JPH01201697A

JPH01201697A - 車両用表示装置

Info

Publication number: JPH01201697A
Application number: JP2566688A
Authority: JP
Inventors: Masaru Kugo; 久郷　優; Noriyuki Miyazawa; 宮澤　則之
Original assignee: Hitachi Ltd; Fuji Heavy Industries Ltd
Current assignee: Subaru Corp; Hitachi Ltd
Priority date: 1988-02-08
Filing date: 1988-02-08
Publication date: 1989-08-14
Anticipated expiration: 2013-02-16
Also published as: JP2713944B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は複数の独立した表示部を備えた車両用表示装置
に関するものである。

〔従来の技術〕

従来における車両用表示装置は、例えば特公昭６２−３
４２９号に記載のように、特定の表示部を消灯（ＯＦＦ
）Ｌ、て車両の走行に必要な表示部のみを表示する構成
である。また、特定の表示部が消灯されている場合であ
っても、必要なときは強制的に消灯状態から点灯状態と
する車両用表示装置も上記従来技術は常時表示する必要
が無い表示部の選択方式について、運転者が各表示部に
対応した選択スイッチを操作（オン・オフ）することに
より、表示の点灯・消灯を行っていた。この方式では表
示装置全体の表示項目が多くなった場合には、選択スイ
ッチもそれに伴って多くする必要があり、周辺回路部も
複雑になるという問題があった。

上記目的は常時表示する必要が無い表示部を選択する表
示選択スイッチと、選択された表示部を消灯（オフ）が
点灯（オン）させる表示オン・オフスイツチとを設ける
ことによって達成される。

〔作用〕

上記表示選択スイッチをオンする毎に順次に、独立に表
示を行っている表示部の選択を行い、表示オン・オフス
イツチにより前記選択された表示部を、（ｉ）を点灯の
ままとしておくか、（ｉｉ）消灯のままとしておくかを
、更に上位的立場から選ぶことが出来るため、表示装置
の表示内容の増大に伴って無制限にスイッチ類を増やす
必要無く、必要最小限のスイッチで操作できる。

〔実施例〕

第５図は本発明の１実施例に係る制御回路部のブロック
図である。１はバッテリ電源、２はイグニッションスイ
ッチ、３は車速を検出する車速センサ、４はエンジン回
転数を検知するためのイグニッションコイルの一次側○
端子、５は燃料残量を検出する燃料残量センサ、６はエ
ンジン冷却水温度を検出する水温センサ、７，８，９．
１０はそれぞれクルーズコントロールの制御状態を検知
するクルーズメインスイッチ、クルーズ表示スイッチ、
クルーズセットスイッチ、クルーズキャンセルスイッチ
である。１１は外気温度を検出する外気温センサである
。１２，１３，１４，１５゜１６はそれぞれオートマチ
ック車の（ＡＴ）のギヤポジション状態を検知するスイ
ッチである。

１７．１８はドアの開閉状態を検知するスイッチ、１９
は翰駆動状態を検知するスイッチ、２０は車の車高制御
状態を検知するスイッチ、２１はトリップメータのリセ
ットを行うスイッチ、２２は常時表示をする必要がない
表示部を選択する表示選択スイッチ、２３は前記選択ス
イッチ２２により選択された表示部を消灯（オフ）か点
灯（オン）とするかを決める表示オン・オフスイツチで
ある。

前記各スイッチによる入力信号は制御回路２５へ取り込
まれ、制御回路２５で演算処理などを行い、その結果は
液晶駆動回路部２６を介して液晶表示素子２７へ表示さ
れる。また２４は、警告音を発するためのブザーである
。

第１図は本発明の１実施例における可変色形彫液晶表示
装置の液晶表示素子２７の表示内容を示した平面図であ
る。■の表示ブロックは７セグメント表示によるスピー
ドメータ部とＡＴギヤポジション装置を示すＡＴ表示部
とからなる。■の表示ブロックはエンジン回転数をバー
グラフで表示するタコメータ部からなる。■の表示ブロ
ックは燃料残量を示すフューエルゲージがバーグラフで
表示され、またエンジン冷却水温度を示すウォータ・テ
ンプゲージが同じくバーグラフで表示される。■の表示
ブロックは走行距離数を７セグメント表示により行うト
リップメータとオドメータ部とからなる。■の表示ブロ
ックはクルーズコントロールの制御状態を表示するクル
ーズコントロール表示と外気温の温度表示を示す外気温
針とからなる。■の表示ブロックは車高状態、ドアの開
閉状態、４輪駆動状態などを表示するグラフィックモニ
タ表示部である。前記各■〜■の表示ブロック中、■の
スピードメータ部とＡＴ表示部とは常時点灯表示部とし
て、その他の■〜■の表示ブロックは任意に点灯・消灯
ができる構成となっている。すなわち利用者が各表示ブ
ロックの点灯・消灯を選択でき、仮りに■〜■の全ブロ
ックが消灯状態となっていても、注意を必要とする表示
領域になった場合には、強制的にこれまで消灯状態であ
った表示ブロックを点灯状態へ切り換えて表示を行うよ
うにする。以下に各表示ブロックの選択方法と要注意領
域になった場合の表示方法について説明する。

第２図と第３図とはそれぞれは各表示ブロックの選択方
法を示したフローチャートである。ステップ１０では表
示選択スイッチ２２がＯＮかＯＦＦかの判定を行い、も
しＯＮであるならばステップ１１で表示ブロック■のタ
コメータ部の点滅を行い、現在表示ブロック■の選択が
行なわれていることを示す。ステップ１２では表示選択
スイッチとは別に設けられた表示０Ｎ−ＯＦＦスイッチ
２３の判定を行い、もし表示ＯＮ−〇ＦＦスイッチ２３
がＯＮであればステップ１３で次の処理が行なわれる。

これまでのブロック■の表示状態が点灯表示モードであ
ったならば消灯表示モードとし、逆に消灯表示モードで
あったならば点灯表示モードとする。以下同様に、再び
表示選択スイッチ２２がＯＮされるとステップ１５で、
今度は表示ブロック■のフューエルゲージ部とウォータ
・テンプゲージ部の点滅を行い、表示ブロック■の選択
が行なわれていることを示し、ステップ１６で表示０Ｎ
−ＯＦＦスイッチ２３の判定を行い、もしＯＮであれば
ステップ１７で表示ブロック■の表示状態が点灯表示モ
ードであったならば消灯表示モードとし、逆に消灯表示
モードであったならば点灯表示モードとする。次にステ
ップ１８では再び表示選択スイッチ２２の判定を行い、
もしＯＮであればステップ１９で表示ブロック■のトリ
ップメータとオドメータ部の点滅とを行い、ステップ２
０で表示０Ｎ−ＯＦＦスイッチ２３の判定を行い、もし
ＯＮであるならばステップ２１で表示ブロック■の表示
状態が点灯モードであったならば消灯表示モードとし、
逆に消灯表示モードであったならば点灯表示モードとす
る。次にステップ２２では再び表示選択スイッチ２２の
判定を行い、もしＯＮであればステップ２３で表示ブロ
ック■のクルーズコントロール表示部と外気温表示部の
点滅を行い、ステップ２４で表示０Ｎ−ＯＦＦスイッチ
２３の判定を行い、もしＯＮであるならばステップ２５
で表示ブロック■の表示状態が点灯モードであったなら
ば消灯表示モードとし、逆に消灯モードであったならば
点灯表示モードとする。次にステップ２６で、再び表示
選択スイッチ２２の判定を行い、もしＯＮであればステ
ップ２７で表示ブロック■のグラフィックモニタ部の点
滅を行い、ステップ２８で表示０Ｎ−ＯＦＦスイッチ２
３の判定を行い、もしＯＮであるならばステップ２９で
表示ブロック■の表示状態が点灯モードであったならば
消灯表示モードとし、逆に消灯モードであったならば点
灯表示モードとする。

前記第２図及び第３図のフローチャートで、表示０Ｎ−
ＯＦＦスイッチ２３の判定がＯＦＦの場合には、表示選
択スイッチ２２がＯＮとなる毎に各表示ブロックの点滅
を順次行なうだけである。

ここで点滅を行わせるのば、今どこの表示ブロックが選
択されているかを、より判り易くするためである。上記
の操作を行えることにより、利用者は情報として必要な
もののみを表示させておくことが出来る。その結果、運
転中に計器盤からの情報を一瞬で読み取る際にも、正確
に、必要な情報を認知し得る。

次に表示選択のできる■〜■の表示ブロックで、消灯状
態にあった場合で要注意領域になった場合には強制的に
消灯から点灯状態へ戻す方法について説明する。■の表
示ブロックではタコメータの回転数領域が６５０　Ｏｒ
／ｗｉｎ以上になった場合に要注意領域として表示を行
い、■の表示ブロックではフューエルゲージの点灯セグ
メント数（下から数えて）減少状態を示す３セグメント
から２セグメントへ切り換わるときを要注意領域とし、
またウォータ・テンプゲージの点灯セグメント数が（下
から数えて）５セグメントから６セグメントへ切り換わ
るときを要注意領域とする。■の表示ブロックでは両ゲ
ージが消灯状態のときフューエルゲージがウォータ・テ
ンプゲージのどちらか一方が要注意領域となった場合に
点灯状態へ切り換える。もちろん、両ゲージ共、要注意
領域に達したときには点灯状態とする。表示ブロック■
のトリップとオドメータの場合は特に要注意領域は必要
としないため設定する必要は無いが、もし定期的に点灯
状態とするならば、トリップメータが９９９．９　　ｋ
ｍから０．０　　ｋｍに戻るときや、オドメータならば
１１０００ｋ毎とかに点灯状態としてもよい。表示ブロ
ック■も前記表示ブロック■と同様に特に要注意領域は
必要ないと考えるが。

敢えて消灯状態を点灯状態とするならば、クルーズコン
トロールの車速セット値が新たにセットされた場合や再
セットされた場合には点灯状態とする。外気温針につい
ては路面凍結の虞れが考えられる。０℃以下の場合には
点灯状態とする。表示ブロック■のグラフィックモニタ
部では、ドアが開状態のときに要注意領域として点灯状
態とさせる。上記要注意領域に達した場合、消灯状態か
ら点灯状態へ表示をＯＮさせるときには、使用者に一層
の注意をうながすためにブザー２４等の吹鳴を行う。も
し、第２図及び第３図で示したフローチャート中で、予
め各表示ブロックにおいて要注意領域、に達していた場
合には、選択スイッチ２２で各ブロックの点滅は行なわ
れても表示０Ｎ−ＯＦＦスイッチ２３による消灯は動作
させず、ブザー２４の吹鳴だけを行うようにしておく。

前記第２図フローチャートと第３図のフローチャートと
で、表示選択スイッチ２２ＯＮにより第１図で示した表
示ブロックが選択された箇所を点滅させるようにしてい
たが、この他に表示色のカラー色を変えて選択部を示し
てもよい。本実施例に使用している液晶表示素子２７は
赤と緑とのカラーフィルタを櫛歯状電極構造として各セ
グメントを構成しており、赤、緑、黄の３色可変表示を
同一表示部で行うことが可能であり、例えば通常は緑色
の表示パターンとしておき１選択スイッチ２２により表
示ブロックを選択しようとした場合、選択された表示ブ
ロックを緑色表示から黄色表示となるようにする。

前記した各表示ブロックの選択順序は特に規定する必要
は無く任意である。

第４図は第１図で示した表示選択の可能な■。

■、■、■、■の各ブロックを全て消灯としておき、ス
ピードメータ部とＡＴ表示部とを備えた■ブロックのみ
を点灯させておいた状態から、燃料残量が少なくなった
ときに警告を示すためフューエルゲージを点灯状態とす
べく、表示ブロック■を消灯状態から点灯状態ならしめ
るときの様子を示した液晶表示素子２７の平面図である
。

以上述べてきたように、本実施例によれば複数の独立し
た表示項目部を偉えた車両用表示装置において、特定の
表示部以外は利用者が自由に各表示ブロック部の点灯・
消灯を行える機能を備えているため、必要最小限の情報
は速読し易いという効果があり、表示の読取りも容易に
なるという効果がある。さらに、消灯状態となっている
表示ブロック部については、制御回路部で耐えず入力信
号状態を検出しており、それらが要注意領域に達した場
合には強制的に点灯状態へ戻るようになっているため、
警告情報もより効果的に利用者へ知らせることかできる
といった優れた実用的効果がある。

また、表示選択スイッチと表示オン・オフスイツチとに
より、前記複数の独立した表示部の選択・点灯・消灯を
簡単に行えるため、スイッチの低減と構造の簡略化が行
える優れた効果がある。

なお、上記実施例で述べた表示素子は液晶素子としたが
、特にこれに限ったものではない。

〔発明の効果〕

本発明によれば、常時表示する必要がない表示部の制御
を表示選択スイッチと表示オン・オフスイツチとにより
簡単に行えるため、スイッチ設置個数の低減と構造機構
の簡略化とが行えるなどの優れた実用的効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の複数の表示部を有する可変
色多形液晶表示装置の液晶表示素子の表示内容を示した
説明図、第２図及び第３図は前記第１図に示した各表示
ブロックの選択方法について説明したフローチャート、
第４図は前記第１図に示した表示内容のうち、表示ブロ
ック■が警告領域のために表示された例を示した説明図
である。第５図は本発明の１実施例を示すブロック図である。２２・・・表示選択スイッチ、２３川表示ＯＮ−ＯＦＦ
率３図イｅ、ｑ　丁４戸、へ率５区

Claims

【特許請求の範囲】

１．　複数の独立した表示部を備えた車両用表示装置に
おいて、（ａ）該独立表示部を選択する表示選択スイツチと、（ｂ）選択された表示部の点灯・消灯を操作するオン・
オフスイツチと、（ｃ）前記双方のスイツチの操作情報を入力信号として
、それぞれ独立した表示部の選択・点灯・消灯を行う制
御回路とを設けたことを特徴とする車両用表示装置。
２．　前記の表示選択スイツチは、そのオン操作によつ
て、前記独立した表示部を順次に選択し得る機能を有す
るものであることを特徴とする特許請求の範囲第１項に
記載の車両用表示装置。
３．　前記の独立した表示部は、表示選択スイツチによ
つて選択されている場合、前記オン・オフスイツチのオ
ン操作によつて、その点灯・消灯状態を決定する機能を
有するものであることを特徴とする特許請求の範囲第１
項又は同第２項に記載の車両用表示装置。
４．　前記の独立した表示部は、消灯表示として選択さ
れている場合であつて、予め警告領域に設定された範囲
になつたとき、消灯表示から点灯表示へ切り替わる機能
を有するものであることを特徴とする特許請求の範囲第
１項に記載の車両用表示装置。
５．　前記の独立した表示部は、その表示内容が予め警
告領域に設定された範囲となつている場合、前記のオン
・オフスイツチのオン操作を行つても消灯表示は行わず
に警報音のみを発する機能を有するものであることを特
徴とする特許請求の範囲第１項に記載の車両用表示装置
。