JPH01169230A - 液体搬送装置 - Google Patents

液体搬送装置

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JPH01169230A
JPH01169230A JP62328564A JP32856487A JPH01169230A JP H01169230 A JPH01169230 A JP H01169230A JP 62328564 A JP62328564 A JP 62328564A JP 32856487 A JP32856487 A JP 32856487A JP H01169230 A JPH01169230 A JP H01169230A
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菅野 忠男
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、第一の液体収納容器から第二の液体収納容器
へ液体を搬送する液体搬送装置に関するものである。
従来の技術 第5図において、1は従来、石油暖房器に使用されてい
るカートリッジタンクであり、キャップ本体2が取り付
けられである。キャップ本体2の中央部に開口部3が形
成されている。
このキャップ本体2内には開口部3を開閉する弁体4が
圧縮バネ5により「閉」方向に付勢されて設けられてい
る。このカートリッジタンク1へ給油する場合はキャッ
プ本体2を上側にして床7へ設置し、給油口部6からキ
ャップ本体2を外してポンプ(図示なし)等で給油を行
うのが一般的であった。
しかしながら上記のような構成ではカートリッジタンク
1へ給油する場合、キャップ本体2を給油口部6から取
り外す際手に灯油が付着し、不快な思いをする。またキ
ャップ本体2の開閉が煩わしいという問題があった。
そこでキャップ本体2を取り外さずにかつ手を汚さずに
カートリッジタンク1に灯油のような液体を補給できる
装置として第6図に示すような提案があった。第6図に
おいてカートリッジタンク1に給油する際、カートリッ
ジタンク1のキャップ本体2を上にして吐出側バイブ8
の先端で弁体4を圧縮バネ5に抗して押し下げながら、
吐出側バイブ8をキャップ本体2の開口部3からキャッ
プ本体2内に挿入し、保持具9でキャップ本体2の周囲
を覆い、キャップ本体2の環状凸部10に保持具9の係
合四部11を係合させることで、保持具9をキャップ本
体2保持させる。この状態で給油ポンプ12を動作させ
ることにより、図示しない灯油タンクからバイブ13を
介して第6図の破線矢印Aに示すように灯油が吸い上げ
られ、吐出バイブ8の切欠き部14を経てカートリッジ
タンク1内に補給され、このタンク1内の空気が一点鎖
線矢印Bに示すようにキャップ本体2の開口部3、保持
具9のガス抜き穴15から外部に排出されるというもの
である。(例えば、実開昭62−70238号公報) 発明が解決しようとする問題点 しかしながら上記のような構成では、キャップ本体2内
の灯油流路(破線矢印)と空気流路(−点鎖線矢印)と
が仕切られておらず液体である灯油と気体である空気と
が衝突し合う構成なので、その結果、カートリッジタン
ク1内に速く給油できなかったり、速く給油しようとす
るとタンク1内にまだ少ししか灯油が入っていない時で
も開口部3やガス抜き穴15から空気といっしょに灯油
−が吹き出し、結果的に手が汚れるという問題点を有し
ていた。
また開口部3の径が限られていることから、従来のこの
構成では流路圧損が大きく、この点からも速い給油がで
きず給油時間が長くかかるという問題点を有していた。
本発明はかかる従来の問題点を解消するもので、カート
リッジタンク1からキャップ本体2を外さずに給油を行
うことができ煩しさを解消でき、手に灯油が付若しで汚
れるのを防止できると共に、短時間に速く給油ができる
液体搬送装置を提供することを目的とする。
問題点を解決するための手段 上記問題点を解決するために本発明の液体搬送装置は、
第一の液体収納容器と、この液体収納容器中の液体を搬
送するポンプユニットと、第二の液体収納容器に設けら
れたキャップ本体と、このキャップ本体に着脱自在に取
り付けられるアダプタとを備え、前記アダプタは内外同
軸状に二重に流路を有する略二重管構造で、前記キャッ
プ本体は内側バルブとこの内側バルブの周囲に同軸状に
設けられた外側バルブを有し、前記内側バルブと前記外
側バルブは常時閉成する方向に付勢する付勢手段が設け
られ、前記アダプタと前記キャップ本体との結合により
、前記アダプタが前記キャップ本体の前記内側バルブと
前記外側バルブを開成し、同軸状に二重の流路を形成す
る液体搬送装置という構成を備えたものである。
作用 本発明は上記した構成によって、液体搬送時にまず第二
の液体収納容器のキャップ本体へアダプタを装着し結合
させることによって前記アダプタから前記キャップ本体
の中まで内外に仕切られた同軸状の二重管路が形成され
る0次にこの状態でポンプユニットを作動させることに
より、液体は第一の液体収納容器から前記ポンプユニッ
トによって第二の液体収納容器に搬送される。この際、
液体は前記二重管路の外側を通って第二の液体収納容器
に流れ込み、またそれと同時に第二の液体収納容器内の
空気は前記二重管路の内側を通って第二の液体収納容器
外に出て行く。したがって、給油中にキャップ本体内で
液体と空気が衝突し合うことなくスムーズに液体を第二
の液体収納容器へ搬送することができる。つまり残存空
気による流路抵抗が少なく速く短時間に給油ができ、且
つ前記アダプタとキャップ本体の結合部近辺から外側に
液体が洩れ出ることもなく手を汚さずに給油が可能にな
る。
実施例 以下、本発明の実施例を添付図面にもとづいて説明する
。第1図、第2図、第3図、第4図において、第一の液
体収納容器15は灯油を貯蔵するポリタンクであり、吸
い込み部16を有したポンプユニット17の上部に制御
部18′を配し、アダプタ18とポンプユニット17と
の間は、ホース19で接続しである。第1図の状!ふは
前記アダプタ18を第二の液体収納容器20であるとこ
ろのカートリッジタンクのキャップ本体21に装着結合
し給油中の状態である。
22′は油量表示部である。
また第2図は、第1図のアダプタ18と第二の液体収納
容器20であるところのカートリッジタンクのキャップ
本体21との結合部分とその近辺の構成を示したもので
ある。第3図および第4図は、アダプタ18とキャップ
本体21とを結合していない状態の時のアダプタ18側
およびキャップ本体21側のそれぞれ構成を示したもの
である。
構成部品の番号と名称は同じなので、第2図で説明する
と、第二の液体収納容器20であるカートリッジタンク
のキャップ本体21上端部の結合口金22は、磁性体金
属で構成され、アダプタ18の鍔部23に固着した永久
磁石24と継鉄25とで磁力によってキャップ本体21
にアダプタ18が吸着保持される構成である。アダプタ
18は、半透明の樹脂成形品で略二重管状に形成され内
管26はリブ27によって外管28に支持固定され、軸
29はリブ30によって支持固定されている。
アダプタ18のキャップ本体21との結合側は、内管2
6および外管28とも、端部にシールゴム31・32が
固着しである。アダプタ18の反対側端部にはホース1
9が連結してあり、ポンプユニット17へ通じている。
またキャップ本体21は、第二の液体収納容器20の口
螺部33に螺着固定され、ゴムパツキン34でシールし
である。キャップ本体21の内部には、結合口金22に
圧縮バネ35で押圧付勢し、0リング36でシールする
外側バルブ37を備え、さらに外側バルブ37の内部に
圧縮バネ38で押圧付勢し、0リング39でシールする
内側バルブ40を備えである。即ち、圧縮バネ35・3
8は外mQバルブ37・内側バルブ40を常時閉成しよ
うとする方向に付勢する付勢手段である。また外側バル
ブ37と一体にかしめによってシール固着されたケース
41およびバイブ42は、外側バルブ37の内側流路4
3と外側流路44とを確実に隔離された流路に形成する
ものである。但しケース41およびバイブ42とも必ず
しも必要ではなく、例えば外側バルブ37が内側バルブ
40のように裾部45を一体的に有した形状になってい
るものであってもよい。
上記構成において、給油時には第1図および第2図のよ
うにキャップ本体21を上に向けて第二の液体収納容器
20を設置し、キャップ本体21の内側バルブ40にア
ダプタ18の内管26を対向させ押し下げると、アダプ
タ18からキャップ本体21の中まで内外に仕切られた
同軸状の二重管路が形成される。かつ、キャップ本体2
1の結合口金22をアダプタ18の永久磁石24が吸着
保持し両者の結合状態が維持される。次にこの状態でポ
ンプユニット17を作動させることにより、液体は第一
の液体収納容器15から前記ポンプユニット17によっ
て第二の液体収納容器20に搬送される。このとき、液
体は前記二重管路の外側44を通って第二の液体収納容
器20に流れ込み、またそれと同時に第二の液体収納容
器20内の空気は前記二重管路の内側43を通って第二
の液体収納容器外に出て行くように作用する。したがっ
て、給油中にキャップ本体21内で液体と空気が衝突し
合うことなくスムーズに液体を第二の液体収納容器20
へ(般送することができる効果がある。
つまり残存空気による流路抵抗が少なく、速く短時間に
給油ができ、且つアダプタ18とキャップ本体21の結
合部近辺から外側に液体が洩れ出ることもなく手を汚さ
ずに給油ができる。
また従来のようなキャップ本体2の構成において、開口
部3および弁体4の大きさはカートリッジタンク1を石
油暖房器にセットして自動注油時のボコボコ音の点など
から大きくできない制約がある。したがって第6図のよ
うな従来の構成例の場合、小さく狭い給油通路面積しか
確保できないため流路圧損が大きくなり、給油に長い時
間を要していた。ところが本発明実施例のようにキャッ
プ本体21に同軸状に内側バルブ40と外側バルブ37
とを備えた構成にすることによって、石油暖房器にセッ
トして自動注油する時は内側バルブ40のみ開いて行な
い、従来の弁体4と同じ寸法の開口面積でボコボコ音の
問題もなく、第二の液体収納容器20に給油する時は第
2図のように外側バルブ37も問くため、大きく広い流
路面積が確保できて流路圧損が小さくなり、−段と給油
時開な短縮できる効果が得られる。また第2図で示した
ように給油時第−の液体収納容器15からポンプユニッ
ト17によって搬送されてきた灯油は、破線矢印で示し
たように二重管路の外側流路を通り、またそれと同時に
第二の液体収納容器20内の空気は前記二重管路の内側
を一点鎖線矢印のように通って第二の液体収納容器外に
出て行くようにすることによって、外側バルブ37外側
の広い流路な液体が通り、外側バルブ37内側の狭い流
路を気体が通ることになることから、液体と気体の流路
の圧損バランスの点からも低圧損を確保するのに理想的
であるとともに、内側バルブ40に設けたバイブ42の
下端面まで灯油が入ると、それまで空気流路だった二重
管路内側の一点鎖線矢印で示した流路も灯油流路となる
。つまり外側バルブ37の下部開口端であるところのバ
イブ42の下端面46まで灯油が第二の液体収納容器2
0に入ると、それ以降は灯油は第一の液体収納容器15
と第二の液体収納容器20との間を循環することになり
、第二の液体収納容器20が満タンになって灯油が第二
の液体収納容器20の外に溢れ出ることを防止できると
いう特有の効果が得られる。
従来の第6図に示したような構成の場合、カートリッジ
タンク1が満量になると、それ以上ポンプ12を作動し
続けた場合、灯油がカートリッジタンク1の外に溢れ出
ることを防止できない。たとえ満ffiを検知してポン
プ12の作動を自動停止する機能を付加していた場合で
も、その自動停止機能が故障した場合はやはり灯油がカ
ートリッジタンク1の外に溢れ出ることを防止できない
ところが本発明実施例の場合、満量自動停止機能が故障
した場合においても、灯油が第二の液体収納容器20の
外に溢れ出ることはない。
また上記の説明からもわかるように、外側バルブ37の
下部開口端46を、第二の液体収納容器20の所望満量
深さ位置付近に設けた構成により、その外側バルブ37
の下部開口端46まで給油量が達すると第一の液体収納
容器15との間を循環するよう作用し、第二の液体収納
容器20の給油液面は、下部開口端46あたり以上は上
らずに一定に保たれる。したがって、その外側バルブ3
7の下部開口端46の位置を所望満量深さ位置付近に設
けることにより、満Ek深さを確保できる。バイブ42
をOリングシール等で深さ方向にスライド調節自在にし
ておけば、外側バルブ37の下部開口端46の位置を任
意に変えられ、満量深さを任意自在に設定することもで
きる。
また、灯油が第一の液体収納容器15と第二の液体収納
容器20との間を循環し始めると同時に、二重管路の狭
い内側の流路を気体である空気に代わって液体である灯
油が流れ始めることになり、比重・粘性の違いから急に
流路圧損が増大変化するよう作用する。これにともない
ポンプユニット17の負荷も急大し、さらにこれに伴っ
てポンプのモータの電流も急大するよう作用するので、
この電流変化を制御部22′で検知してポンプユニット
17の作動を自動停止することができる。つまり、第二
の液体収納容器20の灯油の満量を自動検知し、ポンプ
ユニット17の作動を自動停止できるという特有の効果
が得られる。
また、アダプタ18とキャップ本体21とを永久磁石2
4により結合する構成にしたことによって、−動作でご
く簡単手軽に且つ確実にアダプタ18の着脱ができると
いう特有の効果が得られる。
さらにまた、アダプタ18は内外同軸状に二重に流路を
有する略二重管構造を樹脂で形成しキャップ本体21と
の連結側端部の中心に、キャップ本体21の内側バルブ
40を開成する軸29を形成した構成にしであるため、
樹脂成型加工で容易にかつ安価にできるうえ極めて部品
点数も少なく組み立てしやすいなどの効果がある。
また、アダプタ18を半透明の樹脂で構成したため、内
部の液体の流れ収態や液体の有無等を容易に確認できる
ので、特にアダプタ18をキャップ本体21から取り外
す際、アダプタ18ないに灯油が残っていないことを確
認して取り外すことができる。したがってアダプタ18
をキャップ本体21から取り外す際、アダプタ18から
の灯油の垂れ落ちを防止できる効果がある。
発明の効果 以上のように本発明の液体搬送装置によれば次の効果が
得られる。
(1)第二の液体収納容器のキャップ本体へアダプタを
押圧結合する構成で、キャップ本体に直接手を触れる必
要がないので、手をよごさずに給油ができるという効果
がある。
(2)第二の液体収納容器のキャップ本体とアダプタを
押圧結合することによって、アダプタからキャップ本体
の中まで内外に仕切られた同軸状の二重管路が形成され
る構成で、液体の搬送路と第二の液体収納容器のなかの
残存空気の排出路とが確実に分離でき流路抵抗が少なく
、速く短時間に搬送給油ができるという特有の効果があ
る。
(3)キャップ本体は内側バルブと外側バルブとを備え
た構成で、液体搬送時に広いバルブ開口面積を確保でき
ることから、ざらに流路抵抗が少なく、速く短時間に搬
送給油ができるという特有の効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の実施例における液体搬送装置の全体構
成断面図、第2図は同液体搬送装置のアダプタとキャッ
プ本体とが結合した収態の要部拡大部分断面図、第3図
は同液体搬送装置のアダプタ側を示す正面部分断面図、
第4図は同液体搬送装置のキャップ本体側の閉試態を示
す正面部分断面図、第5図は従来のカートリッジタンク
の部分断面図、第6図は従来の液体搬送装置の部分断面
図である。 15・・・第一の液体収納容器、16・・・吸い込み部
、17・・・ポンプユニット、18・・・アダプタ、1
8′・・・制御部、19・・・ホース、20・・・第二
の液体収納容器、21・・・キャップ本体、24・・・
永久磁石、26・・・内管、28・・・外管、29・・
・軸、35・・・付勢手段(圧縮バネ)、37・・・外
側バルブ、38・・・付勢手段(圧縮バネ)、40・・
・内側バルブ、43・・・内側流路、44・・・外側流
路、46・・・下部開口端。 代理人の氏名  弁理士 中尾敏男 はか1名I5− 
 第一の液体収納3尿2 /6−−畷い込み都 I7− ポンプユニット 18− アダプタ 18′ −木す 御 (J3 19−ホース お−第二の液体膜M容器 21−キマップ本体 第1図 第 3 図 第5図 第6図

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)第一の液体収納容器と、この第一の液体収納容器
    中の液体を搬送するポンプユニットと、第二の液体収納
    容器に設けられたキャップ本体と、このキャップ本体に
    着脱自在に取り付けられるアダプタとを備え、前記アダ
    プタは内外同軸状に二重に流路を有する略二重管構造で
    、前記キャップ本体は内側バルブとこの内側バルブの周
    囲に同軸状に設けられた外側バルブを有し、前記内側バ
    ルブと前記外側バルブは常時閉成する方向に付勢する付
    勢手段が設けられ、前記アダプタと前記キャップ本体と
    の結合により、前記アダプタが前記キャップ本体の前記
    内側バルブと前記外側バルブを開成し、同軸状に二重の
    流路を形成する液体搬送装置。
  2. (2)アダプタとキャップ本体との連結を永久磁石にて
    連結する特許請求の範囲第1項記載の液体搬送装置。
  3. (3)第一の液体収納容器の液体をキャップ本体の外側
    バルブの外側流路を通して第二の液体収納容器へ搬送す
    る特許請求の範囲第1項記載の液体搬送装置。
  4. (4)第二の液体収納容器の液体が満量に達したとき同
    軸状の二重の流路を液体が循環し、ポンプユニットの負
    荷が増えたのを検知して、自動満量停止する特許請求の
    範囲第1記載の液体搬送装置。
  5. (5)アダプタを半透明の樹脂で構成した特許請求の範
    囲第1項記載の液体搬送装置。
  6. (6)外側バルブの下部開口端を第二の液体収納容器の
    所望満量深さ位置付近に設けた特許請求の範囲第1項記
    載の液体搬送装置。
  7. (7)外側バルブの下部開口端位置を調節可能としたし
    た特許請求の範囲第1項記載の液体搬送装置。
  8. (8)アダプタは内外同軸状に二重に流路を有する略二
    重管構造を樹脂で形成しキャップ本体との連結側端部の
    中心に、キャップ本体の内側バルブを開成する軸を形成
    した特許請求の範囲第1項記載の液体搬送装置。
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