JPH0125193Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はロールブラインドのスクリーンドラム
のドライブスクリーンの初期トルク調整装置に関
する。

ロールブラインドに於けるスクリーンドラムの
ドライブスプリングは、一般的にはスクリーンの
自重による不要な巻戻りを防止し、またスクリー
ン巻上げトルクの補助として機能させるものであ
る。このため該スプリングはロールブラインドの
取付時、或いは取付後で使用前に初期トルクがス
クリーンの重さに対応する強さとなるよう調整す
る必要がある。

従来、この種スクリーンの初期トルク調整装置
としては、固定ドラムに巻縮抱締め型のブレーキ
コイルスプリングを嵌め、該スプリングにスクリ
ーンドラムの一方向クラツチに於けるステーター
と共回りする円弧筒を、該円弧筒に調整リングを
それぞれ外嵌し、円弧筒の条溝からブレーキコイ
ルスプリングの両端部を突出させて、その突出し
た両端部の間に調整リングの内向き突部を嵌めた
構造のものが知られている。これは調整リングを
何れの方向に回しても、前記内向き突部でブレー
キコイルスプリングの突出端部を緩わる方向に押
し、該スプリングの押された側の突出端部を介し
て円弧筒を回転させ、調整リングのスクリーン巻
込み方向回転でドライブスプリングの初期トルク
を強め、逆方向回転でトルクを弱めるようになつ
ている。しかしこの従来装置では調整リングの回
動に定量性を欠くので、ドライブスプリングの初
期トルクの調整を量的に行うことは極めて困難で
ある。

そこで本考案はドライブスプリングの初期トル
クの的確な量的調整を容易に行うことを保証する
ようにしようというものである。

図面を参照して説明すると、本考案に係るロー
ルブラインドのスクリーンドラムのドライブスク
リーンの初期トルク調整装置は、スクリーンドラ
ム１がドライブスプリング２を有し、該ドラム１
のスクリーン巻戻し方向への回転で該スプリング
２が蓄勢されて該ドラム１を反対方向へスプリン
グ賦勢するロールブラインドに於て、上記ドライ
ブスプリング２の反自由端３側を結合してスクリ
ーンドラム１に遊嵌されたジヨイントシヤフト４
に、該シヤフト４と共回りするかつこれのドライ
ブスプリング２巻戻り方向への回転を阻止する鋸
歯面の可動フエースラチエツト５を備え、該可動
フエースラチエツト５と対応する鋸歯面の固定フ
エースラチエツト６を定位置に配置すると共に、
該固定フエースラチエツト６に可動フエースラチ
エツト５をスプリング７による押圧下に押退可能
に噛合させ、可動フエースラチエツト５にこれと
一体に調整リング８を形成したことを特徴とし、
図示のものでスプリング７はラチエツト５と一体
になつており、ジヨイントシヤフト４とラチエツ
ト５は角型の軸−軸穴嵌合により共回りするよう
になつている。ラチエツト５はスプリング７部を
含め合成樹脂製とし、その樹脂弾性でスプリング
弾性を持たせることができる。図で９はドライブ
スプリング２の自由端、即ち巻締め側端、１０は
当該自由端を結合したジヨイントを示している。
１１はスクリーンである。

本考案に従えば、調整リング８により可動フエ
ースラチエツト５を所定の方向（第３図反時計回
り方向）に回すと、該ラチエツト５が固定フエー
スラチエツト６上を滑つてジヨイントシヤフト４
が共回りし、ドライブスプリング２を巻締め、初
期トルクを強める。調整リング５を解放すれば、
それが回動変位した位置で可動フエースラチエツ
ト５が固定フエースラチエツト６と噛合い、ジヨ
イントシヤフト４のドライブスプリング２巻戻り
方向への回転を阻止する。

ドライブスプリング２の初期トルクを弱めるに
は、可動フエースラチエツト５を押退させて固定
フエースラチエツト６との噛合いを解き、調整リ
ング８による操作或いはドライブスプリング２の
トルクで逆転させればよい。

このように本考案に於ては、ドライブスプリン
グ反自由端側結合ジヨイントシヤフト４と共回り
するようにされた可動フエースラチエツト５が固
定フエースラチエツト６上を所定の方向へスリツ
プ回転してドライブスプリング２の初期トルクが
強められるので、その可動フエースラチエツト５
のスリツプ回転はスプリング７による押圧及びド
ライブスプリング２のトルク下に、ラチエツト
５，６の一歯分に相当する角度宛の規則的でクリ
ツク的なものとなり、ジヨイントシヤフト４の回
動を定量的なものにするのに寄与し、ドライブス
プリング２の初期トルクの的確な量的調整を容易
に行うことを保証する。即ち可動フエースラチエ
ツト５の前示規則的でクリツク的な回動変位によ
りドライブスプリング２の初期トルクの強め具合
いを量的に容易に把握でき、しかも初期トルクの
強化を微調整的に行うことができる。初期トルク
を弱める場合も、トルクを一坦所定値を超えて弱
め必要な強さまで調整リング８により強めなおす
という要領でこれを容易に行い得る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す縦断面図、第
２図は本考案装置を備えたロールブラインドの一
部の斜面図、第３図は第１図の装置に於ける可動
フエースラチエツト及び固定フエースラチエツト
の斜面図である。 １はスクリーンドラム、２はドライブスプリン
グ、３はドライブスプリングの反自由端、４はジ
ヨイントシヤフト、５は可動フエースラチエツ
ト、６は固定フエースラチエツト、７はスプリン
グ、８は調整リング、９はドライブスプリングの
自由端、１０はジヨイント、１１はスクリーン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. スクリーンドラムがドライブスプリングを有
   し、該ドラムのスクリーン巻戻し方向への回転で
   該スプリングが蓄勢されて該ドラムを反対方向へ
   スプリング賦勢するロールブラインドに於て、上
   記ドライブスプリングの反自由端側を結合してス
   クリーンドラムに遊嵌されたジヨイントシヤフト
   に、該シヤフトと共回りするかつこれのドライブ
   スプリング巻戻り方向への回転を阻止する鋸歯面
   の可動フエースラチエツトを備え、該可動フエー
   スラチエツトと対応する鋸歯面の固定フエースラ
   チエツトを定位置に配置すると共に、該固定フエ
   ースラチエツトに可動フエースラチエツトをスプ
   リングによる押圧下に押退可能に噛合させ、可動
   フエースラチエツトにこれと一体に調整リングを
   形成したロールブラインドのスクリーンドラムの
   ドライブスプリングの初期トルク調整装置。