JPH01271026A - シリンダブロック鋳造装置 - Google Patents

シリンダブロック鋳造装置

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Publication number
JPH01271026A
JPH01271026A JP9763988A JP9763988A JPH01271026A JP H01271026 A JPH01271026 A JP H01271026A JP 9763988 A JP9763988 A JP 9763988A JP 9763988 A JP9763988 A JP 9763988A JP H01271026 A JPH01271026 A JP H01271026A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
molten metal
cavity
runner
oil pan
cast
Prior art date
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Pending
Application number
JP9763988A
Other languages
English (en)
Inventor
Kiyoshi Shibata
清 柴田
Akio Kawase
川瀬 昭雄
Shizuo Ebisawa
海老沢 賜寿雄
Hisashi Sakurai
桜井 久之
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP9763988A priority Critical patent/JPH01271026A/ja
Publication of JPH01271026A publication Critical patent/JPH01271026A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明はエンジン(多気筒内燃機関)のシリンダブロッ
クを鋳造する装置に関する。
(従来の技術) エンジンのシリンダブロックを鋳造する場合にはシリン
ダ部とクランクケースとを同時に鋳造するのが一般的で
あり、具体的には特開昭61−150746号に開示さ
れるように、給湯部から左右一対の湯道を分岐し、これ
ら湯道を介してキャビティのうちクランクケースを鋳造
する部分の下方からキャビティ内に溶湯を供給するよう
にしている。
(発Iが解決しようとする課題) 上述した従来の鋳型にあっては、溶湯が湯道な通過する
間に冷却され、キャビティ内への渇廻り不良や充填性が
低下して、ひけ巣等の鋳造欠陥を起すことがあった。
(課題を解決するための手段) 上記課題を解決すべく本発明は、鋳型のキャビティのう
ちクランクケース下端のオイルパン取付用フランジを鋳
造する部分に湯道を兼用せしめた。
(作用) オイルパン取付用フランジを鋳造する部分を湯道として
利用することで、溶湯が冷えないうちにキャビティ全体
に充填させることができる。特にオイルパン取付用フラ
ンジを鋳造する部分の断面積は従来の湯道の断面積より
も小さいため、溶湯充填速度も高速化し、それに単位面
積当りの溶湯通過量も多いためその部分の金型も加熱さ
れるので溶湯の熱ロスが少なくなり、充填性が向上する
とともに圧力伝達効率が高くなる。
(実施例) 以下に本発明の実施例を添付図面に基づいて説明する。
第1図は本発明に係る鋳造装置の断面図、第2図は第1
図のA−A方向矢視図、第3図は第1図のB−B方向断
面図であり、鋳造装置は固定型としての下型1上に水平
方向に8勤可能な中間型2.2を配し、この中間型2.
2上に可動型としての上型3を設け、これら下型1、中
間型2及び上型3を閉じた状態でシリンダブロック鋳造
用のキャビティ4が形成される。
キヤ、ビティ4は上手部をシリンダ部を鋳造する部分4
a、下半部をクランクケースを鋳造する部分4b、下半
部の左右両側部をオイルパン取付用フランジを鋳造する
部分4Cとし、この部分4Cを構成する下型1にはセラ
ミック或いはチタン合金等の低熱伝導材5を設けている
。そして、下型1の上面にはクランクシャフト収納部を
成形するための中子6をセットし、上型3にはクォータ
ジャケット成形用の金型7と、この金型7内に位置する
とともに鋳ぐるみ用のスリーブ8を保持するインサート
ピン9を取付けている。
また、下型1には給湯部10を設けている。この給湯部
10からは2本の湯道11,11が分岐し、各湯道11
はゲート12を介して前記オイルパン取付用フランジを
鋳造する部分4Cにつなかっており、ゲート12にはセ
ラミック製フィルタ13を取付は酸化物等を除去するよ
うにしている。更に給湯部10の下方にはプランジャ1
4を摺動自在に配したシリンダ15を設け、注湯路16
(第2図参照)を介して給湯部1oに供給されたアルミ
ニウム合金等の溶湯Mをプランジャ14を上動すること
で加圧し、前記湯道11を介してキャビティ4に送り込
む。
具体的には、溶湯Mは湯道11からゲート12を通って
オイルパン取付用フランジを鋳造する部分4cに送り込
まれ、この部分4Cを湯道として更にキャビティ4の部
分4b、4aに順次充填される。
ここで、溶湯Mはゲート12の部分で絞られ且つ部分4
cの断面積は比較的小さいため、溶湯Mの部分4cを流
れる充填速度は速い。その結果、単位面積当りの溶湯通
過量が多くなり、この部分の金型も加熱されて溶湯の熱
ロスが少なくなり、充填性が向上し圧力伝達が効率よく
なされる。したがって溶湯Mは部分4cでそれ程冷却さ
れずにキャビテイ4全体に充填される。また、部分4c
には低熱伝導材5を設けているため一層冷却されに<<
、更にゲート12にはセラミックフィルタ13を取付け
ているため、溶湯金属の酸化物等がキャビティ内に流入
することがない。
(発明、の効果) 以上に説明した如く本発明によれば、キャビティの一部
をそのまま湯道として利用することで溶湯の熱ロスが少
なく充填性が向上するとともに圧力伝達効率が高まり、
溶湯の流路が従来に比べ短くなり、溶湯が冷却されにく
い。その結果、渇廻り性が向上し、ひけ巣等の鋳造欠陥
のないシリンダブロックが得られる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に係る鋳造装置の縦断面図、第2図は第
1図のA−A方向矢視図、第3図は第1図のB−B方向
断面図である。 尚、図面中4はキャビティ、4aはシリンダ部を鋳造す
る部分、4bはクランクケースを鋳造する部分、4cは
オイルパン取付用フランジを鋳造する部分、5は低熱伝
導材、10は給湯部、12はゲート、13はセラミック
製フィルタである。 特 許 出 願 人  本田技研工業株式会社代理人 
 弁理士   下  1)容−即問    弁理士  
  大  橋  邦  音間   弁理士   小  
山    有手続補正書1発) 昭和63年 7月 1日 1、本−件の表示 特願昭63−097639号 2゜発明の名称 シリンダブロック鋳造装置 3、補正をする者 事件との関係  特許出願人 (532)本田技研工業株式会社 4、代理人 6、補正の対象 明細書の特許請求の範囲の欄および発明の詳細な7、補
正の内容 (1)特許請求の範囲を別紙の通り補正する。 (2)発明の詳細な説明の欄を次の通り補正する。 明細書第4頁第10行目に「セラミック或いはチタン合
金等の」とあるを、「セラミック等の」と補正する。 「2、特許請求の範囲 (1)シリンダ部、クランクケース及びオイルパン取付
用フランジを一体的に鋳造するキャビティを備えたシリ
ンダブロック鋳造装置において、前記キャビティのうち
オイルパン取付用フランジを鋳造iる部分はその上流部
で給湯部につながる湯道を兼用することを特徴とするシ
リンダブロック鋳造装置。 (2)前記キャビティのうちオイルパン取付用フランジ
を鋳造する部分には、セラミツ]の低熱伝導材を設けた
ことを特徴とする請求項lに記載のシリンダブロック鋳
造装置。 (3)前記キャビティのうちオイルパン取付用フランジ
を鋳造する部分と給湯部との間には、セラミックフィル
ター・?備えたゲートを介設したことを特徴とする請求
項1に記載のシリンダブロック鋳造装置、」

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)シリンダ部、クランクケース及びオイルパン取付
    用フランジを一体的に鋳造するキャビティを備えたシリ
    ンダブロック鋳造装置において、前記キャビティのうち
    オイルパン取付用フランジを鋳造する部分はその上流部
    で給湯部につながる湯道を兼用することを特徴とするシ
    リンダブロック鋳造装置。
  2. (2)前記キャビティのうちオイルパン取付用フランジ
    を鋳造する部分には、セラミック或いはチタン合金等の
    低熱伝導材を設けたことを特徴とする請求項1に記載の
    シリンダブロック鋳造装置。
  3. (3)前記キャビティのうちオイルパン取付用フランジ
    を鋳造する部分と給湯部との間には、セラミックフィル
    ターを備えたゲートを介設したことを特徴とする請求項
    1に記載のシリンダブロック鋳造装置。
JP9763988A 1988-04-20 1988-04-20 シリンダブロック鋳造装置 Pending JPH01271026A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9763988A JPH01271026A (ja) 1988-04-20 1988-04-20 シリンダブロック鋳造装置

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JP9763988A JPH01271026A (ja) 1988-04-20 1988-04-20 シリンダブロック鋳造装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH01271026A true JPH01271026A (ja) 1989-10-30

Family

ID=14197704

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP9763988A Pending JPH01271026A (ja) 1988-04-20 1988-04-20 シリンダブロック鋳造装置

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JP (1) JPH01271026A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8056526B2 (en) 2008-08-21 2011-11-15 Hyundai Motor Company Magnesium oil pan

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