JPH0138320Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はインテークユニツトのケースに取付け
られたモータに、当該モータを冷却するための空
気を導入するようにしたインテークユニツトに関
する。

（従来技術） 自動車用空気調和装置におけるインテークユニ
ツトは、車室内に空気を送り出すためのフアンを
有しており、このフアンを駆動するモータがイン
テークユニツトのケースに取付けられている。

そして、モータは通常コンミユテータとこれを
介してアマチユアに給電するためのブラシとの接
触等により熱が発生することとなることから、実
公昭56−23126号公報に示されるように、モータ
に強制的に冷却風を供給するようにしている。第
６，７図はこのようにモータに強制冷却風を送り
込むようにした従来のインテークユニツトを示す
図である。

図示するように、インテークユニツトのケース
１は、車両外部の空気を導入するための外気取入
口２と車室内の空気を導入するための内気取入口
３とを有する内外気切換ボツクス４が一体となつ
た上部ケース５と、この上部ケース５に接合され
る下部ケース６とからなる。下部ケース６にはケ
ース１内に設けられるフアン７を駆動するための
モータ８が取付けられている。このモータ８はほ
ぼ垂直方向の軸を中心として回転するようになつ
ており、このモータ８の駆動により、上部ケース
５に設けられたベルマウス部９を通つて、空気が
フアン７に流入する。この流入空気は、フアン７
により加圧されて上部ケース５の上壁１０と下部
ケース６の底壁１１と側壁１２とによりケース１
内に形成された第７図に示すように平面渦巻形状
のフアンスクロール１３に押し出されて吐出口１
４に至る。また、切換ボツクス３内には外気取入
口２と内気取入口３とを開閉するためにインテー
クドア１５が取付けられている。モータ８を冷却
する空気をこれに供給するため、下部ケース６の
外側には管部１６が形成され、この管部１６とモ
ータ８のハウジングとの間にホース１７が接続さ
れている。

これにより、モータ８が駆動されてフアン７が
回転するに伴い、ケース１の吐出口１４に向かう
空気は管部１６内の空気通路１８を通つてモータ
８内に流入し、モータ８のハウジングに形成され
た吐出口１９から矢印で示すようにケース１内に
戻り、モータ８を冷却することになる。ところ
が、インテークドア１５を図示する位置に設定し
て外気取入口２を開き、内気取入口３を閉じてい
る場合に、雨水や雪或いは車両洗浄時における洗
浄水等がケース１内に浸入すると、これらの水滴
が空気通路１８を通つてモータ８内に浸入するこ
とがある。そこで、ケース１内に浸入した水滴は
主としてケース１の底壁に溜まると考えられるこ
とから、従来は第６図に示すように空気通路１８
のケース１内への開口部２０を底壁１１よりも上
方の位置の側壁に形成している。

（考案が解決しようとする問題点） このような従来のインテークユニツトにおいて
は、管部１６がケース１の側壁１２より下方に突
出させており、この突出した部分にホース１７を
嵌合させているが、車両走行時における振動や外
力の作用等により容易にホース１７が抜ける可能
性があり、もしもこのような事態になると、モー
タ内部の冷部が妨げられ、モータの内部温度が上
昇し、モータの破損に至ることになる。

（問題点を解決するための手段） 本考案は上記従来技術の問題点に鑑み、インテ
ークユニツトのケースに取付けられたモータを冷
却するためにインテークユニツト内の空気を案内
するホースを、インテークユニツトのケースを利
用して確実に固定するようにしたことを目的とす
る。

上記目的を達成するための本考案は、フアンを
収容するインテークユニツトケースに前記フアン
を駆動するモータを取付け、前記ケース内の空気
を前記モータに案内するようにしたインテークユ
ニツトにおいて、内部に空気通路が形成された管
部を前記ケースの側壁外側に形成し、前記モータ
に冷却空気を案内するホースが略Ｌ字状に湾曲さ
せた状態で嵌合される前記管部の下端部を前記ケ
ースの底壁より上方に配置すると共に、前記下端
部と前記ケースの側壁外面との間に隙間を形成
し、前記ケースの側壁外面と前記管部の下端部と
の間で前記ホースを挟持するようにしたことを特
徴とするインテークユニツトである。

（実施例） 次に、図示する本考案の実施例について説明す
る。第１〜３図は本考案の一実施例に係るインテ
ークユニツトを示す図であり、これらの図におい
て、第６，７図における部位と共通する部位には
同一の符号を付してある。

図示するように、フアン７を収容するインテー
クユニツトのケース１は上部ケース５と下部ケー
ス６とからなり、下部ケース６にはフアン７を駆
動するモータ８が取付けられている。したがつ
て、モータ８の駆動によりフアン７が回転する
と、ベルマウス９からフアン７に達した空気は、
ケース１内の渦巻形状の部屋となつたフアンスク
ロール１３にフアン７により押し出され、吐出口
１４に至る。

モータ８を冷却する空気をこれに供給するた
め、ケース１の側壁１２の外側には内部に空気通
路１８が形成された管部１６が形成されている。
当該管部１６の下端部１６ａは、前記ケース１の
底壁１１より上方に配置されている。そして、下
端部１６ａとケース１の側壁１２の外面との間に
は隙間２１が形成されており、モータ８のハウジ
ングに一端が取付けられたホース１７の他端が、
管部１６の下端部１６ａに、略Ｌ字状に湾曲させ
た状態で嵌合されるようになつている。隙間２１
はホース１７の肉厚よりも小さく設定されてお
り、ホース１７の他端が管部１６の下端部１６ａ
に嵌合されると、ホース１７は下端部１６ａとケ
ース１の側壁１２との間で直接挟持され固定され
るようになつている。第３図はホース１７が側壁
１２と下端部１６ａとの間で挟持された状態を示
す図であり、合成ゴムないし合成樹脂製のホース
１７は弾性変形してケース１の側壁１２の外面に
所定の範囲にわたり面接触することになる。

このように、ホース１７のうち、管部１６の下
端部１６ａに嵌合する部分は、ケース１の側壁１
２の外面と下端部１６ａとの間で挟持されること
となり、ホース１７に外力が作用しても容易にホ
ース１７が下端部１６ａから外れることがなくな
る。

また、ホース１７が嵌合する管部１６の下端部
１６ａを、ケース１の底壁１１より上方に配置す
るため、ホース１７の高さ寸法を大きくとれるの
で、ホース１７の湾曲部の曲率半径が大きくとれ
ることになる。そのため、ホース１７を湾曲させ
て成形する場合は、その成形性が向上するだけで
なく、湾曲部の外側部分が異常に薄肉になること
もないので耐久性も向上することになる。一方、
直線状のホースを湾曲させる場合であつても、前
述したように曲率半径が大きくとれるので、ホー
スを容易に湾曲されることが可能となり、ホース
の取付け作業性が著しく向上することになる。

一般に、インテークユニツトは設置スペースの
制約が厳しいインストルメントパネル内部に設け
られるものであるので、下端部１６ａが底壁１１
より上方にあれば、ホースを底壁１１に沿つて配
設することができ、設置スペースの低減を図るこ
とが可能になる。また、下端部１６ａをケース１
の側壁に隣接して形成してあることから、ホース
１７組付け時のガイドとなり挿入作業性も向上す
ることになる。しかも、ケース１の底壁１１から
の突出を小さくすることができるため、取扱上の
不注意によるホース１７の接続部分である下端部
の破損をも少なくできる。

ところで、ホース１７を固定するために締付け
具を用いることも考えられるが、前述したように
インテークユニツトは設置スペースの制約が厳し
い部位に取付けられるものであるので、管部１６
と側壁１２との隙間でホース１７を直接挟持固定
する方が、ホース１７との接続部分が不必要に大
きくならず、ひいては、設置スペースを増大させ
ることがない。また、ホース１７を取替える必要
が生じた場合であつても、狭小な部位で締付具を
取付けるよりも、隙間部分で直接挟持固定する方
が作業性がきわめて良好である。

第４図は本考案の他の実施例に係るインテーク
ユニツトを示し、第３図に相当する部分を示す断
面図であり、この場合には、ケース１の側壁１２
の外面に、ホース１７の外表面と対応した曲率の
凹面を有する挟持部１２ａが形成されている。こ
れにより、ホース１７がケース１２の側壁の外面
とより広く接触するようになつている。尚、挟持
部１２ａの凹面に凹凸部を形成し、その凹凸部が
ホース１７に食い込むようにしてもよい。この凹
凸部は第１〜３図に示す実施例においても同様に
形成してもよい。

第５図は本考案の更に他の実施例に係るインテ
ークユニツトの要部を示す断面図であり、インテ
ークユニツトにはモータ８に電流を供給するため
のハーネス２３が設けられていることから、この
ハーネス２３をホース１７と側壁１２との間に食
い込ませ、ハーネス２３を介してホース１７を隙
間２１に挟持するようにしたものである。

（考案の効果） 以上のように、本考案においては、フアンを収
容するインテークユニツトケースに前記フアンを
駆動するモータを取付け、前記ケース内の空気を
前記モータに案内するようにしたインテークユニ
ツトにおいて、内部に空気通路が形成された管部
を前記ケースの側壁外側に形成し、前記モータに
冷却空気を案内するホースが略Ｌ字状に湾曲させ
た状態で嵌合される前記管部の下端部を前記ケー
スの底壁より上方に配置すると共に、前記下端部
と前記ケースの側壁外面との間に隙間を形成し、
前記ケースの側壁外面と前記管部の下端部との間
で前記ホースを挟持するようにしたので、モータ
に冷却空気を供給するためのホースはインテーク
ユニツトケースの側壁と管部の下端部との間で確
実に固定され、ホースを固定するために締付け具
を用いることなく、ホースに外力が作用してもホ
ースが外れることがない。

また、管部の下端部がケースの底壁より上方に
配置していることから、ホースの取付け作業性が
向上すると共に、不注意によるホースの接続部分
の破損を少なくできる。

しかも、締付け具を用いずにホースを隙間部分
で直接挟持固定するので、ホースとの接続部分が
大きくならず、インテークユニツトの設置スペー
スの増大を招くこともない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係るインテークユ
ニツトを示し、第２図における−に沿う断面
図、第２図は第１図における−線に沿う断面
図、第３図は第１図における−線に沿う断面
図、第４図は本考案の他の実施例に係るインテー
クユニツトの要部を示す断面図、第５図は本考案
の更に他の実施例に係るインテークユニツトの要
部を示す断面図、第６図は従来のインテークユニ
ツトを示す断面図、第７図は第６図における−
線に沿う断面図である。 １……ケース、５……上部ケース、６……下部
ケース、７……フアン、８……モータ、９……ベ
ルマウス、１２……側壁、１３……フアンスクロ
ール、１４……吐出口、１７……ホース、２１…
…隙間。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. フアン７を収容するインテークユニツトケース
   １に前記フアン７を駆動するモータ８を取付け、
   前記ケース１内の空気を前記モータ８に案内する
   ようにしたインテークユニツトにおいて、内部に
   空気通路８が形成された管部１６を前記ケース１
   の側壁外側に形成し、前記モータ８に冷却空気を
   案内するホース１７が略Ｌ字状に湾曲させた状態
   で嵌合される前記管部１６の下端部１６ａを前記
   ケース１の底壁より上方に配置すると共に、前記
   下端部１６ａと前記ケース１の側壁外面との間に
   隙間２１を形成し、前記ケース１の側壁外面と前
   記管部１６の下端部１６ａとの間で前記ホース１
   ７を挟持するようにしたことを特徴とするインテ
   ークユニツト。