JPH01209250A - 帯状部材の供給装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ｍ−上の和 この発明は、異なった種類の帯状部材を個別に巻出し供
給する帯状部材の供給装置に関する。

良スＪＬ艮劣 従来、帯状部材の供給装置としては、例えば、帯状部材
が巻取られた１個のロールを回転可能に支持する複数台
の移動台車と、固定フレームに設けられ各移動台車のロ
ールから帯状部材を巻出す複数の巻出し機構と、を備え
たものが知られている。このものは、予め各移動台車の
ロールに異なった種類の帯状部材を巻付けておき、必要
に応じて所望種類の帯状部材を支持する移動台車を、互
いに巻出し方向に離れた巻出し位置までそれぞれ移動さ
せた後、各ロールから巻出し機構によって帯状部材を巻
出し、例えば成形ドラムに供給するようにしている。

発［が　　しようと　る＆ しかしながら、このような帯状部材の供給装置にあって
は、各移動台車に１個のロールしか支持させていないた
め、帯状部材の種類の数だけ移動台車が必要となり、こ
の結果、移動台車の台数が多くなって広い保管スペース
が必要となるとともに移動台車の運搬工数が多くなり、
種類の切換えにも多大の時間が必要になるという問題点
がある。そして、このような問題は、近年タイヤ業界に
おいても多種少量生産の傾向が強くなっていることから
、より深刻な問題となってきている。また、咲来の帯状
部材の供給装置にあっては、巻出し方向に離れた複数の
巻出し位置に移動台車をそれぞれ移動して帯状部材を巻
出すようにしているが、帯状部材を満巻きに巻取ったロ
ールは、一般にその軸方向長さに比較して直径が大きい
ため、巻出し装置全体が巻出し方向に長くなり、この結
果、装置を設置するための広いスペースが必要になると
いう問題点もある。

この発明は、省スペースを達成しながら複数種類の帯状
部材を高能主で供給することができる帯状部材の供給装
置を提供することを目的とする。

＆　　　　　るための このような目的は、＋ｔ１方向に互いに離れるとともに
個別に回転することができ、異なった種類の帯状部材が
それぞれ巻取られた複数のロールを支持する移動台車と
、固定フレームに設けられ、前記ロールから帯状部材を
個別に巻出すことができる該ロールと同数の巻出し機構
と、固定フレームに設けられ、ロールから巻出された帯
状部材のうち搬出経路からずれている帯状部材を幅方向
に変位させてその幅方向中央を搬出経路に合致するよう
矯正する矯正機構と、を備え、移動台車を巻出し位置ま
で移動させた後、各ロールから巻出し機構によって帯状
部材を個別に巻出し、これら巻出された帯状部材を矯正
機構によって矯正して供給することにより達成すること
ができる。

１」 今、異なった種類の帯状部材がそれぞれ巻取られた複数
のロールを支持する移動台車が保管位置に複数台保管さ
れているとする。ここで、各移動台車にはロール数と同
一種類数の帯状部材が支持されているため、帯状部材の
全種類数を１台の移動台車に支持されたロールの個数で
除した値にまで移動台車の台数を減少させることができ
、保管スペースを節約することができるとともに、移動
台車の運搬工数も減少し、切替えのための時間も短縮す
ることができる。次に、所望種類の帯状部材を巻出して
例えば成形ドラムに供給する場合には、該所望種類の帯
状部材を全て支持している移動台車を選択し、該選択さ
れた移動台車を巻出し位置まで移動させる。ここで、一
般にロールはその軸方向長さに比較して直径が大きいが
、この発明ではこのようなロールを軸方向に互いに離し
て複数個支持するようにしているため、同一個数のロー
ルを半径方向に離して配置した場合に比較して、装置全
体が幅方向に若干広がるものの長さが大幅に短縮し、装
置のための必要スペースを低減させることができる。次
に、巻出し機構をそれぞれ作動して各ロールから帯状部
材を個別に巻出す。これにより、各帯状部材はロールか
ら必要な時（同時または異時）に必要な量だけ巻出され
供給される。ここで、前述のようにロールは軸方向に離
れて配置されているため、各ロールから巻出された帯状
部材が搬出経路、例えば成形ドラムの中心からずれてい
る場合もあるが、このようにずれている帯状部材は矯正
機構によってその幅方向中央が搬送経路に合致するよう
矯正される。

支１ｊ 以下、この発明の一実施例を図面に基づいて説明する。

第１．２図において、　１ば床面２上を移動することが
できる移動台車であり、このような移動台車ｌは図示さ
れているもの以外に複数金膜けられ、これらの移動台車
１はこの供給装置から離れた保管位置に保管されている
。各移動台車ｌは走行フレーム３と、この走行フレーム
３の下部に回転可能に支持された複数の車輪４と、を有
し、前記走行フレーム３には水平なドラム軸５が支持さ
れている。このドラム軸５には複数個（この実施例では
２個）のドラム６．７が軸方向に離れて支持されており
、これらドラム８、７とドラム軸５との間には軸受８が
それぞれ介装されている。各ドラム６．７の外周には、
予め異った種類の帯状部材９．１０、例えば空気入りタ
イヤの第１、第２ベルトをそれぞれ構成するプライがラ
イナー１１とともに巻取られている。前述したドラム６
、７、帯状部材８．１０、ライナー１１は全体として、
異なった種類の帯状部材がそれぞれ巻取られた複数のロ
ール１２を構成し、これらのロール１２は前述のように
同軸関係を保ちながら軸方向に互いに離れるとともに個
別に回転することができる。そして、前記保管位置に保
管されている移動台車　１のロール１２も前述と同様に
構成されている。また、ドラム軸５より上方の走行フレ
ーム３には水平なライナー軸１６が支持され、このライ
ナー軸１６には複数（２個）のライナードラム１７が軸
受１８を介して回転可能に支持されている。そして、こ
れらのライナードラム１７にはロール１２から巻出され
帯状部材８．１０から分離したライナー１１がそれぞれ
巻取られる。第１．３図において、２１は床面２に固定
された固定フレームであり、この固定フレーム２１は２
本の垂直なポスト２２．２３と、これらポスト２２．２
３に固定された水平ビーム２４．２５とを有する。そし
て、これらポスト２２．２３間が、移動台車ｌのロール
１２から帯状部材９．１０を巻出す巻出し位ｉＡとなり
、必要に応じてこの巻出し位置Ａに、選択された移動台
車　ｌが１台だけ搬入される。前記ポスト２２．２３に
は対向するポスト２３．２２に向って延びる水平なブラ
ケット２６．２７が固定され、これらのブラケッ）２６
．２７の先端部には水平で互いに平行な回転軸２８．２
９が軸受３０．３１を介してそれぞれ回転可能に支持さ
れている。３２．３３は前記回転軸２８．２８に軸受３
４．３５を介してその基端部が回転可能に支持されたア
ームであり、これらのアーム３２．３３はそれぞれポス
ト２３．２２に向って延びている。これらアーム３２．
３３の先端には、巻出し位置Ａにおける移動台車１のラ
イナードラム１７に巻取られたライナー１１に接触する
タッチロール３６．３７が軸受３８．３３を介して回転
可能に支持されている。また、アーム３２．３３近傍の
回転軸２８．２８には巻出しドラム４０．４１が固定さ
れ、この巻出しドラム４０．４１にはロール１２から巻
出された帯状部材９．１０が接触する。４８．４７はポ
スト２２．２３の上部にそれぞれ固定された駆動モータ
であり、これらの駆動モータ４Ｓ、４７に設けられたス
プロケット４８．４９と前記回転軸２８．２９に固定さ
れたスプロケット）５０．５１との間にはチェーン５２
．５３が掛は渡されている。また、回転軸２Ｂに固定さ
れたスブロケ、、）５４とタッチロール３６に固定され
たスプロケット５５との間にはチェーン５６が掛は渡さ
れ、このチェーン５６には該チェーン５６に適正な張力
を付与するスプロケット５７が噛み合っている。一方、
アーム３３の先端部にはタッチロール３７と平行なアイ
ドル軸５８が回転可能に支持され、このアイドル軸５８
に固定された歯車５９と前記タッチロール３７に固定さ
れた歯車６０とは互いに噛み合っている。また、アイド
ル軸５８に固定されたスプロケッ）１３１と回転軸２９
に固定されたスプロケット６２との間にはチェーン６３
が掛は渡され、このチェーン６３にも前記スプロケット
５７と同様のスジロケ−２トロ４が噛み合っている。こ
の結果、駆動モータ４６．４７が作動すると、タッチロ
ール３６．３７に接触しているライナードラム１７はそ
れぞれ回転してライナー１１を巻取り、これにより、ロ
ール１２から帯状部材９．１０を巻出す、ここでロール
１２を回転させる駆動系統を前述のようにロール１２の
数と同数だけ、この実施例では２系統だけ設けるととも
に、ロール１２を個別回転できるよう移動台車１に支持
したので、これらロール１２を個別に駆動して帯状部材
８．１０を個別に巻出すことができる。６６．６７はポ
スト２２．２３にそれぞれ連結されたシリンダであり、
これらのシリンダ６６．６７のピストンロッド６８．６
Ｓの先端は前記アーム３２．３３の基端に連結されてい
−　る、そして、これらのシリンダ６Ｂ、６７を作動し
てアーム３２．３３を回転軸２８．２９を中心として揺
動させることにより、タッチロール３６．３７をライナ
ードラム１７上のライナー１１に適切な接圧で押し付け
るとともに、ライナー１１の巻き太りに対応させる。前
述した回転軸２８．２９、タッチロール３６．３７、巻
出しドラム４０．４１、駆動モータ４６．４７、シリン
ダＢＢ、６７は全体として、固定フレーム２１に設けら
れ、巻出し位置Ａに搬入された移動台車　１のロール１
２から帯状部材９．１０を個別に巻出すことができる、
該ロール１２と同数（２ｆｌｌ）の巻出し機構７０を構
成する。ここで、帯状部材９．１０は軸方向に互いに離
れたロール１２からそれぞれ巻出されるため、巻出し直
後においては幅方向に離れていることになるが、このよ
うな状態のまま次工程へ移送すると、次工程での処理が
極めて困難となる。このため、供給装置から次工程の装
置、例えば成形ドラム７５に搬出する際、前記帯状部材
９．１０が通過する搬出経路Ｂを共通の１経路にし、こ
の搬出経路Ｂと巻出し直後の帯状部材９．１０の幅方向
中央Ｃ，Ｄとがずれている場合（この実施例では帯状部
材９．１０双方が搬出経路Ｂからずれている）には、当
該ずれている帯状部材９．１０をこの供給装置内で幅方
向に変位させて幅方向位置を搬出経路Ｂに合致するよう
矯正しなければならない。このような矯正を行なう矯正
機構７８は、固定フレーム２１の支持ビーム７７．７８
に取り付は位置を変更可能に取り付けられた扇状のガイ
ドプレート７９．８０を有し、これらのガイドプレート
７９．８０には帯状部材８．１０の幅方向両側端にころ
がり接触する複数の矯正ロール８１．８２が回転可能に
支持されている。そして、これらの矯正ローラ８１．８
２間の中央点は前記搬出経路Ｂに合致し、この結果、こ
れら矯正ローラ８１．８２間を通過することで帯状部材
８．１０の幅方向位置は矯正される。また、ボスト２２
．２３にはブラケット８３．８４を介して帯状部材９．
１０の幅方向両側端にころがり接触する複数の規制ロー
ラ８５．８６が回転可俺に支持されている。そして、こ
れらの規制ローラ８５．８６間の中央点は巻出しドラム
４０．４１から巻出された直後の帯状部材８、ｌＯの幅
方向中央Ｃ，Ｄとそれぞれ合致しており、前記帯状部材
９、ｌＯはこの規制ローラ８５．８６間を通過した後、
矯正ローラ８１．８２に到達するまでの間に一定間隔Ｅ
のフェスツーン部８７．８８を形成している。そして、
このフェスツーン部８７．８８において帯状部材Ｓ、１
０がねじれることにより、帯状部材９．１０の幅方向変
位が行なわれる。また、帯状部材８、ｌＯの種類が変更
してその剛性が変化した場合には、前記ガイドプレート
７９．８０を帯状部材９．１０の種類の変化に応じて帯
状部材９．１０の巻出し方向に移動させ、これにより、
前記間隔Ｅを変化させて矯正作業が正確に行なわれるよ
うにする。なお、９１はアーム３２に固定されたガイド
アーム８２の先端に回転可能に支持されたガイドローラ
であり、このガイドローラ８１はロール１２と巻出しド
ラム４０との間の帯状部材Ｓをほぼ直角に方向転換させ
、帯状部材８の巻出しドラム４０に対する巻付は角を確
保している。また、９３は帯状部材８．１０の表裏面に
接触してこれら帯状部材８．１０を案内する複数の回転
ローラである。

次に、この発明の一実施例の作用について説明する。

今、保管位置には複数個（２個）のロール１２をそれぞ
れ支持する移動台車ｌが複数台だけ保管され、各移動台
車１のロール１２には同一タイヤの成形に用いられる異
なった種類の帯状部材８．１０、例えば所定サイズのタ
イヤを構成する第１、第２ベルトブライが巻取られてい
るとする。このように各移動台車ｌにはロール１２の数
と同一種類数の帯状部材が支持されているため、帯状部
材の全種類数を１台の移動台車１に支持されたロール１
２の個数で除した値（１／２）にまで、移動台車ｌの台
数を減少させることができる。このため、移動台車　１
の連撮工数も減少し、切替えのための時間も短縮するこ
とができる。次に、成形すべきタイヤの種類が決定され
ると、該タイヤに対応する帯状部材９．１０が巻取られ
たロール１２を支持する移動台車１が選択される。次に
、この選択された移動台車１は保管位置から引き出され
た後、供給装置の巻出し位置Ａまで移動される。この巻
出し位置Ａに到達した移動台車１は該位置に位置決め固
定されるが、このとき、ドラム軸５と回転軸２８．２９
とは平行となっている。また、このとき、一般にロール
１２はその軸方向長さに比較して直径が大きいが、この
実施例ではこのようなロール１２を軸方向に互いに離し
て支持するようにしているため、同一個数のロール１２
を半径方向（帯状部材の巻出し方向）に離して配置した
場合に比較して、装置全体が幅方向に若干広がるものの
長さが大幅に短縮し、この結果、スペースを低減させる
ことができる０次に、シリンダ６６のピストンロンドロ
８を突出させるとともにシリンダ６７のピストンロッド
６８を引っ込めてアーム３２．３３を下方に揺動させ、
タッチロール３６．３７を各ライナードラム１７の周囲
のライナー１１に所定の接圧で押し付ける。

次に、駆動モータ４６．４７を作動すると回転軸２８．
２９が回転し、これにより、タッチロール３６．３７、
巻出しドラム４０．４１が第１図に矢印で示すように回
転する。このタッチロール３６．３７の回転によって各
ライナードラム１７が回転するため、ライナー１１が第
４図に示すようにライナードラム１７に巻取られ、これ
により、各ロール１２から帯状部材９．１０がライナー
１１と分離しながら巻出される。ここで、移動台車　１
にロール１２を個別回転できるよう支持し、かつ、タフ
チロール３６、巻出しドラム４０およびタッチロール３
７、巻出しドラム４１の個別回転のために別々の駆動系
統、例えば駆動モータ４６．４７等を設けたので、ロー
ル１２から各帯状部材９．１０を個別に巻出すことがで
きる。この結果、各帯状部材９，１０は必要な時に（同
時または異なった時のいずれの時でも）必要な量だけ個
別に巻出すことができるのである０次に、前記巻出され
た帯状部材８、ｌＯは巻出しドラム４ｏ、４１に接触し
て駆動力が与えられた後、規制ローラ８５．８６間、フ
ェスツーン部８７．８８、矯正ローラ８１．８２間を順
次通過するが、これら規制ローラ８５．８６間の中央点
と矯正ローラ８１．８２間の中央点とは帯状部材９．１
０の幅方向にずれているため、これら帯状部材９、ｌＯ
はフェスツーン部８７．８８をねじれながら通過し、そ
の幅方向中央Ｃ，Ｄが搬出経路Ｂに合致するよう幅方向
位置が矯正される。この結果、軸方向に離れたロール１
２から巻出されることにより発生する帯状部材９．１０
の幅方向中央Ｃ１Ｄと搬出経路Ｂとの幅方向のずれが矯
正される。

次に、このような矯正を受けた帯状部材９．１０は順次
成形ドラム７５に供給された後、該成形ドラム７５上に
貼付けられバンドに形成される。次に、成形すべきタイ
ヤの種類が変更されると、前記移動台車　１は保管位置
に戻され、一方当該種類のタイヤに対応する移動台車１
が選択されて巻出し位置Ａまで移動される。以後、前述
と同様にして移動台車ｌから帯状部材９．１０が巻出さ
れ成形ドラム７５に供給される。このときには必要に応
じてガイドブレート７３．８０を移動させ、フェスツー
ン部８７．８８の間隔Ｅを調節する。

なお、前述の実施例においては、各移動台車１に２個の
ロール１２を支持するようにしたが、この発明では３個
以上のロールを支持するようにしてもよい。この場合、
中央部のロールから巻出された帯状部材を搬出経路に合
致させ、他のロールから巻出された帯状部材の幅方向位
置を矯正するようにすれば、矯正量が少なくて済みタイ
ヤ品質の低下は防止できる。また、前述の実施例におい
ては、幅方向にずれて設置された矯正ローラ８１．８２
、規制ローラ８５．８６によりフェスツーン部８７．８
８における帯状部材９．１０をねじらせ、これら帯状部
材９．１０の幅方向位置を矯正するようにしたが、この
発明においては、帯状部材８．１０の幅方向に対して同
一方向に傾斜した２本のバーを帯状部材９．１０の走行
経路上に設け、帯状部材８．１゜をこれらバーに接触さ
せながら走行させることにより幅方向位置を矯正するよ
うにしてもよい。

ｌ豆立盈」 以上説明したように、この発明によれば、省スペースを
達成しながら複数種類の帯状部材を高能率で巻出し供給
することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例を示す概略正面図、第２図
は移動台車を示す右半分が断面された側面図、第３図は
第１図のＩ−Ｉ矢視断面図、第４図は巻出し状態を説明
するロール近傍の斜視図である。 ｌ・・・移動台車　　　　９．１０・・・帯状部材１２
・・・ｏ−ル２１・・・固定フレーム７０・・・巻出し
機構　　　７６・・・矯正機構Ａ・・・巻出し位置　　
　Ｂ・・・搬出経路Ｃ，Ｄ・・・幅方向中央 特許出願人　　株式会社ブリヂストン 第　２　図 第４図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 軸方向に互いに離れるとともに個別に回転することがで
   き、異なった種類の帯状部材がそれぞれ巻取られた複数
   のロールを支持する移動台車と、固定フレームに設けら
   れ、前記ロールから帯状部材を個別に巻出すことができ
   る該ロールと同数の巻出し機構と、固定フレームに設け
   られ、ロールから巻出された帯状部材のうち搬出経路か
   らずれている帯状部材を幅方向に変位させてその幅方向
   中央を搬出経路に合致するよう矯正する矯正機構と、を
   備え、移動台車を巻出し位置まで移動させた後、各ロー
   ルから巻出し機構によって帯状部材を個別に巻出し、こ
   れら巻出された帯状部材を矯正機構によって矯正して供
   給するようにしたことを特徴とする帯状部材の供給装置
   。