JPH02108730A

JPH02108730A - 地盤内壁体

Info

Publication number: JPH02108730A
Application number: JP25859188A
Authority: JP
Inventors: Takanori Hirai; 孝典平井; Yasunao Kouno; 泰直河野
Original assignee: Shimizu Construction Co Ltd; Shimizu Corp
Current assignee: Shimizu Construction Co Ltd; Shimizu Corp
Priority date: 1988-10-14
Filing date: 1988-10-14
Publication date: 1990-04-20
Anticipated expiration: 2012-11-05
Also published as: JP2673212B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】「産業上の利用分野」この発明は、列車走行あるいは道路交通等によって発生
する振動が、地盤を伝播して周辺に振動問題を引き起こ
すのを防止するために構築される地盤内壁体に関する。

「従来の技術」従来のこの種の地盤内壁体としては、地盤Ｇに溝を形成
した後、第８図に示すように、地盤中Ｇにコンクリート
製の地中連続壁ｌを構築したもの、°また、第９図に示
すように、地盤Ｇ中に発泡スチロール版２のみを埋設す
ることにより壁体構造したもの、第１０図に示すように
、地盤Ｇ内に発泡スチロール版２ａと該発泡スチロール
版２ａの両側にジベル筋３によって接続されたコンクリ
ート壁Ｉ　ａ、　１　ａとを埋設することにより壁体構
造としたもの等が知られている。

「発明が解決しようとするＲ題」とごろが、上記従来の地盤内壁体にあっては、次に挙げ
るような課題があった。

■　コンクリート製の地中連続壁の場合には、壁体内部
での振動の減衰率が小さいため、該壁体を透過する振動
量が多い。

■　発泡スチロールのみを埋設した壁体構造の場合には
、コンクリート壁に比べて大きな振動の減衰効果を得る
ことかできるが、地下水位が生じた際に浮き上がってし
まう恐れがある。

■　発泡スチロールをコンクリート壁によって両側から
挾んだ壁体の場合には、発泡スチロールのみを用いた壁
体の場合に比べて、減衰率が低減する。

本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであり、従来
のものがもつ課題を解決する地盤内壁体を提供すること
を目的としている。

「課題を解決するための手段」この発明では、上記課題を解決するために、地盤内に塩
化ビニル管等のように内部に空洞が形成された筒状部材
を束状に連ねて壁体を形成するようにしている。また、
地盤内にアスファルト版と発泡スチロール版とを交互に
かつ層状に重ね合わせて壁体を形成するようにしてもよ
い。

「作用」地盤中を伝わる振動が、空洞が形成されかつ不連続体に
よって形成された壁体の内部を通過することにより大き
く減衰され、透過した振動が小さくなる。また、地下水
位が壁体内の空洞に侵入することができるため、地下水
位Ｉこよって壁体が浮き上がることがない。

同様に、地盤中を伝わる振動が、発泡スチロール版とア
スファルト版とが交互に重ね合わされた°壁体の内部を
通過する際に大きく減衰され、透過した振動が小さくな
る。また、内部発泡スチロールはアスファルトによって
固定されているため地下水位によって浮き上がるような
ことがない。

「実施例」以下、この発明の実施例を図面を参照しながら説明する
。第１図ないし第４図は、本発明の地盤内壁体の実施例
示すものである。

まず、第４図を用いて、本実施例の地盤内壁体が設置さ
れる場所の概要について説明する。図中符号Ｇは地盤で
あり、該地盤Ｇ内には杭１０．１０、・・が打設され、
該抗１０，１０．・・の上部にはビアー（支持壁）１１
が構築され、該ピアー１１の上部にはバラスト１２、枕
木１３、レール１４が敷設され、その上部を列車１５が
走行するようになっている。そして、このようにピアー
１１上を列車１５が走行する場合には、大きな振動が発
生し、この振動がビアー１１の基礎部分から地盤Ｇ内を
伝わって周辺に伝わる。そのため、該ビアー１１より所
定の距離だけ離れた地盤Ｇ中には、上記列車１５が走行
する際に発生する振動の伝播を防止するための、地盤内
壁体１６が構築された乙のとなっている。

そして、第１図は上記地盤内壁体１６の第１実施例を示
すものであり、該地盤内壁体１６は同形状に形成された
筒状部材、即ち有孔塩化ビニル管＋　７．１７．・・・
を所定の本数束ねて、地盤内に鉛直に立設させると共に
、上記ビアーｌ！の側部に沿って延在するように整列さ
せることにより壁体１６ａとし、該壁体１６ａの周囲に
は各有孔塩化ビニル管１７の側面に形成された孔＋７ａ
、１７ａ。

・・の目詰まりを防止するための砕石１８が地盤Ｇとの
間に敷設された構造となっている。

第２図は上記地盤内壁体！６の第２実施例を示すもので
あり、該地盤内壁体１６は上記第１実施例と同様に形成
された筒状部材、即ち有孔塩化ビニル管１７，１７．・
・を所定の本数束ねて水平方向に配置して地上まで積み
重ねるとともに、ビアー１１の側部に沿って延在するよ
うに配設することにより壁体１６ａとし、該壁体１６ａ
の周囲には、上記有孔塩化ビニル管１７の側面に形成さ
れた孔１７ａ、１７ａ、・・・の目詰まりを防止するた
めの砕石１８が、地盤Ｇとの間に敷設されたものである
。

第３図は上記地盤内壁体１６の第３実施例を示すもので
あり、該地盤内壁体１６は地盤Ｇ中に、所定の面積に形
成されたアスファルト版１９と発泡スチロール版２０と
交互に層状に重ね合わせると共に、ジベル筋２！によっ
て接続することにより壁体１６ａを形成し、これをピア
ー１１の側部に沿って延在するように整列させたもので
ある。

つぎに、上記のように構成された、本実施例の地盤内壁
体の施工方法に付いて、第５図ないし第７図を用いて、
その作用と共に説明する。

まず、第５図を用いて、上記第１実施例の地盤内壁体に
ついて説明すると、第５図（１１）に示すように、上記
ピアー１１から所定の距離離間させた地盤Ｇ内にピアー
１１の延在する方向に沿って断面が逆台形状の溝Ｍを掘
削する。

つぎに、第５図（ｂ）に示すように、溝Ｍの底部に砕石
１８を敷設するとともに、地上において、有孔塩化ビニ
ル管１７，１７．・・を不織布２２で所定の本数束ねて
直方体状に形成した後、該有孔塩化ビニル管１７．１７
・・・をクレーン（図示せず）等により上記溝Ｍ内の砕
石１８の上部に鉛直方向に立設させる。さらに、上記直
方体状に形成された有孔塩化ビニル管を、溝Ｍの延在す
る方向に沿ってすき間なく整列させて壁体１６ａを構築
した後、第５図（ｃ）に示すように、上記整列させた塩
化ビニル管１７の周りを砕石１８と土砂２３によって埋
め戻す。

なお、第２実施例に示す地盤内壁体１６の場合にも、上
記第１実施例の場合と略同様にして構築する。

したがって、この実施例の地盤内壁体にあっては、地盤
中を伝わる振動が、第７図に示すように、空洞が形成さ
れた不連続体、即ち有孔塩化ビニル管！７によって形成
された壁体の内部を通過する際に大きく減衰されること
となり、該壁体１６ａを透過した振動が小さくなる。ま
た、地下水Ｗが゛壁体を構成する有孔塩化ビニル管７の
側面に形成された孔１７ａから管内に侵入することがで
きるため、地下水位によって地盤内壁体１６が浮き上が
ることがない。

なお、地盤内壁体の有孔塩化ビニル管の形状や、束にす
る本数等は設置される情況に応じて、適宜設計変更する
ことができるのは勿論である。また、上記実施例では、
筒状部材に有孔塩化ビニル管を用いたが、これに限られ
ることなく、振動の減衰率の大きな筒状部材を束ねて壁
体としたしのであればよい。

つぎに、第６図を用いて、第３実施例の地盤内壁体１６
について説明する。

まず、第６図（ａ）に示すように、ビアー１１から所定
距離離間された地盤Ｇ内に上記ビアーｌの延在する方向
に沿って逆台形状の溝Ｍを形成すると共に、地上におい
て、所定の面積に形状されたアスファルト版１９と発泡
スチロール版２０とを交互にかつ層状に重ね合わせると
共にジベル筋２１によって接続することにより壁体１６
ａを形成した後、第６図（ｂ）に示すように、該壁体１
６ａをクレーン等を使用して上記′７ｔＩｔＭの内部に
建て込む。さらに、上記壁体をｌ荷Ｍに沿って、すき間
なく連続的に接続した後、第５図（ｃ）に示すように、
土砂２３によって埋め戻す。

このように、第３実施例に示す地盤内壁体にあっては、
地盤中を伝わる振動が、発泡スチロール２０とアスファ
ルト版１９とが交互に重ね合わされた壁体１６ａの内部
を通過する際に大きく減衰されることとなり、透過した
振動が小さくなる。また、内部の発泡スチロール２０は
ジベル筋２１を介してアスファルト１９によって固定さ
れているため地下水位によって浮き上がるようなことが
ない。

「発明の効果」以上説明したように、この発明の地盤内壁体は、地盤内
に内部に空洞が形成された筒状部材を束状に連ねて壁体
を形成したのものであるので、地盤中を伝わる振動が、
筒状部材の内部を通過することにより大きく減衰され、
該壁体を透過した振動が小さくなる。また、地下水位が
壁体内の空洞に侵入することができるため、地下水位に
よって壁体が浮き上がることがない。また、地盤内にア
スファルト版と発泡スチロール版とを交互にかつ層状に
重ね合わせて壁体を形成した場合にも、地盤中を伝わる
振動が壁体の内部を通過する際に、従来のコンクリート
壁を用いた場合に比べて大きく減衰されることとなり壁
体を透過した振動が小さくなる。また、内部発泡スチロ
ールはアスファルトによって固定されているため地下水
位によって浮き上がるようなことがないという効果を奏
する。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第３図は本発明の地盤内壁体の実施例を示
すものであり、第１図は地盤内壁体の第１実施例を示し
一部断面をした斜視図、第２図は地盤内壁体の第２実施
例を示し一部断面をした斜視図、第３図は地盤内壁体の
第３実施例を示し一部分を断面した斜視図、第４図は地
盤内壁体の設置された場所の概要を示す側断面図、第５
図（ａ）。（ｂ）　、　（ｃ）は第１．第２実施例の地盤内壁体を
構築する方法を説明するための説明図、第６図（ａ）　
、　（ｂ）　。（ｃ）は第３実施例の地盤内壁体を構築する方法を説明
するための説明図、第７図は地盤内壁体の作用を説明す
るための説明図、第８図ないし第１Ｏ図は従来の技術を
示す図であり、第８図はコンクリート製の地盤内壁体の
斜視図、第９図は発泡スチロール製の地盤内壁体の斜視
図、第１０図は発泡スチロールとコンクリートとを層状
に重ねて製作された地盤内壁体の斜視図である。Ｇ・・・・・・地盤、１６・・・・・・地盤内壁体、１
６ａ・・・・・・壁体、１７・・・・・・有孔塩化ビニ
ル管（ｒｔＪ状部材）、１７ａ・・・・・・孔、１９・
・・・・・アスファルト、２０・・・・・・発泡スチロ
ール、２１・・・・・・ジベル筋。

Claims

【特許請求の範囲】

（１）地盤内に塩化ビニル管等のように内部に空洞が形
成された筒状部材を束状に連ねて壁体を形成したことを
特徴とする地盤内壁体。
（２）地盤内にアスファルト版と発泡スチロール版とを
交互にかつ層状に重ね合わせて壁体を形成したことを特
徴とする地盤内壁体。