JPH01282414A - 路面走行車特に二輪車の走行した高さ距離を測定する装置 - Google Patents
路面走行車特に二輪車の走行した高さ距離を測定する装置Info
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- JPH01282414A JPH01282414A JP787989A JP787989A JPH01282414A JP H01282414 A JPH01282414 A JP H01282414A JP 787989 A JP787989 A JP 787989A JP 787989 A JP787989 A JP 787989A JP H01282414 A JPH01282414 A JP H01282414A
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- 230000002401 inhibitory effect Effects 0.000 claims 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 abstract description 4
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 239000000470 constituent Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
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-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C22/00—Measuring distance traversed on the ground by vehicles, persons, animals or other moving solid bodies, e.g. using odometers, using pedometers
- G01C22/002—Measuring distance traversed on the ground by vehicles, persons, animals or other moving solid bodies, e.g. using odometers, using pedometers for cycles
-
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-
- G—PHYSICS
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
本発明は、電子式の走行距離測定装置と、傾斜測定装置
と、これらの測定装置によって制御される、走行した高
さ距離の表示装置とを有し、該傾斜測定装置は、路面走
行車の走行方向に対して振子軸が直交方向に延長してい
る振子と、該振子の回転角に対応した電気信号を発生す
る電気信号発生装置とを備えている、路面走行車特に二
輪車の走行した高さ距離を測定する装置に関する。
と、これらの測定装置によって制御される、走行した高
さ距離の表示装置とを有し、該傾斜測定装置は、路面走
行車の走行方向に対して振子軸が直交方向に延長してい
る振子と、該振子の回転角に対応した電気信号を発生す
る電気信号発生装置とを備えている、路面走行車特に二
輪車の走行した高さ距離を測定する装置に関する。
[従来の技術]
米国特許2382616号には、この形式の高さ距離の
測定装置が記載されているが、この公知の装置は、構造
が比較的複雑であるため、コスト高となる。
測定装置が記載されているが、この公知の装置は、構造
が比較的複雑であるため、コスト高となる。
[発明が解決しようとする課8]
本発明は、簡単な構造部材から組立てられて走行車上に
すみやかに容易に取付けできる、簡単な路面走行車特に
二輪車、軽モーターサイクル又は太陽電池もしくは他の
比較的弱いエネルギー源によって駆動される走行車のた
めの、廉価で堅強な高さ距離測定装置を提供することを
目的としている。
すみやかに容易に取付けできる、簡単な路面走行車特に
二輪車、軽モーターサイクル又は太陽電池もしくは他の
比較的弱いエネルギー源によって駆動される走行車のた
めの、廉価で堅強な高さ距離測定装置を提供することを
目的としている。
[課題を解決するための手段]
この課題は、本発明によれば、請求項1の特徴部分に示
された特徴を備えた、冒頭に述べた形式の高さ距離測定
装置によって解決される。
された特徴を備えた、冒頭に述べた形式の高さ距離測定
装置によって解決される。
走行距離測定装置には、慣用されるタコメーターを使用
することができる。変換器のデジタル信号の処理を行な
うマイクロプロセッサ−は、当業者には周知の仕方で、
行程距離測定装置及び回転角送信器の信号を数学的に結
合し、計算によって得た値を記憶する。記憶された高さ
距離は、直接にか又はキーを叩くことによって、呼出し
、表示装置上に表示することができる。
することができる。変換器のデジタル信号の処理を行な
うマイクロプロセッサ−は、当業者には周知の仕方で、
行程距離測定装置及び回転角送信器の信号を数学的に結
合し、計算によって得た値を記憶する。記憶された高さ
距離は、直接にか又はキーを叩くことによって、呼出し
、表示装置上に表示することができる。
必要な場合には、それらの信号はマイクロプロセッサ−
へ供給される代わりに、アナログ・デジタル変換器へと
切換えられる。
へ供給される代わりに、アナログ・デジタル変換器へと
切換えられる。
回転角送信器の正の偏角は、上り勾配として、負の偏角
は下り勾配として、それぞれ定義される。
は下り勾配として、それぞれ定義される。
請求項3によれば、走行した高さ距離の計算において下
り勾配の距離は勘案されないか又は抑制されるようにす
るための装置が提案される。
り勾配の距離は勘案されないか又は抑制されるようにす
るための装置が提案される。
マイクロプロセッサ−に組合された、請求項4によるキ
ーボードによれば零位置又はいろいろの表示を、表示装
置上において選択的に行なわせることができる。走行高
さ距離は、距離に関連付けたメモリのほかに、キーの操
作によっては消去できないメモリ(いわゆるハードウェ
アのリセットその他のみによって消去可能)中に記憶さ
せることができる。この値も、キーボードのキー操作に
よって表示することができる。
ーボードによれば零位置又はいろいろの表示を、表示装
置上において選択的に行なわせることができる。走行高
さ距離は、距離に関連付けたメモリのほかに、キーの操
作によっては消去できないメモリ(いわゆるハードウェ
アのリセットその他のみによって消去可能)中に記憶さ
せることができる。この値も、キーボードのキー操作に
よって表示することができる。
振子は、比較的大きな振子重量と比較的短い振子棒を備
えている。これは、本発明による高さ距離の、1IIJ
定装置に適した走行車の加速度が比較的低いことに留意
して、別の緩衝装置なしに走行車の傾きを多少とも安定
に表示するのに十分に足りる。
えている。これは、本発明による高さ距離の、1IIJ
定装置に適した走行車の加速度が比較的低いことに留意
して、別の緩衝装置なしに走行車の傾きを多少とも安定
に表示するのに十分に足りる。
請求項5の構成によれば、高さ距離の測定装置は、走行
車の電子式タコメータ中に組込むことができるので、タ
コメータの成る構成部分は、本発明による高さ距離の測
定装置のためにも使用でき、従って、非常に簡単で廉価
な場所を取らない装置形態が実現される。
車の電子式タコメータ中に組込むことができるので、タ
コメータの成る構成部分は、本発明による高さ距離の測
定装置のためにも使用でき、従って、非常に簡単で廉価
な場所を取らない装置形態が実現される。
傾斜測定装置の零位置の調整は、傾斜n1定装置の機械
的な可動部分例えば振子のための固定のストッパーの設
定などによって、機械的に行なっても、また電子式に行
なってもよい。
的な可動部分例えば振子のための固定のストッパーの設
定などによって、機械的に行なっても、また電子式に行
なってもよい。
傾斜角の測定に基づいた走行車の瞬時的な上り勾配の表
示において、角度45″は、100%の上り勾配に通常
対応している。
示において、角度45″は、100%の上り勾配に通常
対応している。
請求項7又は8の特に簡単な実施態様によれば、回転角
送信器と振子とは共通のハウジングによって囲まれ、そ
の時々の回転角は、摺動抵抗上を摺動する摺動接点によ
って感知され、摺動抵抗は、ハウジングの内面に、モし
て摺動接点は振子にそれぞれ強く結合されているか、又
は逆に摺動接点がハウジングの内面に、そして摺動抵抗
は振子にそれぞれ強く結合されている。この構成は特に
堅強であり、容易に製造でき、比較的高信頼性の傾斜角
の値を与える。
送信器と振子とは共通のハウジングによって囲まれ、そ
の時々の回転角は、摺動抵抗上を摺動する摺動接点によ
って感知され、摺動抵抗は、ハウジングの内面に、モし
て摺動接点は振子にそれぞれ強く結合されているか、又
は逆に摺動接点がハウジングの内面に、そして摺動抵抗
は振子にそれぞれ強く結合されている。この構成は特に
堅強であり、容易に製造でき、比較的高信頼性の傾斜角
の値を与える。
次に本発明の好ましい実施例を図面に基づいて一層詳細
に説明する。
に説明する。
[実施例コ
第1図において、傾斜計(傾斜測定装置)は、回転角送
信器10を有し、送信器10は、回転ポテンショメータ
ー12を備えており、このポテンショメーター12の軸
14には、機械的な振子の振子質!18を担持する振子
棒1Bが、図の紙面と平行に揺動自在に懸装されている
。傾斜計は、固定用の通し孔20にねじ込まれる図示し
ないねじによって、特に二輪車のフレームに、しかし場
合によっては、その前車軸、操向装置又は操向装置の前
方部分又は他の路面走行車の対応した部分に適宜固定的
に取付けることができる。回転ポテンショメーター12
から引出された電気接続ケーブルは、装置の他の電気的
部分に適当な仕方で接続することができる。
信器10を有し、送信器10は、回転ポテンショメータ
ー12を備えており、このポテンショメーター12の軸
14には、機械的な振子の振子質!18を担持する振子
棒1Bが、図の紙面と平行に揺動自在に懸装されている
。傾斜計は、固定用の通し孔20にねじ込まれる図示し
ないねじによって、特に二輪車のフレームに、しかし場
合によっては、その前車軸、操向装置又は操向装置の前
方部分又は他の路面走行車の対応した部分に適宜固定的
に取付けることができる。回転ポテンショメーター12
から引出された電気接続ケーブルは、装置の他の電気的
部分に適当な仕方で接続することができる。
第2図において回転角送信器10は、アナログ−デジタ
ル変換器24に接続されており、アナログ−デジタル変
換器24は送信器10によって定められたアナログ測定
値例えば電気抵抗(重力によって強制される振子棒lB
及び振子質量18の垂直位置によって送信器10がそれ
に対し設定された電気抵抗)を、デジタル信号に変換す
る。この信号は、後続のマイクロプロセッサ−26に供
給され、マイクロプロセッサ−26は、この信号を水平
からの走行車の偏角に換算する。マイクロプロセッサ−
26には、電子走行距1117111定装@25の信号
を与えられる。マイクロプロセッサ−26によって計算
された偏角と、測定装置25の信号に基づいて計算され
た行程距離とは、走行した高さ距離(高さ方向の距離)
又は走行路面の瞬時上り勾配を計算するための基礎とし
て役立つ。これらの値は、表示装置28に連続的に送出
されるか、又は、マイクロプロセッサ−26に接続した
キーボード30の対応したキーを叩くことによって、呼
出し、また表示装置28上に表示することができる。ま
た、前述した別のリセット、消去、表示その他は、キー
ボード30によってマイクロプロセッサ−26又は表示
装置28に呼出すことができる。
ル変換器24に接続されており、アナログ−デジタル変
換器24は送信器10によって定められたアナログ測定
値例えば電気抵抗(重力によって強制される振子棒lB
及び振子質量18の垂直位置によって送信器10がそれ
に対し設定された電気抵抗)を、デジタル信号に変換す
る。この信号は、後続のマイクロプロセッサ−26に供
給され、マイクロプロセッサ−26は、この信号を水平
からの走行車の偏角に換算する。マイクロプロセッサ−
26には、電子走行距1117111定装@25の信号
を与えられる。マイクロプロセッサ−26によって計算
された偏角と、測定装置25の信号に基づいて計算され
た行程距離とは、走行した高さ距離(高さ方向の距離)
又は走行路面の瞬時上り勾配を計算するための基礎とし
て役立つ。これらの値は、表示装置28に連続的に送出
されるか、又は、マイクロプロセッサ−26に接続した
キーボード30の対応したキーを叩くことによって、呼
出し、また表示装置28上に表示することができる。ま
た、前述した別のリセット、消去、表示その他は、キー
ボード30によってマイクロプロセッサ−26又は表示
装置28に呼出すことができる。
電気機械式の回転角送信器10°を備えた傾斜測定装置
の別の実施例は、第3図に図示されている。
の別の実施例は、第3図に図示されている。
この実施例によれば、回転角送信器10°と振子(第3
図には振子棒16の一部分のみ示す)とは、1つの共通
のハウジング32中に配設してあり、回転角送信器10
゛の軸14は、ハウジング32の対応した通し孔中に支
承されている。軸14には、軸14を囲むブロック34
を介して、振子棒lBが強く懸架されている。装置の他
の電気的部分に図示しない形で接続された摺動抵抗38
は、ハウジング32の屋根36の円筒状の内面35に取
付けてあり、この摺動抵抗38は、細い円筒リングの切
片の形状を備えている。この円筒リングには、ブロック
34に強く連結された摺動接点40が摺接する。摺動接
点4oは、やはり図示しない仕方で電気的に接続されて
いる。
図には振子棒16の一部分のみ示す)とは、1つの共通
のハウジング32中に配設してあり、回転角送信器10
゛の軸14は、ハウジング32の対応した通し孔中に支
承されている。軸14には、軸14を囲むブロック34
を介して、振子棒lBが強く懸架されている。装置の他
の電気的部分に図示しない形で接続された摺動抵抗38
は、ハウジング32の屋根36の円筒状の内面35に取
付けてあり、この摺動抵抗38は、細い円筒リングの切
片の形状を備えている。この円筒リングには、ブロック
34に強く連結された摺動接点40が摺接する。摺動接
点4oは、やはり図示しない仕方で電気的に接続されて
いる。
第4図には、回転角送信器10’と振子棒1B及び振子
質ff118を備えた本発明の傾斜測定装置の更に別の
実施例が図示されている。ハウジング32とブロック3
4並びに軸14は、第3図の実施例と同様に形成され支
承されている。しかしこの実施例によれば、摺動抵抗3
8゛は、ハウジング32の側部壁の内面に取付けてあり
軸14を囲む円板の形状を備えている。摺動抵抗38′
は、ブロック34から側方に突出している摺動接点40
°によって感知される。
質ff118を備えた本発明の傾斜測定装置の更に別の
実施例が図示されている。ハウジング32とブロック3
4並びに軸14は、第3図の実施例と同様に形成され支
承されている。しかしこの実施例によれば、摺動抵抗3
8゛は、ハウジング32の側部壁の内面に取付けてあり
軸14を囲む円板の形状を備えている。摺動抵抗38′
は、ブロック34から側方に突出している摺動接点40
°によって感知される。
その他の点では、この実施例による電気回路は、例えば
第3図に示した実施例と同様に構成されている。
第3図に示した実施例と同様に構成されている。
第1図は、回転角送信器を備えた傾斜測定装置を示す正
面図、第2図は、本発明による高さ距離測定装置のブロ
ック図、第3.4図はそれぞれ本発明の別々の実施例に
よる回転角送信器を示す部分的な縦断面図である。 12・・・回転ポテンショメーター(回転角送信器)。 14・・・軸。1B・・・振子軸(振子)。18・・・
振子質ff1(振子)。24・・・アナログ−デジタル
変換器。25・・・走行距離測定装置。26・・・マイ
クロプロセッサ−028・・・表示装置。
面図、第2図は、本発明による高さ距離測定装置のブロ
ック図、第3.4図はそれぞれ本発明の別々の実施例に
よる回転角送信器を示す部分的な縦断面図である。 12・・・回転ポテンショメーター(回転角送信器)。 14・・・軸。1B・・・振子軸(振子)。18・・・
振子質ff1(振子)。24・・・アナログ−デジタル
変換器。25・・・走行距離測定装置。26・・・マイ
クロプロセッサ−028・・・表示装置。
Claims (7)
- (1)電子式の走行距離測定装置と、傾斜測定装置と、
該走行距離測定装置及び傾斜測定装置によって制御され
る、走行した高さ距離の表示装置とを有し、 該傾斜測定装置は、路面走行車の走行方向に対して振子
軸が直交方向に延長している振子と、該振子の回転角に
対応した電気信号を発生する電気信号発生装置とを備え
ている、路面走行車特に二輪車の走行した高さ距離を測
定する装置であって、振子(16、18)が電気機械的
な回転角送信器(12)の軸(14)に懸架されており
、 走行距離測定装置(25)と回転角送信器(12)とが
、マイクロプロセッサー(26)に接続されており、マ
イクロプロセッサー(26)の出力信号は表示装置(2
8)に給されるようにしたことを特徴とする高さ距離測
定装置。 - (2)走行距離測定装置(25)及び/又は回転角送信
機(12)と、マイクロプロセッサー(26)との間に
、アナログ・デジタル変換器(24)が挿入されている
ことを特徴とする請求項1記載の高さ距離測定装置。 - (3)回転角送信器(10)の下り勾配に対応する負値
の伝送を禁止する装置が設けられていることを特徴とす
る請求項1又は2記載の高さ距離測定装置。 - (4)キーボード(30)をマイクロプロセッサー(2
6)に接続したことを特徴とする請求項1−3いずれか
1項記載の高さ距離測定装置。 - (5)電子式タコメータと高さ距離測定装置とが共通の
走行距離測定装置と、共通のマイクロプロセッサー(2
6)と、共通の表示装置(28)と、更に場合によって
は、共通のキーボード(30)とを備えるように、高さ
距離測定装置を該電子式タコメータに組合せたことを特
徴とする請求項1−4のいずれか1項記載の高さ距離測
定装置。 - (6)回転角送信装置(12)の軸(14)を支承した
共通のハウジング(32)中に、回転角送信器(12)
と振子(16、18)とを配設しており 回転角送信器(12)が振子(16、18)又はハウジ
ング(32)の内面に強く結合された摺動接点(40、
40’)と、 ハウジング(32)の内面又は振子(16、18)と強
く結合されて摺動接点(40、40’)により感知され
る摺動抵抗(38、38’)とを備えたことを特徴とす
る請求項1−5のいずれか1項記載の高さ距離測定装置
。 - (7)摺動抵抗が振子(16、18)に強く結合された
回転角送信器(12)の軸(14)上に中空円筒形に設
けられたことを特徴とする請求項6記載の高さ距離測定
装置。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8800664.6 | 1988-01-21 | ||
DE8800664U DE8800664U1 (ja) | 1988-01-21 | 1988-01-21 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH01282414A true JPH01282414A (ja) | 1989-11-14 |
Family
ID=6819786
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP787989A Pending JPH01282414A (ja) | 1988-01-21 | 1989-01-18 | 路面走行車特に二輪車の走行した高さ距離を測定する装置 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0325196A1 (ja) |
JP (1) | JPH01282414A (ja) |
DE (1) | DE8800664U1 (ja) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1213561B1 (en) * | 2000-12-11 | 2005-08-31 | Luca Ghislanzoni | Bicycle inclinometer using accelerometer and wheel revolution sensor to compute instantaneous road gradient, uphill power, altitude and frequency of pedalling |
US7325322B2 (en) | 2005-02-01 | 2008-02-05 | Delphi Technologies, Inc. | Electric park brake inclinometer |
NL1031484C2 (nl) * | 2006-03-31 | 2007-10-03 | Marcus Maria Petrus Ge Wintels | Meetinrichting voor een voertuig. |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2659985A (en) * | 1947-08-16 | 1953-11-24 | North American Geophysical Co | Method of and apparatus for pendulum compensating |
JPS56124010A (en) * | 1980-03-05 | 1981-09-29 | Mitsubishi Motors Corp | Measuring device for travelling height |
DE3208811C2 (de) * | 1982-03-11 | 1984-07-12 | Konrad 6831 Brühl Möbus | Neigungswinkelmeßgerät |
JPS6022618A (ja) * | 1983-07-19 | 1985-02-05 | Suzuki Motor Co Ltd | 傾斜角測定装置 |
DE3446689C2 (de) * | 1984-12-21 | 1986-11-27 | Helec Hunte electronic GmbH & Co KG, 2907 Grossenkneten | Elektronischer Fahrradtachometer |
-
1988
- 1988-01-21 DE DE8800664U patent/DE8800664U1/de not_active Expired
-
1989
- 1989-01-17 EP EP89100698A patent/EP0325196A1/de not_active Withdrawn
- 1989-01-18 JP JP787989A patent/JPH01282414A/ja active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE8800664U1 (ja) | 1988-04-14 |
EP0325196A1 (de) | 1989-07-26 |
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