JPH0119254Y2

JPH0119254Y2 -

Info

Publication number: JPH0119254Y2
Application number: JP6863481U
Authority: JP
Priority date: 1981-05-14
Filing date: 1981-05-14
Publication date: 1989-06-05
Also published as: JPS57184558U

Description

【考案の詳細な説明】本考案はビデオ信号、PCM信号、オーデイオ
信号などの信号の記録再生を行うための磁気記録
再生装置に関する。

一般にこの種の磁気記録再生装置は一対のリー
ルハブに巻回した磁気テープをカセツト内から引
出して、回転ヘツドなどの所定の移送経路へロー
デイングする動作を必要としている。このローデ
イング動作は、シヤーシ上に設けた一対の引出し
部材をカセツト装填位置から前記経路へ移動させ
るようにして行つているものである。

一方、磁気記録再生装置では、磁気テープのロ
ーデイング動作の他に、各種機構を作動させなく
てはならない。従来は、各種機構を作動させるた
め、主にソレノイドを配設し、そのプランジヤー
吸引力をリンクなどに伝達していたので、装置が
大型化、且つ重量化していた。さらにソレノイド
駆動のための電源回路を必要とし、消費電力が大
きくなる欠点があつた。

本考案は、従来の欠点を解消するためのもので
あり、前記引出し部材を移動させるためのローデ
イングリングの回動々作を利用して、他の各種機
構を一連に動作させるようにして、機構の合理
化、ならびに小型軽量化を図り、消費電力を低下
させることを目的とするものである。

本考案は、外側ローデイングリングに設けた凹
部の移動に応じて各伝達機構を動作させ、これに
より、シヤーシ上のリール軸を制動するブレーキ
を作動させるようにし、装置停止時には必ずリー
ル軸を停止させることができるようにしたもので
ある。

以下本考案の実施例を図面によつて説明する。

第１図は本考案による磁気記録再生装置に装填
するカセツト１を示す平面図、第２図はその底面
図である。

このカセツト１はプラスチツクによつてケース
を成形したものであり、その内部に回転自在に設
けたリールハブ２ａ，２ｂには磁気テープＴが巻
回され、その一部はガイドローラ３ａ，３ｂに掛
けられテープ引出部４に臨まされている。このテ
ープ引出部４には開閉蓋５が枢着されている。こ
の開閉蓋５はバネ（図示せず）によつてカセツト
本体に付勢されているものであり、通常時には前
記テープ引出部４を覆つており、また磁気記録再
生装置に装填したときに開放状態になるようにな
つている。第２図に示す如く、カセツト１の底面
には２つの収納空所６，７が形成されており、ま
た、収納空所６，７の側方位置にはカセツト１を
所定位置に装填するためのガイドピン挿入孔８
ａ，８ｂが設けられている。同じくカセツト１の
底面には誤消去防止用の突片９が設けられてい
る。

第３図以下は本考案による磁気記録再生装置を
示すものであり、第３図は装置全体の平面図、第
４図は右側面図、第５図は左側面図を示すもので
ある。

この磁気記録再生装置はシヤーシ１１の上下面
に各部品が装備されており、またシヤーシ１１の
上部にカバー１２が取付けられている。このシヤ
ーシ１１とカバー１２は複数設けられたスペーサ
１３（第５図）によつて固定されているものであ
る。このカバー１２は両側部に壁面１２ａと１２
ｂが各々折曲げ成形されている。またカバー１２
の平面部には中央のストツパ１２ｃを境として左
右にガイド１２ｄ，１２ｅが切欠き形成されてい
る。そして、一方のガイド１２ｄの側部には音声
消去ヘツドH₁と音声コントロールヘツドH₂が固
設されており、他方のガイド１２ｅの側部には全
幅消去ヘツドH₃が固設されている。また、カバ
ー１２の右側部分にはピンチローラＰが突出する
ための窓１２ｆが開口されており、さらに、その
隣にはテープガイドピン１４が植立されている。
カバー１２の上側にはカセツトガイド１５が装備
されている。このカセツトガイド１５は底板１５
ａと右側板１５ｂならびに左側板１５ｃによつて
前記カセツト１を保持するものである。カセツト
ガイド１５の両側板１５ｂ，１５ｃには各々アー
ム１５ｄ，１５ｅが一体に形成されており、一方
のアーム１５ｄはピン１６ａによつて前記カバー
１２の右壁面１２ａに（第４図）、また他方のア
ーム１５ｅはピン１６ｂによつてカバー１２の左
壁面１２ｂに（第５図）各々回動自在に連結され
ている。一方のアーム１５ｄの先端下部にはバネ
掛け部１５ｆが形成され、このバネ掛け部１５ｆ
と前記カバー１２との間には戻しバネ１７が掛け
られている（第４図）。また、他方のアーム１５
ｅの下部には補助アーム１５ｇが分岐形成されて
おり、この補助アーム１５ｇと前記シヤーシ１１
との間はエアーダンパ１８によつて連結されてい
る（第５図）。前記戻しバネ１７は、カセツトガ
イド１５をカセツト装填位置（第４図の点線位
置）まで回動させるように付勢しており、一方前
記エアーダンパ１８はカセツトガイド１５の戻し
バネ１７による回動々作の際の緩衝作用を発揮
し、カセツトガイド１５の動きをスムーズにする
ためのものである。前記カセツト１は、カセツト
ガイド１５がカセツト装填位置（第４図の点線位
置）に移動したときに前方（図の矢印の方向）か
ら挿入する。カセツトガイド１５の一方の側板１
５ｂの上部には押え板バネ１９ａが、また他方の
側板１５ｃの上部には押え板バネ１９ｂが各々固
設されており、カセツトガイド１５内に挿入され
たカセツト１は各押え板バネ１９ａ，１９ｂによ
つて上方から押圧されて、固定されるようになつ
ている。なお、第３図に示す如く、シヤーシ１１
上に装備されている巻取りリール軸R₁と供給リ
ール軸R₂はカバー１２とカセツトガイド１５に
形成された穴から上方へ突出し、カセツトガイド
１５内に装填されたカセツト１の前記リールハブ
２ａならびに２ｂに係合できるようになつてい
る。一方、前記カバー１２の右側位置下面には開
閉アーム２０がピン２１によつて回動自在に取付
けられている（第３図）。この開閉アーム２０の
先端は係合部２０ａとなつており、前記カセツト
ガイド１５の先端に折曲げ成形されたフツク１５
ｈは前記カバー１２の穴１２ｇから下方へ突出し
この係合部２０ａに掛けることができるようにな
つている。開閉アーム２０の基端上面にはピン２
０ｂが固設されており、このピン２０ｂは前記カ
バー１２に開口する穴１２ｈから上方へ突出して
いる。同じくカバー１２の下面にはロツク板２２
がピン２３によつて回動自在に取付けられてい
る。このロツク板２２の先端にはフツク２２ａが
形成されており、このフツク２２ａが開閉アーム
２０に曲げ成形されたストツパ２０ｃに係合でき
るようになつている。また、開閉アーム２０とロ
ツク板２２はバネ２４によつて連結されており、
開閉アーム２０は反時計回り方向に、ロツク板２
２も反時計回り方向に付勢されている。このバネ
２４によつてロツク板２２が反時計回り方向に回
動しているときには、フツク２２ａがストツパ２
０ｃに係合して、開閉アーム２０の時計回り方向
の回動を阻止する。このときには、カセツトガイ
ド５のフツク１５ｈは開閉アーム２０の係合部２
０ａから外れなくなり、カセツトガイド１５はカ
セツト装填位置（第４図の点線位置）まで回動で
きなくなる。このようにカセツトガイド１５をロ
ツクするのは主に装置が動作状態にあるときであ
る。第３図はこれとは逆に装置停止状態に示して
いる。このときには、シヤーシ１１の上面に摺動
自在に取付けられた摺動レバー２５が後述の機構
によつて図の上方へ摺動している。そしてこの摺
動レバー２５の斜面２５ａが前記ロツク板２２の
後部突体２２ｂに当接して、このロツク板２２を
図示の如く時計回り方向に回動させている。その
結果、ロツク板２２のフツク２２ａは開閉アーム
２０のストツパ２０ｃから離れ、開閉アーム２０
は自由状態になり、ピン２０ｂによつて開閉アー
ム２０を時計回り方向に回動させることができる
ようになる。開閉アーム２０を時計回り方向に回
動させると、係合部２０ａがフツク１５ｈから外
れる。よつて前記戻しバネ１７（第４図）の弾性
力によつてカセツトガイド１５はカセツト装填位
置へ回動することができる。

第６図は前記カバー１２を取り外した状態を示
す平面図、第７図はシヤーシ１１上の機構のう
ち、特にローデイング動作機構のみを示した平面
図、第８図は第７図のＡ−Ａ断面を展開して示し
たものである。

シヤーシ１１上には回転ヘツド装置３０が備え
られている。この回転ヘツド装置３０は、第８図
に示す如く、上部ガイドドラム３１と下部ガイド
ドラム３２、さらに最下部のモータ部３３とから
成るものである。回転磁気ヘツドは各ガイドドラ
ム３１，３２内に２個設けられ（図示せず）、上
部ガイドドラム３１と下部ガイドドラム３２の隙
間３４から突出して回動するものであり、この回
転動力はモータ部３３内に装備されたモータ（図
示せず）から取り出されるようになつている。ま
た、この回転ヘツド装置３０の基部は取付リング
３５（第８図、第１１図）によつて保持され、シ
ヤーシ１１上にて傾斜して固設されている。この
取付リング３５の周囲には内側ローデイングリン
グ３６が設けられている。この内側ローデイング
リング３６は取付リング３５の外周面にて摺動し
回動するものであり、その外周部には回転動力を
受けるための歯３６ａ（第７図）が形成されてい
る。また内側ローデイングリング３６の外側には
外側ローデイングリング３７が設けられている。
第７図に示す如く、この外側ローデイングリング
３７はシヤーシ１１上に回転自在に設けられた４
個のガイドローラ３８ａ，３８ｂ，３８ｃ，３８
ｄによつて支持されて回動できるようになつてい
る。外側ローデイングリング３７の内周部には回
転動力を受けるための歯３７ａが形成されてい
る。そして、シヤーシ１１上には前記内側ローデ
イングリング３６の歯３６ａと外側ローデイング
リング３７の歯３７ａの双方と噛み合う駆動歯車
３９が設けられている。この駆動歯車３９は、第
８図に示す如くシヤーシ１１の下側に固設された
支持板４０上のピン４０ａによつて回動自在に支
持されているものである。また、駆動歯車３９の
下端には太径の歯車３９ａが一体に形成されてい
る。また、シヤーシ１１の下面には中間歯車４１
と中間歯車４２がピン４３ならびに４４によつて
回動自在に支持されている。そして、前記歯車３
９ａは中間歯車４１の小径部４１ａと噛み合い、
また中間歯車４１の太径部４１ｂは他方の中間歯
車４２の小径部４２ａと噛み合つている。さら
に、中間歯車４２の太径部４２ｂはシヤーシ１１
に固設されたモータM₁によつて回転するピニオ
ン４５と噛み合つている。このような噛み合い関
係により、モータM₁のピニオン４５が第７図の
矢印方向に回転すると、各中間歯車４１，４２に
よつて減速され、内側ローデイングリング３６は
反時計回り方向に、また外側ローデイングリング
３７は時計回り方向にそれぞれ回動する。モータ
M₁のピニオン４５が逆方向に回転すれば各ロー
デイングリング３６，３７は逆方向に回動する。
また、第６図ならびに第９図に示す如く、前記内
側ローデイングリング３６の外周部には台座３６
ｂが形成されており、この台座３６ｂ上に植立さ
れたピン４６にはレバー４７が回動自在に取付け
られている。このレバー４７は台座３６ｂとの間
に渡設されたバネ４８によつて第６図において反
時計回り方向へ付勢されている。またレバー４７
の先端に設けられたピン４９には舟形の基台５０
が回動自在に取付けられており、この基台５０の
上面には前記カセツト１の磁気テープＴを引き出
すための引出しローラ５１ならびに引出しピン５
２が装備されている。この引出しローラ５１は基
台５０上にて転動自在に立設されているものであ
り、また引出しピン５２は基台５０上にて引出し
ローラ５１と離れる方向に傾斜して植立されてい
るものである。一方、基台５０の下側における引
出しローラ５１の直下位置にはガイドピン５３が
垂直に固設されている。なお、基台５０の先端に
は突起５０ａが形成されている。一方、第６図な
らびに第１０図に示す如く、前記外側ローデイン
グリング３７には基台５４が固設されている。こ
の基台５４の外周面５４ａは外側ローデイングリ
ング３７の外周面よりも外側へ突出して形成され
ている。基台５４の上面には磁気テープＴを引き
出すための引出しピン５５が外側ローデイングリ
ング３７の半径方向外側に傾斜して固設されてい
る。同じく基台５４上にはレバー５６が回動自在
に取付けられており、このレバー５６の先部上面
には磁気テープＴを引き出すための引出しローラ
５７が転動自在に取付けられている。また、レバ
ー５６と台座５４との間にはバネ５８が取付けら
れており、このバネによりレバー５６は時計回り
方向に付勢されている。

第１１図は回転ヘツド装置３０の右側面図を示
し、第１２図は第１１図におけるＢ−Ｂ断面図を
示すものである。

これらの図に示す如く、回転ヘツド装置３０を
支持している取付リング３５の後部右側面には板
バネ５９が取付けられている。この板バネ５９は
端部がネジ６０によつて固定され、また中央のふ
くらみ部分がピン６１によつて位置決めされてい
る。前記第７図にて説明した如くモータM₁が回
転作動すると内側ローデイングリング３６と外側
ローデイングリング３７が回動し、各ローデイン
グリング３６，３７に設けられた前記基台５０な
らびに５４も共に移動し、各引出しローラ５１，
５７および引出しピン５２，５５によつてカセツ
ト１内の磁気テープＴが引き出される。この詳し
い動作は第２２図によつて後に説明するが、内側
ローデイングリング３６に設けられている台座３
６ｂならびに基台５０はカバー１２の先端のスト
ツパ６２（第３図）の位置まで移動する。このと
き基台５０は取付リング３５に対して第１２図に
示す位置関係に至り、基台５０の先端突起５０ａ
は前記板バネ５９の先部に当接し、この板バネ５
９の弾性力によつて確実な位置決めができるよう
になつている。

一方、第７図ならびに第８図に示す如く、外側
ローデイングリング３７の内側に形成されている
歯３７ａは連絡歯車７１と噛み合つている。この
連絡歯車７１はシヤーシ１１の下方位置に設けた
支持板７２上のピン７３に対して転動自在に取付
けられており、連絡歯車７１の上端部分がシヤー
シ１１上に突出しているものである。連絡歯車７
１の下端にはプーリ７１ａが形成されている。同
じく支持板７２上には従動プーリ７４がピン７５
によつて転動自在に取付けられており、この従動
プーリ７４と前記プーリ７１ａとの間にベルト７
６が巻回されている。従動プーリ７４は上端に歯
車７４ａが一体に成形されており、また、従動プ
ーリ７４の下端にはレバー７７が歯車７４ａと独
立して回動できるように設けられている。さら
に、レバー７７の先端にはピン７８が植設されて
おり、このピン７８にアイドラ歯車７９が転動自
在に取付けられている。このアイドラ歯車７９は
下端の大径部７９ａが前記歯車７４ａと常時噛み
合つており、また上端の小径部７９ｂがシヤーシ
１１の穴１１ａから上方へ突出している。またピ
ン７８の基部にはアイドラ歯車７９を上方へ押す
バネ８０が装備されピン７８とアイドラ歯車７９
との間の摩擦力が増強されている。以上の機構に
おいて、第７図の矢印に示す如く外側ローデイン
グリング３７が時計回り方向に回動するとき、す
なわち前記引出しローラ５７と引出しピン５５が
カセツト１内の磁気テープＴを引き出し前記回転
ヘツド装置３０に対するローデイング動作を行う
ときには、連絡歯車７１、プーリ７１ａ、ベルト
７６によつて歯車７４ａは時計回り方向に回転す
る。このときアイドラ歯車７９はその大径部７９
ａが前記歯車７４ａと噛み合つたままレバー７７
とともに時計回り方向に移動する。そして、シヤ
ーシ１１に設けられた穴１１ａの縁に当たつた時
点でアイドラ歯車７９の移動は停止し、その後は
歯車７４ａの回転に従動してアイドラ歯車７９は
自転し続ける。このようにアイドラ歯車７９が第
７図矢印方向（第８図にて斜線で示す位置）に移
動しているときには、アイドラ歯車７９の小径部
７９ｂは供給リール軸R₂の基部に一体に設けら
れた歯車８１とは離れているので、アイドラ歯車
７９から供給リール軸R₂へ動力は伝達されない、
逆に、外側ローデイングリング３７が反時計回り
に回動するときには、歯車７４ａも反時計回りに
回動する。その結果、レバー７７も歯車７４ａと
ともに回動し、アイドラ歯車７９は歯車７４ａと
噛み合つたまま反時計回り方向に移動し、アイド
ラ歯車７９の小径部７９ｂが前記歯車８１と噛み
合う。その後は、歯車７４ａの回転はアイドラ歯
車７９を介して歯車８１に伝達され、この歯車８
１によつて供給リール軸R₂は反時計回り方向に
回動する。すなわち、このように供給リール軸
R₂が反時計回り方向に回動することにより、前
記ローデイング動作によつて引出された磁気テー
プＴがカセツト１内に巻き戻されることになる。

なお、供給リール軸R₂は前述の如く、前記歯
車８１と一体であり、シヤーシ１１上に設けた軸
８２に対して転動できるように取付けたものであ
る。また歯車８１の上方には歯車８１ならびに供
給リール軸R₂と独立して回動するリール台８３
（第８図）が設けられている。このリール台８３
の上下にはフエルト８４が添装されており、さら
に上側のフエルト８４の上側には押え板８５が乗
せられ、この押え板８５がバネ８６によつて下方
向に押圧されている。これにより、通常はリール
台８３と供給リール軸R₂とは一体に回動するが、
リール台８３に抵抗を与えると、フエルト８４に
より供給リール軸R₂と歯車８１はスリツプしな
がら回動するようになる。

次に、前記外側ローデイングリング３７の外周
部には凹部３７ｂが形成されている（第７図）。
外側ローデイングリング３７の回動により、この
凹部３７ｂの位置も移動するが、この凹部３７ｂ
の移動に応じて動作する機構を第６図、および第
１３図から第１６図の各図によつて説明する。

第１３図において、符号９０はキヤプスタン軸
であり、シヤーシ１１上にて回転自在に取付けら
れている。このキヤプスタン軸９０は後述の動力
伝達機構に基づいてモータM₂によつて回転駆動
されるものである。同じくシヤーシ１１上にはピ
ン９１が固設されており、このピン９１にはロー
ラホルダ９２が回動自在に取付けられている。こ
のローラホルダ９２の中央部にはローラ９３が転
動自在に装備されている。このローラ９３は前記
外側ローデイングリング３７の凹部３７ｂ内に嵌
入することのできる径寸法を有している。また、
シヤーシ１１上にはピン９４が固設されており、
このピン９４には中間リンク９５が回動自在に取
付けられている。この中間リンク９５の一端には
孔９５ａが穿設されており、この孔９５ａには前
記ローラホルダ９２の一端に固設されたピン９６
が挿入されて連結されている。中間リンク９５に
はピン９７が固設されており、このピン９７によ
つて前記第３図において説明した摺動レバー２５
の先端孔２５ｂが連結されている。摺動レバー２
５の他端にはガイド長孔２５ｃが穿設されてお
り、このガイド長孔２５ｃはシヤーシ１１上に設
けられたガイドピン９８に挿入され、ガイドピン
９８の先端に取付けられるリング（図示せず）に
よつて抜け止めされるものである。なお、ローラ
ホルダ９２の突起９２ａと摺動レバー２５の突起
２５ｄとの間にはバネ９９が掛けられ、互いに引
き合う方向に付勢されている。さらに、シヤーシ
１１上に設けられたピン１００にはピンチローラ
レバー１０１が回動自在に取付けられている。こ
のピンチローラレバー１０１は上面にピンチロー
ラＰが転動自在に設けられており、且つ先端下面
には小ローラ１０２が同じく転動自在に装備され
ている。そして、ピンチローラレバー１０１と前
記摺動レバー２５の先端突起２５ｅとの間にはバ
ネ１０３が掛けられており、このバネ１０３によ
りピンチローラレバー１０１は時計回り方向に付
勢され、且つピンチローラレバー１０１の側面は
摺動レバー２５の突起２５ｄに当接して時計回り
方向への回動が規制されている（第６図参照）。
さらに、前記摺動レバー２５の基端には係止片２
５ｆが側方に突出されており、シヤーシ１１の穴
１１ｂから突出するブレーキベース１０４に当接
できるようになつている。このブレーキベース１
０４は第１４図のＤ−Ｄ断面図に示す如くシヤー
シ１１の下側に設けられた基板１０５上にて揺動
自在に取付けられたものであり、バネ１０６によ
つて第１４図の右方向へ倒れるように付勢されて
いる。ブレーキベース１０４の上端にはゴム製の
ブレーキ１０７が装着されており、このブレーキ
１０７が巻取りリール軸R₁の基端に一体に設け
られた歯車１０８に当接できるようになつてい
る。この巻取りリール軸R₁は前記供給リール軸
R₂と同じように、シヤーシ１１上に設けた軸１
０９に対して回動自在に取付けられており、且つ
巻取りリール軸R₁は歯車１０８と一体的に回動
できるようになつている。また歯車１０８の上方
にはリール台１１０が巻取りリール軸R₁、歯車
１０８と独立して回動できるように取付けられて
いる。そして、リール台１１０の上下面にはフエ
ルト１１１ａ，１１１ｂが添装されており、また
上側のフエルト１１１ａの上側には押え板１１２
が乗せられ、バネ１１３によつて下方に押圧され
ており、リール台１１０に抵抗が与えられたとき
には巻取りリール軸R₁と歯車１０８とはフエル
ト１１１ａ，１１１ｂを介してスリツプ回転する
ようになつている。なお、図中では省略するが前
記ブレーキベース１０４は供給リール軸R₂側へ
延びており、供給リール軸R₂の歯車８１に当接
するゴム製のブレーキ（図示せず）が装着されて
いる。また、第６図に示す如く摺動レバー２５の
基端にはスイツチS₁が対向して設けられている。
以上の機構において、第６図に示す如く、外側ロ
ーデイングリング３７の凹部３７ｂがローラ９３
の位置にあるときには、このローラ９３は凹部３
７ｂ内に入り込むので、ローラホルダ９２は時計
回り方向に回動した状態となる。よつてローラホ
ルダ９２に連結されている中間リンク９５は反時
計方向に回動し、この中間リンク９５に連結され
た摺動レバー２５は第６図の上方へ移動した状態
になつている。逆に第２０図に示す如く、外側ロ
ーデイングリング３７が時計回りに回動して、凹
部３７ｂがローラ９３から外れると、ローラ９３
は外側ローデイングリング３７の外周面に当接す
るようになるのでローラホルダ９２は反時計回り
方向に回動し、これにより中間リンク９５は時計
回り方向に回動して、摺動レバー２５は図の下方
向に移動するように動作するものである。

次に、第６図ならびに第１５図に示す如く、シ
ヤーシ１１上にはピン１２１が固設されており、
このピン１２１には他のローラホルダ１２２が回
動自在に取付けられており、このローラホルダ１
２２の下面にはローラ１２３が転動自在に取付け
られている。このローラ１２３は前記外側ローデ
イングリングの凹部３７ｂが移動してきたとき
に、この凹部３７ｂに嵌入し得る径寸法を有して
いる。このローラホルダ１２２の側方位置には他
のピン１２０が植設されており、このピン１２０
には回動板１２４が回動自在に設けられている。
回動板１２４の一端には当接板１２４ａが上方に
折り曲げ成形されており、この当接板１２４ａに
は前記ローラホルダ１２２の当接部１２２ａが当
接し得るようになつている。そしてローラホルダ
１２２と回動板１２４との間にはバネ１２５が掛
けられており、このバネ１２５によつてローラホ
ルダ１２２は反時計回り方向に、また回動板１２
４は時計回り方向に付勢されている。回動板１２
４の中央部には摺動板１２６が連結されており、
第６図に示す如く、この摺動板１２６の端部はシ
ヤーシ１１上に設けられたスイツチS₂を動作させ
るようになつている。また回動板１２４の端部に
はアーム１２４ｂが突設されている。このアーム
１２４ｂは前記ピンチローラアーム１０１の先端
小ローラ１０２に当接してこのピンチローラアー
ム１０１を回動々作させるために設けられたもの
である。また、第１６図のＥ−Ｅ断面図に示す如
く、前記ローラホルダ１２２を支持しているピン
１２１にはアーム１２７が独立して回動できるよ
うに取付けられており、このアーム１２７の他端
にはローラ板１２８がピン１２９によつて枢支さ
れている。このローラ板１２８の後端にはフツク
１２８ａが一体に形成されており、このフツク１
２８ａはローラホルダ１２２に突設された突起１
２２ｂと係合し、アーム１２７の反時計回り方向
の回動が規制できるようになつている。ローラ板
１２８の先端下面にはアイドラローラ１３０が転
動自在に設けられている。このアイドラローラ１
３０は周囲がゴムによつて形成されているもので
あり、前記巻取りリール軸R₁のリール台１１０
とシヤーシ１１上に突出している回転軸１３１の
上端ローラ部１３１ａの双方に対して当接しうる
位置に配されている。さらに、ローラ板１２８の
先端にはバネ１３２が取付けられており、このバ
ネ１３２の他端はシヤーシ１１を覆う前記カバー
１２（第３図）の下面に掛けられている。シヤー
シ１１の左側部に設けられたピン１３３にはレバ
ー１３４が回動自在に設けられており、このレバ
ー１３４の先端にはテープ押えピン１３５が植設
されてている。またレバー１３４の基部側方には
ブレーキアーム１３６が一体に形成されており、
このブレーキアーム１３６にはフエルト製のブレ
ーキ１３７が添着されている。このブレーキ１３
７は供給リール軸R₂のリール台８３に当接しう
る位置に配されたものである。またレバー１３４
にはバネ１３８が連結され、レバー１３４が時計
回り方向に回動するように付勢されている。一
方、前記ブレーキアーム１３６の先端には前記ロ
ーラホルダ１２２の突起１２２ｂの背面に当接し
うるようになつており、ブレーキアーム１３６の
バネ１３８による回動を規制している。以上の機
構において、第６図ならびに第２０図に示すよう
に、外側ローデイングリング３７の凹部３７ｂが
ローラ１２３から外れた位置にあり、ローラ１２
３が外側ローデイングリング３７の外周面に接し
ている状態では、ローラホルダ１２２は時計回り
方向に回動した姿勢を維持している。よつて、ロ
ーラホルダ１２２の当接部１２２ａが回動板１２
４を反時計回り方向に押す。これにより、回動板
１２４のアーム１２４ｂはピンチローラレバー１
０１の小ローラ１０２から離されている。一方ロ
ーラホルダ１２２の突起１２２ｂによつてローラ
板１２８の移動が規制され、アイドラローラ１３
０はリール台１１０および回転軸１３１のローラ
部１３１ａから離れている。また、同じく突起１
２２ｂによつてレバー１３４は反時計回り方向に
回動され、ブレーキ１３７はリール台８３から離
されている。そして外側ローデイングリング３７
の凹部３７ｂがローラ１２３の位置に移動すると
第２１図に示す如く、ローラ１２３は凹部３７ｂ
内に嵌入してローラホルダ１２２がバネ１２５の
力によつて反時計回り方向に回動する。その結果
当接部１２２ａは回動板１２４の当接板１２４ａ
から離れて、回動板１２４はバネ１２５の力によ
つて、時計回り方向に回動し、アーム１２４ｂが
小ローラ１０２に係合する。一方ローラ板１２８
もバネ１３２の引張方向に移動して、アイドラロ
ーラ１３０がリール台１１０とローラ部１３１ａ
の双方へ当接する。またレバー１３４も突起１２
２ｂによる規制が外れ、バネ１３８の力によつて
時計回り方向に回動しブレーキ１３７がリール台
８３に当接するように動作するものである。

次に、第１７図はモータM₂による駆動系を示
す平面図である。

図示する如く、モータM₂の軸１４０はシヤー
シ１１の下面に突出し、この軸１４０に２個のプ
ーリ１４１と１４２が固設されている。そして、
プーリ１４１とフライホイール１４３との間には
ベルト１４４が巻回されている。このフライホイ
ール１４３はシヤーシ１１の裏面に設けられたも
のであり、前記キヤプスタン軸９０と一体となつ
ている。また、他方のプーリ１４２に巻回された
ベルト１４５は同じくシヤーシ１１の裏側に設け
た２個の中間プーリ１４６ａ，１４６ｂを介して
前記回転軸１３１の下端に一体に形成されたプー
リ１３１ｂに巻回されている。この回転軸１３１
は第１８図のＦ−Ｆ断面図に示す如く、シヤーシ
１１の裏面に設けたハウジング１４７によつて保
持されている。そして、回転軸１３１の上端のロ
ーラ部１３１ａならびに歯車部１３１ｃはシヤー
シ１１の上面から突出している（第１５図参照）。
この回転軸１３１の側方位置には金具１４８がピ
ン１４９によつて回動自在に取付けられており、
バネ１４９ａによつて時計回り方向に付勢されて
いる。この金具１４８の先端下面には第１８図に
示す如くピン１５０が固設されており、このピン
１５０にはアイドラ板１５１が回動自在に取付け
られている。このアイドラ板１５１の中央部には
窓１５１ａが開口し、前記回転軸１３１の上端ロ
ーラ部３１ａはこの窓１５１ａから上方へ突出し
ている。さらに、アイドラ板１５１の先端下面に
はピン１５２が固設されており、このピン１５２
にはフエルト１３９ならびにアイドラ歯車１５３
が転動自在に取付けられている。なおピン１５２
の下端はシヤーシ１１の穴１１ｃ（第１８図）か
ら下方へ突出し、この穴１１ｃの範囲にて自由に
動けるようになつている。また、シヤーシ１１の
上面には押え板１５４がピン１５５によつて回動
自在に取付けられており、この押え板１５４の先
端１５４ａが前記ピン１５２に当接するようにな
つている。なお、ピン１５２の下端には板バネ１
５６が装備されている。この板バネ１５６はアイ
ドラ歯車１５３を上方に付勢して、アイドラ歯車
１５３をフエルト１３９に圧接させるように作用
し、これにより、アイドラ歯車１５３の回転摩擦
力が増強されている。さらに、シヤーシ１１上に
はＬ字状の回動板１５７がピン１５８によつて回
動自在に取付けられている。そして回動板１５７
の一方の端部はピン１５９によつて前記押え板１
５４に連結されており、他方の端部にはローラ１
６０が転動自在に設けられている。この回動板１
５７はシヤーシ１１の下側に設けたスプリング１
６１によつて時計回り方向に付勢されており、こ
の力によりローラ１６０は外側ローデイングリン
グ３７の外周面に圧接している。以上の機構にお
いて、モータM₂の回転駆動により、フライホイ
ール１４３と回転軸１３１のプーリ１３１ｂは共
にモータM₂と同方向に回転する。一方、前記ロ
ーラ１６０が第１７図に示す如く、外側ローデイ
ングリング３７の外周面に当接しているときに
は、バネ１６１の力によつて回動板１５７は時計
回り方向に、また押え板１５４は時計回り方向に
回動して、押え板１５４の先端１５４ａがアイド
ラ歯車１５３の支持ピン１５２を第１７図の上方
向へ押し上げている。その結果アイドラ歯車１５
３は回転軸１３１の歯車部１３１ｃから離れてい
る。そして、外側ローデイングリング３７が回動
してローラ１６０が、外側ローデイングリング３
７に固設された前記基台５４の外周面５４ａに乗
り上げると、回動板１５７が反時計回り方向に、
また押え板１５４は時計回り方向に回動して、押
え板１５４の先端１５４ａによるピン１５２への
押え力が除去される。その結果、バネ１４９ａの
力によつてアイドラ板１５１は第１７図の下方向
に移動してアイドラ歯車１５３が回転軸１３１の
歯車部１３１ｃと噛み合う。その後、モータM₂
の回転により回転軸１３１が時計回り方向に回転
すると、アイドラ板１５１は第１９図に示す如く
時計回り方向に移動し、これに伴い、アイドラ歯
車１５３は巻取りリール軸R₁の歯車１０８に噛
み合う。この状態にてアイドラ歯車１５３は巻取
りリール軸R₁を時計回り方向に回転させる。よ
つて巻取りリール軸R₁により磁気テープＴの早
送りが行われる。次に、アイドラ歯車１５３が歯
車部１３１ｃに噛み合つた状態にてモータM₂を
反時計回り方向に回転すると、アイドラ板１５１
は歯車部１３１ｃの反時計回り回転に伴つて移動
し、アイドラ歯車１５３が供給リール軸R₂の歯
車８１と噛み合う。この状態にて供給リール軸
R₂は反時計回り方向に回転し、磁気テープＴの
巻戻し動作が行われる。

次に、上記構成による磁気記録再生装置の総合
的な動作について以下に説明する。

装置の停止時は第６図に示す状態になつてい
る。この状態では、内側ローデイングリング３６
が時計回り方向に、また外側ローデイングリング
３７が反時計回り方向に最も回動して停止してお
り、第３図に示す如く、引出しローラ５１と引出
しピン５２はカバー１２に形成されたガイド１２
ｄの左端部に、また引出しローラ５７と引出しピ
ン５５は他方のガイド１２ｅの右端部にて停止し
ている。第６図に示す状態では、第１３図にて説
明したローラ９３が外側ローデイングリング３７
の凹部３７ｂに嵌入しているので、ローラホルダ
９２は時計回り方向に回動し、中間リング９５を
介して摺動レバー２５は図の上方に移動してい
る。よつて、摺動レバー２５の斜面２５ａは第３
図に示す如く、ロツク板２２を時計回り方向に押
しているので、フツク２２ａは開閉アーム２０の
ストツパ２０ｃから外れている。よつて、ピン２
０ｂによつて開閉アーム２０ａを時計回り方向に
回動させれば、カセツトガイド１５のフツク１５
ｈは係合部２０ａから外れ、戻しバネ１７（第４
図）の力によつてカセツトガイド１５は上方に回
動する。よつて、この状態にてカセツトガイド１
５内にカセツト１を挿入した後、カセツトガイド
１５を再び下降させ、カセツトガイド１５のフツ
ク１５ｈを開閉アーム２０の係合部２０ａに係合
させる。このようにして、カセツト１を装填する
と、カセツト１のリールハブ２ａ，２ｂ内に巻取
りリール軸R₁ならびに供給リール軸R₂が嵌合す
る。このとき、カセツト１の挿入孔８ａ，８ｂ内
にはカバー１２上に設けたガイドピン（図示せ
ず）が挿入されてカセツト１の位置決めがなさ
れ、同時に、図示しないがカセツト１の開閉蓋５
が開き、テープ引出部４が露出する。一方、第２
２図に示す如く、カセツト１を装填した時点で
は、カセツト１の収納空所６内に引出しローラ５
１、引出しピン５２ならびにキヤプスタン軸９０
が位置し、また他方の収納空所７内に引出しロー
ラ５７と引出しピン５５が位置している。一方、
前記摺動レバー２５は第６図の上方向に移動して
いるので、ピンチローラレバー１０１はバネ１０
３によつて引かれ、摺動レバー２５の突起２５ｄ
に当たる位置まで回動する。よつてピンチローラ
Ｐはキヤプスタン軸９０から最も離れたところ
（第２２図のP₁の位置）に位置しているので、カ
セツト１を装填する際に障害になることはない。
さらに、摺動レバー２５の係止片２５ｆは前記ブ
レーキベース１０４から離れているので第１４図
に示す如く、バネ１０６の力によりブレーキベー
ス１０４は倒れ、ブレーキ１０７は巻取りリール
軸R₁の歯車１０８に当接している。またブレー
キベース１０４に設けられた他のブレーキ（図示
せず）も供給リール軸R₂の歯車８１に当接して
いる。これにより、巻取りリール軸R₁と供給リ
ール軸R₂の空転は防止されている。

次に、再生あるいは記録操作のときの動作を説
明する。

図示しない再生釦を押すと、シヤーシ１１上の
モータM₁が回転し、第７図にて説明した動力伝
達機構によつて内側ローデイングリング３６は第
７図の矢印にて示す如く反時計回り方向に回動
し、また外側ローデイングリング３７は同じく矢
印にて示す如く時計回り方向に回動する。外側ロ
ーデイングリング３７が回動し始める時点では、
第２０図に示す如く、外側ローデイングリング３
７の外周面の凹部３７ｂがローラ９３から外れ、
ローラホルダ９２が反時計回り方向に回動するの
で、摺動レバー２５は図の下方向に摺動する。そ
の結果、摺動レバー２５の係止片２５ｆがブレー
キベース１０４を押し、ブレーキ１０７は巻取り
リール軸R₁の歯車１０８から離れ、また他のブ
レーキも供給リール軸R₂の歯車８１から離れる。
一方、摺動レバー２５の突起２５ｄはピンチロー
ラレバー１０１を押すので、このピンチローラレ
バー１０１も反時計方向に回動し、ピンチローラ
Ｐはキヤプスタン軸９０に接近する（第２２図の
P₂の位置）。また、摺動レバー２５の斜面２５ａ
は第３図に示したロツク板２２の突体２２ｂから
離れるので、ロツク板２２はバネ２４によつて回
動し、フツク２２ａが開閉アーム２０のストツパ
２０ｃに係合して、開閉アーム２０が回動不能に
なる。よつてこのときにはカセツトガイド１５が
ロツクされる。さらに内側ローデイングリング３
６と外側ローデイングリング３７が回動すると、
２個の引出しローラ５１，５７ならびに引出しピ
ン５２，５５によるローデイング動作が行われ
る。すなわち、第２２図に示す如く、基台５０は
バネ４８（第９図）の力によつてカバー１２のガ
イド１２ｄに押し付けられ、このガイド１２ｄに
沿つて移動し、この基台５０上に設けた引出しロ
ーラ５１がカセツト１内の磁気テープＴを引き出
す。一方、外側ローデイングリング３７の基台５
４上に設けたレバー５６はバネ５８の力によつて
引出しピン５５の基部に当接した状態にて移動
し、バー５６の先端に設けた引出しローラ５７が
カセツト１内の磁気テープＴを引き出す。また、
両者の引出しローラ５１，５７によつて引出され
た磁気テープＴの中間部分は、回転ヘツド装置３
０の上部ガイドドラム３１ならびに下部ガイドド
ラム３２に巻き掛けられる。内側ローデイングリ
ング３６が最終位置まで回動すると、基台５０の
下側に突出しているガイドピン５３（第９図）が
カバー１２の端部に設けられたストツパ６２（第
３図）に当接する。さらに内側ローデイングリン
グ３６が回動すると、基台５０は第２２図に示す
如く、前記ガイドピン５３を支点として時計回り
方向に回動し、第１２図に示す如く基台５０の先
端突起５０ａが板バネ５９に当たつて位置決めさ
れる。この状態では、磁気テープＴは引出しロー
ラ５１と引出しピン５２の双方によつて支えられ
る。一方、外側ローデイングリング３７が最終位
置まで回動すると基台５４上に設けたレバー５６
がカバー１２のガイド１２ｅの先端分岐部に沿つ
て図の左方向に入り込む。よつて第２２図に示す
如く引出しローラ５７は引出しピン５５から離
れ、この両者によつて磁気テープＴが支えられ
る。さらに、外側ローデイングリング３７が最終
位置まで回動すると、外側面の凹部３７ｂは第２
１図に示す如くローラ１２３の位置に移動し、ロ
ーラ１２３がこの凹部３７ｂ内に嵌入する。よつ
て、ローラホルダ１２２はバネ１２５の力によつ
て反時計回り方向に回動する。よつてローラホル
ダ１２２の突起１２２ｂがレバー１３４から離
れ、レバー１３４はバネ１３８の力によつて時計
回り方向に回動する。よつてレバー１３４に設け
られたテープ押えピン１３５は第２２図に示す如
く磁気テープＴを横方向から押し、テンシヨンが
かけられる。以上の結果、磁気テープＴは、ピン
チローラＰ、ガイドピン１４、引出しローラ５
１、引出しピン５２、回転ヘツド装置の上下ガイ
ドドラム３１，３２、引出しピン５５、引出しロ
ーラ５７ならびにテープ押えピン１３５に各々掛
け回される。そして、各磁気ヘツドH₁，H₂，H₃
が磁気テープＴに圧接させられる。なお、前記の
如く、ローラホルダ１２２が反時計回り方向に回
動すると、ローラ板１２８はバネ１３２の力によ
つて前進し、アイドラローラ１３０が回転軸１３
１のローラ部１３１ａならびに巻取りリールR₁
のリール台１１０の双方に当接する（第２１図）。
一方、ローラホルダ１２２の当接部１２２ａは回
動板１２４の当接板１２４ａから離れるので、回
動板１２４はバネ１２５の力によつて時計回り方
向に回動し、そのアーム１２４ｂがピンチローラ
アーム１０１の先端小ローラ１０２に当接して、
ピンチローラアーム１０１を回動させる。よつて
ピンチローラＰはキヤプスタン軸９０に圧接する
（第２２図のP₃の位置）。以上の動作の完了は摺
動板１２６がスイツチS₂から離れることによつて
確認される。そして、モータM₂が回転すると、
第１７図によつて説明した如く、フライホイール
１４３によつてキヤプスタン軸９０が回転する。
また、回転軸１３１もプーリ部１３１ｂによつて
回転させられるが、この回転力はローラ部１３１
ａからアイドラプーリ１３０を介してリール台１
１０に伝達され、巻取りリールR₁が時計回り方
向に回転駆動される。よつて、磁気テープＴはキ
ヤプスタン軸９０の回転数に応じて定速にて送ら
れる。そして、回転ヘツド装置３０内の回転ヘツ
ド（図示せず）によつて画像が再生され、また、
音声コントロールヘツドH₂により音声が再生さ
れる。なお記録操作のときには、再生と同じテー
プ送り状態で、回転ヘツドによる画像の記録が行
われ、また音声コントロールヘツドH₂により音
声の録音が行われる。また、PCM信号を再生、
記録する場合には回転ヘツドによつて行うもので
ある。

次に、前記再生あるいは記録状態から停止操作
を行う場合の動作について説明する。

再生釦あるいは記録釦の保持が解除されると、
モータM₁が第７図における時計回り方向（矢印
と逆の方向）に回転し、この回転力は各歯車を介
して伝達され、内側ローデイングリング３６は時
計回り方向に、また、外側ローデイング３７は反
時計回り方向に回動する。これに伴つて引出しロ
ーラ５１、引出しピン５２、ならびに引出しロー
ラ５７、引出しピン５５は各々元の位置（第６図
に示す位置）に戻る方向に移動し、磁気テープＴ
のローデイングが徐々に解除され始める。このロ
ーデイング解除動作の初期に、外側ローデイング
リング３７の凹部３７ｂがローラ１２３から離れ
て外側ローデイングリング３７の外周面に当接す
るに至ると、ローラホルダ１２２は時計回り方向
に回動する。その結果、前記レバー１３４はロー
ラホルダ１２２の突起１２２ｂに押し戻されて反
時計回り方向に回動し、先端のテープ押えピン１
３５が磁気テープＴから離れる。同時に、ローラ
板１２８も前記突起１２２ｂによつて押し戻され
るのでアイドラローラ１３０はローラ部１３１ａ
ならびにリール台１１０から離れ、巻取りリール
軸R₁への回転駆動力が断たれる。さらに、前記
ローラホルダ１２２の当接部１２２ａは第２０図
の場合と同様に、回動板１２４の係止面１２４ａ
を押すので、回動板１２４のアーム１２４ｂはピ
ンチローラレバー１０１の先端から離れる。よつ
てピンチローラレバー１０１はバネ１０３によつ
て戻され、ピンチローラＰは第２２図のP₂の位
置まで戻り、磁気テープＴに対するキヤプスタン
軸９０への押し付け力は除去される。次に、引続
き外側ローデイングリング３７が反時計回り方向
に回動すると、前記第７図にて説明した如く、連
絡歯車７１、プーリ７１ａを介して従動プーリ７
４が反時計回り方向に回動する。この動きに伴つ
てレバー７７も反時計回り方向に移動し、アイド
ラ歯車７９の小径部７９ｂが供給リール軸R₂の
歯車８１と噛み合う。よつて外側ローデイングリ
ング３７の動きに伴い供給リール軸R₂は反時計
回り方向に回動し、ローデイングの解除によつて
たるみが生じている磁気テープＴがカセツト１内
に巻取られる。さらに、外側ローデイングリング
３７が反時計回りの最終位置に戻ると、外周面の
凹部３７ｂは再びローラ９３と嵌合する。これに
より、ローラホルダ９２が時計回り方向に回動
し、摺動レバー２５が第６図の上方向に移動し、
その基端面によつてスイツチS₁が作動する。この
スイツチS₁による検知によりモータM₁が停止し
装置の動作が完了する。また、前記摺動レバー２
５が上方向に移動すると、バネ１０３により、ピ
ンチローラレバー１０１はさらに時計回り方向に
戻され、ピンチローラＰはキヤプスタン軸９０か
らさらに大きく離れる位置（第２２図のP₁の位
置）に移動する。

次に、磁気テープＴの早送り操作ならびに巻戻
し操作について説明する。

早送り釦、あるいは巻戻し釦を押すと、まずモ
ータM₁が回転して、内側ローデイングリング３
６と外側ローデイングリング３７が回動し始め
る。ただし、この回動々作は、第１７図に示すロ
ーラ１６０が基台５４の外周面５４ａに乗り上が
つた時点で停止する。これにより回動板１５７が
反時計回り方向に回動し、また押え板１５４が時
計回り方向に回動して、押え板１５４の先端１５
４ａが支持ピン１５２から離れる。よつてバネ１
４９ａの力によつてアイドラ歯車１５３が引か
れ、このアイドラ歯車１５３は回転軸１３１の歯
車部１３１ｃに噛み合う。一方、モータM₂は早
送り操作のときには時計回り方向に回転する。よ
つてベルト１４５によつて回転軸１３１のプーリ
部１３１ｂならびに歯車部１３１ｃは同方向に回
転し、これにより、アイドラ板１５１とともにア
イドラ歯車１５３は時計回り方向に移動し、巻取
りリール軸R₁の歯車１０８と噛み合う（第１９
図）。よつて、回転力は巻取りリール軸R₁に伝達
され、磁気テープＴの早送りが行われる。また、
巻戻し操作のときには、モータM₂は反時計回り
方向に回転する。よつて、回転軸１３１も同方向
に回転し、これにより、アイドラ歯車１５３は供
給リール軸R₂の歯車８１と噛み合い、供給リー
ル軸R₂を反時計方向に回転させ、磁気テープＴ
の巻戻しが行われる。そして、上記の如き、早送
り操作、あるいは巻戻し操作釦を復帰させると、
モータM₂が停止して巻取りリール軸R₁、あるい
は供給リール軸R₂の回転動力は断たれる。これ
とほぼ同時にモータM₁が逆転し、外側ローデイ
ングリング３７は反時計回り方向に回動して初期
の位置に戻る。そのため、ローラ９３は凹部３７
ｂに嵌入し、摺動レバー２５が上方向にスライド
し、係止片２５ｆがブレーキベース１０４から外
れ、ブレーキ１０７が巻取りリール軸R₁の歯車
１０８に、また他のブレーキも供給リール軸R₂
の歯車８２に当接する。よつて早送り、巻戻し後
に各リール軸R₁，R₂は直ちに停止する。

以上の機構において、図示の実施例では、外側
ローデイングリング３７の外周面に、変形面とし
て凹部３７ｂを形成したが、逆にこの変形面を凸
部に成形し、各ローラホルダ９２，１２２を逆方
向に回動させて、摺動レバー２５やローラ板１２
８などの各機構の動作方向に変換させることもで
きる。また、この変形面に当接させる部材はロー
ラ９３，１２３に限らず、単なる板材の突体など
であつても良い。

以上のように、本考案によれば、引出し部材を
移動させるための外側ローデイングリングに凹部
などの変形面を設け、この変形面の移動によつて
ローラなどの当接部材を移動させ、且つ摺動レバ
ーを動かし、これにより巻取りリール軸、供給リ
ール軸を制動するブレーキを操作している。よつ
て、このブレーキ操作のためのソレノイドなど駆
動源が不要となり、装置の小型軽量化が図られ
る。また、ソレノイドを用いないので消費電力も
低下する。さらに、外側ローデイングリングが初
期位置に移動したとき、すなわち、装置停止時に
は必ずブレーキが作用するので、ローデイング動
作終了時のみならず磁気テープの早送り、巻戻し
操作終了時に確実にリール軸を止めることがで
き、磁気テープの切断などの事故が発生しなくな
る効果がある。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すものであり、第１
図はカセツトの平面図、第２図はカセツトの底面
図、第３図以下は磁気記録再生装置を示すもので
あり、第３図は平面図、第４図は右側面図、第５
図は左側面図、第６図はカバーを取つた状態の平
面図、第７図はローデイング機構部分の平面図、
第８図はＡ−Ａ断面図、第９図は引出し部材の斜
視図、第１０図は他の引出し部材の斜視図、第１
１図は回転ヘツド装置の右側面図、第１２図はＢ
−Ｂ断面図、第１３図は摺動レバー駆動部の分解
図、第１４図はＤ−Ｄ断面図、第１５図はリール
軸駆動部の斜視図、第１６図はＥ−Ｅ断面図、第
１７図はモータ駆動系を示す平面図、第１８図は
Ｆ−Ｆ断面図、第１９図は第１７図の部分動作
図、第２０図、第２１図は動作状態を示す平面
図、第２２図はローデイング動作説明図である。１１……シヤーシ、２５……摺動レバー、３６
……内側ローデイングリング、３７……外側ロー
デイングリング、３７ｂ……変形面、５１，５
２，５５，５７……引出し部材、９３……当接部
材、１０４……ブレーキベース、１０７……ブレ
ーキ、M₁……モータ、R₁，R₂……リール軸、Ｔ
……磁気テープ。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

シヤーシ１１上に、モータＭ１によつて回動駆
動されるローデイングリング３７を設けて、この
ローデイングリング３７にカセツト１内の磁気テ
ープＴを引き出すための引出し部材５１，５２を
設け、前記ローデイングリング３７の外周面には
変形面３７ｂを形成し、また、前記シヤーシ１１
上には、回動自在なホルダ９２に保持され且つ前
記ローデイングリング３７が初期停止位置のとき
に変形面３７ｂに当たる方向に付勢されている当
接部材９３を設け、且つ前記ローデイングリング
３７の回動によつてこの当接部材９３が変形面３
７ｂから外れるときの前記ホルダ９２の回動動作
によつて直線的に摺動駆動される摺動レバー２５
を設け、さらに、シヤーシ１１上のリール軸Ｒ
１，Ｒ２に対向するブレーキ１０７を有し且つ、
前記ブレーキがリール軸Ｒ１，Ｒ２に圧接する方
向に付勢されたブレーキベース１０４を設け、前
記摺動レバー２５には、前記当接部材９３が変形
面３７ｂから外れる際の摺動動作によつてブレー
キがリール軸から離れる方向へブレーキベース１
０４を押圧する掛止部２５ｆを設けて成る磁気記
録再生装置。