JPH017806Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自動扉における駆動ボツクス及び制
御ボツクスの取付機構に関する。

一般に、実用に供されている自動扉において
は、据付作業の能率を上げるため、駆動源である
モータとその回転を減速して出力する駆動列を１
つのケーシングに収納して駆動ボツクスとすると
共に、扉の開閉動を制御する電気回路等の制御装
置を別のケーシングに収納して制御ボツクスと
し、据付工事の際これらの駆動ボツクスと制御ボ
ツクスを所定の場所に設置するようにしている。
より具体的には、第１図に示すように、駆動ボツ
クス１及び制御ボツクス２は、通常、扉の上方に
配設される上下一対の取付レール３から突出する
ボルト４とこれに螺合するナツト５との締結によ
り、夫々４個所ずつ取付レール３に固定されて取
り付けられる。そして、その取付けに当つては、
先ず駆動ボツクス１が取付レール３上の所定の位
置、すなわち出力軸６に取り付けられたスプロケ
ツト７からチエーン等の伝動部材８を介して扉
（図示せず）を駆動することができる位置に固定
され、しかる後、制御ボツクス２が駆動ボツクス
１に隣接する位置に固定されると共に両者が電気
的に接続される。かかる取付作業により、駆動ボ
ツクス１及び制御ボツクス２は所定の位置に的確
に設置される。

ところが、上記の取付作業にあつては、駆動ボ
ツクス１を４組のボルトとナツトで締め付けて固
定した後、更に４組のボルトとナツトで制御ボツ
クス２を固定しなければならず、このような４個
所のボルトとナツトの締付作業を２度行うことは
煩わしく、また、駆動ボツクス１に対して制御ボ
ツクス２を迅速且つ正確に位置付けることは容易
ではなく、比較的時間のかかる作業であつた。

本考案はかかる事情に鑑みてなされたものであ
り、その目的は、駆動ボツクスを所定の位置に固
定した後制御ボツクスを迅速且つ的確に位置付け
て固定することができる取付機構を提供すること
である。

本考案によれば、上記目的を達成するものとし
て、扉を開閉動するための駆動列を収納した駆動
ボツクスと該駆動列による扉の開閉動を制御する
ための制御装置を収納して制御ボツクスとを、一
対の平行な取付レール上に突出するボルトとナツ
トの結合により相互に隣接して取り付けるため
の、自動扉における駆動ボツクス及び制御ボツク
スの取付機構にして、前記一対の取付レールの長
さ方向において前記駆動ボツクスの底部両端から
外側に張出して形成され、該一対の取付レール上
に位置する各張出部の部位にボルト貫通孔を有す
る駆動ボツクス取付部と、同様に前記一対の取付
レールの長さ方向において前記制御ボツクスの底
部両端から外側に張出して形成され、該一対の取
付レール上に位置する各張出部の部位にボルト貫
通孔を有する制御ボツクス取付部とを含み、該駆
動ボツクス取付部は、該駆動ボツクスが該一対の
取付レール上に取り付けられたとき該取付部の制
御ボツクス側の張出部の先端から該一対のボルト
貫通孔の各々の位置まで該取付レールの上面との
間に所定の高さの間隙を形成する一対の切欠部を
有し、該制御ボツクス取付部は、その駆動ボツク
ス側の張出部に形成された一対のボルト貫通孔が
夫々該張出部の先端まで延びて開口しており、取
付けの際には、該駆動ボツクス取付部の該一対の
切欠部によつて該一対の取付レール上に形成され
た間隙内に該制御ボツクス取付部の該駆動ボツク
ス側の張出部を押し込むことにより、該駆動ボツ
クスに対して該制御ボツクスが位置決めされ且つ
連結されることを特徴とする、自動扉における駆
動ボツクス及び制御ボツクスの取付機構が提供さ
れる。

以下、第２図乃至第５図を参照して本考案の具
体例について詳細に説明する。

先ず第２図及び第３図を参照して説明すると、
駆動ボツクス１は、その底部の四隅から外側に張
出した４個の張出部から成る駆動ボツクス取付部
（第２図及び第３図には、制御ボツクス２を取り
付ける側の２個の張出部１１ａ及び１１ｂのみ図
示されている。）を有する。この駆動ボツクス取
付部は、第２図に示すように一対の取付レール３
ａ，３ｂの各々の上に位置する各張出部の部位に
ボルト貫通孔１２を有する。そして、制御ボツク
ス２と反対の側に位置する２つの張出部は、取付
レール３ａ，３ｂから突出したボルト４を夫々の
ボルト貫通孔１２に通してナツト５で締め付ける
ことにより、各取付レール３ａ，３ｂの上面に当
接して固定されるようになつており、この点は従
来のものと同様である。

これに対し、図示されている制御ボツクス側の
２個の張出部１１ａ及び１１ｂは、第３図に明確
に示すように、各々の先端からボルト貫通孔１２
の位置までの底部に切欠部１３を有する。これら
の切欠部１３は、駆動ボツクス１を第２図に示す
ように取り付けたとき各取付レール３ａ，３ｂと
の間に所定の高さl₁（第５図）の間隙を形成する
ために設けられたものであり、その間隙内には、
後述の如く制御ボツクス２の駆動ボツクス側の張
出部が押し込まれて固定される。

また、図示の具体例においては、上記切欠部１
３の中央にガイド突起１４が設けられている。こ
のガイド突起１４は、各取付レール３ａ，３ｂに
形成されたボルト取付溝１５の幅より若干小さ
く、各取付溝内に摺動自在に嵌合するように形成
され、更にその長さ方向の先端は第３図に示すよ
うに丸みがつけられていることが好ましい。ま
た、ガイド突起１４の突出高さは、第４図に示す
ように、各取付レール３ａ，３ｂのボルト取付溝
１５内に嵌合したときガイド突起１４の底面がボ
ルト４の頭部４ａに当接するように設定されるこ
とが好ましい。

他方、制御ボツクス２は、第２図に示すよう
に、底部両端がそのまま外側に張出した形の２個
の張出部２１及び２２から成る制御ボツクス取付
部を有し、この取付部も各取付レール３ａ，３ｂ
上に位置する各張出部２１，２２の部位にボルト
貫通孔を有するが、駆動ボツクス１側の一対の貫
通孔２３ａ及び２３ｂは張出部２１の先端まで延
びて開口している。尚、反対側のボルト貫通孔２
４ａ及び２４ｂは通常の円形の穴である。

上記制御ボツクス取付部の駆動ボツクス側の張
出部２１は、後に詳述するように駆動ボツクス取
付部の制御ボツクス側張出部１１ａ，１１ｂと取
付レール３ａ，３ｂとの間に形成される間隙内に
押し込まれて連結されるのであるが、その連結を
より確実にするために、開口した一対のボルト貫
通孔２３ａ及び２３ｂを規定する両側の部分を屈
曲せしめて一対の突起部２５ａ及び２５ｂを形成
することが好ましく、その場合各突起部２５ａ，
２５ｂの高さl₂（第５図）は、前述した間隙の高
さl₁よりやや高くなるようにする。

次に、上記駆動ボツクス１と制御ボツクス２を
取付ける作業手順について説明する。

最初に、駆動ボツクス１を一対の取付けレール
３ａ及び３ｂ上に固定するのであるが、そのため
に従来通り４本のボルト４を各取付けレールから
２本ずつ突出させておき、その上方に駆動ボツク
ス１を置いて、その取付部を構成する４個の張出
部のボルト貫通孔１２に夫々ボルト４を通し、ワ
ツシヤを挾んでナツト５で締め付けることによ
り、駆動ボツクス１を固定する（第２図及び第４
図参照）。

図示の具体例によれば、上記駆動ボツクス１の
取付けに際し、ガイド突起１４は各取付レール３
ａ，３ｂのボルト取付溝１５内に摺動自在に嵌合
するので、駆動ボツクス１を取付溝１５に沿つて
長さ方向に移動せしめることにより、容易に位置
決めすることができる。また、ガイド突起１４の
突出端すなわち底面がボルトの頭部４ａに当接す
るので、ナツト５で駆動ボツクス取付部の各張出
部１１ａ，１１ｂを締め付けたとき、過度の締め
付けによつてボルト４の頭部４ａが、各取付レー
ルのボルト取付溝１５を規定する端縁部を変形な
いし屈曲せしめるのを防止することができる。

駆動ボツクス１を上記のようにして取り付けた
後、その横に隣接して制御ボツクス２を連結し固
定するのであるが、それには先ず制御ボツクス２
の駆動ボツクスと反対側の張出部２２が取り付け
られる取付レール３ａ，３ｂの部位に２本のボル
ト４を突出させておく（第２図）。そして、各ボ
ルトの上方に張出部２２を位置させてその一対の
ボルト貫通孔２４ａ及び２４ｂに夫々ボルト４を
通す一方、駆動ボツクス側の張出部２１の一対の
ボルト貫通孔２３ａ及び２３ｂ内に駆動ボツクス
１の２本のボルト４が夫々入つて各貫通孔の終端
に当たるまで、張出部２１を駆動ボツクス取付部
と取付レールとの間に押し込む。このとき、図示
の具体例では各ボルト貫通孔２３ａ，２３ｂの周
囲に突起部２５ａ及び２５ｂが形成され且つその
高さは間隙の高さより高いので、各突起部２５
ａ，２５ｂは下方に弾性変形して間隙内に押し込
まれる。かくして、張出部２１は上記間隙内にし
つかりと連結，固定される。

以上のように、本考案によれば、駆動ボツクス
を所定の位置に取り付けた後、制御ボツクスは、
駆動ボツクス取付部と取付レールとの間の間隙に
押し込むだけで容易に位置決め及び連結すること
ができ、しかもボルトとナツトによる締付けは駆
動ボツクスと反対側の制御ボツクス取付部だけで
よいので、取付作業の能率が飛躍的に向上すると
いう顕著な効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、従来の駆動ボツクス及び制御ボツク
スの取付機構を示す図で、同図ａは横方向から見
た取付状態を示し、同図ｂはａにおける−線
断面図である。第２図は、本考案による取付機構
を示す斜面図。第３図は、第２図に示された駆動
ボツクスの取付部の構造を示す。底面側から見た
斜面図。第４図は、第２図の駆動ボツクス取付部
の取付状態を示す断面図で、同図ｂはａにおける
−線断面図である。第５図は、駆動ボツクス
と制御ボツクスの連結部分を示す説明図。 １……駆動ボツクス、２……制御ボツクス、３
……取付レール、４……ボルト、５……ナツト、
１１ａ及び１１ｂ……張出部、１２……ボルト貫
通孔、１３……切欠部、１４……ガイド突起、１
５……ボルト取付溝、２１及び２２……制御ボツ
クスの張出部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 扉を開閉動するための駆動列を収納した駆動
   ボツクスと該駆動列による扉の開閉動を制御す
   るための制御装置を収納した制御ボツクスと
   を、一対の平行な取付レール上に突出するボル
   トとナツトの結合により相互に隣接して取り付
   けるための、自動扉における駆動ボツクス及び
   制御ボツクスの取付機構にして、 前記一対の取付レールの長さ方向において前
   記駆動ボツクスの底部両端から外側に張出して
   形成され、該一対の取付レール上に位置する各
   張出部の部位にボルト貫通孔を有する駆動ボツ
   クス取付部と、 同様に前記一対の取付レールの長さ方向にお
   いて前記制御ボツクスの底部両端から外側に張
   出して形成され、該一対の取付レール上に位置
   する各張出部の部位にボルト貫通孔を有する制
   御ボツクス取付部とを含み、 該駆動ボツクス取付部は、該駆動ボツクスが
   該一対の取付レール上に取り付けられたとき該
   取付部の制御ボツクス側の張出部の先端から該
   一対のボルト貫通孔の各々の位置まで該取付レ
   ールの上面との間に所定の高さの間隙を形成す
   る一対の切欠部を有し、 該制御ボツクス取付部は、その駆動ボツクス
   側の張出部に形成された一対のボルト貫通孔が
   夫々該張出部の先端まで延びて開口しており、
   取付けの際には、該駆動ボツクス取付部の該一
   対の切欠部によつて該一対の取付レール上に形
   成された間隙内に該制御ボツクス取付部の該駆
   動ボツクス側の張出部を押し込むことにより、
   該駆動ボツクスに対して該制御ボツクスが位置
   決めされ且つ連結されることを特徴とする、自
   動扉における駆動ボツクス及び制御ボツクスの
   取付機構。 ２ 前記制御ボツクス取付部は、その駆動ボツク
   ス側張出部の一対のボルト貫通孔を規定する部
   分を屈曲せしめることにより形成された一対の
   突起部を有し、該突起部の高さは前記駆動ボツ
   クス取付部の一対の切欠部により前記一対の取
   付レール上に形成される間隙の高さよりやや高
   いことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第
   １項記載の取付機構。 ３ 前記駆動ボツクス取付部は、その制御ボツク
   ス側張出部の底面に、前記取付レールに形成さ
   れたボルト取付溝内に摺動自在に嵌合するガイ
   ド突起を有することを特徴とする実用新案登録
   請求の範囲第１項または第２項記載の取付機
   構。 ４ 前記ガイド突起の突出高さは、前記駆動ボツ
   クスが前記取付レール上に取り付けられたと
   き、該取付レールのボルト取付溝内に配置され
   たボルトの頭部に該ガイド突起の突出端が当接
   するように規定されることを特徴とする実用新
   案登録請求の範囲第３項記載の取付機構。