JPH01215460A

JPH01215460A - 耐摩耗部品の製造方法

Info

Publication number: JPH01215460A
Application number: JP4290688A
Authority: JP
Inventors: Kazuya Kuriyama; 和也栗山; Kaoru Adachi; 馨安達
Original assignee: Komatsu Ltd
Current assignee: Komatsu Ltd
Priority date: 1988-02-25
Filing date: 1988-02-25
Publication date: 1989-08-29

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は、エンジンの吸排気弁に於けるバルブとの当接
部や、油圧用チエツク弁のバルブとの当接部のように、
特に高い耐摩耗性が要求される部品の製造方法に関する
ものである。

（従来の技術）従来、エンジンの吸排気弁のように局所的に高い耐摩耗
性を要求される部品の製造方法には。

次のようなものがあった。

（１）　　肉盛溶接（２）　　二相焼結法（３）　　熱処理法（４）　　拡散接合法（５）　　ロー材は法（６）　　スポット溶接法（発明が解決しようとする課題）前記従来の技術に於ては、　（１）、　（３）、　（５
）項では後加工を行って仕上げ加工する必要があり、（
３）項では適用され得る材料の範囲が制限され、また、
　（２）、　（４１項では加工装置、加熱装置、及びそ
の制御装置等大がかりな設備が必要となったり。

生産性が低いという欠点があった。

また、（６）の方法では、接合面積が大きくなると、加
工に必要な設備が指数関数的に大きくなるという欠点が
あった。

（課題を解決するための手段）本発明は前記従来の課題を解決するためになされたもの
で、母材ｌと耐摩耗材２の間に、高拡散性且つ、高比抵
抗のロー材３を介在させ。

前記母材１と耐摩耗材２０間にロー材３を介して通電す
ることにより、ロー材３を溶融して。

接合するようにしたことを特徴とする耐摩耗部品の製造
方法に関する。

（作用）前記構成により、母材１．ロー材３及び耐摩耗材２間に
加圧しながら通電すると、前記母材１、ロー材３およ、
び耐摩耗材２に発生するジュール熱によって、ロー材３
が溶融するが、該ロー材２は拡散性及び比抵抗が大きい
ので、母材ｌと耐摩耗材２の間でよく溶融し、拡散が行
われ、母材ｌと耐摩耗材２を確実に拡散接合する。

（実施例）以下９本発明の第１実施例である直線接合方法について
、第１図及び第２図に基づいて詳述する。

第１図に於て、１はＳＳ４１材で、厚さ４．５−の母材
であり、２はＳＫＳ材で厚さ１．２　ａ＋ａ＋の耐摩耗
材で、母材１との間には、Ｎｉ系アモルファスロー材３
を介在させである。前記第１図に示す材料を上ローラ電
極４と下ローラ電極５で挟み、これら２電極間に１７０
００Ａの電流を通じると共に、５００ｋｇ重の加圧力を
加えながら３．３　ｍ　／　ｍ　ｉ　ｎの速度で移動さ
せた。

また、第２図に於て１通電時間は４サイクル。

休止時間は２サイクルとした。

ロー材３は比抵抗が大きいので、ジュール熱で容易に溶
融し、また拡散性も大きいので、′母材１と耐摩耗材２
を確実に拡散接合することができる。

前記の方法で作成した耐摩耗部品の硬度測定結果は第３
図のようであり、耐摩耗材２の、母材ｌとの界面に於け
る硬度の低下が殆ど見られず、耐摩耗性の高い部品が得
られた。

次に５本発明の第２実施例である円周接合方法について
、第４図及び第５図に基づいて詳述する。

第４図に於て、１はバルブ本体であり、該バルブ本体ｌ
のバルブシートとの当接部にはＳＫ材で作成された耐摩
耗材２がＮｉ系ロー材３を介して置かれている。

前記の状態で３円周上、１８０°の位置に配設された電
極７及び８を矢印のごとく加圧しながら１回転駆動し、
対向電極６をバルブ本体１に接触させて、バルブ本体ｌ
を支持すると共に。

電極７及び８との間に、電源１０からスリップリング９
を介して通電すると、ロー材３は発生するジュール熱で
溶融し、バルブ本体ｌと耐摩耗材２の間に拡散して、確
実に接合することができる。

第５図は第４図に於ける通電及びワークの移動パターン
を示す図で９通電後、ロー材３が溶融した時点でワーク
を加圧しながら、移動速度３ｍ／ｍｉｄで移動させ、ワ
ークの移動を止めた状態で通電してロー材３を溶融させ
ることをくり返すことによって、溶融したロー材３を接
合面から排出すれば接合強度を向上することができる。

（発明の効果）以下の通り１本発明は次の効果を奏する。

（１）　　比較的、小容量の設備で大面積の接合が可能
である。

（２）　　高能率、高強度の接合が可能である。

（３）　　接合時の耐摩耗材の軟化が少なく、後熱処理
が不用である。

（４）接合時の歪が少なく、後加工が不用である。

（５）　　通電、移動のパターンを制御することによっ
て接合強度を向上できる。

（６）焼結材の接合が可能なため、肉盛溶接等と比較し
て、材料の歩留りが向上する。

【図面の簡単な説明】

第１図は９本発明の第１実施例を示す図、第２図は第１
図の通電、移動パターンを示す図。第３図は第１実施例の耐摩耗部品の硬度分布を示す図、
第４図は本発明の第２実施例を示す図。第５図は第４図の通電、移？）１パターンを示す図であ
る。１・・・母材　　　　　２・・・耐摩耗材３・・・ロー
材　　　　４．５・・・電極６・・・対向電極　　　７
．８・・・電極特許出願人　株式会社小松製作所代理人　（弁理士）−岡　１）和　喜第４図第５図

Claims

【特許請求の範囲】

母材１と耐摩耗材２の間に、高拡散性且つ、高比抵抗の
ロー材３を介在させ、前記母材１と耐摩耗材２の間にロ
ー材３を介して通電することにより、ロー材３を溶融し
て、接合するようにしたことを特徴とする耐摩耗部品の
製造方法。