JPH0122753Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本考案はトラツクの荷台並びにトラクタに牽引
連結させるトレーラ等に組込み、荷役作業の能率
を向上させる貨物自動車用荷物搬入出装置に関す
る。

「従来の技術」 従来、特開昭56−34534号公報に示す如く、荷
役用ゲートを備えたコンベアを組込むトラツクの
荷台に搬入及び搬出リミツトスイツチを取付け、
前記コンベアを駆動して荷物の搬入出を行う一
方、前記各リミツトスイツチにより荷役ゲートの
移動終端位置でコンベアを自動停止させる技術が
あつた。

「考案が解決しようとする問題点」 しかしながら、前記コンベアは専用の駆動源を
持たず、トラツクのエンジン出力により駆動させ
るため、荷台を改造して伝動機構を組込む必要が
あると共に、その伝動機構も各トラツクのエンジ
ン性能に対応したものが必要であり、また搬入及
び搬出リミツトスイツチをコンベアと別個に荷台
に取付けるため、前記コンベア側のスイツチ操作
部材に対応した各リミツトスイツチの取付け位置
が容易に得難く、配線作業も容易に行い得ず、各
リミツトスイツチの位置ずれ並びに誤配線を招く
などの問題があつた。

「問題点を解決するための手段」 然るに本考案は、荷台の床板上面に張設する複
数本の搬送ベルトの一端を、荷台内で荷物搬入出
方向に往復移動自在に立設支持する仕切ゲートに
連結させ、前記仕切ゲートの背面側下部に張出
し、固設する枠体に張力調節用のテンシヨンボル
トを設け、前記各搬送ベルトの他端を駆動チエー
ンを介して前記テンシヨンボルトに連結させると
共に、荷台の荷物搬入端側に横架する軸受シヤー
シに駆動モータに連動連結させる伝動軸を軸支
し、前記駆動チエーンの中間をスプロケツトを介
して伝動軸に懸架させ、また前記仕切ゲートの移
動終端位置を検出する搬入及び搬出リミツトスイ
ツチを備えた貨物自動車用荷物搬入出装置におい
て、前記搬入及び搬出リミツトスイツチを軸受シ
ヤーシの略中央部に取付けると共に、前記仕切ゲ
ート中央の枠体に当接させる搬入リミツトスイツ
チのスイツチアームと、搬送ベルトと駆動チエー
ンを連結する中央の固定具に当接させる搬出リミ
ツトスイツチのスイツチアームとを、体記軸受シ
ヤーシ前方に臨ませ、その軸受シヤーシ上面に前
記駆動モータを配設するように構成したものであ
る。

「作用」 従つて本考案によれば、仕切ゲートの荷物搬入
側移動終端位置を軸受シヤーシ前方に搬入リミツ
トスイツチを介して設定することにより、前記軸
受シヤーシ上面に駆動モータを配設し得、駆動源
を装置に保有させることにより、荷台を改造する
ことなく容易に装置を組込み得ると共に、仕様の
異なる貨物自動車にも容易に対応できて繁用性を
向上させ得、また装置側に搬入及び搬出リミツト
スイツチを取付けることにより、これらスイツチ
の操作部材との位置関係を容易に得られると共
に、配線作業も装置組立時に容易に行ない得、前
記搬入及び搬出リミツトスイツチの位置ずれ並び
に誤配線を防止して適正に作動させ得、荷役作業
の安全性を向上するようにしたものである。

「実施例」 以下本考案の一実施例を図面に基づいて詳細に
説明する。第１図はトラツクＴの全体側面図、第
２図は同平面図であり、図中１は運転台、２は箱
型荷台、３…は複数の走行輪、４はエンジン、５
は走行ミツシヨン、６はPTOミツシヨン、７は
前記エンジン４を始動させるバツテリ、８は前記
箱型荷台２の床板９上面で荷台２の前後方向に設
置張設する側部フレーム１０及び中央フレーム１
１の上面に荷物搬送側を摺接させる複数本の搬送
ベルト、１２は前記箱型荷台２内を往復移動させ
るゲート基台１３に立設する仕切ゲート、１４は
前記ゲート基台１３に一端を連結させて仕切ゲー
ト１２を牽引移動する複数本の駆動チエーンであ
り、前記ゲート基台１３に搬送ベルト８の一端
を、また前記駆動チエーン１４の他端に固定具１
５を各して前記搬送ベルト８の他端を夫々連結固
定させる。前記箱型荷台２の荷物搬入側端に軸受
シヤーシ１６を介して伝動軸１７を支承させ、そ
の伝動軸１７にスプロケツト１８を軸支し、前記
駆動チエーン１４中間をスプロケツト１８に懸架
させると共に、同一軸上に遊転軸支させるベルト
プーリ１９を箱型荷台２の荷物搬出側床部に装着
させ、前記ベルトプーリ１９を介して搬送ベルト
８中間を折曲げ張架し、前記伝動軸１７を正逆転
駆動して駆動チエーン１４を介して搬送ベルト８
並びに仕切ゲート１２及びゲート基台１３を荷物
搬入出方向に往復移動させ、前記搬送ベルト８上
面に載置させる荷物ａを搬入出するように形成す
ると共に、前記ベルトプーリ１９の後方に搬送ベ
ルト８を保護する保護パイプ２０を設ける。また
上記軸受シヤーシ１６上面に減速ギヤーケース２
１を介して駆動モータ２２を設け、該モータ２２
と駆動チエーン１４を連動連結させるように構成
する。また前記側部フレーム１０及び中央フレー
ム１１に横フレーム２３を張架すると共に、前記
横フレーム２３上面にＵ型の縦フレーム２４を固
定載置させ、その上面に搬送ベルト８を摺接させ
る。そして側部フレーム１０と中央フレーム１１
及び各中央フレーム１１，１１間の中央に駆動チ
エーン１４を摺動案内するガイドレール２５を横
フレーム２３の上面に固設する。

更に前記側部フレーム１０と隣接の中央フレー
ム１１間に連結フレーム２６を、また各中央フレ
ーム１１間に軸受シヤーシ１６を夫々連結固定さ
せ、連結フレーム２６と軸受シヤーシ１６を突片
２７及びボルト２８でもつて固定し、側部フレー
ム１０及び中央フレーム１１の一側端部を前記連
結フレーム２６及び軸受シヤーシ１６でもつて結
合すると共に、側部フレーム１０と中央フレーム
１１及び各中央フレーム１１間に前記保護パイプ
２０を嵌込み、該パイプ２０によつて各フレーム
１０，１１、１１，１１の間隔を設定し、また前
記各パイプ２０に挿通させる軸２９を各フレーム
１０，１１間に架設し、各フレーム１０，１１を
前記軸２９によつて連結し、側部フレーム１０及
び中央フレーム１１の他側端部を前記保護パイプ
２０及び軸２９でもつて結合し、搬送ベルト８の
張設方向の芯ずれ等を防止するように構成する。

第３図に示す如く、ゲート基台１３両側にブラ
ケツト３０及び仕切ゲート１２を支持する支持片
３１をブラケツト３０内側に設けると共に、仕切
ゲート１２両側下端に前記ブラケツト３０及び支
持片３１と重合せる係止片３２を設けて仕切ゲー
ト１２を立設させ、ゲート基台１３上面と仕切ゲ
ート１２下面に回動支点である蝶番３３を溶着さ
せ荷台２の荷物搬出方向に倒伏するように形成
し、仕切ゲート１２の両側下部に固定アーム３４
を設け、ゲート基台１３と仕切ゲート１２の前記
固定アーム３４とを着脱可能なボルト３５を介し
てそれぞれ連結させる。また３６は仕切ゲート１
２を保持する係止棒である。

また、第２図のようにゲート基台１３の裏面に
中央及び両側枠体３７，３８，３９を設け、第３
図の如く、その内部に駆動チエーン１４の一端
と、前記駆動チエーン１４及び搬送ベルト８の張
力を調節するテンシヨンボルト４０の一端とを連
結させる連結片４１を内挿すると共に、前記中央
及び両側枠体３７，３８，３９に駆動チエーン１
４を上方に折曲案内させる案内板４２に溶接固定
し、前記中央及び両側枠体３７，３８，３９下端
内側に前記案内板４２下縁を突出させる。また前
記両側枠体３８，３９に前記駆動チエーン１４の
張力を略一定に保つテンシヨンバネ４３を前記テ
ンシヨンボルト４０上部に上下部バネ座４４，４
５を介して巻着し、仕切ゲート１２の移動及び停
止に伴う搬送ベルト８の伸縮に比例してテンシヨ
ンバネ４３を伸縮させるように形成する。また前
記下部バネ座４５を前記両側枠体３８，３９に上
載固定し、テンシヨン調節ナツト４６を介して上
部バネ座４４をテンシヨンバネ４３上端側に固定
させ、前記テンシヨン調節ナツト４６の螺出入操
作によつて各バネ座４４，４５を接離させテンシ
ヨンボルト４０を昇降させて搬送ベルト８の張力
を設定するように構成する。

第３図及び第４図に示す如く、前記軸受シヤー
シ１６略中央に〓形のスイツチ取付けブラケツト
４７を設け、仕切ゲート１２の荷物搬入側移動終
端位置を検出する搬入リミツトスイツチ４８を前
記取付けブラケツト４７の〓形上面に設置させ、
ゲート基台１３の中央枠体３７の前記案内板４２
に設けるスイツチ操作片４９に当接させるように
前記搬入リミツトスイツチ４８のスイツチアーム
５０の先端を軸受シヤーシ１６前方に臨ませると
共に、前記仕切ゲート１２の荷物搬出側移動終端
位置を検出する搬出リミツトスイツチ５１を前記
ブラケツト４７側面に設け、前記中央フレーム１
１，１１間の前記ベルト８と前記駆動チエーン１
４とを連結する固定具１５に当接させるように前
記搬出リミツトスイツチ５１のスイツチアーム５
２を軸受シヤーシ１６前方に臨ませ、前記搬入及
び搬出リミツトリイツチ４８，５１によつて前記
駆動モータ２２を仕切ゲート１２の移動終始端位
置で停止させるように構成する。

第５図に示す如く、荷台２後方の前記保護パイ
プ２０の一側下方で側部フレーム１０内側に前記
モータ２２のリモートコントロールボツクスを接
続するコネクタ５３を取付けると共に、配線５４
を前記側部フレーム１０外側に設けて前記側部フ
レーム１０後方でこの内側に挿入させ、其の配線
５４を前記コネクタ５３に接続させ、前記コネク
タ５３を側部フレーム１０内側に設けたことによ
つて前記荷台２内側に該フレーム１０を任意に近
接させることができるように構成している。

本実施例は上記の如く構成するもので、駆動モ
ータ２２を正転させ、駆動チエーン１４を介して
搬送ベルト８及び仕切ゲート１２を一体的に荷台
２前方に移動させることにより、荷台２後部から
ベルト８上面に載せる荷物ａを荷台２前方に順次
搬入できる一方、逆に駆動モータ２２を逆転さ
せ、前記ベルト８及びゲート１２を荷台２後方に
移動させることにより、荷台２に積載した荷物ａ
を荷台２後方に順次搬出できる。従つて作業者は
荷台２内を往復する必要がなく、従来に比べて少
ない作業者で且つ短時間で荷物ａの積み降ろし作
業が行なえるものである。

また、仕切ゲート１２背面のスイツチ操作片４
９で搬入リミツトスイツチ４８のスイツチアーム
５０を押操作したとき、前記リミツトスイツチ４
８により駆動モータ２２への通電を遮断し、該モ
ータ２２を停止させて搬送ベルト８及び仕切ゲー
ト１２をその荷物搬入側移動終端位置で自動的に
停止保持させると共に、中央の固定具１５で搬出
リミツトスイツチ５１のスイツチアーム５２を押
操作したときも同様に、リミツトスイツチ５１に
より前記モータ２２への通電を遮断し、該モータ
２２を停止させて前記ベルト８及びゲート１２を
その荷物搬出側移動終端位置で自動的に停止保持
させるもので、荷役作業中の安全を確保してい
る。

「考案の効果」 以上実施例から明らかなように本考案は、荷台
２の床板９上面に張設する複数本の搬送ベルト８
の一端を、荷台２内で荷物搬入出方向に往復移動
自在に立設支持する仕切ゲート１２に連結させ、
前記仕切ゲート１２の背面側下部に張出し固設す
る枠体３７，３８，３９に張力調節用のテンシヨ
ンボルト４０を設け、前記各搬送ベルト８の他端
を駆動チエーン１４を介して前記テンシヨンボル
ト４０に連結させると共に、荷台２の荷物搬入端
側に横架する軸受シヤーシ１６に駆動モータ２２
に連動連結させる伝動軸１７を軸支し、前記駆動
チエーン１４の中間をスプロケツト１８を介して
伝動軸１７に懸架させ、また前記仕切ゲート１２
の移動終端位置を検出する搬入及び搬出リミツト
スイツチ４８，５１を備えた貨物自動車用荷物搬
入出装置において、前記搬入及び搬出リミツトス
イツチ４８，５１を軸受シヤーシ１６の略中央部
に取付けると共に、前記仕切ゲート１２中央の枠
体３７に当接させる搬入リミツトスイツチ４８の
スイツチアーム５０と、搬送ベルト８と駆動チエ
ーン１４を連結する中央の固定具１５に当接させ
る搬出リミツトスイツチ５１のスイツチアーム５
２とを、前記軸受シヤーシ１６前方に臨ませ、そ
の軸受シヤーシ１６上面に前記駆動モータ２２を
配設するように構成したもので、仕切ゲート１２
の荷物搬入側移動終端位置を軸受シヤーシ１６前
方に搬入リミツトスイツチ４８を介して設定する
ことにより、前記軸受シヤーシ１６上面に駆動モ
ータを配設でき、駆動源を装置に保有させること
により、荷台２を改造することなく容易に装置を
組込むことができると共に、仕様の異なる貨物自
動車にも容易に対応できて繁用性を向上させるこ
とができ、また装置側に搬入及び搬出リミツトス
イツチ４８，５１を取付けることにより、これら
スイツチ４８，５１の操作部材との位置関係を容
易に得ることができると共に、配線作業も装置組
立時に容易に行うことができ、前記搬入及び搬出
リミツトスイツチ４８，５１の位置ずれ並びに誤
配線を防止して適正に作動させることができ、荷
役作業の安全性を向上することができるなど、顕
著な効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はトラツクＴの全体側面図、第２図は同
平面図、第３図は搬送ベルトの張設説明図、第４
図は搬入及び搬出リミツトスイツチの取付説明
図、第５図はコネクタの取付説明図である。 ２……荷台、８……搬送ベルト、９……床板、
１２……仕切ゲート、１４……駆動チエーン、１
５……固定具、１６……軸受シヤーシ、１７……
伝動軸、１８……スプロケツト、２２……駆動モ
ータ、３７，３８，３９……枠体、４０……テン
シヨンボルト、４８……搬入リミツトスイツチ、
５０，５２……スイツチアーム、５１……搬出リ
ミツトスイツチ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 荷台２の床板９上面に張設する複数本の搬送ベ
   ルト８の一端を、荷台２内で荷物搬入出方向に往
   復移動自在に立設支持する仕切ゲート１２に連結
   させ、前記仕切ゲート１２の背面側下部に張出し
   固設する枠体３７，３８，３９に張力調節用のテ
   ンシヨンボルト４０を設け、前記各搬送ベルト８
   の他端を駆動チエーン１４を介して前記テンシヨ
   ンボルト４０に連結させると共に、荷台２の荷物
   搬入端側に横架する軸受シヤーシ１６に駆動モー
   タ２２に連動連結させる伝動軸１７を軸支し、前
   記駆動チエーン１４の中間をスプロケツト１８を
   介して伝動軸１７に懸架させ、また前記仕切ゲー
   ト１２の移動終端位置を検出する搬入及び搬出リ
   ミツトスイツチ４８，５１を備えた貨物自動車用
   荷物搬入出装置において、前記搬入及び搬出リミ
   ツトスイツチ４８，５１を軸受シヤーシ１６の略
   中央部に取付けると共に、前記仕切ゲート１２中
   央の枠体３７に当接させる搬入リミツトスイツチ
   ４８のスイツチアーム５０と、搬送ベルト８と駆
   動チエーン１４を連結する中央の固定具１５に当
   接させる搬出リミツトスイツチ５１のスイツチア
   ーム５２とを、前記軸受シヤーシ１６前方に臨ま
   せ、その軸受シヤーシ１６上面に前記駆動モータ
   ２２を配設するように構成したことを特徴とする
   貨物自動車用荷物搬入出装置。