JPH0129732B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動車などの車両用シート。

詳しくは軽量化を目的としたシートに関する。

従来、軽量化を目的とした一般的なシートは受
皿状の硬質合成樹脂フレームに発泡材製のクツシ
ヨン体を載置し、これを表皮部材で被包した構造
であり、そのシートにおける座り心地の向上、型
崩れの防止上より、柔らかいクツシヨン体を使用
した場合にはそのクツシヨン体の周囲に枠線を埋
設したり（例えば実公昭54−14162号）、または硬
いクツシヨン体を使用した場合にはクツシヨン体
の中央部に比較的柔軟なブロツク体を埋設したり
（例えば実公昭53−53533号）していた。

しかし乍ら、これらはクツシヨン体によつて、
シートの型崩れを防止し、座り心地の向上を図る
構造である故に、軽量化を図ることができる反
面、シート座面の確保を計ることができず、乗員
の着座時における前滑り、横揺れなどの安定性が
充分でないため、乗心地が悪い不具合があつた。

そこで、本発明は斯様な事情に鑑みてなされた
ものであり、その基本的構成は車体に固定する中
空状合成樹脂製の台座、この台座上に載置固定す
る発泡材製クツシヨン体、クツシヨン体の表面に
張着した表皮部材とからなり、前記台座はその側
壁にクツシヨン体固定用鍔部、上面周囲には上方
に膨出せる膨出部を夫々設けてなるものであり、
その台座の上面形状によつて、シートの座面形状
を確保して、前記乗員の前滑り、横揺れなどを防
止し乗心地の向上を図り、更に台座の側壁に設け
たクツシヨン体固定用鍔部により、クツシヨン体
の固定を確実にしたものである。

以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明す
る。

第１図乃至第３図は第１実施例を示し、図中１
０は車体の床面に固定する中空状合成樹脂製の台
座を示し、この台座１０はポリエチレン、ポリプ
ロピレンなどの熱可塑性合成樹脂でブロー成形に
より、中空略箱体状、且つ密閉状に形成したもの
であり、その左右側壁及び前部側壁にクツシヨン
体固定用鍔部１１が突設され、また前部の底部に
車体固定用の耳部１２，１２が一体に形成され、
更に、上面周囲には上方に膨出成形された膨出部
１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，１３ｃが設けてある。
そして、この膨出部１３ａ…に囲繞された上面中
央部１３ｄは後部側より前部側方向に高く傾斜状
に形成されている（第２図）。以上の耳部１２，
１２はボルトなどの締結具で車体の床面に固定す
る。また、クツシヨン体固定用鍔部１１にはベル
ベツト式フアスナー１１′などの着脱自在な係止
具を固定して、クツシヨン体２０を表皮部材３０
を介して固定しシートを形成する（第３図）。

図中２０は台座１０上に載置した発泡材製クツ
シヨン体であり、このクツシヨン体２０は前記台
座１０の上面よりクツシヨン体固定用鍔部１１に
渉つて隙間なふ載置し得るように、その底面を台
座１０の形状に合せて形成し、また上面は後部よ
り前部方向に傾斜状に高く形成してある。そし
て、このクツシヨン体２０は前述の如くその左右
側部、前部を台座１０のクツシヨン体固定用鍔部
１１に、また後部を台座１０の後部側壁に、夫々
表皮部材３０を介してベルベツト式フアスナーな
どの係止具１１′で、着脱自在に取付ける。

図示する表皮部材３０はクツシヨン体２０に接
着などの方法によつて一体に固定したものである
が、クツシヨン体２０と別体に形成するも任意で
ある。

斯して、クツシヨン体２０はその周部が台座１
０の膨出部１３ａ，１３ｂ…で支持されているた
め、座面形状が確保され、乗員の前滑り、横揺れ
を防止できる。しかも、台座１０は密閉状に形成
されているため、エアダンパー効果（第２図鎖
線）が生じ、クツシヨン体２０の底付感を除去し
得る。

第４図乃至第７図は台座１０に、その内部の空
気注入量を調節する調節機構イ，ロを設けて、台
座１０の中央部の撓み量を調節し得るようにした
ものであり、第４図、第５図に示す調節機構イは
台座１０の上面に、台座１０に開孔した通孔１０
ａに係合する透孔１′を有する円板１を回転自在
に設けたものであり、また第６図、第７図は台座
１０の側壁内に挿込んだ通孔付の筒体１ａに、こ
の筒体１ａの通孔に係合する透孔１b′…を有する
筒体１ｂを回転自在に密嵌した構造である。なお
図示しないが、前記いずれの実施例における台座
１０に空気注入口を設けて、空気を注入し得るよ
うにするも任意である。

第８図は台座１０上面に取付蓋付の取出口２を
取付け、且つ台座１０の強度を図るために、起立
壁１４を上面より下面に向けて設け、この起立壁
１４と前部側壁とによつて囲まれる部分を物品収
納部ハとし、物品２′を収納し得るようにしたも
のである。

第９図イ，ロ乃至第１１図は表皮部材３０を吊
込みシートの表面に凹部３１，３２，３３を設け
て、シートの表面形状に美的効果を付与したもの
であり、第９図イ，ロはクツシヨン体２０′の底
部に凹窪２０ａを設けると共にこの凹窪２０ａ内
とその下方の台座１０上に、相互に係合係止する
ベルベツト式フアスナーなどの係止具３，３′を
固定して（第９図イ）、凹窪２０ａ上方のクツシ
ヨン体２０′を表皮部材３０と共に下方に押圧し
て、両係止具３，３′を係止せしめて凹部３１を
形成したものである。また、第１０図は台座１０
上面に凹窪１４′を設けると共に前記実施例と同
様に係止具３，３′を固定し、この凹窪１４′内に
クツシヨン体２０、表皮部材３０を押込み、両係
止具３，３′を係止して凹部３２を設けたもので
ある。更に第１１図はボタン４付きの挿込部材５
を表皮部材３０からクツシヨン体２０に挿込み台
座１０に固定して凹部３３を形成したものであ
る。

本発明は叙上の如く構成したから、以下の効果
を奏する。

(1) 発泡材製クツシヨン体の周部は台座の膨出部
で支持されているため、シートの座面が確保さ
れ、乗員の前滑り、横揺れなどを防止すること
ができ、身体の安定性が良く、乗心地性が従来
品に比べ極めて良い。

(2) 台座はその上面周囲に上方に膨出せる膨出部
が設けてあるから、上下方向の荷重に対して強
靭で変形破損する虞れがない。更に合成樹脂で
中空状に形成されているため、中央部にエアダ
ンパー効果が生じ、底付感を緩和すると共にシ
ートのクツシヨン性が向上する。加えて、中空
状に形成されているため、従来品に比べ軽量化
を図ることができるし、内部に物品等を収納で
き利便である。

依つて所期の目的を達成し得る。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示し、第１図乃至第３
図は第１実施例を示し、第１図はその一部を切欠
して示す斜視図、第２図は縦断側面図、第３図は
第２図における部分拡大縦断面図、第４図、第５
図は第２実施例を示し、第４図はその一部を切欠
して示す斜視図、第５図は第４図における部分拡
大縦断面図、第６図、第７図は第３実施例を示
し、第６図はその一部を切欠して示す斜視図、第
７図は第６図における部分拡大縦断面図、第８図
は台座を物品収納部とした場合の縦断面図、第９
図イは表皮を吊込む前の状態を示す一部切欠して
示す斜視図、第９図ロ乃至第１１図は表皮を吊込
んだ状態を示す縦断面図である。 図中１０は台座、２０，２０′はクツシヨン体、
３０は表皮部材を夫々示す。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 車体に固定する中空状合成樹脂製の台座、こ
   の台座上に載置固定する発泡材製クツシヨン体、
   クツシヨン体の表面に張着した表皮部材とからな
   り、前記台座はその側壁にクツシヨン体固定用鍔
   部、上面周囲には上方に膨出せる膨出部を夫々設
   けてなる車両用シート。 ２ 前記表皮部材、又はクツシヨン体は前記台座
   上に係止具を介して着脱自在に取付けてなる前記
   特許請求の範囲第１項記載の車両用シート。 ３ 前記台座は密閉状に、且つ空気注入量を調整
   可能に形成してなることを特徴とする前記特許請
   求の範囲第１項記載の車両用シート。 ４ 台座上に、表皮部材を吊込固定してなる前記
   特許請求の範囲第１項記載の車両用シート。 ５ 台座の適宜個所に取出口を設け、台座内を物
   品収納部としてなる前記特許請求の範囲第１項又
   は第２項記載の車両用シート。