JPH01186422A - 車両用空調機のレジスター - Google Patents
車両用空調機のレジスターInfo
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- JPH01186422A JPH01186422A JP874688A JP874688A JPH01186422A JP H01186422 A JPH01186422 A JP H01186422A JP 874688 A JP874688 A JP 874688A JP 874688 A JP874688 A JP 874688A JP H01186422 A JPH01186422 A JP H01186422A
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- Japan
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- fins
- register
- inclination
- fin
- air conditioner
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- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000284 extract Substances 0.000 description 1
- 230000007274 generation of a signal involved in cell-cell signaling Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/24—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
- B60H1/248—Air-extractors, air-evacuation from the vehicle interior
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Selective Calling Equipment (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
この発明は、無線信号による遠隔操作を可能にした車両
用空調機のレジスターに関する。
用空調機のレジスターに関する。
（従来の技術）
従来、車両用空調機の吹出口に設けられ、風向き調整用
のフィンを備えるとともに、該フィンの傾きを調整する
モータを有する車両用空調機のレジスターとしては、例
えば、特開昭６２−１３４３１７号公報に示されるもの
がある。
のフィンを備えるとともに、該フィンの傾きを調整する
モータを有する車両用空調機のレジスターとしては、例
えば、特開昭６２−１３４３１７号公報に示されるもの
がある。
これは、レジスターの縦フィンと横フィンのそれぞれの
傾きを別個のモータにより調整する構成になっており、
これらのモータの回転方向を指令するスイッチは、イン
スツルメントパネルやコンソールの表向の一部に設けら
れている。
傾きを別個のモータにより調整する構成になっており、
これらのモータの回転方向を指令するスイッチは、イン
スツルメントパネルやコンソールの表向の一部に設けら
れている。
そして、前記スイッチを運転者または助手席の乗員が操
作することにより、前記モータの回転方向を指示し、該
モータの回転により前記フィンの傾きを調整して、空ｍ
Ｉｌから吹出される空気の吹出し方向の調整を行う。
作することにより、前記モータの回転方向を指示し、該
モータの回転により前記フィンの傾きを調整して、空ｍ
Ｉｌから吹出される空気の吹出し方向の調整を行う。
また、前記のようなフィンの傾き調整用のモータを備え
ていないレジスターの場合は、乗員が手で直接フィンに
触れて、フィンの傾きを調整する必要がある。
ていないレジスターの場合は、乗員が手で直接フィンに
触れて、フィンの傾きを調整する必要がある。
（発明が解決しようとする問題点）
しかしながら、前記従来の車両用空調機のレジスターは
、スイッチによりモータを駆動させるものの場合には、
スイッチに手の届く位置に居る乗員しか操作できず不便
であった。
、スイッチによりモータを駆動させるものの場合には、
スイッチに手の届く位置に居る乗員しか操作できず不便
であった。
また、モータを備えていないものは、手でフィンに触れ
てその傾きを調整する必要があるため、やはり手の届く
位置に居る乗員しかフィンの調整ができなかった。特に
、ワンボックス型の車両には、天井に空調機の吹出口が
設けられているものがあり、この場合には、乗員はシー
トベルトを外し、立上がってフィンの傾きを調整しなけ
ればならず、安全上において問題が生じる。さらに、手
でフィンを触っている問は、吹出空気が手に当たるため
、適切な方向へ吹出空気が流れるか否かを確認するため
に、−旦手を離す必要がある。このため、適切な方向へ
空気を流すために、何回もフィンの調整と空気の流れの
確認を行わなければならず、調整に時間が掛かることに
なり、不便であった。
てその傾きを調整する必要があるため、やはり手の届く
位置に居る乗員しかフィンの調整ができなかった。特に
、ワンボックス型の車両には、天井に空調機の吹出口が
設けられているものがあり、この場合には、乗員はシー
トベルトを外し、立上がってフィンの傾きを調整しなけ
ればならず、安全上において問題が生じる。さらに、手
でフィンを触っている問は、吹出空気が手に当たるため
、適切な方向へ吹出空気が流れるか否かを確認するため
に、−旦手を離す必要がある。このため、適切な方向へ
空気を流すために、何回もフィンの調整と空気の流れの
確認を行わなければならず、調整に時間が掛かることに
なり、不便であった。
（問題点を解決するための手段）
上記問題点を解決するために、本発明は、車両用空調機
の吹出口に設けられ、風向き調整用のフィンを備えると
ともに、該フィンの傾きを調整するモータを有する車両
用空調機のレジスターにおいて、前記モータの駆動を制
御する制御回路と、別体の手持ち可能な無線送信機から
の無線信号を受信して、該無線信号による命令を前記制
御回路へ入力する無線受信回路とを具備することを特徴
とする。
の吹出口に設けられ、風向き調整用のフィンを備えると
ともに、該フィンの傾きを調整するモータを有する車両
用空調機のレジスターにおいて、前記モータの駆動を制
御する制御回路と、別体の手持ち可能な無線送信機から
の無線信号を受信して、該無線信号による命令を前記制
御回路へ入力する無線受信回路とを具備することを特徴
とする。
（作用）
前記のように、本発明は、手持ち可能な無線送信機によ
り無線信号によってフィンの傾きを調整することができ
る。これにより、乗員は、フィンに直接手を触れてフィ
ンの傾きを調整する必要が無いし、わざわざ立上がって
フィンの傾きを調整する必要も無くなる。
り無線信号によってフィンの傾きを調整することができ
る。これにより、乗員は、フィンに直接手を触れてフィ
ンの傾きを調整する必要が無いし、わざわざ立上がって
フィンの傾きを調整する必要も無くなる。
また、どの席に座っていても、前記無線送信機によりフ
ィンの傾きの調整ができるので、従来のスイッチ操作に
よってフィンの傾きの調整を行うもののように、スイッ
チに手の届く位置に居る者しかフィンの傾きを調整でき
ないような不都合は無くなる。
ィンの傾きの調整ができるので、従来のスイッチ操作に
よってフィンの傾きの調整を行うもののように、スイッ
チに手の届く位置に居る者しかフィンの傾きを調整でき
ないような不都合は無くなる。
（実施例）
第１図は、本発明の一実施例の外観構成を示す斜視図で
あり、第２図はその電気的構成を示すブロック図である
。
あり、第２図はその電気的構成を示すブロック図である
。
レジスター１は、図示しない車両用空調機の吹出口に取
付けられるもので、車内のインスッルメントパネルやワ
ンボックスカーの天井等に取付けられる。本実施例にお
いては、風向きを上下に調整するための横フィン２と風
向きを左右に調整する縦フィン３を備えるレジスター１
を用いている。
付けられるもので、車内のインスッルメントパネルやワ
ンボックスカーの天井等に取付けられる。本実施例にお
いては、風向きを上下に調整するための横フィン２と風
向きを左右に調整する縦フィン３を備えるレジスター１
を用いている。
横フィン２は、上下方向に回動可能な状態でレジスター
１の開口部に架設されており、縦フィン３は、左右方向
に回動可能な試録でレジスター１の開口部に架設されて
いる。そして、横フィン２と縦フィン３は、レジスター
１の側面に設けられた駆動装置４内の２つのモータ１５
．１６（第２図に示す）にリンクを介して連結されてお
り、゛これらのモータ１５．１６の回転により横フィン
２と縦フィン３の傾きを調整する構成になっている。
１の開口部に架設されており、縦フィン３は、左右方向
に回動可能な試録でレジスター１の開口部に架設されて
いる。そして、横フィン２と縦フィン３は、レジスター
１の側面に設けられた駆動装置４内の２つのモータ１５
．１６（第２図に示す）にリンクを介して連結されてお
り、゛これらのモータ１５．１６の回転により横フィン
２と縦フィン３の傾きを調整する構成になっている。
モータ１５は、横フィン２を回動させ、モータ１６は、
縦フィン３を回動させる。
縦フィン３を回動させる。
受信制御装置５は、赤外線の受光器８を備えた無線受信
回路と、前記駆動回路４内のモータ１５゜１６の制御回
路１２、及びこれらのモータ１５゜１６の駆動を行うモ
ータドライバ１３．１４を備えている。この受信制御装
置５は、レジスター１の近傍若しくは車内の適宜箇所に
取付けられており、接続コード７により駆動装置４内の
モータ１５．１６に接続されている。
回路と、前記駆動回路４内のモータ１５゜１６の制御回
路１２、及びこれらのモータ１５゜１６の駆動を行うモ
ータドライバ１３．１４を備えている。この受信制御装
置５は、レジスター１の近傍若しくは車内の適宜箇所に
取付けられており、接続コード７により駆動装置４内の
モータ１５．１６に接続されている。
無線送信機６は、その外面に赤外線の送光器９と操作ス
イッチ６ａ〜６ｄを備え、内部に赤外線による信号の発
生回路（図示略）が内装されてりる。この無線送信機６
は、薄板状のケースを用いて構成されており、片手で持
つことが可能な大きさに形成されている。
イッチ６ａ〜６ｄを備え、内部に赤外線による信号の発
生回路（図示略）が内装されてりる。この無線送信機６
は、薄板状のケースを用いて構成されており、片手で持
つことが可能な大きさに形成されている。
次に、本実施例の動作を説明する。
前記無線送信機６は、車内の収容ボックス等に常置され
ており、必要に応じて乗員が手に取って使用する。
ており、必要に応じて乗員が手に取って使用する。
無線送信機６に設けられた操作スイッチ６ａ〜６ｄは、
風向きを上下左右の何れかに移動させるための指令を与
えるためのもので、上下左右の４方向に対応して設けら
れている。
風向きを上下左右の何れかに移動させるための指令を与
えるためのもので、上下左右の４方向に対応して設けら
れている。
例えば、操作スイッチ６ａをオンすると、風向きを上方
向へ移動させる旨の指令信号が、赤外線信号によって送
光器９から送信される。この赤外線信号は、指令の種類
毎に設定されたコード信号をパルス列信号に変換したも
のである。
向へ移動させる旨の指令信号が、赤外線信号によって送
光器９から送信される。この赤外線信号は、指令の種類
毎に設定されたコード信号をパルス列信号に変換したも
のである。
前記赤外線信号が送信されると、受信制御装置５は、受
光器８に入射した赤外線信号に含まれるコード信号を抽
出して、このコード信号が示す指令の種類を判別する。
光器８に入射した赤外線信号に含まれるコード信号を抽
出して、このコード信号が示す指令の種類を判別する。
この判別は、予め無線送信機６との間で決められたコー
ド信号と指令との関係をメモリに記憶しておき、このメ
モリ内のデータとの照合によって行う。
ド信号と指令との関係をメモリに記憶しておき、このメ
モリ内のデータとの照合によって行う。
そして、受信制御装置５は、受信した指令に対応する制
御を実行する。この場合は、指令の内容が、風向きを上
方向へ移動させること、すなわち横フィン２を回動させ
るためにモータ１５を駆動する指令であるから、制御回
路１２は、モータドライバ１３に制御信号を出力してモ
ータ１５を駆動する。これにより、横フィン２が回動し
て風向きが上方へ移動する。
御を実行する。この場合は、指令の内容が、風向きを上
方向へ移動させること、すなわち横フィン２を回動させ
るためにモータ１５を駆動する指令であるから、制御回
路１２は、モータドライバ１３に制御信号を出力してモ
ータ１５を駆動する。これにより、横フィン２が回動し
て風向きが上方へ移動する。
無線送信機６を持った乗員は、風向きが希望の位置に移
動したときに、操作スイッチ６ａをオフにすることで、
受信制御装置５への送信が停止して、受信制御装置５の
制御動作も停止する。従って、モータ１５の回転が停止
して、そのときの横フィン２の傾きが保持される。
動したときに、操作スイッチ６ａをオフにすることで、
受信制御装置５への送信が停止して、受信制御装置５の
制御動作も停止する。従って、モータ１５の回転が停止
して、そのときの横フィン２の傾きが保持される。
同様に、操作スイッチ６ｂをオンにすれば、横フィン２
が前記の場合とは逆方向へ回動して風向きが下方へ移動
する。また、風向きを左右方向へ移動させる場合には、
操作スイッチ６Ｃ又は６ｄをオンにすることによって、
モータ１６が回転し、縦フィン３が回動して、風向きを
左右に移動させることができる。
が前記の場合とは逆方向へ回動して風向きが下方へ移動
する。また、風向きを左右方向へ移動させる場合には、
操作スイッチ６Ｃ又は６ｄをオンにすることによって、
モータ１６が回転し、縦フィン３が回動して、風向きを
左右に移動させることができる。
横フィン２と縦フィン３の回動方向の切替えは、モータ
１５．１６の回転方向を正逆に切替えることにより実現
できる。
１５．１６の回転方向を正逆に切替えることにより実現
できる。
このように、本実施例のレジスターは、手持ち可能な無
線送信機６により、レジスター１のフィン２．３の傾き
を遠隔調整することができる。従って、車内の略全域か
ら風向きの調整を行うことができるため、後座席の乗員
にも風向きの調整が行なえるし、ワンボックスカーの天
井に取付けられたレジスターの場合にも、−々立上がっ
てフィンの傾きを調整する必要が無く安全性も向上する
。
線送信機６により、レジスター１のフィン２．３の傾き
を遠隔調整することができる。従って、車内の略全域か
ら風向きの調整を行うことができるため、後座席の乗員
にも風向きの調整が行なえるし、ワンボックスカーの天
井に取付けられたレジスターの場合にも、−々立上がっ
てフィンの傾きを調整する必要が無く安全性も向上する
。
なお、前記実施例では、無線信号として赤外線を用いた
例を示したが、本発明はこれに限定されることは無く、
電波や超音波等の他の無線信号を用いても良いことは言
うまでも無い。特に、赤外線を使用すると、電波や超音
波のように、反射波による干渉が少なく、またカーテン
や壁を通過して外部に漏れることも無いため、最も好適
である。
例を示したが、本発明はこれに限定されることは無く、
電波や超音波等の他の無線信号を用いても良いことは言
うまでも無い。特に、赤外線を使用すると、電波や超音
波のように、反射波による干渉が少なく、またカーテン
や壁を通過して外部に漏れることも無いため、最も好適
である。
また、本発明は、前記実施例のように、横フィン２と縦
フィン３を備えるレジスター１の、両フィン２，３を遠
隔操作する構成に限定されることは無く、縦横のフィン
の何れか一方のみを遠隔操作できる構成としてコスト低
減を図ることも可能である。さらに、本発明は、前記実
施例におけるレジスター１のように縦横のフィン２．３
を備えるもの以外のレジスター、例えば、同心円状の複
数のフィンを備えるレジスター等にも適用できることは
言うまでも無い。
フィン３を備えるレジスター１の、両フィン２，３を遠
隔操作する構成に限定されることは無く、縦横のフィン
の何れか一方のみを遠隔操作できる構成としてコスト低
減を図ることも可能である。さらに、本発明は、前記実
施例におけるレジスター１のように縦横のフィン２．３
を備えるもの以外のレジスター、例えば、同心円状の複
数のフィンを備えるレジスター等にも適用できることは
言うまでも無い。
（発明の効果）
以上詳細に説明したように、本発明は、手持ち可能な無
線送信機により無線信号によってフィンの傾きを遠隔調
整することができる。これにより、乗員は、フィンに直
接手を触れてフィンの傾きを調整する必要が無いし、わ
ざわざ立上がってフィンの傾きを調整する必要も無くな
る。
線送信機により無線信号によってフィンの傾きを遠隔調
整することができる。これにより、乗員は、フィンに直
接手を触れてフィンの傾きを調整する必要が無いし、わ
ざわざ立上がってフィンの傾きを調整する必要も無くな
る。
また、どの席に座っていても、前記無線送信機によりフ
ィンの傾きの調整ができるので、従来のスイッチ操作に
よってフィンの傾きの調整を行うもののように、スイッ
チに手の届く位置に居る者しかフィンの傾きを調整でき
ないような不都合は無くなる。
ィンの傾きの調整ができるので、従来のスイッチ操作に
よってフィンの傾きの調整を行うもののように、スイッ
チに手の届く位置に居る者しかフィンの傾きを調整でき
ないような不都合は無くなる。
さらに、スイッチとレジスター間を結ぶハーネスを必要
としないため、取付はスペースの減少を図ることができ
、作業性も向上する。
としないため、取付はスペースの減少を図ることができ
、作業性も向上する。
第１図は本発明の一実施例の外観構成を示す斜視図、第
２図は同実施例における電気的構成を示すブロック図で
ある。 １・・・・・・レジスター ２・・・・・・横フィン ３・・・・・・縦フィン ４・・・・・・駆動装置 ５・・・・・・受信制御装置 ６・・・・・・無線送信機 １１・・・無線受信回路 １２・・・制御回路 １５．１６・・・モータ 出願人 和光化成工業株式会社
２図は同実施例における電気的構成を示すブロック図で
ある。 １・・・・・・レジスター ２・・・・・・横フィン ３・・・・・・縦フィン ４・・・・・・駆動装置 ５・・・・・・受信制御装置 ６・・・・・・無線送信機 １１・・・無線受信回路 １２・・・制御回路 １５．１６・・・モータ 出願人 和光化成工業株式会社
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 車両用空調機の吹出口に設けられ、風向き調整用のフィ
ンを備えるとともに、該フィンの傾きを調整するモータ
を有する車両用空調機のレジスターにおいて、 前記モータの駆動を制御する制御回路と、 別体の手持ち可能な無線送信機からの無線信号を受信し
て、該無線信号による命令を前記制御回路へ入力する無
線受信回路とを具備することを特徴とする車両用空調機
のレジスター。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP874688A JPH01186422A (ja) | 1988-01-19 | 1988-01-19 | 車両用空調機のレジスター |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP874688A JPH01186422A (ja) | 1988-01-19 | 1988-01-19 | 車両用空調機のレジスター |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01186422A true JPH01186422A (ja) | 1989-07-25 |
Family
ID=11701498
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP874688A Pending JPH01186422A (ja) | 1988-01-19 | 1988-01-19 | 車両用空調機のレジスター |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01186422A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005070713A1 (de) * | 2004-01-21 | 2005-08-04 | Behr Gmbh & Co. Kg | Düsenanordnung, insbesondere für ein kraftfahrzeug |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61289256A (ja) * | 1985-06-18 | 1986-12-19 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 空気調和機の風向制御装置 |
-
1988
- 1988-01-19 JP JP874688A patent/JPH01186422A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61289256A (ja) * | 1985-06-18 | 1986-12-19 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 空気調和機の風向制御装置 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005070713A1 (de) * | 2004-01-21 | 2005-08-04 | Behr Gmbh & Co. Kg | Düsenanordnung, insbesondere für ein kraftfahrzeug |
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