CN216515013U - 一种道路施工用水平测量装置 - Google Patents

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张彩霞
汪书勇
汪林
周寅华
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Abstract

本实用新型涉及道路水平检测领域,尤其涉及一种道路施工用水平测量装置,包括推车顶端设置的支架,支架和竖杆转动连接,竖杆中部固定连接有摆盒,摆盒内部开设有贯通的通孔,支架内部设置有光电报警组件,所述光电报警组件包括点光源,点光源镶嵌在支架的表面,且支架内壁相对点光源的位置镶嵌有传感器。本实用新型在实际使用的过程中,操作者只需要在需要检测的路段匀速推动推车,设置在推车上的各个部件就可以对推车经过路段的水平度进行测量,并且在水平度不合格时通过蜂鸣器发出警示,本装置还可以根据不同等级的道路要求来调整装置检测时的合格范围,可以适用在不同的道路铺设场合。

Description

一种道路施工用水平测量装置
技术领域
本实用新型涉及道路水平检测领域,尤其涉及一种道路施工用水平测量装置。
背景技术
在建设道路的过程中,为了保证铺设道路的质量,需要对道路铺设前的路基和道路铺设后的路面进行水平测量,人们通常利用道路水平测量装置来进行水平度的测量,来确保道路铺设的质量。
专利文件(CN202022179395.X)提出了一种市政道路施工用水平测量装置,其主要技术方案是通过伸缩尺组件与壳体相配合,从而可以调节该水平测量装置的长短以适应不同的测量环境,使该水平测量装置可以实现收缩的功能,该方案具有结构简单、体积小、便于加工制造、便于收纳与携带的优点。
现有的水平测量装置主要有激光水平仪和气泡尺,还有部分结合不同的水平测量技术的机械装置,这些装置在实际使用时,虽然可以较为精确的测量出道路表面的水平程度,在实际运用时,检测效果不够直观,不便于检测人员的观察,但是普遍存在测量效率低下的问题,同时大多只能运用于抽测点位的抽样测量,无法方便快速的对整个路段进行水平测量。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有技术存在的以下问题:传统的道路水平测量装置在实际测量时效率较低,无法对施工路段进行较为全面的水平测量。
为解决现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种道路施工用水平测量装置,包括推车顶端设置的支架,支架和竖杆转动连接,竖杆中部固定连接有摆盒,摆盒内部开设有贯通的通孔,支架内部设置有光电报警组件,通过这样的设计,操作者在待检测的道路匀速推动推车,利用支架、竖杆、摆盒和光电报警组件,对推车经过路段的水平度可以进行快速有效的检测,操作简单便捷,检测范围较全面,测量效率高。
优选的,所述推车设置为表面水平的板材,推车底端设置的轮组具有相同的高度,通过这样的设计,给予装置一个水平的底座,放置出现测量偏差。
优选的,所述光电报警组件包括点光源,点光源镶嵌在支架的表面,且支架内壁相对点光源的位置镶嵌有传感器,传感器的下方设置有蜂鸣器,蜂鸣器和支架固定连接,传感器的输出端通过导线和蜂鸣器的输入端电连接,通过这样的设计,当装置检测出道路水平度不合格的请款时,装置可以利用蜂鸣器发出清晰的报警声,便于操作者及时发现不合格路段。
优选的,所述点光源、传感器和通孔皆设置在同一高度,且通孔设置为圆弧形,通孔所在的圆弧以竖杆和支架的转动连接处为圆心,通过这样的设计,确保点光源发设的激光可以通过通孔被传感器接收,并且通孔的转动角度小于通孔打开角度的一半时,不会干扰到激光的发射。
优选的,所述竖杆的底端固定连接有铅锤,铅锤由质地均匀的金属材质制造,铅锤设置为锥形,通过这样的设计,确保竖杆和铅锤的重心在同一竖直直线上,提高装置测量时的准确性。
优选的,所述通孔的内部滑动连接有调节块,调节块和连杆固定连接,连杆和伸缩杆的顶端转动连接,伸缩杆和套杆滑动连接,套杆和螺纹套的顶端固定连接,螺纹套和摆盒滑动连接,且螺纹套和丝杆螺纹连接,丝杆和摆盒转动连接,通过这样的设计,操作者通过转动丝杆,可以带动调节块在通孔的内部移动,对通孔的打开弧度进行调整,使得装置具有较好的可调节性,可以应用在具有不同水平度要求的路段。
优选的,所述调节块的表面固定连接有指针,所述摆盒的表面开设有角度标识,调节块表面的指针和角度标识相适配,通过这样的设计,操作者通过指针和角度标识的配合,可以较为准确的对通孔的打开角度进行调节。
优选的,所述丝杆的两端皆延伸至摆盒的外部,丝杆的两端皆固定连接有旋钮,通过这样的设计,利用旋钮可以更加便捷的转动丝杆,并且对称设置的旋钮不会破坏到整个装置的重心。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、操作者在待检测的道路匀速推动推车,在路面不平时,竖杆和铅锤在重力作用下相较于支架产生的摆动,当摆动角度大于通孔的角度一半之后,点光源发射的激光路径会被阻挡,此时传感器接受不到光信号,即为路面水平度不达标,推车经过路段的水平度可以进行快速有效的检测,操作简单便捷,检测范围较全面,测量效率高并且当装置检测出道路水平度不合格的情况时,装置可以利用蜂鸣器发出清晰的报警声,便于操作者及时发现不合格路段。
2、操作者通过旋钮来转动丝杆,可以带动调节块在通孔的内部移动,对通孔的打开弧度进行调整,使得装置具有较好的可调节性,可以应用在具有不同水平度要求的路段。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视剖面示意图;
图2为本实用新型的图1中A处局部结构放大示意图;
图3为本实用新型的支架、摆盒和调节块的局部结构左侧视剖面示意图;
图4为本实用新型的摆盒、调节块和丝杆的局部结构正视剖面示意图;
图5为本实用新型的摆盒、调节块和丝杆的局部结构俯视剖面示意图。
附图标记:110、推车;210、支架;211、竖杆;212、铅锤;213、点光源;214、传感器;215、蜂鸣器;220、摆盒;221、通孔;222、角度标识;310、调节块;311、连杆;312、伸缩杆;313、套杆;314、螺纹套;315、丝杆;316、旋钮。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例和附图,进一步阐述本实用新型,但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本实用新型的保护范围。
下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。
实施例1
如图1-3所示,一种道路施工用水平测量装置,由以下部件装配而成:
Figure BDA0003318309120000051
Figure BDA0003318309120000061
装配说明:首先使用钉子和热熔胶将支架210固定在推车110的顶端,并且在支架210的内壁前后分别安装点光源213和传感器214,控制点光源213的发射端和传感器214的接收端在同一直线,随后在传感器214的下方安装蜂鸣器215,并将传感器214的输出端和蜂鸣器215的输入端利用导线连接,随后使用转轴将竖杆211的顶端连接在支架210的内壁顶端,并使用热熔胶和钉子将摆盒220固定在竖杆211的中部,并且通孔221的高度和点光源213、传感器214保持一致,随后将铅锤212焊接在竖杆211的底端,保持竖杆211、铅锤212和摆盒220的轴心皆同一竖直直线上。
工作原理说明:在装置的使用过程中,操作者在待检测的路段匀速推动推车110,点光源213发生的激光通过通孔221发射到传感器214的接受端,当推车110在不平整的路段移动时,推车110会随着路面的倾斜而倾斜,竖杆211、铅锤212和摆盒220在重力的作用下始终保持竖直向下,而支架210会跟随推车110发生倾斜,因此竖杆211和摆盒220会相对支架210发生转动,当摆盒220发生转动后,点光源213发生的激光无法通过通孔221,传感器214接收不到点光源213发射的激光信号,会向蜂鸣器215传输电信号,激发蜂鸣器215发出报警声,向检测人员提示路面不平,操作者只需要推动推车110,就可以快速的检测出推车110所经过路段的水平度。
实施例2
如图4-5所示,一种道路施工用水平测量装置,由以下部件装配而成:
Figure BDA0003318309120000071
Figure BDA0003318309120000081
装配说明:将螺纹套314和丝杆315螺纹连接,随后嵌入摆盒220的内部,并且将螺纹套314底端固定的滑块嵌入摆盒220内壁底端开设的凹槽,将套杆313固定在螺纹套314的顶端,对套杆313的内壁进行打磨,并将伸缩杆312嵌入套杆313的内部,随后打磨伸缩杆312的顶端开口,并将连杆311穿过伸缩杆312的顶端,随后将调节块310卡入通孔221的内部,同时固定调节块310和连杆311。
工作原理说明:在道路铺设的过程中,出于对成本的控制,不同等级的道路有不同范围的水平度要求,在实际使用装置是,检测者可根据实际要求,来转动旋钮316和丝杆315,丝杆315在转动的过程中带动螺纹套314和套杆313一定,从而带动伸缩杆312、连杆311和调节块310移动,操作者通过调整调节块310的位置,可以调节通孔221打开弧度的大小,使得装置可以根据实际需要来检测道路的水平程度。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种道路施工用水平测量装置,其特征在于:包括推车(110)顶端设置的支架(210),支架(210)和竖杆(211)转动连接,竖杆(211)中部固定连接有摆盒(220),摆盒(220)内部开设有贯通的通孔(221),支架(210)内部设置有光电报警组件。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用水平测量装置,其特征在于:所述推车(110)设置为表面水平的板材,推车(110)底端设置的轮组具有相同的高度。
3.根据权利要求1所述的一种道路施工用水平测量装置,其特征在于:所述光电报警组件包括点光源(213),点光源(213)镶嵌在支架(210)的表面,且支架(210)内壁相对点光源(213)的位置镶嵌有传感器(214),传感器(214)的下方设置有蜂鸣器(215),蜂鸣器(215)和支架(210)固定连接,传感器(214)的输出端通过导线和蜂鸣器(215)的输入端电连接。
4.根据权利要求3所述的一种道路施工用水平测量装置,其特征在于:所述点光源(213)、传感器(214)和通孔(221)皆设置在同一高度,且通孔(221)设置为圆弧形,通孔(221)所在的圆弧以竖杆(211)和支架(210)的转动连接处为圆心。
5.根据权利要求1所述的一种道路施工用水平测量装置,其特征在于:所述竖杆(211)的底端固定连接有铅锤(212),铅锤(212)由质地均匀的金属材质制造,铅锤(212)设置为锥形。
6.根据权利要求1所述的一种道路施工用水平测量装置,其特征在于:所述通孔(221)的内部滑动连接有调节块(310),调节块(310)和连杆(311)固定连接,连杆(311)和伸缩杆(312)的顶端转动连接,伸缩杆(312)和套杆(313)滑动连接,套杆(313)和螺纹套(314)的顶端固定连接,螺纹套(314)和摆盒(220)滑动连接,且螺纹套(314)和丝杆(315)螺纹连接,丝杆(315)和摆盒(220)转动连接。
7.根据权利要求6所述的一种道路施工用水平测量装置,其特征在于:所述调节块(310)的表面固定连接有指针,所述摆盒(220)的表面开设有角度标识(222),调节块(310)表面的指针和角度标识(222)相适配。
8.根据权利要求6所述的一种道路施工用水平测量装置,其特征在于:所述丝杆(315)的两端皆延伸至摆盒(220)的外部,丝杆(315)的两端皆固定连接有旋钮(316)。
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