JPH0147657B2 - - Google Patents

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Publication number
JPH0147657B2
JPH0147657B2 JP57210561A JP21056182A JPH0147657B2 JP H0147657 B2 JPH0147657 B2 JP H0147657B2 JP 57210561 A JP57210561 A JP 57210561A JP 21056182 A JP21056182 A JP 21056182A JP H0147657 B2 JPH0147657 B2 JP H0147657B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
brake
band
wire guide
wire
fixed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP57210561A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS59103035A (ja
Inventor
Kikuzo Takamya
Yoshitaka Tamura
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bridgestone Cycle Co Ltd
Original Assignee
Bridgestone Cycle Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bridgestone Cycle Co Ltd filed Critical Bridgestone Cycle Co Ltd
Priority to JP57210561A priority Critical patent/JPS59103035A/ja
Priority to US06/555,086 priority patent/US4591027A/en
Priority to EP83112027A priority patent/EP0110402B1/en
Priority to DE8383112027T priority patent/DE3367186D1/de
Publication of JPS59103035A publication Critical patent/JPS59103035A/ja
Publication of JPH0147657B2 publication Critical patent/JPH0147657B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62L—BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES
    • B62L1/00—Brakes; Arrangements thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D49/00—Brakes with a braking member co-operating with the periphery of a drum, wheel-rim, or the like
    • F16D49/08—Brakes with a braking member co-operating with the periphery of a drum, wheel-rim, or the like shaped as an encircling band extending over approximately 360 degrees

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はブレーキライニングをドラム周面に押
し付けて制動力を得る外締式の自転車用バンドブ
レーキ装置に関するものである。
従来の自転車用バンドブレーキは、第５図に示
すように、ブレーキ作動索のインナーワイヤａに
与えられた操作力が、ベルクランクｂを介してラ
イニングｃと一体になつたブレーキバンドｄへ伝
えられ、その結果ドラムｅとライニングｃとの間
で発生した摩擦力がこのバンドｄの固定端ｆを介
してケースｇで受け止められている。
このように、インナーワイヤａからベルクラン
クｂを介してブレーキバンドｃの作動端に直接力
を作用させると、ライニングｃとドラムｅ間の摩
擦面で発生した振動がケースｇに伝わり共振現象
を生ずる。つまりブレーキバンドｄの全長にわた
つて引張り力のみを作用させるため、振動を起こ
し易く、各部の共振によつて不快なノイズが発生
し易いという欠点があつた。
本発明は上述の欠点を除去するためになされた
もので、摩擦帯に発生する振動を吸収する構造に
することにより制動時における不快なノイズの発
生を防止することを目的とするものである。
以下本発明の一実施例を第１図〜第４図に基い
て説明する。
図中１は自転車のフレーム、２はハブ軸、３は
ハブ軸２をフレーム１に固定するナツト、４はハ
ブ軸２のねじ部２ａに螺合して固定したブレーキ
ドラムである。
本実施例においてはブレーキドラム４を外包す
るケース５をハブ軸２に嵌合して設けると共にケ
ース５の前部に突設したトルクアーム６の切欠溝
６ａを介してボルト７によりトルクアーム６をフ
レーム１に固定する。
またライニング８を内周に固着したブレーキバ
ンド９の固定側端部９ａをリベツト１０によりス
ペーサ１１を介してケース５に固定する。他方、
第４図に示すように断面形状がチヤンネル状の溝
型材の前半部１２ａをブレーキバンド９の外周に
沿つた円弧状に形成すると共に、後半部１２ｂを
ブレーキバンド９の接線方向に延長したワイヤガ
イド１２を形成し、このワイヤガイド１２の前半
部１２ａをブレーキバンド９の作動側端部９ｂの
外周面に重合して固定し、ブレーキ作動索のアウ
ターワイヤ１３の端部に固着したワイヤアジヤス
タ１４をナツト１５を介してケース５に固定する
と共に、ブレーキ作動索のインナーワイヤ１６を
前記ワィヤガイド１２の外周に沿つて後方へ延長
し、ワイヤガイド１２の後端部においてボルト１
７およびナツト１８によりインナーワイヤ１６を
固定する。なお第１図中の５ａはケース５に設け
た開口で、ワイヤガイド１２の後半部１２ｂを貫
通させるものである。
つぎに上述のように構成した本発明装置の作用
を説明する。本発明においては第３図および第４
図に詳細に示すように、ブレーキバンド９の作動
側端部９ｂの外周面にワイヤガイド１２の前半部
１２ａを重合固定すると共に、このワイヤガイド
１２の外周面にインナーワイヤ１６が重合してお
り、ワイヤガイド１２は適当なところからドラム
４の接線方向に伸びており、その後端部において
インナーワイヤ１６とワイヤガイド１２とが締結
されているので、摩擦による振動発生面から見る
と、ライニング８、バンド９、ワイヤガイド１
２、インナーワイヤ１６とが４層に重合している
ため、従来のバンドブレーキと比べ多次的な連結
になつている。つまり制動時には、バンド９とイ
ンナーワイヤ１６が引張力をうけ、中間にあるワ
イヤガイド１２には圧縮力が作用する。したがつ
て本発明装置によれば、制動力が作用している場
合は、各重合層間において微小なずれを生じるこ
とにより、共振を防ぎ、振動を吸収すると共に減
衰させる事ができるという効果が得られる。
また本実施例のように、ブレーキ装置のケース
５の取り付けを、ケース５をハブ軸２に嵌合する
と共に、ケース５に突設したトルクアーム６に設
けた切欠溝６ａに挿通したボルト７をフレーム２
に結合して固定すると、簡単でしかも的確に取り
付けられるという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明装置の一部を断面で示す正面
図、第２図はその一部を断面で示す平面図、第３
図は第１図の部分断面図、第４図は第３図のＡ−
Ａ断面図、第５図は従来装置の一部切欠正面図で
ある。 １……フレーム、２……ハブ軸、３……ナツ
ト、４……ブレーキドラム、５……ケース、６…
…トルクアーム、７……ボルト、８……ライニン
グ、９……ブレーキバンド、１０……リベツト、
１１……スペーサ、１２……ワイヤガイド、１３
……アウターワイヤ、１４……ワイヤアジヤス
タ、１５……ナツト、１６……インナーワイヤ、
１７……ボルト、１８……ナツト。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １ 前半部をブレーキバンドに沿つた円弧状に形
    成すると共に、後半部をブレーキバンドの接線方
    向に延長したワイヤガイドを形成し、このワイヤ
    ガイドの前半部をブレーキバンドの作動側端部に
    固定し、ブレーキ作動索のインナーワイヤを前記
    ワイヤガイドの外周に沿つて後方へ延長し、ワイ
    ヤガイドの後端部においてインナーワイヤを固定
    したことを特徴とする自転車用バンドブレーキ装
    置。
JP57210561A 1982-12-02 1982-12-02 自転車用バンドブレ−キ装置 Granted JPS59103035A (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP57210561A JPS59103035A (ja) 1982-12-02 1982-12-02 自転車用バンドブレ−キ装置
US06/555,086 US4591027A (en) 1982-12-02 1983-11-25 Band brake assembly for bicycle
EP83112027A EP0110402B1 (en) 1982-12-02 1983-11-30 Band brake assembly for bicycle
DE8383112027T DE3367186D1 (en) 1982-12-02 1983-11-30 Band brake assembly for bicycle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP57210561A JPS59103035A (ja) 1982-12-02 1982-12-02 自転車用バンドブレ−キ装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS59103035A JPS59103035A (ja) 1984-06-14
JPH0147657B2 true JPH0147657B2 (ja) 1989-10-16

Family

ID=16591354

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP57210561A Granted JPS59103035A (ja) 1982-12-02 1982-12-02 自転車用バンドブレ−キ装置

Country Status (4)

Country Link
US (1) US4591027A (ja)
EP (1) EP0110402B1 (ja)
JP (1) JPS59103035A (ja)
DE (1) DE3367186D1 (ja)

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Also Published As

Publication number Publication date
US4591027A (en) 1986-05-27
JPS59103035A (ja) 1984-06-14
EP0110402A2 (en) 1984-06-13
EP0110402B1 (en) 1986-10-29
DE3367186D1 (en) 1986-12-04
EP0110402A3 (en) 1984-08-22

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