JPH0136363B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、固定用舌片と固定用フラツプとを有
する自動車等の安全ベルトの締結手段に関するも
のである。

この種の締結手段は、安全ベルトに取付けられ
た固定用舌片（locking tongue）と固定用フラ
ツプ（locking flap）とから構成され、固定用舌
片は固定用フラツプ内のロツク手段と係合するよ
うに設計されている。そしてロツク手段、放出手
段及び解放手段等の重要な機構と同様に、固定用
フラツプは通常、固定用ケース部材の中に配置さ
れている。締結手段全体は、ケース内に配置され
ており、このケースは締結手段が金属で作られて
いるのとは異なり通常プラスチツク材料から作ら
れている。接続又は係合した固定用舌片と固定用
フラツプの解放は、普通、押ボタンのような簡単
な解放機構によつて行なわれる。このような従来
の締結手段においては、締結手段の重要な金属製
部材の間の摩擦による摩耗が重大な故障の原因と
なつている。固定用舌片の挿入と引き抜きによつ
て、固定用舌片、固定用フラツプ及び固定用ケー
ス等の重要な部品が摩擦を受けて摩耗が生じる。
このような摩耗は、締結手段の機能上の安全性を
損うことになる。したがつて、機能上の安全性に
関する国際的な基準を満すため、従来は滑剤を用
いて各部材間の摩擦を減少させて、摩耗を減少さ
せている。しかしながら、滑剤を用いると、使用
者が滑剤で汚れる欠点がある。また滑剤は塵等を
付着してしまうため、滑剤を用いても予想以上の
効果が得られず、かえつて摩擦を増加させるよう
な場合もある。

近年ロツク機構の解放に使用するのに必要とさ
れる最大力について規則が制定された。この力の
臨界値は、現在、最大で6kp、最小で1kpと定め
られている。出願人の所有するノルウエー国特許
第138431号に開示された締結手段では、押ボタン
の延びた先がカム面を構成しており、このカム面
は固定用舌片から離れた位置に置かれ、カム面は
真直ぐなノーズ部に向かう傾斜カーブを有してい
る。傾斜カーブの低い方の端部には切欠き部
（notch）が設けられており、固定用フラツプの
一端がこの切欠き部に挿入されて固定が行なわれ
る。該締結手段やその他の従来の締結手段では、
無負荷状態において取付手段を解放するのに必要
な力は、上述の最小の力1kpに近くなつている。
しかしながら、開放手続の初期段階では、しばし
ば、この解放に必要な力が上述の最小値以下とな
り、無意識で押ボタンに触れると締結手段が簡単
に解除されてしまう問題があつた。

本発明の目的は、上記の欠点を解消した安全ベ
ルトの締結手段を提供することにある。

本発明の安全ベルトの締結手段は、安全ベルト
の一方の自由端に取付けられる固定用舌片Ａと、
安全ベルトの他方の自由端または乗り物の取付部
に取付けられ固定用舌片Ａが摺動係合する固定手
段とを備えている。固定手段は、固定用舌片Ａを
解除可能に固定する固定用フラツプ５と、固定用
フラツプ５を支持する内部フレーム２と、固定用
舌片Ａと係合している固定用フラツプ５を上昇さ
せて係合状態を解除する解放手段３と、固定用舌
片Ａを押し出す放出部材４とを具備する。固定用
フラツプ５は一端が回動中心に回動自在に装着さ
れている。そして固定用フラツプ５の上側にほぼ
位置し且つ固定用フラツプ５の回動中心から離れ
た位置にある別の回動中心に回動自在に一端が装
着されたブロツク・フラツプ６と、固定用フラツ
プ５を上方に回動させて開放位置側に付勢し且つ
ブロツク・フラツプ６を下方回動位置に向かつて
付勢する固定用ばね手段１０とを更に備えてい
る。

ブロツク・フラツプ６は、固定用舌片Ａが挿入
されていないときには固定されていない他端が放
出部材４と係合して下方回動位置まで完全に回動
することが阻止され、固定用舌片Ａが挿入されて
放出部材４が移動させられると下方回動位置まで
完全に回動し、また下方回動位置に向つて回転す
る際に固定用フラツプ５の上面と接触して固定用
フラツプ５を下方に回動させて該固定用フラツプ
５を固定用舌片Ａと係合する固定位置に付勢する
ように構成されている。

本発明の一実施例によれば、軽く且つ安価で、
締結手段を破壊しようとする力に耐える構成の締
結手段を提供できる。このような力は、自動車事
故等の場合に発生する重負荷によつて生じる。

本発明の締結手段は、ケース内に固定機構が収
容されて構成される。そしてこの固定機構は、内
部フレームと、固定用舌片を固定する固定用フラ
ツプと、一端が上記固定用フラツプと接触し且つ
固定用フラツプを付勢する固定用ばね手段と、上
記固定用舌片を解放する押ボタンと上記固定用舌
片を放出するための放出手段とから構成されてい
る。そして本発明の締結手段では、更に、上部が
内部部フレーム内に支持され、中央部が上記固定
用ばね手段の他端と係合するブロツク・フラツプ
を有している。上記ブロツク・フラツプは上記固
定用フラツプの下に延びるブロツク位置に移動
し、上記固定用舌片に向かつて付勢される。上記
固定用フラツプ５は、乗り物の取付部材上に直接
枢支されるように設計されている。

以下、本発明を図示の実施例を参照して詳細に
説明する。

第１図には、本発明の締結手段の一実施例の分
解斜視図が示してある。同図において、１は締結
手段のケース、２は内部フレーム、３は突出部３
ｂ及び昇りカム３ａを有する押ボタン、４はノー
ズ部４ａを有する放出部材、５は下部固定部５ａ
と、固定用ばね手段１０の一端が挿入される孔を
有する上部突出部５ｂと、固定用ボルト７が収容
される突出孔５ｃとを有する固定用フラツプ、そ
して６は支持リム６ａ、突出部６ｂ及びブロツク
部６ｃを有するブロツク・フラツプである。また
８は押ボタン３を付勢する押ボタン用ばね手段で
ある。

第２図には、開放状態における締結手段の部分
縦断面図が示してある。図示の状態では、放出用
ばね手段９が解放されており、放出部材４はばね
手段９によつて内部フレーム２の底部上を摺動し
て前方位置にある。固定用フラツプ５は、上方、
即ち開放位置にあり、固定用フラツプ５は固定用
ばね手段１０によつて与えられる張力によつて上
方の位置に保持されている。固定用ばね手段１０
は一端が固定用フラツプ５の上部突出部５ｂに設
けた孔と係合しており、他端はブロツク・フラツ
プ６と係合して該ブロツク・フラツプ６を付勢し
ている。力の水平方向成分は、支持点又は支持リ
ム６ａのすぐ下に働き、その結果放出部材４に向
かつて非常にわずかな下向力がかかり、ブロツ
ク・フラツプ６は放出部材４に対し停止してい
る。したがつて、ブロツク・フラツプ６は、放出
部材４と僅かに接触した状態で開放位置にある。
したがつて、ブロツク・フラツプ６と放出部材４
との間及び放出部材４とプラスチツク材料で作ら
れた内部フレーム２との間の摩擦は、小さくなり
且つ制御可能になる。その結果、部品の摩耗を最
小にすることができる。更に、固定用フラツプ５
とブロツク・フラツプの間に固定用ばね手段１０
を用いているので、固定用フラツプ５が放出部材
４又は他の部材と接触していないで開いていると
きにも、固定用フラツプ５は上方の位置又は立上
り位置に保持される。この方法によれば、摩擦が
除去され、したがつて摩耗も除かれる。これに対
し従来の締結手段では、通常、カム部材等の働き
で上方の位置に固定用フラツプ５を放出部材が保
持しており、このような直接接触が摩擦と摩耗の
原因となつている。

固定用舌片Ａが締結手段内に挿入されると、放
出部材４が奥に押され、ブロツク・フラツプ６が
放出部材４の突出部間にあるノーズ部４ａの前に
自然に落下若しくは付勢されて落下する。ブロツ
ク・フラツプ６の突出部６ｂは、同時に固定用フ
ラツプ５を下向きに付勢し、その結果締結手段は
第３図に示すような固定状態になる。この状態で
はブロツク・フラツプ６は固定用舌片Ａの下に延
びており、固定用舌片Ａを固定用フラツプ５に係
合させる。固定用舌片Ａは従来の締結手段と同様
に鋼鉄からなるが、固定ケースや他の鋼製の部材
と接触することなく挿入される。本実施例によれ
ば、摩擦といえる程の摩擦はなく、したがつて摩
耗を最小にすることができ、また滑剤を使用せず
に摩耗を最小にできる。

締結手段を開くには、押ボタン３を押し下げれ
ばよい。押ボタン３を押すと、押ボタンの両側の
突出部３ｂが非常に短い距離動く間にブロツク・
フラツプ６の突出部６ｂと係合し、また押ボタン
３の２つの上昇カム３ａが同時に同期して固定用
舌片Ａと係合している固定用フラツプ５を上昇さ
せるので、ブロツク・フラツプ６は係合状態から
開放される。そして、ブロツク・フラツプ６は、
開放動作が終了するまで上昇した位置に保持され
る。したがつて放出部材４は、固定用舌片Ａを放
出し、押ボタン３は押ボタン用バネ手段８により
元の０位置に戻される。そして締結手段は開放状
態になる。

本発明の締結手段を開放する場合、押ボタン３
を押すのに必要な力は最初は比較的大きく、その
後は急速に小さくなり、最後では再びある程度大
きくなる。このようにすれば、不本意な開放や半
固定位置における停止又は封鎖を確実に防ぐこと
ができる。開放時におけるこの力の特性は、最初
にブロツク・フラツプ６を動かすために力が必要
となるためである。固定用フラツプ５は比較的小
さな力で上昇される。終りに近ずくと力を大きく
しなければならないのは、押ボタンに対するばね
手段の反発力があること、また固定用フラツプを
固定用舌片から確実に引き離す必要があるためで
ある。また広範囲で、押ボタンの上昇カム３ａが
その端部に向かつて鋭角を有していることも理由
の一つである。

本実施例の締結手段によれば、開放状態から固
定状態への変化を迅速且つ確実に行うことができ
る利点がある。これは、ブロツク・フラツプ６が
放出部材４と接触しない状態になると、固定用ば
ね手段１０の前方へ作用する力が急速に解放され
るためである。そしてブロツク・フラツプ６は同
時に固定用フラツプ５を付勢し、その結果上昇力
を打ち消して固定用ばね手段１０は固定用フラツ
プ５にも印加されることになる。

本発明の新規なブロツク・フラツプ６によれ
ば、ブロツク・フラツプ６が固定位置で固定用舌
片Ａと固定用フラツプ５とを保持するので、従来
のものと比べて固定用舌片Ａと固定用フラツプ５
との間の接触を確実なものとすることができる。
また本発明のブロツク・フラツプによれば、従来
の締結手段に用いられていた鋼鉄の固定用ケース
を除去できる可能性がある。したがつて、重く高
価な部品を締結手段から除去できるばかりでな
く、同時に締結手段の重要な部品間の摩擦を除去
して各部品の摩耗の除去に貢献する。本発明の締
結手段によれば、互いに滑り合う可動部品の多く
を鋼鉄とプラスチツクとで交互に構成できるの
で、摩擦と摩耗を除去できる利点がある。

上記実施例によれば、乗り物内の取付部品、例
えば固定用金具（strap）と直接枢軸結合できる
ように固定用フラツプが構成されている。図示の
固定用ボルト７を用いれば、曲げ方や車の衝突の
際に発生する同様の力を吸収するために必要な他
の追加の枢軸接続を除去することができる。

また上述の実施例の締結手段によれば、ネジや
釘等を用いずに取付けることができる。そして立
上げ機構がケースの内側に接触するように締結手
段の金属部品の形を整えれば、外部からの重負荷
によつても締結手段が壊れにくくなる。

以上のように本発明によれば、各部品間の摩擦
が少く且つ軽くて丈夫な安全ベルト用の締結手段
を提供できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例に係る締結手段の分
解斜視図、第２図は締結手段の開放状態を示す部
分縦断面図、第３図は締結手段の閉塞状態を示す
部分縦断面図である。 １……締結手段、２……内部フレーム、３……
押ボタン、４……放出手段、５……固定用フラツ
プ、６……ブロツク・フラツプ、７……固定用ボ
ルト、８……押ボタン用ばね手段、９……放出用
ばね手段、１０……固定用ばね手段、Ａ……固定
用舌片。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 安全ベルトの一方の自由端に取付けられる固
   定用舌片Ａと、前記安全ベルトの他方の自由端ま
   たは乗り物の取付部に取付けられ、前記固定用舌
   片Ａが摺動係合する固定手段とからなり、 該固定手段が、 前記固定用舌片Ａを解除可能に固定する固定用
   フラツプ５と、 該固定用フラツプ５を支持する内部フレーム２
   と、 前記固定用舌片Ａと係合している前記固定用フ
   ラツプ５を上昇させて係合状態を解除する解放手
   段３と、 前記固定用舌片Ａを押し出す放出部材４とを具
   備してなる安全ベルトの締結手段において、 前記固定用フラツプ５は一端が回動中心に回動
   自在に装着されており、 前記固定用フラツプ５の上側にほぼ位置し且つ
   前記固定用フラツプ５の前記回動中心から離れた
   位置にある別の回動中心に回動自在に一端が装着
   されたブロツク・フラツプ６と、前記固定用フラ
   ツプ５を上方に回動させて開放位置側に付勢し且
   つ前記ブロツク・フラツプ６を下方回動位置に向
   かつて付勢する固定用ばね手段１０とを更に備
   え、 前記ブロツク・フラツプ６は、前記固定用舌片
   Ａが挿入されていないときには固定されていない
   他端が前記放出部材４と係合して前記下方回動位
   置まで完全に回動することが阻止され、前記固定
   用舌片Ａが挿入されて前記放出部材４が移動させ
   られると前記下方回動位置まで完全に回動し、ま
   た前記下方回動位置に向つて回転する際に前記固
   定用フラツプ５の上面と接触して前記固定用フラ
   ツプ５を下方に回動させて該固定用フラツプ５を
   前記固定用舌片Ａと係合する固定位置に付勢する
   ように構成されていることを特徴とする安全ベル
   トの締結手段。 ２ 請求項１に記載の安全ベルトの締結手段にお
   いて、前記放出部材４は前記内部フレーム２内に
   配置されて固定状態が解除された前記固定用舌片
   Ａを前記内部フレーム２から押し出し、前記ブロ
   ツク・フラツプ６が前記放出部材４と係合して下
   方に回転しなくなるのは前記安全ベルトが締結さ
   れていないときである安全ベルトの締結手段。 ３ 請求項１に記載の安全ベルトの締結手段にお
   いて、前記ブロツク・フラツプ６は前記安全ベル
   トの締結時に前記固定用フラツプ５と前記固定用
   舌片Ａとの係合状態を保持するものであることを
   特徴とする安全ベルトの締結手段。 ４ 請求項３に記載の安全ベルトの締結手段にお
   いて、前記ブロツク・フラツプ６は前記安全ベル
   トの締結時に前記固定用フラツプ５と前記固定用
   舌片Ａとを離れないように止めておくブロツク部
   ６Ｃを有していることを特徴とする安全ベルトの
   締結手段。 ５ 請求項４に記載の安全ベルトの締結手段にお
   いて、前記ブロツク部６ＣはＵ字形部を有してお
   り、該Ｕ字形部の一方の腕は前記安全ベルトの締
   結時に前記固定用舌片Ａの下側に位置しているこ
   とを特徴とする安全ベルトの締結手段。 ６ 請求項１に記載の安全ベルトの締結手段にお
   いて、前記ブロツク・フラツプ６は、前記内部フ
   レーム２に支持される上部と、中央部と、前記安
   全ベルトの締結時に前記固定用フラツプ５と前記
   固定用舌片Ａとを平行並列状態で係合させて保持
   する下側のブロツク部６Ｃとからなり、 前記固定用ばね手段１０は一端が前記固定用フ
   ラツプ５と係合し、他端がブロツク・フラツプ６
   の前記中央部と係合することを特徴とする安全ベ
   ルトの締結手段。 ７ 請求項６に記載の安全ベルトの締結手段にお
   いて、前記固定用ばね手段１０による力の水平方
   向成分は前記ブロツク・フラツプ６の上部の支持
   リム６ａのすぐ下に働き、その結果前記放出部材
   ４が前記ブロツク・フラツプ６が下方に回転する
   のを阻止する時に受ける力の大きさは、わずかで
   あり、前記ブロツク・フラツプ６と前記放出部材
   ４との間及び前記放出部材４と前記内部フレーム
   ２との間に実質的に摩擦が発生しないように構成
   されていることを特徴とする安全ベルトの締結手
   段。 ８ 請求項６に記載の安全ベルトの締結手段にお
   いて、前記ブロツク・フラツプ６のブロツク部６
   ＣはＵ字形部として構成されていることを特徴と
   する安全ベルトの締結手段。 ９ 請求項６に記載の安全ベルトの締結手段にお
   いて、前記固定用ばね手段１０は前記ブロツク・
   フラツプ６の前記上部を前記固定用フラツプ５と
   反対側に付勢していることを特徴とする安全ベル
   トの締結手段。 １０ 請求項１に記載の安全ベルトの締結手段に
   おいて、前記開放手段は前記ブロツク・フラツプ
   ６と係合して前記ブロツク・フラツプ６を上方に
   回転させる突出部と、前記固定用フラツプ５を上
   昇させて前記固定用舌片Ａとの固定状態を解除す
   る上昇カムとを有していることを特徴とする安全
   ベルトの締結手段。 １１ 請求項１０に記載の安全ベルトの締結手段
   において、前記開放手段は水平方向に移動して前
   記ブロツク・フラツプ６及び前記固定用フラツプ
   ５と係合することを特徴とする安全ベルトの締結
   手段。 １２ 請求項１１に記載の安全ベルトの締結手段
   において、前記開放手段は前記固定用フラツプ５
   の固定状態が解除された後に、前記突出部と前記
   ブロツク・フラツプ６との係合及び前記上昇カム
   と前記固定用フラツプ５との係合を解除する開放
   用バネ手段を有していることを特徴とする安全ベ
   ルトの締結手段。 １３ 請求項１０に記載の安全ベルトの締結手段
   において、前記突出部は前記上昇カムが前記固定
   用フラツプ５と係合する前に前記ブロツク・フラ
   ツプ６と係合するように構成されていて、開放段
   階の最初は前記ブロツク・フラツプ６を回転させ
   るための大きな力が要求され、その後は前記固定
   用フラツプ５を上昇させて前記固定用舌片Ａを解
   放するための小さな力で足りることを特徴とする
   安全ベルトの締結手段。 １４ 請求項１に記載の安全ベルトの締結手段に
   おいて、前記固定機構を前記乗り物物の前記取付
   部材に取付ける手段として、前記固定用フラツプ
   ５を前記取付部材に直接取付けることを特徴とす
   る安全ベルトの締結手段。 １５ 請求項１に記載の安全ベルトの締結手段に
   おいて、前記安全ベルトの締結時には前記安全ベ
   ルトの前記締結手段が一連の金属製のリンク機構
   を構成することを特徴とする安全ベルトの締結手
   段。 １６ 請求項１４に記載の安全ベルトの締結手段
   において、前記固定用フラツプ５の後方部分には
   突出孔５Ｃが設けられた突出部が一対形成され、
   前記突出孔５Ｃには固定用ボルト７が収容され
   て、前記固定用フラツプ５Ｃが前記乗り物の前記
   取付部材と直接枢軸結合できることを特徴とする
   安全ベルトの締結手段。