JPH0114525Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、バン、ハツチバツクタイプの自動車
において、荷室部分を覆うレザー等のカバーシー
トを巻取り自在に構成してなる自動車用荷室カバ
ー装置に関するものである。

一般に、自動車用荷室内に積込まれた荷物が窓
越しに見えると、美観を損えたり、直射日光が当
ると熱による影響を受けたりするだけでなく、盗
難の危険がある等の難点があるため、その対策と
して、荷室を覆うカバーシートが考えられてい
る。

しかしながら、従来の荷室カバー装置は、後席
のシートバツク後方に巻取り装置を固定し、カバ
ーシートを引き出して、車体後方の係止部に引つ
掛けるようにした構造であり、シートバツクを前
倒しして荷室拡大を行なう場合、或いは不使用時
に車体より取り外した巻取り装置を格納する場
合、カバーシートが巻取り装置により引き出され
て散乱し易い等の難点があつた。

本考案は、上述した従来の問題点を解決するた
めになされたもので、巻取り装置内に巻きこまれ
たカバーシートは、車体に装着された状態では、
自由に引き出し、巻き戻しが可能であるが、不使
用時に車体より取り外された場合は、巻取り装置
内にカバーシートがロツクされて、引き出しや巻
き戻しが不能になるよう構成してなる自動車用荷
室カバー装置を提供するものである。

以下、本考案による実施例を添付した図面にも
とづいて詳細に説明する。第１図は本考案による
荷室カバー装置の取付状態を示す斜視図であり、
自動車の後部シートバツク１の後方には、巻取り
装置２が着脱自在に装着され、この巻取り装置２
内に巻きこまれているカバーシート３は引き出さ
れて車体後方の係止部に、係止されるようになつ
ている。

ここで、４はカバーシート３の引き出し先端部
に設けた引き出し用把持部、５はカバーシート３
の先端部両側に設けた係止ピンであり、車体後方
の係止部に引つ掛けられるようになつている。

第２図は、上記カバーシート３の巻取り装置２
を示す断面図であり、図において、カバーシート
３は、所定の幅を有する巻取りドラム６に一端が
固定されて所定の長さ巻きつけられている。上記
巻取りドラム６の両端部にはキヤツプ７，７が固
着されるとともに、このキヤツプ７，７は相対的
に回転可能な内側エンドキヤツプ８，８とブツシ
ユ９，９の外径側に嵌合されている。

上記左右のブツシユ９，９には、ロツド１０，
１０が回転及び摺動可能に挿入され、一端は巻取
りドラム６の適所に圧入されて中心を保持するロ
ツド受１１，１１に支持され、他端はブツシユ
９，９より外方に延長されて、それぞれ外側エン
ドキヤツプ１２，１２にピン１３，１３を介して
固定されている。

また、上記巻取りドラム６の一側に挿着された
ロツド１０には、キヤツプ７とロツド受１１の間
で所定の範囲にビニールチユーブ１４が被覆され
てねじりコイルばね１５が嵌挿され、このねじり
コイルばね１５の一端は、巻取りドラム６に固着
されたキヤツプ７に係止され、他端はロツド１０
に係止されて、巻取りドラム６の回転をねじりコ
イルばね１５により戻すとともに、ロツド１０を
外方へ押し出すような力が作用するようになつて
いる。

さらに、上記巻取りドラム６の他側に挿着され
たロツド１０にはキヤツプ７側に固定されたピン
１６とロツド受１１の間で圧縮コイルばね１７が
嵌挿され、ピン１６がキヤツプ７に当接するまで
ロツド１０を外方へ押し出すように作用してい
る。ここで、ロツド受１１は巻取りドラム６の一
部を切り曲げて形成した突起爪６ａにより軸方向
に位置決めされ、圧縮コイルばね１７により位置
ずれを起さないようになつている。

一方、上記内側エンドキヤツプ８，８は、第３
図ａ，ｂに示すように、合成樹脂等の弾力性を有
する材料で成形された円筒体の周囲を適当間隔毎
に切り抜いた側壁８ａを複数個有するものであ
り、この側壁８ａの開放端部には、カバーシート
３を抑える膨出部８ｂが内側に適当数形成されて
いる。

また、上記外側エンドキヤツプ１２は、第４図
ａ，ｂに示すように、有底の円筒体であり、カバ
ーシート３の引き出し口１２ａが形成されるとと
もに、開口端部の内側には、適当間隔毎に突出部
１２ｂが形成されている。

なお、上記外側エンドキヤツプ１２の端部には
ロツド１０に固定されるボス部１２ｃが一体に形
成されている。

また、図中１８はＥ形リングであり、内側エン
ドキヤツプ８をブツシユ９に回転可能に位置決め
している。

つぎに、上述したように構成された巻取り装置
２の車体への取付け、及び作動について説明す
る。

まず、第２図に示す状態は、車体より取外した
状態であり、ロツド１０，１０は、それぞれねじ
りコイルばね１５及び圧縮コイルばね１７によ
り、内側エンドキヤツプ８，８よりl₁及びl₂だけ
外方に押し出されているので、このロツド１０，
１０の端部に固定された外側エンドキヤツプ１２
も外方に移動し、突出部１２ｂが内側エンドキヤ
ツプ８の側壁８ａを内方へ押圧している。従つ
て、内側エンドキヤツプ８の側壁８ａが内方に撓
わみ、膨出部８ｂでカバーシート３を抑えてブレ
ーキ機能を奏することにより、カバーシート３は
引き出しや巻き戻しが不能な状態にロツクされて
いる。

そこで、上記巻取り装置２を車体へ取付けるに
は、両側方の外側エンドキヤツプ１２，１２は内
方にl₁及びl₂だけ押しこみながら車体側の取付ブ
ラケツト（図示せず）に嵌めこんで取付けるもの
であり、車体側に取付けた状態では、外側エンド
キヤツプ１２，１２が内方に押しこまれた状態で
取付けられるので、外側エンドキヤツプ１２の突
出部１２ｂが内側エンドキヤツプ８の側壁８ａよ
り離れてブレーキが解除され、カバーシート３は
自在に引き出し及び巻き戻しが可能になる。

以上、詳細に説明したように、本考案による自
動車用荷室カバー装置によれば、巻取り装置を車
体より取り外した状態では、カバーシートにブレ
ーキ力が作用し、巻きつけられた巻取りドラムの
回転がロツクされて、カバーシートの引き出しや
巻き戻しが不能になり、また、車体に取付けるこ
とによりブレーキ力が解除されて荷室カバーとし
て機能するものである。

従つて、車体側に取付けないとカバーシートは
作動しないので、格納が容易であり、保管中にカ
バーシートが引き出されて散乱したり、折れ曲つ
て巻きこまれたりすることなく、取扱性能が良く
実用上の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による荷室カバー装置の取付状
態を示す斜視図、第２図は本考案によるカバーシ
ートの巻取り装置を示す断面図、第３図ａ，ｂ及
び第４図ａ，ｂは第２図の要部を示す説明図であ
る。 ２……巻取り装置、３……カバーシート、６…
…巻取りドラム、７……キヤツプ、８……内側エ
ンドキヤツプ、９……ブツシユ、１０……ロツ
ド、１１……ロツド受、１２……外側エンドキヤ
ツプ、１５……ねじりコイルばね、１７……圧縮
コイルばね。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. カバーシートを引き出し、巻き戻し可能に構成
   された巻取り装置を自動車のシートバツク後方に
   着脱自在に取り付けてなる荷室カバー装置におい
   て、巻取りドラムの少なくとも一端部に回転自在
   に設けられ、複数の弾性側壁片を有する内側エン
   ドキヤツプと、この内側エンドキヤツプに回転摺
   動可能に挿入されたロツドと、上記ロツドの外端
   部に固定されて内側エンドキヤツプに外挿され、
   側壁にカバーシートの引き出し口を有すると共に
   該側壁の内面に突出部が形成され、かつ外端面に
   車体への係止部を設けた外側エンドキヤツプと、
   上記巻取ドラムに内挿され上記ロツド及び外側エ
   ンドキヤツプを軸方向外方へ付勢するように巻取
   りドラムと上記ロツドとの間に装着されており、
   上記巻取り装置を車体より取り外したとき、上記
   ロツドと一体に外側エンドキヤツプを外方に押し
   出すばねとを具備し、外方へ押し出された外側エ
   ンドキヤツプ内面の突出部が上記内側エンドキヤ
   ツプの弾性側壁片を内側へ押圧してカバーシート
   を抑えるように構成したことを特徴とする自動車
   荷室カバー装置。