JPH0117730Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、二系統以上複数の流路を一軸によ
り、それぞれ、連動開閉調整してなるバタフライ
バルブの改良に係る該バタフライバルブのシヤフ
トの連結構造に関するものである。

〔従来の技術〕

従来より、第５図および第６図に示すごとく、
二系統の流体流路ａ，ｂの流量を連動制御する目
的で、該各流路ａ，ｂに、それぞれ、該流路断面
を遮弊する平面形状の板材からなる弁板ｃ，ｃを
内装し、該両弁板ｃ，ｃを上記流路ａ，ｂを横断
する一本の連続したシヤフトｄに対してネジｅに
より締結固着した構造のバタフライバルブが知ら
れており、上記シヤフトｄの回転角変位により両
弁板ｃ，ｃの両流路ａ，ｂにおける角度姿勢を変
え、流体の流量を、それぞれ、別回路において連
動調節するようになつている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかるに上記構成において、一般に、バタフラ
イバルブの流路ａ，ｂを構成する本体はアルミニ
ウム等の軽合金製、シヤフトｄは鋼製であるた
め、常温下で正常作動するバルブが温度上昇ある
いは降下に伴なう両材料の熱膨張差によつてシヤ
フトｄに固着されている弁板ｅと流路ａ，ｂの軸
方向の内壁が圧接し、また駆動不能となる、いわ
ゆる「かじり」現象を生ずる問題を有していた。
しかし上記「かじり」を解消する目的で、弁板ｅ
と流路ａ，ｂの軸方向の内壁内の隙間を大にする
と、バルブ閉時における洩れ量が多大になり、該
洩れ量の厳確な規制を要する構造には使用不能と
なるものであつた。

本考案は、上記問題に鑑み、シヤフトと機体の
材質の熱膨張差による弁板と流路内壁との「かじ
り」を解消するとともに、バルブ閉時における漏
洩量の微少な連結式バタフライバルブを提供せん
とするものである。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案のバタフライバルブは、二個以上複数個
の流体流路に設けられる弁板を各独立軸設したシ
ヤフトにそれぞれ固着するとともに、離間隣設し
たシヤフトの両対向端にそれぞれ割込端を形成
し、該割込端のそれぞれに板バネの両端を圧入連
結してシヤフトの回動を連結し、両弁板を連動せ
しめるようになる。

〔作用〕

上記構成になる連結型のバタフライバルブは、
従来と同様にシヤフトの一端をアクチユエータに
連結し、所定の角度回動変位することによつてシ
ヤフトおよび板バネを介して各シヤフトに固着し
た弁板を傾倒変位せしめるもので、シヤフトと板
バネをガタが生じないように圧入連結しているた
め、全弁板は等角度に傾倒変位する。また装置が
高温下雰囲気において熱膨張した場合、シヤフト
と板バネが軸方向に摺動可能に嵌合されているた
め、本体とシヤフトの熱膨張差は該嵌合部によつ
て吸収され、弁板が流路内壁と「かじり」を生ず
ることがない。

〔実施例〕

以下、本考案の一実施例を第１図ないし第４図
にしたがつて説明する。

符号１はアルミニウム等の軽合金製本体であ
り、該本体１には、流体用流路２，２を複数個
（実施例では２個示している）平行に穿設すると
ともに、該流路２，２を横断する軸孔３を一軸上
に穿設してなる。４，４は、それぞれ、各１個の
流路２を横断するごとく上記軸孔３に内挿し回動
自在に軸設した鋼製のシヤフトであり、該各シヤ
フト４の流路２部に偏平板状の弁板５をネジ６に
よつて締結固着し、該弁板５の傾倒角度により、
流路２の開放面積を変動するようになる。また上
記隣接する弁板５のシヤフト４，４の対向端間
は、クリアランス（Δ）をもつて離間せしめら
れ、該端部には、それぞれ、割込端７，７を同方
向に構成するとともに、該両割込端７，７に平面
形状が略Ｃ字状になる板バネ８の両端部を圧入嵌
合し、両シヤフト４，４を回動連結せしめてな
る。

上記構成になる連結型のバタフライバルブは、
シヤフト４の一端に枢着したアクチユエータ（図
示せず）によつてシヤフト４の一個を回動変位す
るもので、他のシヤフト４は板バネ８を介して回
動を伝達するものであるが、該板バネ８の板厚が
割込端７とガタつくことなく嵌合されているた
め、捩りモーメントが全弁板５が等しく傾倒変位
する。またシヤフト４と本体１が熱膨張によつて
軸方向にずれを生じた場合は、板バネ８がシヤフ
ト４の割込端７に対して軸方向の嵌合ずれを生
じ、熱膨張差を吸収し、弁板５が流路２の軸方向
内壁とかじりを生ずることがない。

〔考案の効果〕

以上述べたように本考案のバタフライバルブ
は、複数のバルブを連結するシヤフト間を一定の
クリアランスをもつて離間対向し、該対向端に構
成した割込端間を板バネを介して嵌合連結したた
め、該連結部においてシヤフトと本体の熱膨張差
を吸収し弁板のかじり現象を解消したもので、こ
れに伴ない弁板と流路の軸方向内壁のクリアラン
スも最小にすることが可能となり、バルブ閉時の
洩れ量を最小にすることができる等の特徴を有
し、本考案の実用的効果はきわめて大きい。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示すバタフライバ
ルブの一部切欠した正面図、第２図は第１図にお
けるＡ−Ａ線断面図、第３図は同要部拡大正面
図、第４図は第３図におけるＢ−Ｂ線断面図、第
５図は従来のバタフライバルブを示す一部切欠し
た正面図、第６図は第５図におけるＣ−Ｃ線断面
図である。 １……本体、２……流路、４……シヤフト、５
……弁板、７……割込端、８……板バネ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 本体に穿設した二個以上の流路に対して該各流
   路を横断するように独立軸設したシヤフトに固設
   した弁板を内装するとともに、上記隣設したシヤ
   フトの離間対向端にそれぞれ割込端を形成し、該
   割込端間に板バネの両端をそれぞれ圧入して上記
   シヤフトの回動を連結し、両バタフライバルブを
   連動せしめるようになることを特徴とするバタフ
   ライバルブのシヤフトの連結構造。