozess gesteigert bzw. die Genauigkeit erhöht werden.
Die Erfindung lässt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips ist eine davon in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben.
Diese zeigt in
1 eine Mess- und Richtstation für eine Tür eines Personenkraftwagens.
1 zeigt eine Mess- und Richtstation 1 für eine Tür 2 eines Personenkraftwagens. Diese ist insbesondere dazu ausgelegt gleichzeitig die Tür 1 zu vermessen und die detektierten Maßabweichungen zu korrigieren. Die Mess- und Richtstation 1 ist dazu mit einer Anzahl von Richtvorrichtungen 3 und Messvorrichtungen 4 ausgestattet. Um die durch den Richtprozess durchgeführte Korrektur zu detektieren sind Richtvorrichtungen 3 und Messvorrichtungen 4 paarweise unter der Bildung von Mess- und Richtvorrichtungspaare 5 angeordnet. Diese Mess- und Richtvorrichtungspaare 5 sind auf dem Umfangsprofil der Tür 1 beabstandet voneinander angeordnet. Um den Mess- und Richtprozess zentral zu steuern sind die Messvorrichtungen 4 und Richtvorrichtungen 3 mit einer Auswerte- und Steuereinheit 6 verbunden.

1: Mess- und Richtstation
2: Tür
3: Richtvorrichtung
4: Messvorrichtung
5: Mess- und Richtvorrichtungspaar
6: Auswerte- und Steuereinheit

Claims

Mess- und Richtstation für Türen von Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, dass eine oder eine Anzahl von Messvorrichtungen und eine oder eine Anzahl von Richtvorrichtungen in einer Mess- und Richtstation zusammengefasst ist.
Mess- und Richtstation für Türen von Kraftfahrzeugen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sowohl der Messvorgang als auch der Richtvorgang über eine gemeinsame zentrale Auswerte- und Steuereinheit gesteuert und geregelt wird.
Mess- und Richtstation für Türen von Kraftfahrzeugen nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass eine Messvorrichtung zur Aufnahme von Maßabweichungen jeweils einer Richtvorrichtung zugeordnet ist.
Mess- und Richtstation für Türen von Kraftfahrzeugen nach zumindest einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mehrer Paare von Richt- und Messvorrichtungen über das Umfangsprofil einer Tür angeordnet sind.