JPH018907Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、通常時に羽根の角度を変更してダク
ト内を通過する風量を調節する機能を有した防災
用ダンパーの開度調節装置に関する。

従来のこの種装置の一例としては、実開昭53−
77430号公報に開示するものが提案されている。

これは第１図、第２図に示すようにダンパー本
体外側に突出する羽根１の回動軸２に固定される
開度調節円板３と、この円板３の周辺部に穿設さ
れる複数個の調節孔４，４ａ，４ｂ…と、一端が
回動自在に軸支される空気圧シリンダ５と、前記
調節孔４，４ａ，４ｂ…と空気圧シリンダ５のピ
ストンロツド６端とを連結する連結ピン７とから
成るもので、例えば、空調ダクト内を通過する風
量を調節する場合は、まず、装置のカバー１ａを
外し、開度調節円板３の調節孔４，４ａ，４ｂ…
と空気圧シリンダ５のピストンロツド６端とを連
結している連結ピン７を抜き取つて円板３を回動
可能とする。そして円板３を回動してダンパー本
体内の羽根１を任意の角度に調節し、新たに調節
した角度の調節孔４，４ａ，４ｂ…と空気圧シリ
ンダ５のピストンロツド６端とを連結ピン７によ
り連結してダンパー本体内の羽根１を保持してい
る。

しかし、普通、空調ダクトは建築物の天井裏等
の暗く狭い所に配置されるものなのでダンパーに
は手が届きにくい。従つて、前述の従来装置のよ
うに、空調ダクトの風量を調節する度に作業者が
天井裏に入つて装置のカバーを外し、連結ピンを
抜き取つて開度調節円板の調節孔と空気圧シリン
ダのピストンロツド端との連結位置を変えること
は、非常に手間が掛かり煩雑なものである。

本考案は上記事情に鑑みてなされたものであつ
て、その目的とするところは、空気圧シリンダの
ピストンロツド端の連結を外すことなくダンパー
本体内の羽根の角度を変更して任意の開度を得る
ことにより空調ダクトの風量調節を容易に行なえ
るダンパーの開度調節装置を提供することであ
る。

この目的を達成するための本考案の特徴とする
ところは、ダンパー本体外側に突出する羽根の回
動軸に円筒状のケース本体を取付け、このケース
本体にその回動方向に沿つて切欠孔を形成し、こ
の切欠孔から突出して前記空気圧シリンダのピス
トンロツド端に連結する駆動レバーを有した駆動
リング部材をケース本体内に嵌入するとともに、
このケース本体内にその外部に突出する部分に調
節ハンドルが取付けられる調節部材をその軸方向
に摺動可能に、かつその回動方向への動きに対し
てケース本体が連動するように嵌入し、この調節
部材がその軸方向への動きにより駆動リング部材
に対して係合・離脱可能としたことである。

そして、この構成によつて、ダクトの風量調節
を行なう場合は、調節ハンドルによつて調節部材
を駆動リング部材から離脱させて回動する。する
と、供給された圧力空気により保持される空気圧
シリンダによつて駆動リング部材が回動できない
ので、調節部材といつしよにケース本体が回動
し、ダンパー本体内の羽根の角度を変更して任意
の開度を得ることができる。又、羽根の角度を変
更して任意の開度を得た状態で、空気圧シリンダ
内の圧力空気を排出すると、空気圧シリンダに設
けたばねの力によつて、駆動レバーが羽根の全閉
方向に引張られ、駆動リング部材と調節部材とが
いつしよに回動する。さらに、調節部材の回動方
向に対してケース本体が連動するようになつてい
るため、調節部材とケース本体とがいつしよに回
動し、ダンパー本体内の羽根を、ダクトの閉鎖又
は調節した所定の角度に開放することができる。

以下、本考案を図面に示す一実施例に基いて説
明する。

第３図は、空調ダクト８に設けた防火用のダン
パー９の概略図を示すものである。ダンパー９の
本体１０内には、回動軸１１，１１ａに各々固着
される２枚の羽根１２，１２ａが収容されてお
り、この羽根１２，１２ａは連結具１３によつて
連結されて同一方向に回動するようになつてい
る。又、本体１０の外側には、本体１０を貫通し
て突出する羽根１２の回動軸１１を回動させるた
めのダンパー駆動装置１５が設けられ、本体１０
の内側には、羽根１２，１２ａが閉鎖した時に羽
根１２，１２ａの周縁と本体１０の内面とにでき
る間隙を無くすためのストツパー１４，１４が設
けられる。なお、ダンパー９の本体１０内に収容
される羽根１２，１２ａは、空調ダクト８の開口
面積によつて１枚としてもよい。１５ａは、ダン
パー駆動装置１５を覆うカバーであり、このカバ
ー１５ａには、羽根１２，１２ａの角度を示す目
盛板１５ｂが取付けられている。

第４図は、前記ダンパー駆動装置１５のカバー
１５ａを外した外観図を示すものであり、このダ
ンパーの駆動装置１５は、その基板１６に一端を
回動自在に軸支する空気圧シリンダ１７と、前記
ダンパー９の本体１０を貫通して突出する羽根１
２の回動軸１１に設ける開度調節装置２０とから
構成される。

前記空気圧シリンダ１７は、戻しばね１８を備
えた単動型シリンダであり、圧力空気の供給によ
り戻しばね１８の力に抗してピストンロツド１９
を前進させ、圧力空気の排出により戻しばね１８
の力でもつてピストンロツド１９を後退させるも
のである。

前記開度調節装置２０は、駆動装置１５のカバ
ー１５ａの外側に露出する調節ハンドル３５を有
するものであつて、その詳細は第５図に示してあ
る。

すなわち、第５図において、前記開度調節装置
２０の構造を簡単に言えば、基板１６にリング状
の軸受部材２１を介して回動自在に設けられる円
筒状のケース本体２２と、このケース本体２２内
に嵌入される駆動リング部材２７及び調節部材３
３とから構成されるものである。

前記ケース本体２２は、第６図ａ，ｂに示すよ
うに内孔２２ａと孔２２ｂとからなる段付孔を有
しており、内孔２２ａの内周面には、角形の突起
部２３，２３を互いに対向して突出するように形
成し、孔２２ｂにはその軸心に対して直角に貫通
するネジ穴２４を穿設している。このため、前記
ダンパー９の本体１０を貫通して突出する羽根１
２の回動軸１１は、第５図に示すようにケース本
体２２の孔２２ｂ内に嵌入され、ネジ穴２４を通
る押えボルト（図示せず）によつて固定される。
又、ケース本体２２には、その軸方向（縦方向）
に切欠孔２５ａを形成し、この切欠孔２５ａの下
端の切欠巾を拡げてその回動方向（横方向）に切
欠孔２５ｂを形成している。尚、ケース本体２２
の下部に設けられるけり部２６，２６は、基板１
６に取付けるリミツトスイツチ（図示せず）と当
接して羽根１２，１２ａの開閉状態を知らせるも
のである。

前記駆動リング部材２７は、第７図ａ，ｂに示
すようにその軸心部に前記羽根１２の回動軸１１
が通る大きさの孔３２を有しており、その両側面
には、前記ケース本体２２の突起部２３，２３が
嵌まり込む案内溝３０，３０を形成し、その上面
には、複数個の歯３１，３１ａ，３１ｂ…を突出
するように形成している。又、この駆動リング部
材２７は、横方向に延びる駆動レバー２８を備
え、この駆動レバー２８の先端部には、前記空気
圧シリンダ１７のピストンロツド１９端を連結す
るための連結孔２９を穿設している。尚、この駆
動レバー２８は、前記ケース本体２２の切欠孔２
５ａを通る幅と、切欠孔２５ｂ内を移動できる厚
みであるため、ケース本体２２内に駆動リング部
材２７を嵌入した状態では、駆動レバー２８が切
欠孔２５ｂから突出しており、駆動リング部材２
７は、駆動レバー２８が切欠孔２５ｂ内を移動す
る範囲だけ回動自在となつている。

前記調節部材３３は、第８図ａ，ｂに示すよう
に上部に取付部３４ａを有するロツド３４を備え
ており、この取付部３４ａには調節ハンドル３５
が取付けられる（第５図参照）。又、この調節部
材３３の下面には、前記駆動リング部材２７の上
面の歯３１，３１ａ，３１ｂ…と噛み合う複数個
の歯３７，３７ａ，３７ｂ…を形成し、その両側
面には、前記ケース本体２２の突起部２３，２３
と係合自在な係合溝３６，３６を形成する。尚、
前記ケース本体２２内に駆動リング部材２７及び
調節部材３３を嵌入した状態では、止メ輪３８に
よつて保持されるばね受け４０と、調節部材３３
との間に介挿されたばね３９が常時駆動リング部
材２７の方向に押圧するため、振動・衝撃等によ
つて調節部材３３が駆動リング部材２７から容易
に離脱しない（第５図参照）。

次に、このような構成からなる本考案の一実施
例の作動について説明する。

まず、通常時は第４図に示すように空気圧シリ
ンダ１７内に圧力空気を供給し、ピストンロツド
１９を戻しばね１８の力に抗して前進させ、ダン
パー９の本体１０内の羽根１２，１２ａを各々第
３図に示す全開位置に保持して空調ダクト８内を
通過する風量を最大値としている。

今、この状態から空調ダクト８内を通過する風
量を所望の値に調節しようとする場合は、まず、
開度調節装置２０の調節ハンドル３５をばね３９
の力に抗して上方向に持ち上げ、駆動リング部材
２７の上面の歯３１，３１ａ，３１ｂ…と調節部
材３３の下面の歯３７，３７ａ，３７ｂ…との噛
み合いを外して、調節部材３３を駆動リング部材
２７から離脱する。そして、調節ハンドル３５を
回動（第３図中矢印ａ方向）すると、ケース本体
２２の突起部２３，２３と調節部材３３の係合溝
３６，３６とが係合しているので、ケース本体２
２が調節部材３３といつしよに回動して回動軸１
１を回動させるとともに、この回動軸１１に固着
した羽根１２を第３図中矢印Ａ方向に回動させ
る。又、これと同時に、連結具１３によつて羽根
１２ａが回動軸１１ａを中心に第３図中矢印Ａ方
向に回動する。この場合の駆動リング部材２７
は、供給された圧力空気によつて第４図の状態に
保持される空気圧シリンダ１７のピストンロツド
１９端をその駆動レバー２８に連結しているので
回動できない。

このようにして、調節ハンドル３５の回転操作
に対応してダンパー９の本体１０内の羽根１２，
１２ａが各々回動するため、例えば、調節ハンド
ル３５をカバー１５ａに取付けた目盛板１５ｂの
目盛0゜の位置から45゜の位置に合わせると、羽根
１２，１２ａは全開位置から角度45゜だけ回動し
て傾斜し、空調ダクト８内を通過する風量を調節
することができる。

その後、調節ハンドル３５から手を離すと、調
節部材３３がばね３９の反発力でもつて下方向に
移動し、再び駆動リング部材２７の上面の歯３
１，３１ａ，３１ｂ…と調節部材３３の下面の歯
３７，３７ａ，３７ｂ…とが噛み合つて、駆動リ
ング部材２７と調節部材３３とが係合する。この
ため、ケース本体２２は、供給された圧力空気に
よつて第４図の状態に保持される空気圧シリンダ
１７により回動できず、ダンパー９の本体１０内
の羽根１２，１２ａは、空調ダクト８内の風圧に
よつて回動することなく所定の角度で傾斜したま
ま保持される。

このように羽根１２，１２ａが所定の角度に保
持されている状態で、火災等の非常時になると、
火又は煙を検出する感知器（図示せず）が作動
し、その検出信号に基いて空気圧シリンダ１７内
に供給している圧力空気を排出する。すると、空
気圧シリンダ１７は、戻しばね１８の反発力でも
つてピストンロツド１９を後退させ、この移動に
伴なつてピストンロツド１９は、その先端に連結
している駆動レバー２８を回動（第４図において
時計方向）させる。この場合、駆動リング部材２
７と調節部材３３とが係合しており、又、ケース
本体２２と調節部材３３とが係合しているため、
ピストンロツド１９の移動に伴なつてケース本体
２２が回動し、羽根１２，１ａが回動軸１１，１
１ａを中心に第３図中矢印Ａ方向に回動してスト
ツパー１４，１４と当接し全閉位置となる。従つ
て、ダンパー９の本体１０が閉鎖されることによ
り空調ダクト８は閉鎖され、空調ダクト８を介し
ての類焼が防止される。この場合の羽根１２，１
２ａは、所定の角度（例えば、45゜の位置）から
回動してストツパー１４，１４に当接し、これ以
上回動することを規制されるのであるから、空気
圧シリンダ１７のピストンロツド１９は全ストロ
ークしない。

尚、前述の実施例では、ケース本体２２の内孔
２２ａの内周面に突起部２３，２３を設け、この
突起部２３，２３と係合自在な係合溝３６，３６
を調節部材３３の外周面に形成し、ケース本体２
２と調節部材３３とを係合するようにしたが、こ
の関係を逆にしてもよい。すなわち、ケース本体
２２の内孔２２ａの内周面に係合溝３６，３６を
形成し、この係合溝３６，３６に係合自在な突起
部２３，２３を調節部材３３の外周面に設けても
よい。又、この場合、調節部材３３の突起部２
３，２３を１個所だけに設けて、この突起部２３
とケース本体２２の切欠孔２５ａとが係合するよ
うしてもよい。

又、駆動リング部材２７の上面に複数個の歯３
１，３１ａ，３１ｂ…を形成し、この歯３１，３
１ａ，３１ｂ…と噛み合う複数個の歯３７，３７
ａ，３７ｂ…を調節部材３３の下面に形成して、
駆動リング部材２７と調節部材３３とを係合・離
脱するように構成したが、これに限定されるもの
ではなく、例えば、駆動リング部材２７の上面に
複数個の連結孔を穿設し、この連結孔に挿入可能
な複数個のピンを調節部材３３の下面に突出する
ように設けて、駆動リング部材２７と調節部材３
３とを係合・離脱するように構成してもよい。

更に、上述の実施例では、空調ダクトに設けた
防災機能を有するダンパーについて述べたが、排
煙ダンパーに本考案を適用することができる。す
なわち、排煙ダンパーは、通常時は各室に通ずる
ダクト内を閉鎖状態にしておき、火災等の非常時
にダンパー本体内の羽根を回動させてダクトを開
放し、発生した煙をこのダクトを通つて外部に排
出させるものである。このため、本考案によりダ
ンパーの開放角度を排煙機に近い側のダンパーの
開放角度を小さくし、遠い側のダンパーの開放角
度を大きく調節しておくことによつて、煙の吸引
力をほぼ一定にし排煙量を均一にして確実な排煙
を行なうことができる。

以上から明らかなように、本考案のダンパーの
開度調節装置によれば、空気圧シリンダのピスト
ンロツド端を連結している駆動リング部材から調
節部材を離脱させて、空気圧シリンダとは無関係
にダンパー本体内の羽根の角度を任意に変更でき
るので、ダンパーが設けられるダクトが建築物の
天井裏等の暗く狭い所に配置されるものであつて
もそのダクトの風量調節を容易に行なえる。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図は従来のダンパーの開度調節装
置の一実施例を示す正面及び側面図、第３図は空
調ダクトに設けられるダンパーの概略図、第４図
は本考案のダンパーの開度調節装置を含むダンパ
ー駆動装置の外観図、第５図は本考案のダンパー
の開度調節装置の断面図、第６図ａ，ｂはケース
本体の正面及び平面を示す部品図、第７図ａ，ｂ
は駆動リング部材の平面及び側面を示す部品図、
第８図ａ，ｂは調節部材の正面及び底面を示す部
品図である。 ８……空調ダクト、９……ダンパー、１０……
本体、１１，１１ａ……回動軸、１２，１２ａ…
…羽根、１５……ダンパー駆動装置、１７……空
気圧シリンダ、１８……戻しばね、１９……ピス
トンロツド、２０……開度調節装置、２２……ケ
ース本体、２３，２３……突起部、２５ａ，２５
ｂ……切欠孔、２７……駆動リング部材、２８…
…駆動レバー、３３……調節部材、３６，３６…
…係合溝、３５……調節ハンドル。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ダクトに設けたダンパー本体内の羽根を空気圧
   シリンダにより回動させてダクトを開閉するダン
   パー駆動装置において、ダンパー本体外側に突出
   する前記羽根の回動軸に円筒状のケース本体を取
   付け、このケース本体にその回動方向に沿つて切
   欠孔を形成し、この切欠孔から突出して前記空気
   圧シリンダのピストンロツド端に連結する駆動レ
   バーを有した駆動リング部材をケース本体内に嵌
   入するとともに、このケース本体内にその外部に
   突出する部分に調節ハンドルが取付けられる調節
   部材をその軸方向に摺動可能に、かつその回動方
   向への動きに対してケース本体が連動するように
   嵌入し、この調節部材がその軸方向への動きによ
   り駆動リング部材に対して係合・離脱可能とした
   ダンパーの開度調節装置。