JPH0135010Y2 - - Google Patents

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JPH0135010Y2
JPH0135010Y2 JP12186184U JP12186184U JPH0135010Y2 JP H0135010 Y2 JPH0135010 Y2 JP H0135010Y2 JP 12186184 U JP12186184 U JP 12186184U JP 12186184 U JP12186184 U JP 12186184U JP H0135010 Y2 JPH0135010 Y2 JP H0135010Y2
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JP
Japan
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roller
output shaft
planetary
casing
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JP12186184U
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JPS6136757U (ja
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は遊星ローラ式多段変速機に関する。
(従来の技術) 従来の遊星ローラ式二段減速機の1例が第2図
及び第3図に示され、第2図及び第3図において
1は入力軸、17は出力軸、9は入力軸1及び出
力軸17の間に配設された中間キヤリアで、これ
ら入力軸1と出力軸17と中間キヤリア9は同一
直線上に配列され、それぞれこの直線まわりに回
転可能に軸受2,3,10,11,18,19を
介して軸承されている。入力軸1に設けられた太
陽ローラ20の外周及びケーシング5に固定され
た内ローラ6の内周に圧接しながら回転する複数
の遊星ローラ4が中間キヤリア9のフランジ部9
aに円周方向に所定間隔を隔てて固定されて軸方
向に延びる遊星ピン8に軸受7を介して回転可能
に軸支され、中間キヤリア9に設けられた太陽ロ
ーラ21の外周及びケーシング5に固定された内
ローラ15の内周に圧接しながら回転する複数の
遊星ローラ12が出力軸17のフランジ部17a
に円周方向に所定間隔を隔てて固定され軸方向に
延びる遊星ピン14に軸受13を介して回転可能
に軸支されている。16は内ローラ6と内ローラ
15との間に介装されたスペーサである。
入力軸1を回転駆動するとこの動力は太陽ロー
ラ20、遊星ローラ4、遊星ピン8、中間キヤリ
ア9、太陽ローラ21、遊星ローラ12、遊星ピ
ン14をこの順に経て出力軸17に1/10ないし1/
100に減速される。
(考案が解決しようとする問題点) 上記従来の遊星ローラ式二段減速機において
は、入力軸1はその外周に配設された2個の軸受
2及び3を介してケーシング5に軸承され、か
つ、出力軸17はその外周に配設された2個の軸
受18及び19を介してケーシング5に軸承され
ているので、この減速機の軸方向長さBが大きい
という問題があつた。
(問題点を解決するための手段) 本考案は上記問題に対処するために提案された
ものであつて、その要旨とするところは入力軸及
び出力軸及びこれらの間に配設された1又は2以
上の中間キヤリアをそれぞれ同一の直線まわりに
回転可能に軸承し、上記入力軸に設けられた太陽
ローラの外周及びケーシングに固定された内ロー
ラの内周に圧接しながら回転する遊星ローラを上
記中間キヤリアのフランジ部に支持された遊星ピ
ンに軸支するとともに上記中間キヤリアに設けら
れた太陽ローラの外周及びケーシングに固定され
た内ローラの内周に圧接しながら回転する遊星ロ
ーラを上記出力軸のフランジ部に支持された遊星
ピンに軸支してなる遊星ローラ式多段変速機にお
いて、上記出力軸をその外周及びそのフランジ部
の外周と上記ケーシングとの間にそれぞれ介装さ
れた軸受によつて軸承したことを特徴とする遊星
ローラ式多段変速機にある。
(実施例) 本考案の1実施例が第1図に示され、入力軸1
はその外周とケーシング5との間に介装された軸
受2及び中間キヤリア9との間に介装された軸受
10によつて軸承される。中間キヤリア9はフラ
ンジ9aの外周とスペーサ16の内周との間に介
装された軸受22及び入力軸1の外周との間に介
装された軸受10及びその外周と出力軸17との
間に介装された軸受11によつて軸承される。出
力軸17はその外周とケーシング5との間に介装
された軸受18及び中間キヤリア9の外周との間
に介装された軸受11及びそのフランジ部17a
の外周とケーシング5との間に介装された軸受2
3によつて軸承される。他の構成は第2図及び第
3図に示す従来のものと同様であり、対応する部
材には同じ符号が付されている。
しかして、中間キヤリア9のフランジ9aの外
周とスペーサ16の内周との間に軸受22を介装
したので、入力軸1をその外周と中間キヤリア9
との間に介装した軸受10及びケーシング5との
間に介装した軸受2とによつて軸承することがで
き、従つて、第2図及び第3図に示す従来のもの
のように入力軸1の外周とケーシング5との間に
2個の軸受2,3を介装する必要がなくなり、軸
受3を省略することが可能となる。また、出力軸
17のフランジ部17aの外周とケーシング5と
の間に軸受23を介装したので、出力軸17をこ
の軸受23と出力軸17の外周とケーシング5と
の間に介装された軸受18とによつて軸承するこ
とができ、従つて、第2図及び第3図に示す従来
のもののように出力軸17の外周とケーシング5
との間に2個の軸受18及び19を介装する必要
がなくなり、軸受19を省略することが可能とな
る。
かくして、この減速機の軸方向の長さBoは第
2図及び第3図に示す従来の減速機の軸方向の長
さBに比し著しく短くすることができる。
(考案の作用及び効果) 以上実施例について具体的に説明したように、
本考案においては入力軸及び出力軸及びこれらの
間に配設された1又は2以上の中間キヤリアをそ
れぞれ同一の直線まわりに回転可能に軸承し、上
記入力軸に設けられた太陽ローラの外周及びケー
シングに固定された内ローラの内周に圧接しなが
ら回転する遊星ローラを上記中間キヤリアのフラ
ンジ部に支持された遊星ピンに軸支するとともに
上記中間キヤリアに設けられた太陽ローラの外周
及びケーシングに固定された内ローラの内周に圧
接しながら回転する遊星ローラを上記出力軸のフ
ランジ部に支持された遊星ピンに軸支してなる遊
星ローラ式多段変速機において、上記出力軸をそ
の外周及びそのフランジ部の外周と上記ケーシン
グとの間にそれぞれ介装された軸受によつて軸承
したので従来の軸受19を省略することができ変
速機に軸方向長さを短くし、その小型化を図るこ
とが可能となる。
なお、上記実施例は1個の中間キヤリアを有す
る2段減速機に本考案を適用した例を示している
が、2又はそれ以上の中間キヤリアを有する多段
減速機に本考案を適用することができ、また、出
力軸から動力を入力すればこれを増速して入力軸
から取り出すことができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の1実施例を示す部分的縦断面
図、第2図は従来の遊星ローラ式2段減速機の1
例を示す部分的縦断面図、第3図は第2図の−
線に沿つて破断した部分的横断面図である。 入力軸……1、出力軸……17、中間キヤリア
……9、太陽ローラ……20,21、ケーシング
……5、内ローラ……6,15、フランジ部……
9a,17a、遊星ピン……8,14、遊星ロー
ラ……4,12、出力軸の外周に配設された軸受
……18、出力軸のフランジ部の外周に配設され
た軸受……23。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 入力軸及び出力軸及びこれらの間に配設された
    1又は2以上の中間キヤリアをそれぞれ同一の直
    線まわりに回転可能に軸承し、上記入力軸に設け
    られた太陽ローラの外周及びケーシングに固定さ
    れた内ローラの内周に圧接しながら回転する遊星
    ローラを上記中間キヤリアのフランジ部に支持さ
    れた遊星ピンに軸支するとともに上記中間キヤリ
    アに設けられた太陽ローラの外周及びケーシング
    に固定された内ローラの内周に圧接しながら回転
    する遊星ローラを上記出力軸のフランジ部に支持
    された遊星ピンに軸支してなる遊星ローラ式多段
    変速機において、上記出力軸をその外周及びその
    フランジ部の外周と上記ケーシングとの間にそれ
    ぞれ介装された軸受によつて軸承したことを特徴
    とする遊星ローラ式多段変速機。
JP12186184U 1984-08-10 1984-08-10 遊星ロ−ラ式多段変速機 Granted JPS6136757U (ja)

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JP12186184U JPS6136757U (ja) 1984-08-10 1984-08-10 遊星ロ−ラ式多段変速機

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JP12186184U JPS6136757U (ja) 1984-08-10 1984-08-10 遊星ロ−ラ式多段変速機

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Publication Number Publication Date
JPS6136757U JPS6136757U (ja) 1986-03-07
JPH0135010Y2 true JPH0135010Y2 (ja) 1989-10-25

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ID=30680636

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JP12186184U Granted JPS6136757U (ja) 1984-08-10 1984-08-10 遊星ロ−ラ式多段変速機

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JPS6136757U (ja) 1986-03-07

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