JPH0151882B2 - - Google Patents

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JPH0151882B2
JPH0151882B2 JP58039990A JP3999083A JPH0151882B2 JP H0151882 B2 JPH0151882 B2 JP H0151882B2 JP 58039990 A JP58039990 A JP 58039990A JP 3999083 A JP3999083 A JP 3999083A JP H0151882 B2 JPH0151882 B2 JP H0151882B2
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JP
Japan
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disk
end surface
root portion
stopper
blade
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Application number
JP58039990A
Other languages
English (en)
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JPS58167803A (ja
Inventor
Pieeru Rui Buruginyon Seruju
Roje Shotsuku Reimon
Hooru Fuan Rushian
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NASHIONARU DECHUUDO E DO KONSUTORYUKUSHION DE MOTOORU DABIASHION SOC
Original Assignee
NASHIONARU DECHUUDO E DO KONSUTORYUKUSHION DE MOTOORU DABIASHION SOC
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Publication date
Application filed by NASHIONARU DECHUUDO E DO KONSUTORYUKUSHION DE MOTOORU DABIASHION SOC filed Critical NASHIONARU DECHUUDO E DO KONSUTORYUKUSHION DE MOTOORU DABIASHION SOC
Publication of JPS58167803A publication Critical patent/JPS58167803A/ja
Publication of JPH0151882B2 publication Critical patent/JPH0151882B2/ja
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/12—Blades
    • F01D5/26—Antivibration means not restricted to blade form or construction or to blade-to-blade connections or to the use of particular materials
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/30—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers
    • F01D5/3007—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of axial insertion type
    • F01D5/3015—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of axial insertion type with side plates
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S416/00—Fluid reaction surfaces, i.e. impellers
    • Y10S416/50—Vibration damping features

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はタービン回転翼の振動減衰装置に係
る。
高性能のタービンエンジンは、一般に２個のフ
ランジによりロータデイスク上に軸方向に固定さ
れる高圧タービン回転翼を有しており、このフラ
ンジは、翼とデイスクとの間に間隙が生ずるのを
阻止し、かつ翼冷却用の空気を確実に封止する。
前記フランジは、デイスクの歯部の間及びデイ
スクのリム部の下側に係止された複数の分割体か
らなる。後部フランジは、デイスクのリム部の下
側に係止され、翼の根元部とデイスクの歯部との
支持部を構成する単一の環状部材からなる。翼の
根元部の軸方向の長さには許容誤差があるので、
後部フランジは全ての翼を支承せず、その結果、
翼のうちいくつかは収容部内で振動し、その結果
破壊することがある。
本発明の目的は、タービン回転翼がデイスクの
軸方向に沿つて振動するのを阻止し得るタービン
回転翼の振動減衰装置を提供することにある。
本発明によれば、前記目的は、タービンエンジ
ンのデイスクに取り付けられた回転翼の振動減衰
装置であつて、前記翼を前記デイスクの周側部に
取付けるために前記翼の根元部を前記デイスクの
回転軸に沿つて摺動自在に収容すべく、前記回転
軸に沿つて前記周側部に設けられたあり溝と、前
記溝に収容された翼の前記デイスクの上流方向へ
の移動を阻止すべく、前記根元部の上流側端面に
当接すると共に前記デイスクの上流側端面に係止
された第１のストツパと、前記第１のストツパと
前記根元部の上流側端面との間に前記デイスクの
径方向に沿つて摺動自在に挿入されており、前記
デイスクの回転により生ずる遠心力によつて前記
根元部の上流側端面に前記デイスクの下流方向に
方向づけられた分力を作用させるように構成され
た傾斜面であつて、前記根元部の上流側端面に当
接する前記傾斜面を有するくさび状部材と、前記
溝に収容された翼の前記下流方向への移動を阻止
すべく、前記根元部の下流側端面に当接すると共
に前記デイスクの下流側端面に係止された第２の
ストツパとからなることを特徴とする装置によつ
て達成される。
本発明によれば、仮にタービン回転翼の根元部
と第２のストツパとの間に間隙があつたとして
も、デイスクが回転した時に、くさび状部材が翼
の根元部をデイスクの下流方向に押圧するのが故
に、翼が第２のストツパに支承され得、翼がデイ
スクの軸方向に沿つて振動するのを阻止し得る。
加えて、くさび状部材が、翼の下流側端よりも周
方向に沿つた振動が少なく、くさび状部材と翼の
根元部との間に発生する摩擦熱が小さい翼の上流
端側に設けられるが故に、くさび状部材と翼の根
元部との融着を阻止し得、くさび状部材が有する
本来の機能を発揮し得る。
本発明のその他の特徴及び利点を添付図面を参
照しながら以下に説明する。
第１図には、タービンの回転翼２を支えるデイ
スク１の一部が示めされている。デイスク１に
は、翼２の根元部４が嵌合すると共に、デイスク
１の径方向に固定されるあり溝３が設けられてい
る（第２図）。
デイスク１の上流側端面には、デイスク１に面
して丸縁７を有する第１のストツパとしての上流
側のフランジ５が取付けられている。丸縁７は、
デイスク１のリム１ａの内周に設けられた環状溝
８に嵌合する。フランジ５は、多くとも２個の翼
２の根元部４の上流側端面に向かつて伸び且つこ
れと接触する扇型部材からなる。各扇型部材は、
その外周上に、デイスク１の各歯２１の頂上部に
該設された溝６′の中に各歯２１の間から半ピツ
チだけデイスク１の円周方向に沿つて嵌合される
少なくとも１個のフツク６が設けられている。
デイスク１の下流側端面には、デイスク１のリ
ム１ａの内周に該設された環状溝１１に嵌合され
る丸縁１０を有する第２のストツパとしての下流
側のフランジ９が取付けられている。フランジ５
は、弾性の円環状板からなる。溝１１を規定する
リム１ａに弾性的に嵌合されるフランジ５の固定
はフランス特許公開第2419389号明細書に記載さ
れている固定用キーによつて行なわれる。
翼２の根元部４とデイスク１のあり溝３の底部
３ａの間には、フランジ５と翼２の根元部４との
間に伸長する平板部１２ａとくさび状の傾斜部１
２ｂとを有するくさび状部材としてのキー１２が
配置されている。
デイスク１の下流側端面と協働するフランジ９
の上流側端面には、外側の環状リブ１３と突起部
としての内側の環状リブ１４が設けられている。
デイスク１と翼２とが回転するとき、キー１２
には、遠心力Fcが加えられる。この遠心力Fcによ
り、キー１２の傾斜部１２ｂの作用に応じて翼２
の根元部４にデイスク１の下流方向に分力F1が
加えられる。その結果、根元部４は、あり溝３の
中をデイスク１の下流方向に押圧される。
フランジ９の上流側端面は、リブ１４とリム１
ａの下流側端面との間の平均間隙Ｊが、例えば
0.3mmとなるように加工されている。デイスク１
の作動時、フランジ９の重心部１５に加えられる
遠心力は、フランジ９を変形しリブ１４をデイス
ク１および／又は翼２の根元部４に押しつける。
本発明は、上述の具体例に限定されるものでは
なく、本発明の範囲を超えることなく変形され得
る。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の一具体例の部分縦断面図、第
２図は第１図の部分横断面図、第３図はキーの斜
視図である。 １……デイスク、２……回転翼、３……あり
溝、４……根元部、５，９……フランジ、１２…
…キー。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ タービンエンジンのデイスクに取り付けられ
    た回転翼の振動減衰装置であつて、前記翼を前記
    デイスクの周側部に取付けるために前記翼の根元
    部を前記デイスクの回転軸に沿つて摺動自在に収
    容すべく、前記回転軸に沿つて前記周側部に設け
    られたあり溝と、前記溝に収容された翼の前記デ
    イスクの上流方向への移動を阻止すべく、前記根
    元部の上流側端面に当接すると共に前記デイスク
    の上流側端面に係止された第１のストツパと、前
    記第１のストツパと前記根元部の上流側端面との
    間に前記デイスクの径方向に沿つて摺動自在に挿
    入されており、前記デイスクの回転により生ずる
    遠心力によつて前記根元部の上流側端面に前記デ
    イスクの下流方向に方向づけられた分力を作用さ
    せるように構成された傾斜面であつて、前記根元
    部の上流側端面に当接する前記傾斜面を有するく
    さび状部材と、前記溝に収容された翼の前記下流
    方向への移動を阻止すべく、前記根元部の下流側
    端面に当接すると共に前記デイスクの下流側端面
    に係止された第２のストツパとからなることを特
    徴とする装置。 ２ 前記第２のストツパが、一端が前記根元部の
    下流側端面に当接すると共に他端が前記デイスク
    の下流側端面に係止されており、前記一端と前記
    他端との間に前記根元部の下流側端面の下部と間
    隙を持つて対向する容起部を有する部材からなる
    ことを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載の
    装置。 ３ 前記突起を有する部材が、外周端が前記根元
    部の下流側端面に当接すると共に他端が前記デイ
    スクの下流側端面に係止された環状体からなるこ
    とを特徴とする特許請求の範囲第２項に記載の装
    置。
JP58039990A 1982-03-12 1983-03-10 タービン回転翼の振動減衰装置 Granted JPS58167803A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8204154 1982-03-12
FR8204154A FR2523208A1 (fr) 1982-03-12 1982-03-12 Dispositif d'amortissement des vibrations d'aubes mobiles de turbine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS58167803A JPS58167803A (ja) 1983-10-04
JPH0151882B2 true JPH0151882B2 (ja) 1989-11-07

Family

ID=9271901

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP58039990A Granted JPS58167803A (ja) 1982-03-12 1983-03-10 タービン回転翼の振動減衰装置

Country Status (5)

Country Link
US (1) US4480959A (ja)
EP (1) EP0089272B1 (ja)
JP (1) JPS58167803A (ja)
DE (1) DE3360546D1 (ja)
FR (1) FR2523208A1 (ja)

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