JPH01199898A - 表示切替機能付給油装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ０）　産業上の利用分野 本願は給油所において自動車へガソリンなどの油液を供
給する給油装置に関するものである。

（ロ）従来技術 給油装置には給油量を積算していくだけｑ帰零不能な小
型の表示器（第１表示器］と、給油毎に帰零され顧客や
作業者が見易い位置に設置された大型の表示器（第２表
示器）とが配備されており、前者は１日あるいは１ケ月
といった長期の給油総量の確認に使用さｎている。

なお、毎回の給油量は給油所に設置されたプリンターか
ら給油毎に伝票に印字されており、轟然のことながら大
型表示器と伝票に印字さｎ几給油量とは一致している。

（ハ）発明が解決しようとする問題点 しかしながら、給油装置には必らずノズルの手前にホー
スが付いていてボンデの圧力が作用すると膨張して内容
積が拡大し、作用しなくなると縮んで元に戻る現象が生
じる。そこで、ボン１ｔ−停止し几９流路に挿設し次間
止弁を閉じるなどの方法でノズルの弁が開いたままで給
油を終了する九とえはプリセット給油時などでは給油終
了時点でホース内の圧力が零になってしまい、次の給油
開始時にノズ〃の弁を閉じた状態でポンプ始動時させる
とホースを膨張させる分だけの油が流れ、このとき流れ
九油量が流量計で計量さｎてしまう、すると実際には油
がノズルから吐出されてないにもかかわらずこの計量さ
ｉ′した油量分が大型表示器に表示さｎることになり顧
客の心証を悪くする結果となる。

このホースが膨張するのに要した分の油量は給油終了時
に今度はホースが縮まるときに先と同じだけの油量が余
分に給油されることになるので実際には給油量が損をす
ることにはならないが客に納得してもらうのは難かしい
。

そこでこの問題の解決策として先に特開昭６１−２０３
３９９の提案全行なつ几。この提案は給油開始時（ポン
プ始動時）にホースの膨張に要する一足時間？決めてこ
の間に油が計量さｎてもこの油量を表示させず、一定時
間経過後に曲が計量されると先に計量されてい友油量を
加えて表示を開始させるものである。

しかしながらこの方法ではポンプ始動以前にノズルが給
油ロヘセットされてノズルの弁が開かれていた場合には
逆に給油をしているにもかかわらすボンデ始動から一定
時間は給油量表示全行なわないので問題である他一定時
間経過後に微かでも計量されると給油を開始していない
にもかかわらず表示を行なってしまう。

（→　間Ｉｎ−解決する九めの構成 ポンプ、流量計、ホース、ノズルの順に接続された流路
系統と、流量計が計量し几油量に対応する周波数の流量
パルス信号を出力する流量パルス発信器と、流量パルス
信号の数を計数することにより給油量を算出する計数回
路と、給油量表示器と、特定表示設定回路と、判定基準
値設定回路と、流量パルス信号の発生周期を監視する判
定回路と、複数入力内容を選択して出力する表示切替回
路とからなる。

（ホ）作用 ポンプ始動時に特定表示設定回路の設定内容を表示させ
、流量パルス信号の発生周期を判定基準値設定回路の設
定周期と比較して前者の発生周期が後者の発生周期より
も短かい状態であらかじめ定められた数が発生されたと
き、または前者の発生周期が後者の周期よりも長く順次
発生さｎる流量パルス信号の周期が先に発生さｆＬ７ｔ
、周期よりも短かくなったときに判定回路が出力する切
替信号をもりて表示内容を特定表示設定回路の設定内容
から計数回路の計数値へ切替表示させる。

（へ）実施例 第１図は二つの独立し几給油系統を備え比複合型の給油
装置であり、そｎぞｎｔａ示しない油タンクに繋がるポ
ンプ（１）、ポンプ用モーター（２）。

流量計（３）、接続用の送油管（４）、流量計が計量し
た油量に対応する周波数の流量バ／Ｌ／ヌ信号（１／Ｚ
ｏｏリツ−ト／Ｉ／／パルス＞ｐｔ−出力する流量パル
ス発信器（５）、給油ホース（６）、給油ノズ〜（７）
・毎回の給油量を表示する大型の表示器（第２表示器）
　（８）　、帰零不能で給油量を積算する小型の表統、
左方のｉ＃油系統ｔ−Ｂ系統とする。

なお、給油ノズ／ｌ／　（７）には図示しない内蔵弁が
設、けられており、この弁は手動で開閉されるとともに
弁が開いた状態で開口面積を数種に変更して保持できる
機械的な係止手段が設けら九ている。

Ａ系統において、流量計（３）の下流側送油管αＧは給
油装置の柱体部αυ内を延長されており、その先端は可
撓管＠を介してキャノピ−Ｑ３の天井から吊９下けられ
たハウジングα尋内を移動するホース昇降装置Ｑ５に繋
っている。

ホース昇降装置（至）には給油ホース（６］を巻き上げ
るドラムａ・、ドラムα・を駆動する昇降モーターａη
、給油ホー７　（６）の繰り出し長さに応じた信号を出
力する繰出長検出器（ト）、電線の接続箱Ｑｌ。

移動用の車輪翰が配備さｎている。

（財）は給油ホース（６）に取り付は几スイッチボック
スで、第２肉に示す上昇スイッチ四と下降スイッチ■と
からなり、上昇スイッチ＠を操作すると給油ノズ／Ｉ／
　（７）が給油高さから待機高さまで上昇する。

一方、下降スイッチ（至）を操作すると待機高さから給
油高さまで下降する。なお、営業終了高さと待機高さと
の間の昇降は別途設けられた昇降スイッチ（財）によっ
て行なう。

＠は伝票（ホ）を発行するプリンター、＠はプリセット
量を設定するキーボード、＠と翰はそれぞれホース昇降
装置Ｑｉ１９の水平移動を規制するストッパー、（１）
はキャノピ−（２）とハウジングα→とを連結する連結
具である。

Ｂ系統において、０９はノズ／ｌ’（７）’ｔ−収納す
るノズルケース、（至）は給油ノズ／Ｌ’　（７）がノ
ズルケース＜３ηでの存在、不存在に対応し比信号を出
力するノズル検知スイッチである。

に）はＡ、Ｂ系統ともに後述する電気回路および給油量
表示器（８）ｔ？収納した制御箱である。

Ａ系統の電気回路を示した第２図において、ｏ４Ｊｆｉ
昇降そ一ター駆動回路で、上昇スイッチ（財）が操作さ
れて上昇信号ｈ（ワンパルス）が出力され友のを受けて
昇降モーターａηを正転付勢させ給油ノズ／Ｌ’（７）
ｔ−給油高さから待機高さまで上昇させるとともに下降
スイッチ（ホ）が操作されて下降信号ｉ（ワンパルス］
が出力さｎｅときは昇降モーターＱ？）　ｉ−逆転付勢
させて給油ノズｖ　（７）　ｋ待機高さから給油高さま
で下降させる。

この待機高さと給油高さの位置は繰出長検出機（至）か
ら出力される待機高さ到達信号ｊ（ワンパルス）と給油
高さ到達信号ｋ（ワンパルス）よＶ矧ることが・できる
。

に）は減算回路でキーボード＠を介して入力さルたプリ
セット給油量の値が記憶さｎ流量パルス信号ｐが入力さ
れる毎にこの記憶値から流量パルス信号ｐの値が減算さ
ｎ、減算値が零になると給油停止信号Ｓ（ワンパルス）
ｔ−出力し、上昇信号りが入力されたとき減算回路（至
）内の数値が帰零さ几る。

０１はボンデ七−ター駆勧回路で、給油高さ到達信号ｋ
が入力されるとポンプモーター（２）を付勢し、給油停
止信号Ｓあるいは上昇信号りが入力さルると消勢させる
。

（至）は計数回路で、訛量パルス信号ｐの数を計数する
ことにより給油量を算出しその算出［を給油値信号ｌと
して出力し、この算出値は給油高さ到達信号ｋが入力さ
れると帰零される。

０！１は特定表示設定回路で、零、ブランク（暗転）、
メツセージ等の表示内存（この場合零表示を採用して以
下説明する）が設定され特定表示官号ｒとして出力され
ている。

■はクロッ嬰−生回路で、常時クロリ信号ｍが出力され
続けている。

（イ）は判定基準値設定回路で、給油ノズルの図示しな
い内蔵弁が係止可能な最小開口状態に係止（機械的に保
持される〕され几場合の吐出流速時に発生される流量パ
ルス信号ｐの周期の値が設定されており、この値全判定
基準値信号ｎとして出力している。

（ロ）は判定回路で、クロック信号ｍ２基準として入力
さｎてくる流量バ／ｌ／ス信号ｐの周期を監視し、流量
パルス信号ｐの周期が判定基準値信号ｎの周期よりも短
いかあるいは同じであるとあらかじめ定められた数の流
量パルス信号ｐが入力されｔ時点で切替信号Ｕ（ワンパ
ルス）ｔ−出力する。

また、流量パルス信号ｐの周期が判定基準値信号ｎの示
す周期よりも長い場合には順次入力されてくる流量パル
ス信号ｐの周期を監視し、現に入力された流量パルス信
号ｐの周期が先に入力された流量パルス信号ｐの周期よ
りも短くなったときにも切替信号Ｕ（ワンパルス）を出
力する。

□□□は表示切替回路で、給油高さ到達信号ｋが入力さ
れると特定表示信号ｒを表示器駆動回路−へ与えて給油
量表示器（８）へ特定表示設定回路（至）の設定内容（
４）を表示させ、切替信号Ｕが入力されると特定表示信
号ｒに替えて給油値信号ｌの内容を表示器駆動回路（財
）へ与えて給油量表示器（８）へ表示させる。

以上の構成をもとにＡ系統を使用しｔ場合について給油
時の動作順に以下説明する。

給油客が入ってくると、このとき給油ノズル（７）は待
機高さにあり、ノズ〃（７）の弁は閉じられている。

そこで給油客の所望量（３０リツトルとする）を聞き、
キーボード（ロ）から３０リツトｌｖヲ入力すると減算
回路（７）には３０リツトルが記憶される。

その後スイッチボックス（２）の下降スイッチ（至）を
操作すると昇降モーター駆動回路■は昇降モーターａ′
？）’ｔ−逆転付勢させて給油ホース（６）ヲ繰り出さ
せ繰出長検出器佃が給油高さ到達信号に１ｆｔ出力する
までこの付勢を続ける。

給油ノズ／Ｉ／（７）が給油高さに至って繰出長検出器
（至）から給油高さ到達信号ｋが出力されると下記のへ
■の動作が行なわｎる。

■昇降モーターａηの消勢。

■ポンプモーター駆動回路（至）によるポンプモーター
（２）の付勢。

■計数回路（２）における前回給油分計数値の帰零（瞬
時帰零）。

■表示切替回路における特定表示信号ｒの出力（給油量
表示器（８）での零表示）。

■判定回路（ロ）における判定作業の開始。

この後作業者は給油ノズ／Ｌ’　（７）を図示しない自
動車の燃料タンクヘセットして弁を開くことになる。

この場合の流量パルス信号ｐの発生周期を第３図（ボン
デ始動時ノズル弁閉のとき）をもとに説明すると、ボン
デ（１）の始動時点ではノズルの弁が閉じらｎているの
で、このとき生じるポンプの圧力によって給油ホース（
６）が膨張する。

この膨張速度は流量パルス信号ｐの周期（ａ（ｂ〈Ｃ＜
ｄ＜ｅ）からも判るように最初は短かく徐々に長くなり
、次にノズ／ｌ／　（７）の弁が開かれると急に流量パ
ルス信号ｐの周期が短かくなり（ｅ＞ｆ）この現象を判
定回路に）がとらえて切替信号Ｕを出力し、表示切替回
路（４つへ与へ、特定表示信号ｒの内容に替えて給油値
信号ｌの値を給油量表示器（８）へ表示させる。

なお、計数回路（２）ではポンプ（１）の始動時以降に
発生された流量パルス信号ｐの数を既に計数しておりこ
の計数値が給油量として給油量表示器（８）へ表示さル
その後給油作業が進行するＫつれて給油量表示が更新さ
れる。

一方、減算回路（至）でＦｉ給油ホース（６）の膨張時
′　　に発生される分を含めて流量パルス信号ｐが１個
入力される毎に先に記憶しているｆｆ１（３０リツト／
ｖ）から”／１００リットμずつが減じられ、そして減
算回路（７）内の値が零になると給油停止信号ＳＴｈ発
生させてポンプモーター（２）を消勢させ３０リツトル
分の給油を完了する。なおこのとき計数回路（ロ）の計
数値は３０リツトルとなりている。しかし、この時点で
はノズ／Ｉ／　（７）の弁が開いたままであり、一方給
油ホース（６）内にはポンプ（１）の圧力が残っていて
給油ホース（６）は膨張した状態にあるのでその後給油
ホース（６）が収縮するとき排出される分の油が余分に
給油されるととくなる（この余分に給油される場合の油
ＩｋＩＩｉポンプ（１）の始動時に給油ホース（６）が
膨張するとき要する油量に等しく、このときの油量は計
数回路（至）には計数さｎない）。

この後作業者が給油ノズ／Ｉ／　（７）の弁を閉じたう
長検出Ｔｌａ（至）が待機高さ到達信号ｊｔ−出力する
ま・で上昇させる。

一方このとき減算回路（至）内に数値が残っている場合
にはこれを帰零させるとともにプリンタ−（イ）を付勢
して給油量（３０リツ）ル）を伝票（イ）に印字させる
。

以上が通常の使い方であるが、給油量がたて込んだとき
には作業を急ぐあまりに給油ノズル（７）が給油高さへ
下降し終るまでに給油ノズ１ｖ（７）全給油ロヘセット
して弁を先に開いてしまう場合や、給油作業が終了して
後−旦給油ノズＡ／ｉ上昇させることなく次の自動車の
給油ロヘセットして弁を開きその後給油量表示を帰零さ
せるために上昇スイッチ＠を操作しすぐさま下降スイッ
チ（イ）を操作する場合がある。

この場合ＫＦｉキーボード（ロ）へ給油量を入力しに行
く都合上給油ノズ／ｌ／　（７）の弁は開かれ念まま係
止されている。このような操作手項ではポンプモーター
（２）を付勢するとすぐさま給油ノズル（７）から油が
吐出され、第３図（ポンプ始動時ノズル弁開のとき）に
示し几ように周期Ｗの流量パルス信号ｐが続いて発生さ
ｎることになり、この周期Ｗは判定基準値設定回路−に
設定さｎている周期よりも短かいので判定回路（６）は
周期Ｗの流量パルス信号ｐがあらかじめ定めてあり次数
（ここでは６個）に至ると既に給油ノズル（７）の弁が
開かれ給油が行なわれていると判定して切替信号ｕ２出
力し、給油量表示器（８）に給油値信号ｌの値全表示さ
せることになる。

Ｂ系統の場合には給油ノズ／ｌ’（７）ｋノズルケーク
０◇から取９出したときノズル検知スイッチ（イ）から
出力される非検知信号（Ａ系統の給油高さ到ｉ１信号ｋ
にあ念る）でポンプ（１）が始動さｎるようになってい
る他はＡ系統の場合と同じである。

以上詳述したが、Ａ系統の場合には給油量表示器（８）
に加えて第１図に二点鎖線で示したように柱体部Ｑｌ）
の見易いところへ表示器を設置しても良く、一方流量バ
ルヌ信号ｐの周期とは流量パルス発信器の出力のうち給
油速度に応じて変化し周期に換算できる全ての物理値を
含むものである。

（ト）効果 給油ノズルの弁を開いたままポンプを始動させ几場合に
は短い周期の流量パルス信号の数を計数することにより
確実に弁が開いていること全判定でき、一方ポンプを始
動させてから給油ノズルの弁を開いた場合には流量パル
ス信号の発生周期の変化からさらに早＜ｉ賽な判定を行
なえるのでノズルの開弁に対する表示の切替を迅速に行
なうことができ、給油しているにもかかわらず表示器に
給油量が表示されない等の不都合を解決できるものであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は複合型の給油装置の内部構造全示し第２図は制
御用の電気回路全ブロック化して示し、第３図は流量パ
ルス信号の発生周期を示す図である。 （１）・・・ポンプ　（３）・・・流最計　（７）・・
・給油ノズルαＱ・・・送油管　ａη・・・柱体部　０
３・・・キャノピ−ａ４・・・ハウジング　Ｑ５・・・
ホース昇降装置Ｑｐ・・・スイッチボックス　翰・・・
伝票（ロ）・・・キーボード 特許出願人株式会社　富永製作所

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 油を汲み出すポンプと、汲み出された油を計量する流量
   計と、流量計が計量した油量に応じた周波数の流量パル
   ス信号を出力する流量パルス発信器と、手動で開閉操作
   される弁を内設した給油ノズルと、流量計と給油ノズル
   との間の流路に介設されたホースと、前記流量パルス信
   号の数を計数する計数回路と、計数回路における計数値
   を給油量として表示する給油量表示器と、特定表示内容
   が設定された特定表示設定回路と、前記給油ノズルの弁
   が開かれたときに発生される流量パルス信号の周期が判
   定基準値として設定された判定基準値設定回路と、前記
   流量パルス信号の発生周期を監視し前記判定基準値より
   短い周期の流量パルス信号があらかじめ定めた数を超え
   て発生されたとき切替信号を出力しあるいは前記判定基
   準値よりも短い周期の流量パルス信号があらかじめ定め
   た数を超えて発生されないときは順次発生される流量パ
   ルス信号の発生周期が先に発生された流量パルス信号の
   発生周期よりも短かくなったとき切替信号を出力する判
   定回路と、前記計数回路の帰零と同時に前記特定表示内
   容を出力し切替信号の入力で特定表示内容に替えて前記
   計数値を出力して給油量表示器へ与える表示切替回路と
   を備えたことを特徴とする表示切替機能付給油装置。