JPH0136780Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 本考案は輸送に際し荷物の間隙を埋め、荷動き
と荷傷みを防止するために用いる空気緩衝袋に関
し、より詳しくは空気注入弁取付け部からの空気
洩れが発生しないよう改良された空気緩衝袋に関
する。

〔従来技術〕

空気緩衝袋については、従来種々の提案がなさ
れているが、一般にこの種の袋は、例えば実開昭
57−137161号公報に開示されているように、強靭
な素材からなる外袋と、ガスバリヤー性とヒート
シール性とを兼ねそなえた合性樹脂フイルムの内
袋とから構成されている。その典型的な構成素材
として、外袋にはポリオレフイン延伸テープの織
布にクラフト紙を貼合せたいわゆる「ペーパーク
ロス」が、内袋にはポリアミドとポリエチレン又
はエチレン醋酸ビニール共重合体（EVA）の複
合フイルムが、該複合フイルムのポリアミド面を
外側に向けて用いられている。又、空気注入弁と
して塩化ビニール（PVC）の逆止弁が用いられ、
これは前記内袋の外側に接着剤で固定されている
が、これは他に、ポリアミドとPVCとを接着さ
せる適当な方法が見当らないからである。

しかしながら、上記したような従来の空気緩衝
袋においては、空気注入弁を内袋の外面に接着剤
で固定しているので、接着が不確実な場合はいう
までもなく、確実に接着されていても、袋内の空
気圧が常時、空気注入弁に対し、該空気注入弁を
内袋から剥離させる方向に作用し、比較的短期間
の使用で、空気注入弁が内袋から部分的に剥離
し、該剥離部分から内袋内の空気が洩れることが
しばしば発生していた。

〔考案の目的〕

本考案は上記した従来技術の欠点を除去し、空
気注入弁の取付け部における剥離を防止すること
により該部分からの空気洩れが生じないよう改良
された空気緩衝袋を提供することを目的としてい
る。

〔考案の構成〕

本考案は少くとも、ポリアミドとポリエチレン
又はエチレン醋酸ビニール共重合体の複合フイル
ムの前記ポリアミド面を外側にして形成した筒状
体上に設けた空気注入口に塩化ビニール製空気注
入弁を取付け、かつ該筒状体の上、下端部を全幅
にわたつてヒートシールしてなる袋体から構成さ
れる空気緩衝袋において、前記空気注入口の周囲
に、ポリエチレン又はエチレン醋酸ビニール共重
合体と塩化ビニールのリング状複合フイルムをポ
リエチレン又はエチレン醋酸ビニール共重合体面
が前記筒状体の内面と接するよう、又該リング状
複合フイルムの穴の中心が、前記空気注入口の穴
の中心とほぼ一致するよう配置し、前記空気注入
弁を前記筒状体の内側から前記空気注入口に挿入
し、かつ前記リング状複合フイルムの塩化ビニー
ル面と前記空気注入弁の基部とを高周波シールす
るとともに、該リング状複合フイルムのポリエチ
レン又はエチレン醋酸ビニール共重合体面と筒状
体の内面とをヒートシールしたことを特徴とする
空気緩衝袋である。

以下、図面を参照して本考案の一実施例につき
詳細に説明するが、本考案はこれに限定されるも
のではない。

第１図は本考案の一実施例の空気緩衝袋の平面
図、第２図は第１図ｘ−x′線に沿つた要部断面図
で、図中の記号１は外袋、２は内袋、２′は内袋
のポリエチレン又はEVA層、２″は内袋のポリア
ミド層、３は空気注入口、３′は外袋の小孔、４
はPVC製空気注入弁、４′は空気注入弁の基部フ
ランヂ、５は内袋の端部ヒートシール部、６はク
レープテープ、７はミシン縫い部、８はリング状
複合フイルム、８′はリング状複合フイルムのポ
リエチレン又はEVA層、８″はリング状複合フイ
ルムのPVC層である。なお、第１図では説明の
便宜上、外袋１の一部を切除した形で図示してい
る。

本実施例の空気緩衝袋は第１図に示すように例
えばペーパークロスなどの強靭な素材からなる外
袋１とポリアミドとポリエチレン又はEVA複合
フイルムからなり、前記ポリアミド層を外側に向
けて形成した内袋２から構成されており、内袋２
には空気注入口３が設けられ、該空気注入口には
空気注入弁４が取付けられ、更に内袋２の上、下
端部はヒートシール５されて密閉されている。
又、空気注入弁４の先端は外袋２に設けられた小
孔３′から突出しており、更に外袋１はその上、
下端部をクレープテープ６で補強され、内袋２の
ヒートシール部５より端部寄りの位置でミシン縫
い７されて、内袋２と連結されているが、これら
の点において、本実施例の空気緩衝袋は従来のも
のと異るところはない。

本考案においては空気注入弁４として、広く市
販されているPVC製空気注入弁を用い、その特
徴は第２図に示すように空気注入弁４の取付部に
存する。すなわち、本実施例においては（第２図
参照）内袋２に設けられている空気注入口３の内
側の周囲に、ポリエチレン又はEVAとPVCとの
リング状複合フイルム８がそのポリエチレン又は
EVA層８′が内袋２の内面、すなわちポリエチレ
ン又はEVA層２′と接するよう、又該リング状複
合フイルム８の穴の中心が空気注入口３の中心と
ほぼ一致するよう配置されている。空気注入弁４
は内袋２の内側から空気注入口３内に挿入され
る。このとき、内袋２の内面、すなわちポリエチ
レン又はEVA層２′とリング状複合フイルム８の
ポリエチレン又はEVA層８′とが、又リング状複
合フイルム８のPVC層８″とPVC製空気注入弁４
の基部フランヂ４′とが互に接する。更に空気注
入弁４を内袋２に固定するため、内袋２の内面す
なわちポリエチレン又はEVA層２′とリング状複
合フイルム８のポリエチレン又はEVA層８′とが
ヒートシールされ、又該リング状複合フイルム８
のPVC層８″とPVC製空気注入弁４の基部フラン
ヂ４′とが高周波シールされている。

なお、本実施例において、空気注入口３及び空
気注入弁４は空気緩衝袋の側端部近傍に設けられ
ているが、これは空気注入口３及び空気注入弁４
が袋体の巾方向中央部に設けられている場合、第
３図に示すように、固定すべき荷物又は車両の壁
面９によつて、外袋１から突出している空気注入
弁４が圧迫され、内袋２の内面とリング状複合フ
イルム８との間又は該フイルム８と空気注入弁４
の基部フランヂ４′との間のいづれかの接着が剥
離しないよう配慮したものであり、又このような
配置により使用時の空気注入作業及び使用後の脱
気作業も容易に行うことができる。又外袋１は固
定すべき荷物が軽量で、かつその表面に空気緩衝
袋を損傷するような突起物などがない場合は適宜
省いてもよい。

〔考案の効果〕

本考案の空気緩衝袋は従来のもののように空気
注入弁が内袋の外面に接着剤で接着されておら
ず、内袋上に設けられた空気注入口の中に、内袋
の内側から挿入され、かつリング状複合フイルム
を介し、高周波シールとヒートシールにより、内
袋と確実に溶着されているので、該接着部から空
気が洩れることもなく、又使用中、袋内の空気圧
により該接着剤が剥離されることもない。

以上、詳述したように、本考案によれば、空気
注入弁の取付け部における剥離を防止でき、空気
洩れが発生しないよう改良された空気緩衝袋を提
供することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の空気緩衝体の平面図、第２図
はその要部断面図、第３図は空気注入弁を空気緩
衝袋の中央部に設けた際荷物等で圧迫されている
状態を示す図面である。 １……外袋、２……内袋、２′……内袋のポリ
エチレン又はEVA層、２″……内袋のポリアミド
層、３……空気注入口、４……PVC製空気注入
弁、４′……空気注入弁の基部フランヂ、８……
リング状複合フイルム、８′……ポリエチレン又
はEVA層、８″……PVC層。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 少くとも、ポリアミドとポリエチレン又はエ
   チレン醋酸ビニール共重合体の複合フイルムの
   前記ポリアミド面を外側にして形成した筒状体
   上に設けた空気注入口に塩化ビニール製空気注
   入弁を取付け、かつ該筒状体の上、下端部を全
   幅にわたつてヒートシートしてなる袋体から構
   成される空気緩衝袋において、前記空気注入口
   の内側の周囲に、ポリエチレン又はエチレン醋
   酸ビニール共重合体と塩化ビニールのリング状
   複合フイルムをポリエチレン又はエチレン醋酸
   ビニール共重合体面が前記筒状体の内面と接す
   るよう、又該リング状複合フイルムの穴の中心
   が、前記空気注入口の穴の中心とほぼ一致する
   よう配置し、前記空気注入弁を前記筒状体の内
   側から前記空気注入口に挿入し、かつ前記リン
   グ状複合フイルムの塩化ビニール面と前記空気
   注入弁の基部とを高周波シールするとともに、
   該リング状複合フイルムのポリエチレン又はエ
   チレン醋酸ビニール共重合体面と筒状体の内面
   とをヒートシールしたことを特徴とする空気緩
   衝袋。 (2) 上記空気注入口及び空気注入弁が筒状体の側
   端部近傍に設けられている実用新案登録請求の
   範囲第１項記載の空気緩衝袋。